ZC船级，载客300位，小<span>车</span>12辆，沿海航区<br/>主机：淄博/350KW*2

沿海航区，载客11人以内 手续齐全 船长20-30米，单、双<span>车</span>均可 实价要卖的来，15/16/17年的船，造完想加价卖高价赚钱的，买不起~ 实价套现的133*05*94手续齐全88*68，欢迎联系

拟购参数：长60±米、宽13±、吃水2.5±、总吨499±、双机功746±、沿海航区； 2002年后建造优先（船龄15年内），能载运标准载重货<span>车</span>6辆±，租、购均可。 非诚勿扰，杀猪请绕道。

出售2010年中国造34038吨多用途货船 -编号：HSGC1059 -船旗：巴拿马 -载重吨：34038吨（吃水10.916M） -建造：2010年，中国 NANTONG YAHUA -船级社：LR -下次特检：2020年3月，下次坞检：2018年7月 -总长：182.861M 型宽：28.39M -5舱5口， -谷物舱容：44745.7立方米，打包舱容：41166.05立方米 -装箱量：953 TEU -主机：MAN B. & W. 6S50MC-C， 12889马力 -吊<span>车</span>：2X40吨 ( 可联合吊重80吨), 3X35吨 -航行计划：11月5日抵达新加坡，然后开往中国卸货 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售2009年中国造8500吨多用途货船 -编号：HSGC482 -船旗：缅甸 -载重吨：8500吨（吃水6.48m） -建造：2009年，中国ZHEJIANG HONGSHENG SHBLDG CO -船级社：LR -下次特检/坞检：2019年11月（2017年9月刚完成坞检） -总长：132.00m 型宽：18.60m 两柱间长：123.00m 型深：8.80m -3舱3口 -总吨：6881 / 净吨：3246 -谷物舱容：11772立方米 -主机：MAK 9M25C， 4039马力，750 RPM -装箱量：472TEU, 冷藏箱插头：24个 -吊<span>车</span>：2x25吨 -空船重量：3478吨 -验船：缅甸仰光 -价格：350万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

求购海工船（三用工作船）： 2007-2010年建造。 十大船级社 无限航区 总长59米左右 载重吨1400吨 5150马力 可调桨 1台艏侧推可调桨 绞盘：2*5吨 绞<span>车</span>：2*10吨 甲板吊机3吨@9米，1吨@19.5米（最大半径） 拖缆机，双滚筒 系柱拖力65吨 甲板面积350平米 甲板载货500吨 甲板承重能力7.5吨每平方 燃油540立方 淡水370立方 最大航速13节 舱室42人 外消防一级系统 救助艇1*6人-舷外 快速救助艇1*10人-舷内

CCS船级，载<span>车</span>20辆 主机707马力 1995年建造

主机型号/功率：MAN 6L27/38 2190KW/800 r/min×2； 副机2台/康明斯 350 KW/1500 r/min×2； 总长:105.59 M 水下泥泵流量:6500 M3 / h×2； 两柱间长:97.1.00 M 泥泵电机（水下泵）:550 KW×2； 船宽:19．00 M 舱内艏吹泵:7000 M3 / h×2； 型深:8.00 M 总吨:5121 净吨：2868； 高压冲水发电机（济柴500KW / 1500r/min×2）； 高压冲水泵:扬程（85米 1500M3 / h×2）； 舱内泵电机：1100KW/485rpm×2 设计吃水：6.00M 首侧推：450 KW 空载吃水：2.8M 应急发电机：100KW/1500r/min×1； 挖泥吃水 7.35M 泥舱容积 5723.5 M3 挖泥深度（水下）：空载放耙45度时挖深31/34M； 锥型泥门（φ3.0M）：左右各8个 挖泥排水量：12037T 耙头绞<span>车</span>：250KN 10m/ min 航区：沿海及（A1＋A2） 耙中绞<span>车</span>：350KN 13m/ min 挖泥航速：3节左右 艏吹绞<span>车</span> 250KN 6m、12m/ min 航速（满载）：12.0海里/小时 主机齿轮箱：双速比齿轮（设计有专用挖泥档位） 装舱时间：约50分钟/船 泥门卸泥时间：约20分钟/船 吹泥时间：95分钟/船 吹距≤2KM 全船中央空调：制冷量:175KW；制热量:185KW 全自动波浪补偿器：2台 船检：CCS 装舱泥管口径：Φ650mm 艏吹泥管口径：Φ650mm 抽舱管口径：Φ650mm 主机型号/功率：MAN 6L27/38 2190KW/800 r/min×2； 副机2台/康明斯 350 KW/1500 r/min×2； 总长:105.59 M 水下泥泵流量:6500 M3 / h×2； 两柱间长:97.1.00 M 泥泵电机（水下泵）:550 KW×2； 船宽:19．00 M 舱内艏吹泵:7000 M3 / h×2； 型深:8.00 M 总吨:5121 净吨：2868； 高压冲水发电机（济柴500KW / 1500r/min×2）； 高压冲水泵:扬程（85米 1500M3 / h×2）； 舱内泵电机：1100KW/485rpm×2 设计吃水：6.00M 首侧推：450 KW 空载吃水：2.8M 应急发电机：100KW/1500r/min×1； 挖泥吃水 7.35M 泥舱容积 5723.5 M3 挖泥深度（水下）：空载放耙45度时挖深31/34M； 锥型泥门（φ3.0M）：左右各8个 挖泥排水量：12037T 耙头绞<span>车</span>：250KN 10m/ min 航区：沿海及（A1＋A2） 耙中绞<span>车</span>：350KN 13m/ min 挖泥航速：3节左右 艏吹绞<span>车</span> 250KN 6m、12m/ min 航速（满载）：12.0海里/小时 主机齿轮箱：双速比齿轮（设计有专用挖泥档位） 装舱时间：约50分钟/船 泥门卸泥时间：约20分钟/船 吹泥时间：95分钟/船 吹距≤2KM 全船中央空调：制冷量:175KW；制热量:185KW （舱室豪华装修，生活设施齐全） 全自动波浪补偿器：2台 船检：CCS 装舱泥管口径：Φ650mm 艏吹泥管口径：Φ650mm 抽舱管口径：Φ650mm 建造日期：2014年4月完工 具有远程数据传送与抄报系统 （在施工中）

远洋客滚船，载客696人 集装箱300TEU ,<span>车</span>辆150辆

出售2001年日本造52061吨散货船 -编号：HSBC1231 -船旗：希腊 -载重吨：52061吨（吃水12.04M） -建造：2001年1月，日本SANOYAS -船级社：LR -下次特检：2020年5月 -总长：189.9M 型宽：32.26M -主机：Sulzer 6RTA48T-B， 10100马力 X 120 RPM -空船重量：8467吨 -吊<span>车</span>：5 x 30吨 (可联合吊重60吨) -航行计划：10月24日抵达海口，27日靠泊，30-31日离港 -船东邀请有兴趣的买家到海口验船，出价高者得 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

船体材料：钢质，载客300人，载小<span>车</span>12辆

出售两条欧洲全新建造7200马力全回转拖船 船舶设计： RAL DESIGN (RASTAR 3400 ) 状态: 在建 船级符号： BV C * Hull, * Mach, Escort Tug, Fire-Fighting Ship 1 (Water Spray), AUT-UMS,Unrestricted Navigation 船舶马力以及拖力：80 TBP Ahead (2 x 2650 Kw ) 轴系 驱动： 2 x Schottel CPP 设置艏侧推 设置后拖缆绞<span>车</span> 船首绞<span>车</span> 船舶吊<span>车</span> 船尾滚筒 首条船舶交船日期 2017年底。第二条交船日期为签约后6个月内。 诚待您的回复。

出售2008年韩国造11814吨集装箱船 -编号：HSGC928 -船旗：利比里亚 -载重吨：11814吨（吃水 8,37 m） -建造：2008年1月，韩国DAE SUN SHIPBUILDING -船级社：BV -下次特检/坞检：2018年1月 -总长：148,22m 型宽：21,7m 型深：11,2m -主机：MAN-B&W 6S42MC, 8810马力， 136 rpm -发电机：3 X 740 kW -航速/油耗：18节/33吨 -装箱量：987TEU, Homog: 603/14t, 冷藏箱插头: 160个 -无吊<span>车</span>/ CELLULAR -航行计划：正在开往上海 -价格：850-900万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售2006年日本造56019吨散货船 -编号：HSBC1217 -船旗：巴拿马 -船东：日本 -载重吨：56019吨（吃水12,57 m） -建造：2006年11月，日本MITSUI TAMANO -船级社：NK -下次特检：2021年11月，下次坞检：2019年8月 -总长：189,99m 型宽：32,3m 型深：17,9m -5舱5口 -谷物舱容：70811立方米，打包舱容：68084立方米 -吊<span>车</span>：4 X 30,5吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力， 127 rpm -发电机：3 X 460 kW -空船重量：8538吨 -航行计划：10月20日到宁德，10月26日到新港 -价格：1190万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售2004年日本造52050吨散货船 -编号：HSBC1156 -船旗：香港 -载重吨：52050吨（吃水12,29 m） -建造：2004年9月，日本IHI MARINE UNITED - YO -船级社：NK -下次特检/坞检：2019年9月 -总长：189,96m 型宽：32,24m 型深：17,3m -5舱5口 -谷物舱容：65181立方米，打包舱容： 62555立方米 -吊<span>车</span>：4 X 30吨 -主机：Sulzer 6RTA48T-B, 11013马力，118 rpm -发电机：3 X 570 kW -航行计划：近期到中国镇江和烟台 -价格：1020-1050万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

求购双向开门式汽<span>车</span>渡船 要求内河 可以装6台

求购内河汽<span>车</span>渡船 要求50米长左右 证书有效。 还可以使用6年左右的。

载客180人，载10T卡<span>车</span>10辆，船艏、尾双开门并有跳板

出售1998年日本造47280吨散货船 -编号：HSBC1197 -船旗：塞浦路斯 -载重吨：47280吨（吃水11,78M） -建造：1998年4月，日本OSHIMA SHIPBUILDING -船级社： NK, -下次特检/坞检：2018年4月 -总长：185,73M, 型宽：30,98M, 型深：16,4M -5舱5口 -谷物舱容：59387立方米, 打包舱容： 58239立方米 -吊<span>车</span>：4 X 30吨 -主机：MITSUBISHI 6UEC50LSII, 9570马力 -航行计划：10月15日到太仓卸货 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

联系电话：13706930178 黄先生 4000马力全回转拖轮，安龙骨日期：2010年9月9日，制造完工日期：2011年8月15日，年度检验：2017年8月14日，中间检验：2018年8月14日或者2019年8月14日，特别检验,2021年8月14日，，船籍港：福州、船类：全回转拖船，船级社：CCS、航区：近海、补充加强结构，B级冰区加强，总长：35.20m 船长：30.50m 船宽：10.00m 型深： 4.40m 空载吃水：3.243m 满载吃水：3.280m 满载排水量：587.900t 空载排水量：493.400t 总吨位：378t 净吨位：113t 拖力:正拖50吨，航速12节，约1500海里，定员：12人，燃油舱：约105m3淡水舱：约48m3 主机: 型号6L26HLX 类型：柴油机，机号：25643额定功率1471.00kw×2台，额定转速750转，数量：2台，制造厂：日本新泻，制造日期：2010年9月6日，全回转舵桨:日本，付机：康美斯， 主发电机组：1#2# 额定功率100.00kw  转速：1500 电压400，应急发电机1台功率40kw 救生筏：2个，每个定,15人，锚：2个，每个重570.00k& 锚机：型号JHILI0-A 功率18.50kw 制造厂：宁波捷恒机械有限公司，锚链轮: 4.0Tx10m/min 绞缆滚 4.0t/1.0t x 20m/60m/min 容绳量：Φ138mmx120m 刹<span>车</span>力：80T  锚链：直径22.00mm右长137.50m左长165.00m 拖钩：65T绞盘：3Tx15m/min液压绞盘1台，1中间轴：直径140mm  2中间轴：直径140mm  Z型推进器〔左右〕直径2200.00mm  全方位式，油水分离器: 容量：0.25m3/h 数量：1台 滑油分离机： 容量：1500L/h，数量：1台， 此船质量很好，现有在航拖轮。