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ABT 122,292 DWT ON 15.42 M DRAFT
BLT 1996 DAEWOO HEAVY INDUSTRIES, S.KOREA
CLASS LR - VESSEL HAS JUST PASSED SS/ DD SURVEY IN CHINA
LOA 266 / BEAM 40.50 M
9 HO/9 HA
ABT 136,042 CBM GRAIN
M/E KOREA HANJUNG CHANGWON, B&W (5S70MC) 16,189 BHP
LDT ABT 16,507
THE MOST ECONOMIC SPEED IS ESTIMATED AT 12.5 KN LADEN AND 13.0 KN
IN BALLAST AT CONSUMPTION ABOUT 31.5 MT/DAY.
SPEED/CONSUMPTION AT HALF KNOT INTERVAL ARE ESTIMATED AS FOLLOWS;
CONSUMPTIONS: (TONS/DAY) SPEED IN KNOTS, (LADEN/BALLAST)
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31.50 12.5/13.0
35.50 13.0/13.5
39.50 13.5/14.0
44.50 14.0/14.7
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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ABT 4,501 DWT ON 6.14 M DRAFT
BLT 11/1991 KROEGER WERFT, GERMANY
CLASS GL - SS DUE NOV 2016, DD PASSING NOW
LOA 89.37 / LBP 81.50 / BEAM 16.00 / DEPTH 7.80 M
1 HO/1 HA
GRAIN 5,852 / BALE 5,772 CBM
TEU 258
GEARLESS
M/E 1 X ALPHA MAN B&W 12V28/32A 2,026 BHP (1,490 KW) @ 750 RPM
11 KN / 8 MT LDN(A) IFO 180CST
LDT 1,474
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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<br/>要跳板船或平板船，带自卸设备，3000吨或5000吨，按路程
算运费，长期有<span>货</span>。低于3000吨的勿扰，谢谢。
联系人：吴小姐
联系电话：13656261926
电话请说明是天天船舶上看到的。
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方便旗，ISC船级，无限航区，2舱，载<span>货</span>4680吨，舱容6133方，在航船<br/>主机：无锡G6300ZC18BH/1470KW/600RPM
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ZC船级，沿海航区，载<span>货</span>1700吨，带跳板<br/>主机：Z6170ZLCZ-4/350KW*2
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ZC船级，沿海航区，载<span>货</span>3000吨<br/>主机：淄博Z8170/218KW
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<br/>期租6+3.中国旗，建造年份不限，带吊,内贸船。
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<br/>船龄不限，载重吨5万吨-6万吨，带30吨起重能力吊杆，ZC或者CCS船级，中国旗。如有出售，请尽快联系。
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<br/>本人求购05年以后的二手散<span>货</span>船,单舱,一条。
如有合适的船舶请联系。（很着急）
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ABOUT 42,183 DWT ON ABT 11.4M DRAFT
BUILT 01/1987 SASEBO, JAPAN
CLASS LR - SS DUE 07/2016, DD DUE 10/2014
GRT 25,169 / NRT 15,080 MT
LOA 185.91 / BEAM 30.43 M
5 HO/5 HA
GRAIN 57,725 / BALE 50,305 CBM
CRANES 5 X 25 MT
M/E SULZER 6RTA58
A/E 3 X DAIHATSU 6DL-22
LDT 8,669 MT<br/>if any buyer interest, please free contact us
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CCS 2900吨 中国旗
赤坂主机 烧120 日均2.吨<br/>日本赤坂 主机DM28AR-8230 额定功率735KW
如有意向请联系13314983839
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<br/>散<span>货</span>船，
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<br/>要求有舱口盖，船龄10年以内，船况较好的运煤炭
船。
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ZC船级，近海航区，3舱，载<span>货</span>13690吨<br/>主机：宁动8320/2970KW
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CCS国内船级，近海航区，5舱，载<span>货</span>41000吨<br/>主机：6S42MC7/6480KW
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五星旗，CCS船级，无限航区，5个舱，载<span>货</span>38000吨<br/>主机：6S42MC/6480KW
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散<span>货</span>船
2012.10江苏造
CCS船级
无限航区
载重：65000吨
总长：199.90米
船宽：36.0
型深：17.8米
吃水：12.50
5舱
主机：6S50MC、9960KW
航速：14节<br/>散<span>货</span>船
2012.10江苏造
CCS船级
无限航区
载重：65000吨
总长：199.90米
船宽：36.0
型深：17.8米
吃水：12.50
5舱
主机：6S50MC、9960KW
航速：14节
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Length O.A. : 91.5M
Breadth MLD: 24.4M
Depth MLD: 5.50M
Deadweight: 7800T (approx)
Deck loading: 7T/m2
Class;ABS+A1 barge
Bottom Plate 12mm
Deck Plate 12mm
Side shell 12mm
Longitudinal. BHD 8mm
Transverse BHD 8mm
<br/>船长: 91.5M
船宽: 24.4M
型深: 5.50M
载重吨: 7800T (approx)
甲板负荷: 7T/m2
入级：ABS+A1 barge
底板：12mm
甲板：12mm
舷侧：12mm
舱壁：8mm
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1. 概述
该船是一艘无人<span>货</span>驳，适用于甲板载<span>货</span>，航行于无限航区。船体为全焊接钢质结构，带有平式甲板和两只呆木。主船体被6个水密横舱壁和3个水密纵舱壁分隔成26个舱。
2. 主尺度
总长：91.50米
型宽：27.46米
型深：5.50米
载重量：8200吨（约）
甲板载<span>货</span>：15吨/米2
3. 入级
该船作为<span>货</span>驳进行注册登记，并依照ABS最新规则、规范以及船级社对无人甲板驳船体的特殊检验进行建造。入级标志为 + A1 Barge。
4. 证书
以下证书在交船时必须提供给船东：
1） 建造者证书；
2） 由ABS签发的临时国际吨位证书1969；
3） 由ABS签发的临时入级证书；
4） 由ABS签发的临时载重性证书；
<br/>5. 材料及工艺
优质的材料及工艺，所有的钢板，型材，船体锻件和铸件必须符合ABS船级社的要求。
6. 焊接
该船为焊接结构。焊接依照船级社的要求并令现场验船师满意。
7. 试验
在交船前，船体及其它舾装件必须按要求进行必要的试验，并令船级社的验船师满意。
8. 稳性报告
稳性报告以估算的轻载重量为基础，由建造方准备并提供。
9. 主要结构尺寸
船底板 16mm
甲板板 16mm
舷侧板 12mm
纵舱壁 8mm
横舱壁 8mm
10. 甲板舾装件
1） 1只1500Kg无杆首锚，带Ф28mm钢丝绳80米。
2） 提供一台40KN手动锚机。
3） 在主甲板上为各舱提供630 x 430平式水密人孔盖，螺帽和垫片为不锈钢。
4） 22张钢质直梯用于进入甲板下空舱
5） 2只拖缆耳板安装于首部甲板上
6） 8个直径为325mm的系泊带缆桩安装于主甲板上
7） 用于绑扎轮胎适当数量的小型耳板安装于主甲板上
11. 船名和吃水标记
船名焊接于首部左右舷并油漆，船名及注册港焊接于尾部并油漆。所有字母的高度不得低于300mm。注册港不得低于200mm高。吃水标记以米为单位用阿拉伯数字表示。数字高度为100mm，间隔为200mm，该数字的底边缘表示准确的吃水标记。
12. 油漆
所有的钢板/钢质材料两面必须喷砂除锈达到SA2.5级，在上第一层船底漆前必须尽可能的清理干净，去除所有的污物及焊渣。在上漆前，所有的钢质表面必须无油渍及潮气。所有涂层在上下一层漆之前必须绝对地干燥。
13. 阴极保护
在水线以下的外层船体上安装60块锌块，以防腐蚀。
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本2400马力海洋拖船, 为双机双桨.
入级:ABS, 无限航区
在建当中共计6条. 2条已下水. 计划2012年2月左右交付.<br/>主要参数:29.1M X9M X4.25M
配员:12人
主机:英国进口康明斯,两台主机型号为KTA38-M2，每台1200马力X1800转,变速箱的齿轮比为：7.33：1
主发电机: 2台柴油机，大约为91 KW，转速1500
航速:自由状态约11.00节
系桩拉力:系柱静拉力－约30MT
续航力:18天（在最大转速）
锚机，拖缆机:新加坡进口,麦基嘉
燃油分油机:德国进口,韦斯伐里亚
