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一、 主要尺度: 三箱拼接式结构,可以通过汽
<span>车</span>或集装箱运输。
2 型长 12米
3 总宽 4.5米
4 型深 1.0米
5 设计平均吃水 约0.6米
6 吸/排管直径 219/219mm
二、 浮箱 长 × 宽 × 高
二只边浮箱 12.00×1.5米×1.0米
三 性能
1 施工环境 内河
2 最大挖深 10米
3 扬程 5米
4 清水流量 400立方米/小时
5 输送距离 30米
6 产量 60立方米----120立方米/小时(15%-
-30%浓度)
四 主要装备指标
1 主机
型号 潍柴华源6105
功率 132KW
转速 1800r/min
2. 抽砂泵 江苏
型号 8寸
功率 115千瓦
转速 900r/min
3 桥架起落绞<span>车</span>(1台) 《与供水泵动
力和用》
功率 7.5KW
绳速 0-18m/min
容绳量 80米
钢缆直径 16mm
4 定位绞<span>车</span>(2台)手动
5 供水泵
型号 6寸
。。。。。。详情请联系我们。<br/>先科机械设备有限公司位于美丽富饶的山东省青州市,是集
港口河道池塘挖泥清淤机械、采沙机械、铁沙提取设备和淘
金机械为一体的生产销售厂家。 公司生产的主要产品:挖
泥船、清淤船、挖沙机械、抽沙机械、筛沙机械、小型运沙
船、淘金船机械、沙石精选设备、洗沙机械、筛沙粉碎清洗
机械、铁砂提取设备、选铁船、粉碎制沙设备、输送设备
等,共有十大系列二十多个品种。
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出售914人西班牙造客滚船
1993年西班牙造
船级: IACS
尺度: 116.80(长) x 20.70(宽) / 吃水 5.40m
主机: MAN 2640kW @ 750rpm x 2台
辅机: MAN B&W, 618kW x 4台
可调桨: C.P.P (KAMEWA)
航速: 16节
载客量.: 914人 (包括船员)
轿<span>车</span> : 97 辆
跳板 : 艏和尾
上次坞捡和特检 : Oct. 2013 / Apr. 2013
<br/>出售914人西班牙造客滚船
1993年西班牙造
船级: IACS
尺度: 116.80(长) x 20.70(宽) / 吃水 5.40m
主机: MAN 2640kW @ 750rpm x 2台
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可调桨: C.P.P (KAMEWA)
航速: 16节
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轿<span>车</span> : 97 辆
跳板 : 艏和尾
上次坞捡和特检 : Oct. 2013 / Apr. 2013
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ZC船级,载重2200吨,沿海航区<br/>主机:R6160ZC2/255KW*2,带跳板带铲<span>车</span>
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<br/>塘沽火<span>车</span>站订票电话是多少特别声明:电话订票请拔打(4008-059-117)-火<span>车</span>票网上订票, 退票,改签,热线2:(4008-059-117)←火<span>车</span>站电话 电话订票预售期为30天,窗口预售期为2天,到窗口基本上买到票,电话订票是您最佳选择!【在网上退票没有退票成功,退票没有收退款,无法退票的请拔打人工办理退票热线[4008-059-117],通过我们人工客服办理退票款是秒到账上的】火<span>车</span>站在那订票啊,火<span>车</span>站可以电话订票吗,火<span>车</span>站怎么退票啊,火<span>车</span>票怎么订票啊
凭着有效证件及订单号到工作人员指定的窗口取票,客户支付票款完毕以后,必须与订票人员联系核实客户的票款。能为客户预留票,2当客户支付票款完毕以后,必须与订票人员联系核实客户的票款。登记客户的有效证件,客户可以凭着有效证件及订单号到工作人员指定的窗口取票,或者送票上门。
1、请遵守本公司的规章及制度,凡是咨询受理业务的用户均要遵守手续流程。
2、请遵守铁路局客运部电子<span>车</span>票的规章制度。
3、凡是订票用户必须提供真实有效登<span>车</span>人身份证或有效证件以及联系方式。
4、工作人员为您电子<span>车</span>票成功下定单,然后提供铁路局客运部票务科指定帐户给您支付票款。
5、在我们收到票款以后,会通过邮件或短信方式,把您的电子<span>车</span>票定单号发给您。
6、你可以根据发给您的电子<span>车</span>票定单号在网上查询您的登<span>车</span>信息。
8、旅客必须在60分钟内支付票款;然后下定单否则系统就会冻结或取消您预订的电子<span>车</span>票。
9、在信用期限内付款。付款方式有a、银行柜台b、ATM转账
杭州日报讯(记者董哲通讯员文默默)记者昨日从火<span>车</span>站获悉,今年春运,火<span>车</span>站仍
将采用电话订票、现场取票的方式进行售票。据介绍,今年春运团体票数从去年的
13.5万提升到了今年的不少于16万,预计今年发送旅客77万人次,同比增长4.6%,全
市<span>车</span>票代售点也从去年的30多个增加到了74个,其中常平将设有5个代售点。据了解,
由于过去两年采用的电话订票、现场取票的售票方式得到社会各界的认可,因此,今
年春运东莞东站仍将沿用电话订票、现场取票的方式进行售票。而为了体现和谐春运
,火<span>车</span>站在订取票上将充分体现以人为本的理念。火<span>车</span>站副站长刘小平告诉记者,在
售票方式上,该站将采取电话订票为主,团体网上订票为主,除了团体订票、网上订
票,此外其他的票额全部投放到电话订票,让每个老百姓公平、公正地通过电话订票
,确保旅客回家和亲人团聚。为了方便群众订票,刘小平特别提示广大旅客:在订票
的时候请用手机,因为订票的流程比较复杂,给旅客自身带来不便。敬请谅解
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天津火<span>车</span>站订票电话是多少特别声明:电话订票请拔打(4008-059-117)-火<span>车</span>票网上订票, 退票,改签,热线2:(4008-059-117)←火<span>车</span>站电话 电话订票预售期为30天,窗口预售期为2天,到窗口基本上买到票,电话订票是您最佳选择!【在网上退票没有退票成功,退票没有收退款,无法退票的请拔打人工办理退票热线[4008-059-117],通过我们人工客服办理退票款是秒到账上的】火<span>车</span>站在那订票啊,火<span>车</span>站可以电话订票吗,火<span>车</span>站怎么退票啊,火<span>车</span>票怎么订票啊
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3、凡是订票用户必须提供真实有效登<span>车</span>人身份证或有效证件以及联系方式。
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6、你可以根据发给您的电子<span>车</span>票定单号在网上查询您的登<span>车</span>信息。
8、旅客必须在60分钟内支付票款;然后下定单否则系统就会冻结或取消您预订的电子<span>车</span>票。
9、在信用期限内付款。付款方式有a、银行柜台b、ATM转账
杭州日报讯(记者董哲通讯员文默默)记者昨日从火<span>车</span>站获悉,今年春运,火<span>车</span>站仍
将采用电话订票、现场取票的方式进行售票。据介绍,今年春运团体票数从去年的
13.5万提升到了今年的不少于16万,预计今年发送旅客77万人次,同比增长4.6%,全
市<span>车</span>票代售点也从去年的30多个增加到了74个,其中常平将设有5个代售点。据了解,
由于过去两年采用的电话订票、现场取票的售票方式得到社会各界的认可,因此,今
年春运东莞东站仍将沿用电话订票、现场取票的方式进行售票。而为了体现和谐春运
,火<span>车</span>站在订取票上将充分体现以人为本的理念。火<span>车</span>站副站长刘小平告诉记者,在
售票方式上,该站将采取电话订票为主,团体网上订票为主,除了团体订票、网上订
票,此外其他的票额全部投放到电话订票,让每个老百姓公平、公正地通过电话订票
,确保旅客回家和亲人团聚。为了方便群众订票,刘小平特别提示广大旅客:在订票
的时候请用手机,因为订票的流程比较复杂,给旅客自身带来不便。敬请谅解
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<br/>,确保旅客回家和亲人团聚。为了方便群众订票,刘小平特别提示广大旅客:在订票
的时候请用手机,因为订票的流程比较复杂,给旅客自身带来不便。敬请谅解
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<br/>船龄10-15年
可以载20辆<span>车</span>左右
可以运输汽<span>车</span>和集装箱
-
船名 REF675
船舶类型 冷藏船
注册港口 拿骚
船旗 巴哈马
建造日期 1985-11
建造地点 SHIN KURUSHIMA, 日本
船级社 日本船级社NS(EQ C V), MNS RMC(-30/32 eqF
for ACh), CHG, MPP, LSA, RCF, AFS
+MACH
特检
坞检
全长 169.10米
船宽 24.00米
型深 13.20米
总吨 国际:12659.00吨
净吨 国际:6755.00吨
苏伊士:6755.00 吨
巴拿马:10161.00吨
载重吨 12914吨(热带)
12335吨(夏季)
11761吨(冬季)
吃水 9.73米(热带)
9.53米(夏季)
9.33米(冬季)
保险条款
隔舱 15
温区 8
独立温区 1 AB/CD, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 A/BC
舱温 -30/+13摄氏度
起货设备 3 台克令吊: 每台安全工作负荷36吨;
1台克令吊:安全工作负荷10吨
主机 B&W 2 S.A. 7-CYL, 19810 HP
航速 21节,油耗50吨/天
格栅 适合总重最大6吨的气胎叉<span>车</span>(叉<span>车</span>配有4个气
胎)
舱容 4 个舱室:
1号舱容: 106854立方英尺
2号舱容: 185256立方英尺
3号舱容: 208494立方英尺
4号舱容: 88654立方英尺
舱盖数量 4个
冷冻舱舱容 (立方英尺) 589258
冷冻舱舱容(立方米) 16685.77
通风 90/60/45次/小时
换气 3次/小时
冷藏插头 82个
集装箱装载能力 76个FEU(标准航次---自给自足) /82
个FEU(标准航次)
看船地点
交船地点
价格 买方报价
备注 USDA证书已过期<br/>船舶状况良好
-
船名 REF663
船舶类型 冷藏船
船籍港 金斯顿
船旗国 圣文森特和格林纳丁斯
造船日期 1987
造船地 HAYASHIKANE,日本
船级社 俄罗斯船级社 KM* REF
特检
坞检
全长 145.50米
船宽 22.6米
型深 13.0米
吃水 9.2米
总吨 国际:10298.00吨
苏伊士:11155.00吨
巴拿马:11392.00吨
净吨 国际:4653.00吨
苏伊士:8066.30吨
巴拿马:8689.03吨
载重吨 11967吨
保险条款 P&I – INGOSSTRAKH, MOSCOW
H&M - ROSGOSSTRAKH, MOSCOW, AS LEADER
隔舱 16
温区 8
独立温区 1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 +15 / -25 摄氏度
起货设备 电动克令吊: 2台30吨; 2台10吨
主机 B&W 2S.A. 6CYL. 10670BHP
航速 19节
航速为20节时,油耗为32吨/天
格栅 适合总重6.5吨(包括货物)的气胎叉<span>车</span>
舱室数目 4
舱盖数量 4
舱盖尺寸 9.0 x 7.0米
总舱容 (立方英尺) 543430
总舱容(立方米) 15395
通风 通风90次/小时; 换气4次/小时
看船地
交船地
价格 买方报价
备注 最大集装箱装载能力:33个FEU
66个冷藏插头
甲板高度:2.2米
托盘4300<br/>船舶状况良好
-
船名 REF673
船舶类型 冷藏船
船籍港
船旗国 巴哈马
造船日期 1992年
造船地 挪威
船级社 法国船级社
特检
坞检
全长 140.5米
船宽 19.7米
型深 13米
吃水 9.62米
总吨 国际:7944吨
巴拿马:8528吨
苏伊士:8469吨
净吨 国际:4632吨
巴拿马:6721吨
苏伊士:6774吨
夏季载重吨 11054吨
保险条款
隔舱
温区 8
舱温 +15/ -29 摄氏度
起货设备 2台8吨克令吊, 0台联吊
2台36吨克令吊,0台联吊
最大单提能力:36吨
最大双提能力:0吨
吊臂全长11.15米
船底面积 4776平方米
甲板数目
主机
航速
船艏推进器 有
航速/油耗 -压载
最大速度 19.5节,37吨 IF380 CST
最大航速 18节,31吨IF380 CST
经济航速 16.5节,27吨IF380 CST
-水果满载,无集装箱
最大航速19节,43吨 IF380 CST
18节,37吨 IF380 CST
经济航速16节,29吨 IF380 CST
水果满载,集装箱满载
最大航速19节,45.5吨IF380 CST+1.8吨 MGO
18节,39吨, IF380 CST+1.8吨 MGO
经济航速16节, 32吨IF380 CST+1.8吨 MGO
如果甲板上装载的FEU集装箱不超过21个,航行时不消耗
MGO。
以上数据适用于开启轴带发电机,风级最高为4BF的状
况。
港内,锅炉耗油1.5 吨 IFO RMG 380
港内停泊,耗油1.8吨 MGO DMA
港内工作,耗油 5.2吨 MGO DMA
格栅 适合总重7吨的货物和气胎叉<span>车</span>,隔栅为铝制材
质
舱室数目 4
隔舱数目 15
舱盖数量 4
总舱容(立方英尺) 424307
总舱容(立方米) 12013
通风类型 垂直通风
通风,换气 90次/小时,4次/小时
看船地
交船地
价格 630万美元
备注 USDA证书:2014年12月(到期)
托盘运输船2.20米
冷藏箱插头:42个
最大集运能力:42个FEU,每个25吨
14个在舱盖上,28个在主甲板上
堆积重量:32.5吨
主甲板:65吨
船舶装有轴带发电机
本船会在欧洲于2014年12月放空
本船可以在CONT/地中海/中东地区随时交船。<br/>船舶状况良好
-
本船是中型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船的驾驶室为可拆卸式,当船调遣时可降低
高度,通过桥梁等限高场所。当船远距离转移及到无连通的
水域时可将船体拆卸使用汽<span>车</span>或火<span>车</span>运输。本船可配置抛锚
杆、台<span>车</span>等装置。本船的绞刀驱动装置采用滑油润滑,独立
定位金属浮封环密封装置。<br/>型号:JLCSD-300
挖深:12米
干沙产量:350方/小时
泵清水流量:2200方/小时
排放距离;1200米
-
船名 REF 659
船舶类型 冷藏船
船籍港 蒙罗维亚
船旗国 利比里亚
造船日期 1998-11
造船地
船级社 俄罗斯船级社 KM*REF
特检
坞检
全长 149.92米
船宽 22.1米
型深
总吨 国际:9859吨
苏伊士:10632吨
净吨 国际:5124吨
苏伊士:8824.14吨
巴拿马:8469吨
保险条款 P&I – HANSEATIC
H&M -
隔舱/温区 16/8
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 +20 / -30 摄氏度
起货设备 4台电动克令吊: 1号,4号每台35吨;2
号,3号每台8吨
主机
航速 19.5 节
格栅 适合总重6吨(包括货物)的气胎叉<span>车</span>
舱盖数量 4
舱盖数量 4
舱盖尺寸 7.4 x 7.4米
总舱容 (立方英尺) 540227
总舱容(立方米) 15304
通风 通风90次/小时; 换气2.5次/小时
看船地
交船地
价格 买方报价
备注 最大集装箱运载能力:58个FEU
58 个冷藏插头<br/>船舶状况良好
-
船名 REF658
船舶类型 冷藏船
船籍港 金斯敦
船旗国 圣文森特和格林纳丁斯
造船日期 1980年
造船地 丹麦
船级社 俄罗斯船级社KM*LU2 A2 REF
(LU2 AT 6.15M<=D<=9.06M)
特检
坞检
全长 144.35米
船宽 24.2米
型深 12.05米
总吨 国际:11243.00吨
苏伊士:12177.63吨
巴拿马:12735.00吨
净吨 国际:6642.00吨
苏伊士:9242.11吨
巴拿马:9201.00吨
保险 P&I – HANSEATIC P&I
H&M – SOVAG 汉堡
隔舱 18个
温区 8个
独立温区 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD
舱温 +12 / -25 DC
起货设备 6 台电动起重机: 每台载重5吨,最大
安全臂展7.3米
主机 B&W 2 S.A. 8 CYL. 14966 HP
航速 19.5 节
格栅 适合总重7吨(包括货物)的气胎叉<span>车</span>
舱容
舱盖数量 4
总舱容 (立方英尺) 597005
总舱容(立方米) 16905
通风系统 通风90次/小时; 换气4次/小时
看船地
交船地
价格 买方报价
备注 33 个冷藏插头
集装箱装载能力:70 个TEU/24个FEU <br/>船舶状况良好
-
沿海甲板驳
配有铲<span>车</span><br/>海南看船
-
328载重吨
1994年12月日本造
2006年翻新
船级:RINA
总吨 3330
总长 99.78M, 宽 19.98M, 深 12.6M
载客量 1125 人
A甲板: 620人
B甲板: 505人
船员: 26人
轿<span>车</span>: 1732辆
船尾跳板 / 1 PAX STERN RAMP
主机 CATERPILLAR 3616TA X 4 台, 共 25180 马力
推进器: 4 SETS KAWASAKI KPJ169A
发电机组 3 X 280 KW, 840 KW TOTAL, YANMAR 6KHL-STN
通风系统:
所有旅客和船员居住舱配空调设备,自动控制温度。
最大航速: 26 节
服务航速:
15 KNOTS ON 1,000 LIT (TWO ENGINES)
17 KNOTS ON 1,450 LIT
20 KNOTS ON 1,850 LIT
22 KNOTS ON 2,300 LIT
25 KNOTS ON 3,500 LIT
<br/>出售日本造高速客滚船
328载重吨
1994年12月日本造
2006年翻新
船级:RINA
总吨 3330
总长 99.78M, 宽 19.98M, 深 12.6M
载客量 1125 人
A甲板: 620人
B甲板: 505人
船员: 26人
轿<span>车</span>: 1732辆
船尾跳板 / 1 PAX STERN RAMP
主机 CATERPILLAR 3616TA X 4 台, 共 25180 马力
推进器: 4 SETS KAWASAKI KPJ169A
发电机组 3 X 280 KW, 840 KW TOTAL, YANMAR 6KHL-STN
通风系统:
所有旅客和船员居住舱配空调设备,自动控制温度。
最大航速: 26 节
服务航速:
15 KNOTS ON 1,000 LIT (TWO ENGINES)
17 KNOTS ON 1,450 LIT
20 KNOTS ON 1,850 LIT
22 KNOTS ON 2,300 LIT
25 KNOTS ON 3,500 LIT
-
出售澳大利亚造高速双体客滚船
141载重吨
DWT 141 MTS ON 2.948M DRFT
1992年澳大利亚造
2007年翻新
船级RINA
总吨 1902
总长 73.6M, 宽 26M, 深 7.25M
载客量 600 人
船员: 20人
轿<span>车</span> 85辆
船尾跳板
船首跳板
主机 RUSTON 16RK270M X 4 SETS, BHP 19839 TOTAL
推进器: LIPS 115 DA 4 SETS (STEERABLE)
发电机组 3 X 125 KW, 375 KW TOTAL, CATERPILLAR
3306 B
通风系统:
旅客舱全部空调,温度自控。
服务航速:
17 KNOTS ON 1,400 LIT
21 KNOTS ON 1,800 LIT
23 KNOTS ON 2,250 LIT
25 KNOTS ON 2,500 LIT
28 KNOTS ON 2,900 LIT
30 KNOTS ON 3,200 LIT
<br/>出售澳大利亚造高速双体客滚船
141载重吨
DWT 141 MTS ON 2.948M DRFT
1992年澳大利亚造
2007年翻新
船级RINA
总吨 1902
总长 73.6M, 宽 26M, 深 7.25M
载客量 600 人
船员: 20人
轿<span>车</span> 85辆
船尾跳板
船首跳板
主机 RUSTON 16RK270M X 4 SETS, BHP 19839 TOTAL
推进器: LIPS 115 DA 4 SETS (STEERABLE)
发电机组 3 X 125 KW, 375 KW TOTAL, CATERPILLAR
3306 B
通风系统:
旅客舱全部空调,温度自控。
服务航速:
17 KNOTS ON 1,400 LIT
21 KNOTS ON 1,800 LIT
23 KNOTS ON 2,250 LIT
25 KNOTS ON 2,500 LIT
28 KNOTS ON 2,900 LIT
30 KNOTS ON 3,200 LIT
-
船检:CCS
建造时间:2011.2
总长:53.60M
型宽:11.582m
型深:4.42m
满载吃水:3.50m
满载排水量:1301.7T
总重:728
净重:218
航速:12节
拖力:50t
续航能力:3000海里
船员:11,备员11
油耗:
设备清单
主机:8320ZCd-8 * 2
1765KW,500rpm 广州柴油机厂
推进器:螺旋桨
直径2150mm 杭州
首侧推:NCT120
推动:3.0t 南京高精齿轮箱厂
发电机:CCFJ250J-WJ
柴油机:6PKT-16,300KW,1000rpm
发电机:AE-6635-6,212.5KW,1500rpm 日本
应急发电机:CCTJ40J-WF
应急柴油机:TD226B-3C2,55KW,2100rpm
应刀发电机:TFHX-40,40KW,2100rpm 潍柴
拖缆绞<span>车</span>:YST500-MX
系缆负荷:500KW 无锡市江海船舶辅机厂
拖缆
连续负荷:1000KW
速度:7.6m/min 电机功率:110KW
锚机:
起锚负荷:4.58T 锚链走私:Φ32
电动液压油泵:63MCY14-B 电机功率:22KW
无锡市江海船舶辅机厂
锚:
备用锚
电液舵机:GDY160-175
公称扭矩:75/kw.m
转舵时间:≤20s 南京东开
舱底泵:80GZ-9A
立式自吸:45m3/h杨程:28m 2900rpm
消防/通用泵
<br/>在航
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ZC船级,载重1700吨,沿海航区<br/>主机:Z6170ZLCZ-4/350KW*2
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船名 REF657
船舶类型 冷藏船
船籍港 金斯顿
船旗国 圣文森特和格林纳丁斯
造船日期 1979年
造船地 丹麦
船级社 俄罗斯船级社 KM*L3 REF
(LU3 AT 6.15M<=D<=9.06M)
特检
坞检
全长 144.35米
船宽 24.2米
型深 14.9米
总吨 国际:11243.00吨
苏伊士:12177.63吨
巴拿马:12735.00吨
净吨 国际:6642.00吨
苏伊士:9242.11吨
巴拿马:9061.00吨
保险条款 P&I – INGOSSTRAKH, MOSCOW
H&M - RENAISSANCE INSURANCE GROUP LTD.
隔舱/温区 18个/8个
独立温区 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD
舱温 +12 / -25 摄氏度
起货设备 6 台电动克令吊: 1-5号机每台安全工
作负荷4.5吨; 6号机安全工作负荷5吨
主机 B&W 2 S.A. 8 CYL. 14996 HP
航速 17.5 节
格栅 适合总重7吨(包括货物)的气胎叉<span>车</span>
舱容
舱盖数量 4
总舱容 (立方英尺) 597010
总舱容(立方米) 16905
通风 通风80次/小时; 换气3-4次/小时
看船地
交船地
价格 买方报价
备注 33 个冷藏插头
最大集装箱装载能力:70 个TEU/24个FEU<br/>船舶状况良好
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主动力电机 功率:55kw
辅动力电机 功率:22kw
挖沙大臂长度: 25.2m 宽度: 1.0m 高度:
0.6m
托斗轴: 20条 轴承瓦合:36套309
结构:14#12# 10#槽钢和6#角铁框架焊接,两侧加铁板加
固
挖斗 底面上唇线长: 0.8m 高度: 0.45m
容积: 0.11m3 数量: 92个
底板厚度:8mm 弧板厚度: 5mm 斗唇: 50#
锰钢,厚11mm,宽90mm
链板 长: 600mm 宽: 90mm 厚: 30mm
数量: 200 材质: 60#锰钢或铁板加套
四角轮 直径: 1.0m 长度: 1.0m
水上轮用150mm轴,水下轮用110mm轴
挖斗动力 减速机型号: ZQ1000 减速比:48.57
斗桥提升机 减速机型号: JZQ500减速比:10.35
动力:18.5kw
龙门架高度:3.6m 材料: 12#、14#槽钢双扣焊接
中央主架高度: 6m 宽度: 1.5m 长度:
1.5m
底盘长度: 4.9m 底盘宽度: 1.5m
结构: 16#、12#、10#槽钢和6#角铁框架焊接
滚筒筛型号: 1800×1000mm
直径: 1.5m 长度: 1.8m 材料: 16#圆钢编焊
处理量:200m3/h动力
动力:5.5KW 减速机 : JZQ350 减速比:31.5
磁选机型号:1050x3000; 磁力:4000高斯
减速机:350型,配用电机:7.5KW
。。。。<br/>本机械操作简单,维修方便,一般人员7-15天就可熟练操
作,下面是操作规程:该机械经过多次实践与改进,自动
化程度高,易学好操作,每班只需3人操作,具体步骤如
下: 1、开机前先对整个机械的传动系统及机器油料进
行检查,然后先开动磁选机及水选系统,待转动正常后再
启动上料电动机。 2、上料电动机启动,链斗系统运转
正常后,松开大臂刹<span>车</span>。慢慢将其放下,等料斗内沙子多
于2/3时,可停止下放,待至1/3时再资助下大臂。当大臂
与水面成45度角时(即5米左右),应停入大臂。这时料
斗内沙子的多少改用牵引控制,前进时要查看斗内沙子的
多少而定,前进后退要灵活,如遇沙层塌方机械工作吃力
或拉不动时要牵引绳松开,使船向后退,直至挖动为止。
如水下遇有大石头或泥层,船体会有剧烈的振动现象,这
时应立即提起挖沙大臂,避过障碍物再进行。 3、工作
时应注意以下几点: 新机械或大修后应磨合24小时后方
可正常运行。 (1)根据地理情况前进后退与提升大
臂,动作要灵活,料斗内如有大块石头、泥巴等一定要清
理。 (2)要经常检查链条螺丝、销子及传动系统各固
定点紧固件一定牢固。 4、停机时应使料斗内沙子少于
1/2,把大臂慢慢提起,直至水下四角轮露出水面。料斗
内无沙子,然后将上料电动机停机,再停磁选机,最后停
水选系统。 5、遇有大风(5级以上)应暂时停机,以免
发生故障,检修或更换零部件时应停机工作,以免发生人
身伤亡事故。具体配置请联系我们。
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1) 绞吸式挖泥船 用途广泛,可在江河湖海中作业,用以
清淤,航道挖掘,吹填造地。在特殊情况下 绞吸式挖泥
船 上安装大功率绞刀设备,不需爆破即可挖掘玄武岩和
石灰石等岩石地层。
(2) 绞吸式挖泥船 工作效率高,产量大,泵距远。大型
的 绞吸式挖泥船 每小时产量可达几千立方米;把泥沙或
碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥管线,泵送出几千
米之外。
(3) 绞吸式挖泥船 操作简单,易于控制。挖泥船依靠船
艉的台<span>车</span>使钢桩定位和步进,利用绞刀臂架两测钢缆与固
定于挖槽两测的锚,靠铰<span>车</span>牵引,两厢摆动绞切泥沙物
料,在一定的控制摆角下工作,将绞动的物料,经过输泥
管泵到堆积场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动,迈步
向前。
(4)大型 绞吸式挖泥船 带有自航系统.迁移时可以自航
到位。中小型挖泥船多为无自航系统,靠拖船拖行。中小
型挖泥船可设计建造成组装式,通过陆路运输到现场,经
组装后即可使用。
(5) 绞吸式挖泥船 经济性好。物料的挖掘和输送一次性
完成,不需要其它舶船配合,几次搬运。相对工程成本较
低。
<br/>大型的 绞吸式挖泥船 每小时产量可达几千立方米;把泥沙
或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥管线,泵送出几千
米之外。