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出售2518吨日本造化学品油轮（双底<span>双壳</span>）
1987年日本造
总吨 : 997 TON
载重吨 : 2,518 MT
总长 : 84.42 M
长 x 宽 x 深 : 78.78 x 12.40 x 5.80 M
货舱容积 : 2,694.684 CBM
货油泵 :SCREW TYPE x 2UNIT (650 M3/HR)
涂层 : EXPOXY<br/> 出售2518吨日本造化学品油轮（双底<span>双壳</span>）
1987年日本造
总吨 : 997 TON
载重吨 : 2,518 MT
总长 : 84.42 M
长 x 宽 x 深 : 78.78 x 12.40 x 5.80 M
货舱容积 : 2,694.684 CBM
货油泵 :SCREW TYPE x 2UNIT (650 M3/HR)
涂层 : EXPOXY
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ZC船级，载重800吨，内河航区<br/>主机：6160/272KW*2，带加温管线和锅炉，双底<span>双壳</span>
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1.1 概述本船为<span>双壳</span>，单机，单桨，柴油机驱动船。符合CCS散货船建造规范以及SOLAS公约和IMO等对散货船的要求，本船以装散货为主兼装干杂货。可装运散煤、钢材、卷钢、谷物、矿砂，袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。1.2 主尺度总长 183.5 m垂线间长 175.0 m型宽 28.6 m型深 15.8 m设计吃水 11.3 m排水重（设计吃水） 约 47638 t1.3 载重能力载重量（设计吃水） 38000 t货舱舱容 约 46143 m3重燃油舱舱容 (98%) 约 1110 m3淡水舱 (100%) 约 341 m3压载水舱 (100%), 约 14639 m3本船在正常航行条件下稳性满足IMO有关要求。1.4 吨位总吨：23407净吨：123061.6 主机主机是一台YMD-MAN B&W 6S46MC-C7船用柴油机，最大持续功率为7860kW，转速为129 rpm。1.7 航速与续航能力在满载航行条件下，主机正常输出90% MCR，风浪储备15%时的服务航速约为13.8kn。续航力：航行速度为14.1节时能达到约8400海里。1.8 船员船员：34 人（其中6人为备员）.克令吊4台甲板克令吊起重能力30t，回转臂长26m（全回转）。货舱舱盖本船设液压顶升式风雨密钢质舱口盖5套，其中NO.1货舱舱口开口尺寸为13.6m×16.0m，其他四个货舱舱口开口尺寸为20.0m×16.0m。货舱舱口盖由生产厂家生产，产品须由CCS检验认可。<br/>该船于2012年5月份可做好证书交船，报价1.3个亿 目前在航
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航区：CCS国内
建造时间：2013 沿海
主机：陕柴6PC2--6EL/2970KW
<br/>4舱，21.00m×13.5m，舱容25624方，双底<span>双壳</span>，
11.66节，12668GT/7094NT，已试航，证书齐全
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16000散货船，<span>双壳</span>双底，底部做了特别加强，适合装载钢材（30吨重卷）、矿砂、煤炭、粮食等散货，主机陕柴6PC2-6L。ZC检验。
总 吨： 90716吨 净 吨： 6001吨
满载排水量 21954.6t
载重量 16154.6t
定员人数 18人
船舶从建造到营运都是自己在管理，精工细作，质量非常好，营运期间维护保养得也很好，船舶性能优越，寻诚意买家。
建造时间: 2006
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船舶从建造到营运都是自己在管理，精工细作，质量非常好，营运期间维护保养得也很好，船舶性能优越，寻诚意买家。
基本规范
尺寸(米): 149.18*21*11.7
吃水(米): 8.65
建造地: 浙江台州
建造时间: 2009
主机功率： 2970KW 主机型号： 6PC2-6L
齿轮箱：GWC66.75-WX
柴油机：X6170ZC-02A 功率;313KW
发电机：TFXH-250 功率：250KW
货舱舱容 22260.53 m3
自有船舶诚意出售，欢迎来电洽谈。
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<br/>建造日期2000年以后
3000-4000吨加温油轮
<span>双壳</span>双底
价格5百万美金以下
如有信息请及时报价同时发船舶资料及规范给本公司如有近
照最好。谢谢！
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中国沿海ZC。<br/>主机淄博8170X2。双底<span>双壳</span>。
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ZC，9000载重吨，<span>双壳</span>双底，在航，船况良好，期租给中油大连海运公司。<br/>主机型号：6UET52/90C 功率：2794 辅机：6MAL-HTS 2台 6KFL-1 1台 功率：389、136
发电机：NTAKS 2台 停泊发电机一台NTAS 功率：450、150 总吨：5926净吨：3318航速12节
燃油品种：120# 舱数：10舱容：11224.405
2015年8月特检
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CCS国内船级，近海航区，4舱，载货20500吨，<span>双壳</span>，舱容25624方，证书齐全。<br/>主机：陕柴6PC2--6EL/2970KW
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<br/>本公司有国外客户求购内贸双底<span>双壳</span>成品油轮。
载重吨在8000吨左右。
如有合适船的朋友打我电话。
或发资料到邮箱。
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<br/>求购信息：
我公司坐落在天津港，多年从事海上供油业务，目前已经拥有1000吨级近海航区加油船3条，由于不断扩大的业务需求，现急需再增加一条1000吨级近海航区加油船，出售或者光租均可，希望能够提供的企业与我们接洽商谈。
船舶基本要求：
1。1000吨级近海航区加油船，相关证书齐备，保险的相关手续齐全。
2。建造年限不超过6年，双底<span>双壳</span>双管线。
3。带加温锅炉，可为货油加温，（导热油加温锅炉优选）。
4。交接地点：天津港。
联系方式： 张先生：13902054225
邮箱：keze6688@126.com
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出售6600吨日本造油轮
1985年日本造
2009年改建为<span>双壳</span>
总长：106.85 M
长X宽X深： 98.61 x 18.20 x 9.60 M
容积：6,084.003 M3
夏季吃水：6.943 M
航速：10.5节
有加热设备
主机 : HAMSHIN 4,000HP x 220RPM
货油泵 : GEAR PUMP 1000 CBM/H x 2
400 CBM/H x 2
价格：160万美元
<br/>出售6600吨日本造油轮
1985年日本造
2009年改建为<span>双壳</span>
总长：106.85 M
长X宽X深： 98.61 x 18.20 x 9.60 M
容积：6,084.003 M3
夏季吃水：6.943 M
航速：10.5节
有加热设备
主机 : HAMSHIN 4,000HP x 220RPM
货油泵 : GEAR PUMP 1000 CBM/H x 2
400 CBM/H x 2
价格：160万美元
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中国ZC,1000吨油轮，双底<span>双壳</span>。<br/>主机潍柴6170,850马力，辅机一台，船舶目前在航行。
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ZC船级，载重700吨，内河航区<br/>主机：WD615/150KW，总吨492净吨275,双底<span>双壳</span>，带加温
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船级：CCS国内
建造：2011年12月
141.00m / 135.68m/ 19.5m / 10.2m
总吨/ 净吨： 8085/ 4527
载重吨/ 满载吃水： 13000吨/ 8.0米
3舱/ 6口
散装舱容：15357立方米
舱盖类型：链条拉动折叠
主机：B&M, 6L35MC, 5200匹，210 转/分， 副机：
TZHW-355M6-6，250KW ×2 + T2W400M-6，150KW ×1
航速： 13节
航行燃油消耗：主机13吨/ 天（120CST） + 副机3吨（0#
柴油）/ 天（包括进出港）
泊副机耗油：0.8吨（0# 柴油）/ 天<br/>在航船
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2012年中国造 CCS船级
近海航区
船长：129.65米
船宽：17.5米
型深：9.4米
吃水：7.0米
12舱
舱容：10321立方
主机：8320ZCd-8/2206KW
净吨：3143<br/>在航船
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菲律宾旗
ABS船级
双底<span>双壳</span><br/>总吨/净吨2820/1947
10舱，环氧树脂涂层
舱容5790立方米
2*500立方米/小时油泵，1*75立方米/小时油泵，*2*150立方米/小时油泵
主机WARISILA 3297HP
船在菲律宾使用，短期内可以验船
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4990吨韩国造
成品油船
越南旗
VR船级<br/>10个舱，涂层
总吨/净吨3208/1387
舱容5670立方米
泵2*300吨/小时
主机ALPHA 9l28/32A,3001HP
11.5节，9.5吨
2*350KW发电机
<span>双壳</span>，边舱
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ZC船级，沿海航区，10舱，载货9000吨，双底<span>双壳</span>结构<br/>主机：6UET52/90C/2794KW
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双底<span>双壳</span>一级油船，双层后驾驶，省际营运证，A级航区.<br/>493总吨，净吨位276T，柴油发动机368千瓦，最大穿高7米，满载可760T。
个人自有，因急用钱诚意出售，如有中介感兴趣也可通过中介代售，非诚勿扰，谢谢。
