出售98年日本造50655吨散货船 -编号：HSBC413 MV BEDFORD CASTLE -载重吨：约50655吨（吃水12.2 m） -建造：1998年，日本Namura -船级社：NK -下次特检：2016年9月 -总长/型宽: 194.94m /32.2m -谷物舱容/打包舱容: 约52,864立方米/ 52533立方米 -吊<span>车</span>：4x30吨 -主机：三菱Mitsubishi 6UEC60LSII，14240 马力@ 94 RPM -航行计划： 7月4日，抵达中国岚桥港，然后到鲅鱼圈卸货，再到天津港卸货，并将在天津装货。预计在中国停留大约10天左右，可验船。 -价格：300万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售06年文冲船厂造23600吨集装箱船 -编号：HSGC398 -载重吨：23600吨（吃水10.90m） -建造：2006年，中国广州文冲船厂 -船旗：利比里亚 -船级社：GL -下次特检/坞检：2016年7月 -总长：176.91m / 型宽：27.40m / 两柱间长：166.41m / 型深：14.30m -总吨：18480 /净吨：10277吨 -主机：MAN-B+W 7S60MC-C， 22656马力， 105 RPM -装箱量：1732TEU, Homog: 1275TEU/14t, 冷藏箱插头: 379个 -吊<span>车</span>：2x45 -CELLULAR -空船重量：8892吨 -航速/油耗： 约12节/约18吨 约14节/约26吨 约16节/约32吨 约18节/约43吨 约19节/约52吨 约20节/约58吨 辅机油耗（航行时）：约6吨 辅机油耗（港口时）：约5.5吨/天（停工时）， 约7吨/天（吊<span>车</span>工作时） -现船舶正在澄西船厂上坞进行特检，直到7月22日。在此期间可验船。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

甲板有效面积1300㎡，后甲板装有5吨全回转吊<span>车</span>一台、后绞锚机三台、前锚机两台具有四锚定位功能，性能： 海上搜救、货物运送、海上生活支持，可居住50人供80人用餐，海上守护、对外供水。配备了150m³收油机也可作为海上溢油回收船、喷洒消油剂、布放围油栏

出售98年日本造8951吨滚装货船 -编号：HSGC301 -船型：普通货船（滚装式） -船旗：韩国 -船级社：KR -下次特检/坞检：2018年4月 -建造：1998年4月15日，日本KEGOYA DOCK CO LTD., -总吨/净吨：8,036 / 2,828 T -空船重量：3,395 T -总长/两柱间长/型宽/型深: 115.4 / 105.4 / 20.0 / 13.30 M -载重吨/吃水: 8,951 T / 7.41 M -主机：阪神HANSHIN 6L35MC MK6/NO. 118, 5280 马力 X 210 RPM 1台 -发电机组：洋马YAMAR S165L-UN / 6747/6748FJN, 480马力 X 1,200 RPM X 2台 -谷物舱容/打包舱容: 17214.43立方米/ 15001.61立方米 -2舱2口 -685 LANE METERS -吊<span>车</span>：1号和2号吊<span>车</span> 30 T X 24 M (联合作业60 T), 3号转臂起重机: 25 T X 24 M -服务航速：12.5节，最大试航航速：16.6节 -油耗: 燃油11.5吨/天，柴油0.8吨/天 -续航力: 14000英里 -跳板: 安全负荷 45 吨 -跳板通道尺寸: 高 4200 MM X 宽4500 MM -运营区域：远东 -船东刚于2016年3月花了大约50万美元对该船进行了维护保养 -船价：250万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售2007年日本造21430吨集装箱船 -编号：HSGC394 -建造: 2007年1月，日本Imabari Shipbuilding Co Ltd -载重吨：21430吨（吃水9.52 m） -船级社：NK -下次特检/坞检：2017年1月 -总长：171.99m, 型宽: 27.60m -主机：1x MAN-B&W ( 7S60MC-C) - 约21509马力 @ 105RPM -装箱量：1577TEU (1186TEU@ 14t), 192个冷藏箱插头 -吊<span>车</span>：3 x 45吨 -航速/油耗： 约20节/约54吨 约18节/约39吨 约16节/约26.5吨 约13节/约21吨 -船东将于7月中旬安排在舟山上坞 -验船：7月21日-22日可在舟山验船（上坞期间） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售2000年中国造23577吨集装箱船 -编号：HSGC393 -船型：集装箱船 -建造：2000年12月，中国江苏江洋船厂 -载重吨：23577吨（吃水10.90m） -船级社：RINA -下次特检：2021年3月，下次坞检：2019年4月 -总长：175.48m, 型宽: 27.40m -主机：MAN-B&W ( 7S60MC) - abt 19408马力 @ 105RPM -装箱量：1740TEU, (1,327@ 14t), 300个冷藏箱插头 -吊<span>车</span>：2 x 40吨 -空船重量：8529吨 -航速/油耗： 约20节/约54吨 约19节/约47吨 约18节/约39吨 约17节/约34吨 约16节/约29吨 -运营区域：台湾、日本、中国、泰国和越南 -价格：425万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售96年韩国造73080吨散货船 -编号：HSBC379 -船旗：印度 -载重吨：73080吨（吃水13.91M） -建造：1996年6月，韩国Samsung Heavy Inds - Geoje -船级社：LR/IR（双船检） -下次特检/坞检：2016年6月（已被批准延期3个月） -总长：224.95 两柱间长：216.00 型宽：32.24 型深：19.10 M -7舱7口，谷物舱容：85606立方米 -无吊<span>车</span> -主机：B+W 6S60MC 11801马力 -空船重量：10749吨 -航行计划：预计9月第一周到中国南通卸货 -交船：9月第二周，中国 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

总长*船宽*型深：82米*18米*4米 载重吨：3000吨 空载吃水：2.45m；满载吃水：3.2m 主机总功率：660KW 航区：近海 、营运航区A1+A2 建造完工时间：2009年 性能： 海上搜救、货物运送、海上生活支持，可居住50人供80人用餐，海上守护、对外供水。配备了150m³收油机也可作为海上溢油回收船、喷洒消油剂、布放围油栏，水密舱室多，可坐推生产，本船载重3000T，甲板有效面积1300㎡，后甲板装有5吨全回转吊<span>车</span>一台、后绞锚机三台、前锚机两台具有四锚定位功能。

出售99年日本造45690吨散货船 -编号：HSBC301 -船型：单层甲板散货船，可装载重货 -船旗：利比里亚 -船级社：NK -建造：1999年1月，日本TSUNEISHI –载重吨：45690吨（吃水11.62M） -总长：185.74M 型宽: 30.40M -总吨：26047/净吨：14880 吨 -谷物舱容/打包舱容: 2020315立方英尺/1962273立方英尺 -5舱5口 -舱口尺寸: NO.1-20X15.30 NO.2/3/4/5-20.8X15.3 M -舱口盖：液压折叠式 -吊<span>车</span>：4台30 MT，配 4个12CBM抓斗（可减调为10立方的抓斗，可用于直至10mm大小的谷物散货） -货舱底部负荷： 22.09/13.73/21.94/13.73/22.09T/M2 -舱盖负荷： 1.75 MT/M2 – 甲板负荷: 3.45 MT/M2 -航速/油耗：约 13.5节（压载状态）/13.0节（满载状态），约26.0 MT HFO 380CST -经济航速/油耗：约12 节（压载状态）/约12节（满载状态），约 24吨IFO (380CST) -运营区域：菲律宾——中国 -验船：中国 -价格：265万美元（净价） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSBC396/397 -船旗：巴拿马 -载重吨：约31024/31025吨（吃水10.3/10.315M） -建造：1999年3月/1月，韩国HYUNDAI MIPO DOCKYARD CO LTD -船级社：KR -下次特检/坞检：2017年3月（2017年1月） -主尺度：176 / 164.15 X 27.2 X 14.6 M -5舱5口 -谷物舱容：约41377立方米，打包舱容：约40398立方米 -主机：B+W 6S42MC MCR， 8201马力136 RPM -航速/油耗：约13节/21.5吨（满载） -吊<span>车</span>：4X30T -木材绑扎件安装 -半箱型货舱 -航行计划： HSBC396，6月30-7月1日自阿联酋离港 HSBC397，6月27日到达新加坡加油，7月5日到达中国乍浦，7月8日离港。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSBC426 -载重吨：约46570吨（吃水11,81 m） -建造：1998年12月，日本Oshima -船级社：ABS -下次特检：2018年12月, 下次坞检：2017年2月 -总吨/ 净吨: 25537.00 / 15927.00 -总长：183.00 M /两柱间长: 174.30 M / 型宽:30.95 M /型深: 16.40 M -航速/油耗: 满载状态:约13.25节/28吨/天（IFO 380 CST）+ 约0.2吨柴油 压载状态: 约14.00节/约27吨/天（IFO 380 CST）+约0.2吨柴油 -5舱5口，谷物舱容58209立方米/ 打包舱容57083立方米 -吊<span>车</span>：4 X 25吨 -带4个8立方的抓斗 -主机：SULZER 6RTA48T – 10180马力 114转/分 -航行计划：7月14日到新加坡加油，7月22日到达南通 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSGC390 -船旗：德国 -船级社：DNV GL 100 A5 E -建造：2006年11月，韩国大宇Daewoo -无吊<span>车</span>/ Cellular container vessel -载重吨：108351吨（吃水14.50 m ） -总长：332.58 m 型宽: 43.20 m -总吨：94322 / 净吨：55669 -装箱量：8845 TEU（常规）- 6888 TEU at 14ts homog -冷藏箱插头: 700个- 其中500个在甲板上 – 200个在甲板以下 -主机：MAN B&W 12K98MC-C， NCR 73% abt 50,000 KW / 94 rpm -发电机组：4 x MAN 7L32/40 - 3,000 KW each -空船重量：32727吨 -交船：上海，2016年7-8月 -验船：上海 -下次坞检/特检：2016年11月 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSBC200 -载重吨：7550吨（吃水7m） -船旗：意大利 -建造：2007年，中国Universe shipbuilding -船级社：BV -船型：散货船，单层甲板 -总长： 112.80m -两柱间长：106.20m -型宽：17.20m -型深：9.10m -总吨：5087 /净吨：2625 -3舱3口 -货舱舱底负荷：21t/m2 ，可装重货 -舱容：9393.91立方米 -舱口盖：麦基嘉式 -吊<span>车</span>：2台x 20吨 -货舱安装co2系统 -可装危险品 -主机：大发daihatsu 8dkm-28 2500kw -发电机组：3台，康明斯cummins nta855 300kw -航速/油耗：约11,5节/9吨重油 -欧洲标准住舱 -Wheel Mark (MED Approved) -价格：每艘290万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSGC361 -载重吨：18400吨（吃水10,2 m） -建造：1996年，波兰GDYNIA STOCZNIA -总吨：14241 净吨：6256 -船级社：GL -下次特检+坞检：2016年12月 -总长：158,75 m, 型宽：24 m, 型深：13,9 m -装箱量：1.129 TEU（常规），810 TEU basis 14 t homg， 152个冷藏箱插头 -4 舱8口 -Cellular -吊<span>车</span>： 2x43吨 -主机：B&W (7S50MC), 13413马力 -艏侧推 -运营区域：地中海 -价格：每艘225万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSBC424 -船旗：巴拿马 -载重吨：33773吨（吃水10.08M） -建造：2004年5月，日本Oshima Shipbuilding Co Ltd -船级社：BV -上次特检/坞检：2014年6月 -总长：175.00 两柱间长：166.00 型宽：27.80 型深：14.36 M -5舱5口，谷物舱容：44400立方米，打包舱容：43327立方米 -吊<span>车</span>：4x30吨 -主机：1 B+W 6S46MC-C 8470， 113 -预计7月6日到达马来西亚米里港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-船旗：圣.文森特ST VINCENT & THE GRENADINES FLAG -装箱量：500 TEU， 370TEU (14T HOMO), 100个冷藏箱插头 -载重吨：约8712.59吨（吃水8.0 M） -建造：1995年3月，日本MURAKAMI HIDE -船级社：俄罗斯船级社 -上次特检：2014年3月29日，下次特检：2019年5月14日 -上次坞检：2014年3月29日，下次坞检：2017年3月29日 -CELLULAR -吊<span>车</span>：2 X 36吨 -主机：1台B&W 8L35MC 6080马力 -带艏侧推 -轻吨： 3481 -航速/油耗 约14.0 节/约17.3吨 约13.5节/约16.3吨 约13.0节/ 约15.0吨 约12.5节/约13.5吨 约12.0节/约12.5吨 约11.0节/约11.5吨 -价格： 180万美元（新加坡交船），如在地中海区域交船可便宜。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSPF056 -总吨：6700吨，载重吨：1512吨 -船型：客货船 -建造：1997年2月，日本MHI SHIMONOSEKI -6层甲板 -船级社：JG -运营区域：近海 -总长：131.00M -两柱间长：120.00M -型宽：17.20M -型深：6.65M -主机：NKK 18PC2-6V 13500PS X2 (27000PS) -航速：24.74节(试航), 22.50节(服务航速) -发电机组：YANMAR 1200PS X 720RPM X 3台 -乘员：法定可乘坐1043人，但实际上因空间原因，乘客会感觉不舒适，因此通常最多安排乘坐769人 -轿<span>车</span>：5辆 -集装箱：10英尺( 2.40M X 3.00M X 2.00M)， 59个 -吊<span>车</span>：1台10T, 1台15T -减摇鳍装置安装 -艏侧推和艉侧推安装 -遥控系统安装 -验船：日本横滨 -交船：合同签订后1个月内 -价格：300万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

单底单壳 1994年10月造 65.06*10.4*4.2*3.648 航区：沿海 货舱数量：9 主机：重庆汽<span>车</span>发动机厂 237KW*2

<br/>本厂是华南地区少数可生产直径3m以上中大型螺旋桨的制造商之一。本厂占地面积15亩，建有8000多平方米的螺旋桨生产<span>车</span>间，配备18吨双梁吊<span>车</span>，拥有中频无芯感应电炉、10吨燃油反射炉、大型<span>车</span>床、插床、钻床、数显螺距规、拉力测试机等精密完整的生产设备和检测设备。本厂有30多年生产经验，实力雄厚，设备精良，在设计、制造各种铜合金材料船用螺旋桨以及锌牺牲阳极、铜铸件等方面有丰富的经验和实力。 本厂主要产品类型：A、5m以下各种叶型铜合金船用螺旋桨；B、锌牺牲阳极。 本厂具有完善的质量保证体系:可取得地方船检局、渔检和中国船级社ccs的产品检验证书。产品具有强度高、耐腐蚀、抗空泡等优良的理化性能，供货及时、质量保证、价格适中，深得国内外用户的好评。 联系电话:13802969491 陈小姐 网址：http://www.gzpropellers.com/ 联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！

<br/>本厂是华南地区少数可生产直径3m以上中大型螺旋桨的制造商之一。本厂占地面积15亩，建有8000多平方米的螺旋桨生产<span>车</span>间，配备18吨双梁吊<span>车</span>，拥有中频无芯感应电炉、10吨燃油反射炉、大型<span>车</span>床、插床、钻床、数显螺距规、拉力测试机等精密完整的生产设备和检测设备。本厂有30多年生产经验，实力雄厚，设备精良，在设计、制造各种铜合金材料船用螺旋桨以及锌牺牲阳极、铜铸件等方面有丰富的经验和实力。 本厂主要产品类型：A、5m以下各种叶型铜合金船用螺旋桨；B、锌牺牲阳极。 本厂具有完善的质量保证体系:可取得地方船检局、渔检和中国船级社ccs的产品检验证书。产品具有强度高、耐腐蚀、抗空泡等优良的理化性能，供货及时、质量保证、价格适中，深得国内外用户的好评。 联系电话:13802969491 陈小姐 网址：http://www.gzpropellers.com/ 联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！