船名 REF734 船型 冷藏船 船旗 注册港 建造时间 1993-03 建造地点 日本KANASASHI SHIMIZU 船级 日本船级社 航区 特检 2017-03 坞检 2015-03 全长 134.02米 垂线间长 船宽 20.80米 型深 吃水 7.57米 总吨 7307吨 净吨 3245吨 载重吨 8033吨 轻吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨 主机 MHI 8UEC45LA, 9<span>600</span> PS 辅机/发电机 3 x 625KVA, 1 x 60KVA 制冷系统 3 x 螺杆式压缩机 160KW R22直接蒸发制冷 航速/油耗 18节，油耗25.5吨(IFO380) +1.5 HVF 17节，油耗23.5吨 香蕉满载：19.3节，油耗26.9吨 燃油类型 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 394305 冷冻舱舱容（立方米） 11170 舱底面积（平方米） 4534 格栅 温区 8 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 3427 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 <br/>船名 REF734 船型 冷藏船 船旗 注册港 建造时间 1993-03 建造地点 日本KANASASHI SHIMIZU 船级 日本船级社 航区 特检 2017-03 坞检 2015-03 全长 134.02米 垂线间长 船宽 20.80米 型深 吃水 7.57米 总吨 7307吨 净吨 3245吨 载重吨 8033吨 轻吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨 主机 MHI 8UEC45LA, 9<span>600</span> PS 辅机/发电机 3 x 625KVA, 1 x 60KVA 制冷系统 3 x 螺杆式压缩机 160KW R22直接蒸发制冷 航速/油耗 18节，油耗25.5吨(IFO380) +1.5 HVF 17节，油耗23.5吨 香蕉满载：19.3节，油耗26.9吨 燃油类型 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 394305 冷冻舱舱容（立方米） 11170 舱底面积（平方米） 4534 格栅 温区 8 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 3427 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注

2005年1月建造 台州建 ZC船级社 2400T双底单壳油船 尺寸(米): 81*65*12*5.6 吃水：4.85<br/>主机：1<span>600</span>马力 8个货舱，GT:1520 NT:851

<br/>我司急需<span>600</span>0马力以上双洗釆沙船 采区在湖南

国内ccs,证书载重4550吨，<br/>主机是玉柴1950千瓦，有加温，价格可以谈，有这样的油船多条

ZC船级，载160TEU，A级航区，符合J2 <br/>主机：淄博/220KW*2 1舱，无舱盖，装载160TEU 总吨2870

一级油船，国内CCS船级，近海航区，12个货油舱，载货 8<span>600</span>吨<br/>主机：广柴/2206KW

此油船为一级油船，2007年泰州造，高甲板尖头前驾。导热油锅炉。目前装180重油。2台机器<span>600</span>马力。上海港。手续齐全。船现在航行中<br/> 此船为一级油船，2007年泰州造，尖头前驾。2台机器<span>600</span>马力，上海港，手续齐全，船现在航行中。

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>泥泵流量<span>600</span>0m3/h，挖深16米，排距2000米 主机功率1740KW 辅机功率 447kw 重量245t 体积1050m3

ZC船级，载重2000吨，近海航区，前驾驶<br/>主机：1<span>600</span>马力

沿海<br/>主机6160--250x2台

CCS船级，载重2<span>600</span>方，沿海航区<br/>主机：DEUTE /2352KW 一舱，挖深:30M 泥管直径：６５０mm；水下电机/泥泵:6500M3/H 改造

<br/>我司急需<span>600</span>0马力以上采沙王 采沙区在湖南

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>泥泵流量<span>600</span>0m3/h，挖深16米，排距2000米 主机功率1740KW 辅机功率 447kw 重量245t 体积1050m3

自卸沙船，ZC船级，内河航区，1个舱，载货2700吨，皮带 宽1.2M，架子长30M<br/>主机：康明斯KTA19-M<span>600</span>/407kw

集装箱船，ZC船级，内河A、B航区，1个货舱，载货2<span>600</span>吨，装载160TEU<br/>主机：淄博Z6170ZLC-1/220KW*2

运泥船，对开式，ZC船级，沿海航区，货舱容量<span>600</span>方<br/>主机：潍柴R6160ZL2/255KW*2

ZC船级，载重1<span>600</span>方，沿海航区<br/>主机：潍柴/601KW*2

ZC船级，载重2650吨，沿海航区<br/>主机：淄博/<span>600</span>KW*2

ZC船级，载重3000吨，沿海航区<br/>主机：<span>600</span>KW,带跳板

多用途 4000PS CCS 2010 近海 中国 主 机：G6300ZC16BS 面议 &quot;船舶种类：三用拖轮 建造时间：2010年12月 建造地点：中国 船级：CCS 船旗：五星红旗 总长：57.6米 垂线间长：49.4米 型宽：12米 型深：5米 满载吃水：4.2米 满载排水量：1868吨 空载排水量：800吨 总吨：971吨 净吨：291吨 最大航速：12节 拖力：50吨 主发动机耗油：203g/kWh 主机：G6300ZC16BS/ G6300ZC17BS ,2&#215;1471kW <span>600</span>r/m 螺旋桨：2个变速箱 船首推进器：1&#215;120Kw 1&#215;120Kw 2&#215;1.75T 柴油发电机&quot; <br/>CCS