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出售2015年日本造55865吨散货船
-编号:HSBC1161
-船旗:新加坡
-载重吨:55865吨(吃水12.72 m)
-建造:2015年3月,日本MITSUI CHIBA ICHIHARA
-船级社:NK
-总长:189.99m 型宽:32.3m 型深:18.1m
-5舱5口
-谷物舱容:71039立方米,打包舱容: 68013立方米
-吊<span>车</span>:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S50ME-B9, 10047马力, 99 rpm
-验船:9月22日,中国阳江港
-交船:2017年11月-12月
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售2007年日本造55921吨散货船
-编号:HSBC1162
-船旗:巴拿马
-载重吨:55921吨(吃水12,57 m)
-建造:2007年4月,日本MITSUI TAMANO
-船级社:NK
-下次特检:2022年4月,下次坞检:2020年3月
-总长:189,99m –型宽: 32,3m 型深:17,9m
-5舱5口
-谷物舱容:70811立方米,打包舱容:68084立方米
-吊<span>车</span>:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力, 127 rpm
-发电机: 3 X 460 kW
-空船重量:8636吨
-航行计划:9月22日到菲律宾装货,然后到中国卸货(具体港口待定)
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出售2002年日本造32556吨散货船
-编号:HSBC1147
-船旗:新加坡
-载重吨:32556吨(吃水10.02M)
-建造:2002年6月,日本KANDA ZOSENSHO K.K.
-船级社:NK
-特检/坞检:2017年7月刚完成
-主尺度:177 / 168.5 X 28.4 X 14.25 M
-5舱5口
-谷物舱容:42857立方米 打包舱容:40896立方米
-主机:MITSUBISHI 6UEC52LA,MCR 9001马力,125 RPM
-吊<span>车</span>:4X30.5吨
-配抓斗
-发电机:2台
-配全套木材绑扎件
-验船:9月22日左右抵达岚山港,可验船。
-价格:600-650万美元
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出售2001年韩国造52262吨散货船
-编号:HSBC1143
-船旗:印度
-载重吨:52262吨(吃水12,32 m)
-建造:2001年6月,韩国DAEDONG SHIPBUILDING
-船级社:IR
-下次特检:2021年6月,下次坞检:2019年8月
-总长:190m 型宽:32,29m 型深:17,7m
-5舱5口
-谷物舱容:66731立方米,打包舱容:64729立方米
-吊<span>车</span>:4 X 25吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 10400马力, 103 rpm
-发电机:3 X 660 kW
-空船重量:8853吨
-航行计划:9月22-25日左右抵达中国(具体港口待定)
-价格:750万美元左右
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出售2000年日本造32170吨散货船
-编号:HSBC1143
-船旗:韩国
-载重吨:32170吨(吃水10,42 m)
-建造:2000年5月,日本SAIKI HEAVY INDUSTRIES
-船级社:KR
-下次特检:2020年5月,下次坞检:2018年5月
-总长:171,56m 型宽:27,03m 型深:14,8m
-5舱5口
-谷物舱容:41756立方米,打包舱容:41138立方米
-吊<span>车</span>:4 X 30吨
-主机:Mitsubishi 6UEC52LA, 9600马力, 133 rpm
-发电机:2 X 432 kW
-空船重量:7480吨
-配木材绑扎立柱
-验船:9月18日,日照港
-价格:510万美元左右
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船名 REF202
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 多米尼加
注册港 波茨默斯
建造年份 1985
建造地点 英国 APPLEDORE S. B.
船级社 英国劳氏船级社
船级符号 ICE STR 3C
特检
坞检
全长(米) 93.83
垂线间长(米)
船宽(米) 16.29
型深(米) 6.80
夏季吃水(米) 5.95
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 3402.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 1574.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 3073.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,4 x 12.5吨,联吊25吨/50吨
主机 WARTSILA VASA 8R-32, 4080BHP
主机马力(千瓦) 3045
辅机 3 x DEUTZ 345KW 1500RPM
发电机
轴带发电机 1 x 580 KW
螺旋桨 可调螺距螺旋桨,ROLLS ROYCE (STONE VICKERS)
制冷系统(压缩机) 4 x SABROE压缩机
航速/油耗 "14节
12节,油耗9吨(380) +1.9-2.9吨MGO"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 416
液舱舱容(立方米) "MDO:69
淡水:54
压载水:1672"
货舱数目 2
舱盖数目 2
舱盖类型
舱盖尺寸(米) "10.54 x 2.6
12.49 x 5.2"
舱口围板高度(米)
隔舱数目 4
甲板层数 2
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 165234
冷冻舱舱容(立方米) 4681
舱底面积(平方米) 1253
格栅/甲板强度
温区 2
舱温(℃) -25 /+12
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90 /45
换气(次/小时)
托盘 896
集装箱装载能力 164个TEU(舱内72个TEU或28个FEU,甲板上 92个TEU或44个FEU)
冷藏插头数目 40
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注 "船首推进器:ROLLS ROYCE (STONE VICKERS) 500KW, 503BHP
2005-07主机和辅机大改造
船员操作叉<span>车</span>
该船在冰岛/欧洲大陆/波罗的海营运"
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出售2003年日本造52370吨散货船
-编号:HSBC1068
-船旗:巴拿马
-载重吨:52370吨(吃水12,02 m)
-建造:2003年10月,日本TSUNEISHI CORP - FUKUY
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2018年4月
-总长:189,99m 型宽:32,29m 型深:17m
-5舱5口
-谷物舱容:67756立方米,打包舱容:65601立方米
-吊<span>车</span>:4 X 30t
-主机:MAN-B&W 6S50MC, 10605马力,116 rpm
-发电机: 3 X 400 kW
-空船重量:8402吨
-航行计划:9月29日抵达中国钦州港
-价格:850万美元左右
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出售2012年韩国造57111吨散货船
-编号:HSBC986
-船旗:荷兰
-载重吨:57111吨(吃水12,98 m)
-建造:2012年8月,韩国STX OFFSHORE & SHBLDG
-船级社:RINA
-特检坞检到期日:2017年8月(该船现正在南通进行特检、坞检)
-总长:190m 型宽:32,3m 型深:18,5m
-5舱5口
-谷物舱容:71850立方米,打包舱容:70111立方米
-吊<span>车</span>:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力,127 rpm
-发电机:3 X 620 kW
-空船重量:10674吨
-验船:9月13-15日,南通
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出售2004年中国造50619吨散货船
-编号:HSBC1061
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:50619吨(吃水12,07 m)
-建造:2004年11月,中国ZHEJIANG SHIPBUILDING
-船级社:ABS
-下次特检/坞检:2019年11月
-总长:190m 型宽:32,29m 型深:17,2m
-5舱5口
-谷物舱容:66182立方米,打包舱容:62873立方米
-吊<span>车</span>:4 X 36吨
-主机:MaK 12M43, 14686马力, 500 rpm
-发电机:2 X 1020 kW, 1 X 1250 kW (轴发)
-空船重量:10652吨
-航行计划:9月底到中国北部港口,可验船
-价格:675万美元
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出售2000年日本造50244吨散货船
-编号:HSBC795
-船旗:韩国
-载重吨:50244吨(吃水11,93 m)
-建造:2000年6月,日本MITSUI TAMANO
-船级社:KR (将于9月份在上海上坞期间改为CCS船级社)
-下次特检:2020年6月,下次坞检:2018年6月
-总长:189,9m 型宽:32,3m 型深:16,9m
-5舱5口
-谷物舱容:63198立方米,打包舱容:60713立方米
-吊<span>车</span>:4 X 30,5吨
-主机:B&W 6S50MC-C, 10999马力, 127 rpm
-发电机:3 X 480 kW
-验船:9月15日左右,上海一家船厂
-价格:620万美元左右
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船级 : IACS
服务航速 : 25节以上
载客 : 250人 (无需装载卡<span>车</span>)
船体材料 : 铝合金
船龄 : 10年以内
2 台主机(不要4台主机的)
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出售2001年日本造52428吨散货船
-编号:HSBC1116
-船旗:希腊
-船东:希腊
-载重吨:52428吨(吃水12,02 m)
-建造:2001年7月,日本TSUNEISHI SHBLDG - FUK JAPAN
-船级社:LR
-下次特检:2021年10月,下次坞检:2019年5月
-总长:190m 型宽:32,29m 型深:17m
-5舱5口
-谷物舱容:67756立方米,打包舱容: 65600立方米
-吊<span>车</span>:4 X 30吨
-主机:B&W 6S50MC, 11665马力,127 rpm
-发电机:3 X 440 kW
-空船重量:8344吨
-验船:9月6日,新加坡
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出售1997年葡萄牙造4560吨带吊多用途货船
-编号:HSGC969
-船旗:安提瓜.巴布达
-建造:1997年,葡萄牙Estaleiros Navais
-重货加强
-载重吨:4560吨(吃水 5,91 M)
-船级社:RINA : C* AUT-UMS (2017年5月刚完成特检/坞检)
-航区:无限航区
-总长:100,57 M 型宽:16,53 M
-舱容:234000立方英尺
-总吨/净吨:3850/ 1950
-装箱量:382 TEU 或者 168 FEU, 冷藏箱插头:60个
-货舱:2个,1 25,6 X 13,2 X 8,9 M; 2 32,4 X 13,2 X 8,9 M
-货舱安装CO2系统
-吊<span>车</span>:2台*40吨 (可联合吊重70吨)
-航速/油耗:12,5节/10,5吨IFO 380;经济航速9- 10,0节/9,0吨
-主机:MAK 8M32 - 3520 KW
-轴发:700 KW
-推进器:LIPS变距桨
-艏侧推:SCHOTTEL 350 KW
-价格:225万欧元左右
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出售1998年日本造9956吨散货船
-编号:HSGC472
-船旗:巴拿马
-建造:1998年3月,日本SHIN KURUSHIMA DOCKYARD CO., LTD
-船型:自平衡、单甲板散货船
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2018年3月
-总长:113.3M,两柱间长:107.2M,型宽:19.4M,型深:10.4M
-载重吨:9956吨(吃水7.993M)
-总吨/净吨:6079/3290
-3舱3口,液压舱口盖
-谷物舱容:11061.3立方米,打包舱容:10701.16立方米
-主机:B&W 6L35MC 5280马力,210 RPM
-航速/油耗: 12节/12.9吨重油380CST + 0.85吨柴油
-吊<span>车</span>:2*30吨,吊杆:1× 25吨
-航行计划:8月22-28日在菲律宾巴丹半岛
-价格:150万美元左右
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出售2004年日本造52454吨散货船
-编号:HSBC1110
-船旗:巴拿马
MV PATRIOT
-建造:2004年11月,日本TSUNEISHI CORP
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2019年11月12日
-载重吨:52454吨(吃水12,022M)
-谷物舱容/打包舱容:67756/65600立方米
-总长/型宽:190M/32,26M
-总吨/净吨:30,057/18,207
-5舱5口
-吊<span>车</span>:4 X 30吨
-主机: B&W 6S50MC, 10605马力,116 RPM
-航行计划:该船现在新加坡,然后开往中国阳江港卸货
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出售1996年日本造24800吨散货船
-编号:HSBC1108
-船旗:巴拿马
-载重吨:24800吨(吃水10,05 m)
-建造:1996年1月,日本SHIN KURUSHIMA ONISHI
-船级社:NK
-下次特检:2021年1月,下次坞检:2018年11月
-总长:153,78m 型宽:26m 型深:16m
-4舱4口
-谷物舱容:44888立方米,打包舱容:43766立方米
-吊<span>车</span>:4 X 30,5吨
-主机:Mitsubishi 7UEC45LA, 8401马力, 158 rpm
-发电机:2 X 400 kW
-航行计划:8月30日抵达镇江
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“中达平安”轮(GRAND SPRING)由日本三菱重工船厂建造,营运国际航线,入级新劳船级社,塞拉利昂船旗国,船长192.5米,船宽27米,型深9.9米,吃水6.9米,总吨31804吨,服务航速21.5Kn,主机采用三菱主机M-B&W14V52/55B×2,输出功率14770ps×2,辅机为3台大发6DL-28,1800ps×3;发电机FEK55E-10(1500KVA×3),配备4叶可变螺距螺旋桨、艏侧推以及减摇鳍,可载运旅客696人和船员76人。
二、服务设施:
包括:温馨典雅大型餐厅,会议室【可承接50人的团体会议】,怀旧酒吧,镭射豪华影厅,高档男女洗浴桑拿会所,时尚流行馆,免税精品店,快捷商务中心,迷你卡拉OK房,大型歌舞演绎大厅。客房包括:4个时尚现代VIP房间,4个榻榻米豪华间,34个豪华二人间,28个4人简约间,29个多人间。
三、货舱设置:共有五层汽<span>车</span>甲板,其中D&E甲板可装国际标准集装箱300个,并有440V冷藏插座40个,220V冷藏插座30个,两层均可装运超高集装箱。F&G&H甲板可装运小汽<span>车</span>150辆。
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“中达平安”轮(GRAND SPRING)由日本三菱重工船厂建造,营运国际航线,入级新劳船级社,塞拉利昂船旗国,船长192.5米,船宽27米,型深9.9米,吃水6.9米,总吨31804吨,服务航速21.5Kn,主机采用三菱主机M-B&W14V52/55B×2,输出功率14770ps×2,辅机为3台大发6DL-28,1800ps×3;发电机FEK55E-10(1500KVA×3),配备4叶可变螺距螺旋桨、艏侧推以及减摇鳍,可载运旅客696人和船员76人。
二、服务设施:
包括:温馨典雅大型餐厅,会议室【可承接50人的团体会议】,怀旧酒吧,镭射豪华影厅,高档男女洗浴桑拿会所,时尚流行馆,免税精品店,快捷商务中心,迷你卡拉OK房,大型歌舞演绎大厅。客房包括:4个时尚现代VIP房间,4个榻榻米豪华间,34个豪华二人间,28个4人简约间,29个多人间。
三、货舱设置:共有五层汽<span>车</span>甲板,其中D&E甲板可装国际标准集装箱300个,并有440V冷藏插座40个,220V冷藏插座30个,两层均可装运超高集装箱。F&G&H甲板可装运小汽<span>车</span>150辆。
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概述:本船为单甲板、双底双 壳、单舵单桨、艉机型
沥青/ 成品油轮,适装闪点60℃以上
油品,
货油加热锅炉及主机定速时可用重油(180cst);
发电柴油机、货油泵柴油机及主机机动
用<span>车</span>时用轻油(0#柴油)
船 舶 资 料
船名
IMO编号
船旗国 中华人民共和国
船籍港
呼号
船级 中国船级社(CSA+CSM)
沥青船(整体液货仓,适装货物温度≤180℃) / 油船
双壳体;适装货油闪点>60℃;B级冰区加强;有装载仪;加
强检验
实际投入运营日期 2011年11月日
船 体 资 料
总长 101.90米
垂线间长 96.00米
型宽 16.00 米
型深 8.00 米
型吃水 5.91米
设计吃水时最大载重量 4999 吨
总吨位 3691 吨
净吨位 1255 吨
货油舱总容积(数量) 4777.55立方米(10只)
污油水舱总容积(数量) 195.87立方米(2只),占货
仓容量4.1%
油漆厂家 Changzhou City Fengdi Paint
Manufacturing Co.,Ltd
船舯甲板克令吊 0.99吨 X 15米
通 导 设 备 资 料
船舶核准营运海域 A1+A2+A3
航行数据记录仪 VDR 有
速度和航程测量装置(相对于水) 有
电台通讯 C站 & F站
轮 机 资 料
重油舱容积(沉淀、日用柜) 174.54立方米
(12.86立方米、12.72立方米)
轻油舱容积(沉淀、日用柜) 55立方米(6.21立方
米、12.41立方米)
淡水舱容积 251.04立方米
压载水舱容积 2352.24立方米
主机类型及数量(厂家,制造日期) 8320ZCd-6,1 台
(广州柴油机厂,2007年8月1日)
主机推进功率 2060KW @ 525rpm
服务航速 11节 @ 500rmp
估算油耗 7.0吨 @ 11节
续航力 约3500海里
航区 远洋航区(极区除外)
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