建造完工日期：2005年8月22日 船舶制造厂：浙江奥泰船 业制造有限公司 船籍港：宜昌、船级：ZC 船区：近海 年度检验：2012年 8月30日 中间检验：2013年8月30日 特别检验：2015年8月30日 总长：98.00M 船长：91.50M 船宽：15.80M 型深：7.40M 满载吃水：5.90M空载吃水：3.382M 参考载货吨：5001吨 满载排水量：6760.70t 空载排吃水量：1506.50t 船体材 料：钢质 货舱口：2个 货舱盖型式：风雨密码头吊块， 锚3个： 每个重量3060.00k&amp;（其中一个备用锚） 锚链：直径46.00mm 左锚链长度：225.00M 右锚链长 度：225.00M 救生艇1艘定员：21人 机动（重力式）救生筏：1个定 员：15人 主机：型号8320ZCd-4 机号：0621 额定功率：1765.00kw 广柴2400马力一台 转速：500(r/min) 制造日期：2005年6月1日 制造厂：广州柴油机 齿轮箱：减速比3.1 螺旋桨轴：直 径280mm 中间轴：直径275mm 螺旋桨：直径3330.00mm 废气锅炉立式：型号LFD67-5 用途供主机燃油加热用， 发电设备：主发电组120千瓦2台型号：MP-H-120-4 转速：1500转 应急发电机组，1台50千瓦 转速：1500转 停泊发电机组，1台,50千瓦转速：1500转 总吨位：2933t 净吨位：1642t 装载箱位示意图： 舱口尺寸：前舱：33x12.80x7.90m 后舱：33x12.80x7.9m, 舱内装144箱〔其中一层超高箱〕二层标准箱, 甲板上装标准箱118个箱,共计箱位：262箱, 此船质量良好，现有在航船舶。<br/>长度98米宽15.8米 型深7.4米，满载吃水5.9米，总箱位265 箱，其中舱内144箱，主机广柴2400马力，<span>双壳</span>。2005年8月 浙江建造，舱盖吊块。

<br/>5000吨载重，<span>双壳</span>，2009年后建造。 请电话联系：18263352326邢

<br/>20000载重吨，<span>双壳</span>，2010年后建造。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

油船（闪点≤60℃），国内CCS船级，近海航区，10个液货 舱，舱容5300方，载货4500吨，双底<span>双壳</span><br/>主机：宁动735KW

一级油船 3378T ZC 2005.12.12 近海 浙江 无锡G6300ZC18BH/1470KW 90.08*13.50*6.40*5.60,8 舱，双底<span>双壳</span>，2013年改造货舱加壳，最新舱容3993方，货 舱带特涂，现为中航油运输航空煤油，2台450方/时螺杆 泵， <br/> 无加温锅炉，2015.3上坞维修，2225GT/1246NT,

出售5980吨日本造油轮 1983年日本造 双底中间油舱3500吨为<span>双壳</span> 船级：IACS CLASS : DD PASSED 19.02.2015 / SS DUE 30.10.2017 总长 105.50M, 宽 15.80M, 深 8.20M 油舱数：14 中间油舱为不锈钢 主机： B&amp;W 6L35MCE, BHP 3510 TOTAL 油耗： 主机 : about 7.9mt/day of IFO 180cst 辅机 : about 1.5mt/day of MGO 航速： 12.5KNOTS 发电机： 3 X 220KW 445V 60HZ A.C.<br/> 1983年日本造 双底中间油舱3500吨为<span>双壳</span> 船级：IACS CLASS : DD PASSED 19.02.2015 / SS DUE 30.10.2017 总长 105.50M, 宽 15.80M, 深 8.20M 油舱数：14 中间油舱为不锈钢 主机： B&amp;W 6L35MCE, BHP 3510 TOTAL 油耗： 主机 : about 7.9mt/day of IFO 180cst 辅机 : about 1.5mt/day of MGO 航速： 12.5KNOTS 发电机： 3 X 220KW 445V 60HZ A.C.

加油船（闪点&gt;60℃） 2012年造 双底<span>双壳</span>结构 RINA船级 近海航区 船长：49.9M 船宽：9.8M 型深：4.18M 吃水：3.5m 载重吨：945吨 总吨：491 <br/>主机：康明斯NT855-M/201kw两台 全套国外设备

<br/>购1000-1500吨内河油船，要求<span>双壳</span>双底，5年内船龄。13808854840

总吨：2225 净吨：1246 闪点：小于60度 2005年12月浙江顺航建造 90.8*13.5*6.4 满载吃水：5.6米 航区：近海 双底<span>双壳</span>结构 货舱数量：8个 主机：无锡G6300 1470KW 货油泵原动机：6135 138*2KW<br/>在航船

国内CCS 2004.6.22 近海 芜湖 宁动 G8300ZC18B/1765.00kw 满载排水量：8697.256t 空载排水量2030.194t， 3个货，<span>双壳</span>结构， 舱盖型式：吊离式，293TEU ,其中舱内装161箱〔一层超高箱），发电机：MP-H-120- 4/120kw*2，3#发电机：功率75kw,11节<br/> 最低配员：11人，4158GT/2328NT,DD/SS:2017年1月23日， 2019年1月23日

散货船 21,500T CCS 2009.1.13 无限 临海 陕柴8PC2-6/2L //4400KW@520RPM 单甲板，舱 口数及舱口尺度:4* 13.80x21.00,<br/>舱容：26010.50M3，<span>双壳</span>，C 25T*3,12.9节，

CCS船级，载重4700吨，近海航区<br/>主机：宁动/2000KW 双底<span>双壳</span>

CCS船级，载重3500吨，近海航区<br/>主机：宁动1470千瓦 双底<span>双壳</span> 带加温

双底<span>双壳</span>，带加温，IMO3 船级社：DNV 载重吨:34801DWT 船籍港：新加坡 航区：远洋航区<br/>主机型号：1 B&amp;W 5S50MC 主机功率：8,264 BHP @ 127 RPM 总吨：22184 仓容：16个舱，共36767m3 货油泵：4x300m3/h, 1x70m3/h

<br/>要求双主机 双底<span>双壳</span> 5年内的船龄

<br/>2000吨左右油驳，小一点没关系，<span>双壳</span>的，急！

<br/>你好,现有客户求购1000-3000吨加油船 船龄在10年以内,双底<span>双壳</span>优先考虑

<span>双壳</span>加温油船一级3570吨2011年CCS远洋1200万元<br/><span>双壳</span>加温油船一级3570吨2011年CCS远洋1200万元

总吨：2999吨 净吨：1679 参考载货量：4928T 航区：近海 双底<span>双壳</span> 冰区加强 主机：无锡2000KW 262TEU<br/>总吨：2999吨 净吨：1679 参考载货量：4928T 航区：近海 双底<span>双壳</span> 冰区加强 主机：无锡2000KW 262TEU

油船（闪点&gt;60℃） 2246T ZC 2006.10.10 近海 舟山 宁动G6300ZCA/735KW 81.65*12.00*5.60*5.00，8舱， 满排3616T，空排1172T， 带货油及燃油加温锅炉， 发电机：TFX-355M6-H/120KW*2，TFX-250M4-H/64*1， 应急蓄电池组6组，双底<span>双壳</span>，1599GT/895NT,<br/>800万