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船名 REF366
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1989-1
建造地点 日本FUKUOKA SHIPBUILDING
船级 日本船级社 MNS RMC（已撤销）
特检 2013-11
坞检 2011-04
全长 117.40米
垂线间长 107.0米
船宽 16.42米
型深 9.95米
吃水 夏季: 7.114 米
总吨 国际: 4579 吨
巴拿马: 5090吨
苏伊士: 4767吨
净吨 国际: 2156吨
巴拿马: 3593 吨
苏伊士 3767 吨
载重吨 5053吨
轻吨 2828吨
舱底面积 2184平方米
起<span>货</span>设备 吊杆 8×5吨 联吊4×3吨，臂展6米
主机 MITSUBISHI 8UEC37LA
最大马力：5600 BHP×210 RPM；
服务航速马力：5040 BHP×203 RPM
辅机/发电机 辅机: 2×DAIHATSU 6DLB-22 900
PS×720RPM
发电机: 763 KVA
螺旋桨 固定螺距螺旋桨，4桨叶，无键螺旋桨
航速/耗油 深度满载：航速15.5节，15吨（380）/
天+2.5吨（380）/天
压载/装载香蕉： 航速16.5节，15吨/天
燃油类型 IFO380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 5.50×5.00
隔舱数目 11
舱室 No.1: A,B
舱室 No.2-4: A,B,C
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低 2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 197056
冷冻舱舱容（立方米） 5580
液舱舱容 燃油: 728.26吨;
GO: 359吨;
淡水: 240吨
制冷系统 R-22直接蒸发制冷
温区 8
格栅 木制- 最大强度5吨
通风设备类型 垂直空气供给-3.4 次/小时;
空气循环90-60次/小时
侧撑 配备
制冷方式
舱温 2-4号舱-55/+15℃ 1号舱-32/+15
看船地点 曼谷
交船地点 曼谷
报价 120万美元
备注 该船自2011年4月起一直靠泊在曼谷，停航超过3
年，去年重新启航；
在曼谷停泊3年期间日本船级社已经撤级。
所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏3
级。
船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域
或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地转
载时，该船舶使用MDO作为燃油）；
该船配备靠球，用以公海转载。
中期检验：2011-04
如需重新启用，要重新办理入级手续。<br/>船名 REF366
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1989-1
建造地点 日本FUKUOKA SHIPBUILDING
船级 日本船级社 MNS RMC（已撤销）
特检 2013-11
坞检 2011-04
全长 117.40米
垂线间长 107.0米
船宽 16.42米
型深 9.95米
吃水 夏季: 7.114 米
总吨 国际: 4579 吨
巴拿马: 5090吨
苏伊士: 4767吨
净吨 国际: 2156吨
巴拿马: 3593 吨
苏伊士 3767 吨
载重吨 5053吨
轻吨 2828吨
舱底面积 2184平方米
起<span>货</span>设备 吊杆 8×5吨 联吊4×3吨，臂展6米
主机 MITSUBISHI 8UEC37LA
最大马力：5600 BHP×210 RPM；
服务航速马力：5040 BHP×203 RPM
辅机/发电机 辅机: 2×DAIHATSU 6DLB-22 900
PS×720RPM
发电机: 763 KVA
螺旋桨 固定螺距螺旋桨，4桨叶，无键螺旋桨
航速/耗油 深度满载：航速15.5节，15吨（380）/
天+2.5吨（380）/天
压载/装载香蕉： 航速16.5节，15吨/天
燃油类型 IFO380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 5.50×5.00
隔舱数目 11
舱室 No.1: A,B
舱室 No.2-4: A,B,C
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低 2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 197056
冷冻舱舱容（立方米） 5580
液舱舱容 燃油: 728.26吨;
GO: 359吨;
淡水: 240吨
制冷系统 R-22直接蒸发制冷
温区 8
格栅 木制- 最大强度5吨
通风设备类型 垂直空气供给-3.4 次/小时;
空气循环90-60次/小时
侧撑 配备
制冷方式
舱温 2-4号舱-55/+15℃ 1号舱-32/+15
看船地点 曼谷
交船地点 曼谷
报价 120万美元
备注 该船自2011年4月起一直靠泊在曼谷，停航超过3
年，去年重新启航；
在曼谷停泊3年期间日本船级社已经撤级。
所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏3
级。
船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域
或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地转
载时，该船舶使用MDO作为燃油）；
该船配备靠球，用以公海转载。
中期检验：2011-04
如需重新启用，要重新办理入级手续。
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散<span>货</span>船，ZC船级，近海航区，3个<span>货</span>舱，载<span>货</span>9200吨<br/>主机：广柴2206KW
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甲板驳船，ZC船级，沿海航区，实际载<span>货</span>400吨，用于运输砂石填海工程<br/>主机：淄博8170/218KW 两台
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安徽省华伦公司 本船2013年12月造完工于安徽省马鞍山市<br/>主机型号:8170ZCA_3 主机功率:601KW二台 内部房间
豪华装潢
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶
相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司
将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，
努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外
新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
建造年月： 2014-04-30 建造国： china
船级： zc 船旗： china
载重吨： 1760 总吨： 1271
净吨： 711
总长： 70.54 ：
船宽： 16.2 型深： 3.82
吃水： 2.75
自航： yes
主机： z6170 350kw*2sets 1200rpm
<br/>详情请垂询久和船舶徐先生13957214883
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载重吨：17346吨
航区：中国近海
双层底壳结构，B级冰区加强
<span>货</span>舱数量：4
主机：安泰 2941KW
总吨：10901 净吨：6104<br/>总吨：10901 净吨：6104
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近海航区
双层底
主机：淄博202KW*2<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
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ZC船级，载重11000吨，金海湖航区<br/>主机：宜昌/2460KW
3舱
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ZC船级，载重5010吨，近海航区<br/>主机：宁动/1765KW
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总吨：10590 净吨：5930
航区：近海
4<span>货</span>舱，双层底
主机：3824KW 陕柴主机<br/>主机：3824KW 陕柴主机
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船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起<span>货</span>设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔<span>货</span>航速约16.0节，油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻<span>货</span>物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门<br/>船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起<span>货</span>设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔<span>货</span>航速约16.0节，油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻<span>货</span>物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门
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船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3
特检
坞检
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总吨 国际：9096吨
苏伊士：8902吨
巴拿马：10032吨
净吨 国际：6006吨
苏伊士：7978吨
巴拿马：8058吨
载重吨 11464吨
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起<span>货</span>设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180）
15节/18吨
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容（立方英尺） 538426
冷冻舱舱容（立方米） 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5吨叉车
冷冻装置
看船地点 6月13日台湾高雄
交船地点 中国
报价 420万美元
备注 4550个托盘
保险：
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
预计2015年6月13日抵达高雄（唯一港口），预计卸<span>货</span>12
天。<br/>船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3
特检
坞检
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总吨 国际：9096吨
苏伊士：8902吨
巴拿马：10032吨
净吨 国际：6006吨
苏伊士：7978吨
巴拿马：8058吨
载重吨 11464吨
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起<span>货</span>设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180）
15节/18吨
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容（立方英尺） 538426
冷冻舱舱容（立方米） 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5吨叉车
冷冻装置
看船地点 6月13日台湾高雄
交船地点 中国
报价 420万美元
备注 4550个托盘
保险：
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
预计2015年6月13日抵达高雄（唯一港口），预计卸<span>货</span>12
天。
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本船2013年12月造完工。安徽省宣城市华伦公司。装沙石
7200吨。 <br/>主机型号:8170ZCA_3 主机功率:601KW二台 内部房间豪
华装潢
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总吨：5909 净吨：3309
航区：近海
载<span>货</span>量：9500
船级社：CCS 双层底
主机：淄博1765KW*2 <br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
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散<span>货</span>船，ZC船级，近海航区，3舱，液压折叠舱盖，载<span>货</span>16000吨<br/>主机：锡柴/2941KW
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ZC船级，载重4800吨，近海航区<br/>主机：宁动/2000KW
2舱
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油船，ZC船级，沿海航区，8个<span>货</span>油舱，载<span>货</span>496吨<br/>主机：6160/300BHP
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CCS船级，载重27000吨，近海航区<br/>主机：无锡6S35MC7/4440KW
四舱，液压折叠式舱盖，B级冰区加强
-
<br/>诚意求购1条3500-4000T载重吨左右,满载吃水5.8米以内，
沿海散<span>货</span>船，船龄10年
左右，状况良好，在航，非中介。请联系13559352222（何
先生）
-
油船，ZC船级，近海航区，载<span>货</span>1000吨，带克令吊一台<br/>主机：6LU32/702kw
