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油船(闪点>60℃),ZC船级,沿海航区,10个<span>货</span>油舱,载<span>货</span>
420吨,双底单壳<br/>主机:潍柴重机6170/202KW
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编号:SDC14
800吨自卸沙船
建造:2012年1月湖南建造
船级社:ZC
参考载<span>货</span>量:800吨
总吨:800
净吨:276
总长:52.80米
船宽:10.5米
型深:2.400米
满载吃水:2.400米
航区:内河B级
主机:康明斯
320
满载排水量:800吨
空载排水量:276吨
<span>货</span>舱的数量:1
特检:2016.4.7
坞检:2016.4.7
陈国龙 13906898688 邮箱:471689011@qq.com.com QQ:471689011
<br/> 编号:SDC14
800吨自卸沙船
建造:2012年1月湖南建造
船级社:ZC
参考载<span>货</span>量:800吨
总吨:800
净吨:276
总长:52.80米
船宽:10.5米
型深:2.400米
满载吃水:2.400米
航区:内河B级
主机:康明斯
320
满载排水量:800吨
空载排水量:276吨
<span>货</span>舱的数量:1
特检:2016.4.7
坞检:2016.4.7
陈国龙 13906898688 邮箱:471689011@qq.com.com QQ:471689011
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甲板<span>货</span>船,ZC船级,近海航区,载<span>货</span>5100吨,可以装集装
箱,前驾驶,前跳板<br/>主机:淄博6210ZLC-12/374KW*2
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国外客户,求购油船:
-载重吨:6500吨左右
-船龄:不超过5年
-船级社:国际船级社协会成员
-满足IMO II要求
-双底双壳
-适运<span>货</span>物:滑油和植物油
-要求带加热盘管(甲板上带热交换器的可以考虑)
-交船地点:倾向于远东、中东范围
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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点击标题查看详情
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干<span>货</span>船,ZC船级,近海航区,2个<span>货</span>舱,载<span>货</span>4200吨<br/>主机:无锡6300/1323KW
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集装箱船,ZC船级,近海航区,2个<span>货</span>舱,钢质移动式舱
盖,载<span>货</span>2430吨<br/>主机:日本6DSM-22FS/735KW
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-编号:HSGC209
-载重吨:6153吨(吃水7.07M)
-建造:1993年10月,德国
-船级社:NK
-下次特检:2019年9月30日
-下次坞检:2017年12月30日
-总吨:3992, 净吨:2233
-总长:101.1M, 型宽:18.44M, 型深:8.25M
-2舱2口
-谷物舱容:7277立方米 BALE 7016
-装箱量:515TEU
-主机:MWM TBD645L9, 2957马力
-航速:15.5节
-经济航速/油耗:12.5节/ 8 吨 IFO 180
-发电机组:2 X 312 KW, 1 X 680 KW (轴发)
-运营区域:欧洲-黑海-地中海
-价格:180万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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-编号:HSGC208
-双底双壳
-载重吨:4902吨(吃水6.38M)
-建造:1990年5月,德国
-船级社:NK
-下次坞检:2016年7月
-下次特检:2019年7月
-总吨:2827, 净吨:1595
-总长:88.2M, 型宽:13.6M, 型深:7.7M
-1舱1口
-谷物舱容:5665, BALE 5665
-装箱量:173TEU
-主机:MAK 8M332AK, 1767马力
-航速/油耗:11节/5吨,9节/3.5吨 (轻油)
-发电机组:3 X 88 KW, 1 X 25 KW
-运营区域:欧洲-黑海-地中海
-价格:130万美元
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-编号:HSOT428
-船旗:马来西亚
-单壳双底
-载重吨:4978吨(吃水6.37M)
-建造:1990/09,日本Shin Kurushima Imabari
-船级社:NK
-下次坞检:2018年10月9日
-下次特检:2020年10月10日
-总长:104.53 两柱间长:97.00 型宽:15.20 型深:7.59 M
-<span>货</span>油舱:10个
-舱容:5400立方
-<span>货</span>油舱涂装:环氧树脂
-主机:1 Akasaka A453, 997 210
-船在马来西亚
-价格:160-180万美元
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油船(闪点≤60℃),ZC船级,近海航区,10舱,载<span>货</span>2390
吨,双底双壳,带加温设备<br/>主机:淄博735KW
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甲板驳船,ZC船级,沿海航区,后驾驶,实际载<span>货</span>1800吨<br/>主机:上海227KW*2
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杂<span>货</span>船,方便旗船级,无限航区,2个<span>货</span>舱,拉链折叠舱
盖,载<span>货</span>7700吨<br/>主机:安泰G8300ZC22B/2426KW
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集装箱船,ZC船级,近海及长江航线,2个<span>货</span>舱,无舱盖,
载<span>货</span>6500吨,装载548TEU<br/>主机:潍柴8200/928kw×2
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多用途船,国内CCS船级,近海航区,2个<span>货</span>舱,吊离式舱
盖,载<span>货</span>5000吨,装载265TEU<br/>主机:广柴1765KW
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-编号:HSGC210
-载重吨:6872吨(吃水6.85M)
-建造:2000年12月, 土耳其
-船级社:NK
-下次特检:2020年9月13日
-下次坞检: 2017年12月13日
-总吨:5691, 净吨:2649
-总长:121.93M, 型宽:19M, 型深:9.1M
-3舱3口
-谷物舱容:9660立方米
-装箱量:591TEU
-无吊车
-主机:MAK 8M43, 8565马力 (该主机是2011新换的,当时花费了200万欧元)
-经济航速/油耗9节 – 9吨 (IFO380)
-航速/油耗:18节 – 21吨 / 12.5节 – 14.5吨 / 10节 – 12吨 /
-发电机组:2 X 640 KW, 1 X 1100 KW (轴带发电机)
-运营区域:欧洲-黑海-地中海
-价格:195万美元
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-编号:HSOT492
-船旗:巴拿马
-载重吨:约298399吨(吃水21.13M)
-建造:2002年1月,日本HITACHI ZOSEN CORP
-船级社:NK +NS +MNS M0 ESP PSCM
-下次特检/坞检:2017年1月
-主尺度:332.95 / 320 X 60.04 X 29.55 M
-主机:B+W 7S80MC MCR 34652 BHP 79 RPM
-<span>货</span>油舱:15 个
-舱容:约338595 立方米 (331,823立方米,98%)
-惰性气体系统/ 原油洗舱 / 专用压载舱
-双底双壳
-<span>货</span>油泵: 3 X 5,000 m3/h, 离心泵
-发电机组: 3 X 980 KW 440V 60HZ.
-空船重量:40737吨
-验船:5月27日,新加坡
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-编号:HSGC304
-建造:1999年,荷兰ROYAL SCHELDE
-船型:DESIGN GREEN M TYPE
-装箱量:962 TEU NOM - 661 TEU @ 14MTS, 60个冷藏箱插头
-载重吨:17539吨(吃水9,69 M)
-总长/型宽:142.81 M / 21.5 M
-2舱2口
-舱口盖:液压折叠型
-航速/油耗:14.5节/30吨
-主机:WÄRTSILÄ 8 L 46B, 7800 KW
-<span>货</span>物吊:3X60吨 (可联合吊重120吨)
-冰区加强:ICE CLASS E3
-二层甲板可用作横舱壁
-目前船舶位置:中国
-( 另有两艘姊妹船也可出售)
-可考虑全球交船
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杂<span>货</span>船,方便旗,无限航区,2个<span>货</span>舱,折叠拉链舱盖,舱
容6800立方,载重5200吨<br/>主机:宁动/1765KW