出售11<span>600</span>吨 前驾驶甲板驳船 建造年月：2015年 建造地：中国 船级社：ZC 船旗：五星红旗 总长115m/宽35m/型深7.5m 满载吃水：5.5m 空载吃水：4.22m 货舱数量：0 结构：双底 主机型号：广柴6G26*2 主机额定功率：1998kw*2 航区：近海 总吨 / 净吨：6991/3914

<span>600</span>0吨非自航铺缆船,79x26x5.5m,ZC/近海,江苏造/2022年,新船,价:面议

腿长125.8m,作业深70m,主钩1<span>600</span>T32m,副钩<span>600</span>T/45m,可吊风机8MWx4或16MWx2

出售1<span>600</span>0吨 散货船 建造年月：2021年 建造地：江苏 船级社：ZC 总长139.7/型宽21.5/型深10.5m 满载吃水：8m 空载吃水：4.2m 货舱数量：3 结构：双底双壳 舱容：18015 主机型号：洋马6N330 主机额定功率：2574KW 航区：近海 总吨 / 净吨：10200/5726 航速：9节 油耗：5吨 拉链舱盖 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

一、招标条件 中国铁建港航局集团有限公司申能海南CZ2海上风电示范项目二期项目经理部2艘交通船和中国铁建港航局集团有限公司CZ7项目（一期）风机基础建造与风机安装施工（标段二）项目经理部1艘交通船租赁招标项目（简称：中国铁建港航局集团有限公司海南CZ2和CZ7项目交通船租赁招标项目）已由项目审批机关批准，招标人为中国铁建港航局集团有限公司申能海南CZ2海上风电示范项目二期项目经理部（简称海南CZ2二期项目）经理部和中国铁建港航局集团有限公司CZ7项目（一期）风机基础建造与风机安装施工（标段二）项目（简称海南CZ7项目）经理部，招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实，已具备招标条件，现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标要求的供应商（以下简称投标人）参与招标。本项目招标全程采用线上组织，时长租赁计价的方式，评定分离的执行模式。 二、项目概况 中国铁建港航局集团有限公司申能海南CZ2海上风电示范项目二期项目(以下简称"申能海南CZ2项目”)场址位于儋州市北面海域，规划总容量1200MW，共配套建设2座220kV海上升压站和1座陆上集控中心，分两期建设。项目一期已全容量并网发电，本次开展申能海南CZ2海上风电示范项目二期风电机组(含塔筒)、海上升压站基础及安装工程施工总承包招标工作。 综合项目现场施工实际需求，申能海南CZ2海上风电示范项目二期项目经理部需租赁2艘船长≧38m，船宽≧8m，航速13节以上常规交通船（包件号：JTC-01，JTC-02）。 中国铁建港航局集团有限公司CZ7项目（一期）风机基础建造与风机安装施工（标段二）项目（以下简称"海南CZ7项目”），坐落于海南西侧海域，项目总装机容量 1500MW，分两期建设。其中一期工程场址中心离岸约 29km，场址面积约 60km²，装机容量 <span>600</span>MW，规划安装单机 10MW 风电机组，新建一座 220kV 海上升压站，并建一座陆上集控中心，海上风电场电能通过 35kV 集电海缆汇集，经海上升压站升压后，通过 2 回 220kV 海缆送 至陆上集控中心。我司承建一期 标段二，负责 28 台风机基础建造与风机安装施工，直到并网送电至竣工验收全流程工作。 综合项目现场施工实际需求，海南CZ7项目需租赁1艘船长≧38m，船宽≧8m，航速13节以上常规交通船（包件号：JTC-03）。 报名方式： 网上报名（https://www.crcccl.com/）。

出售1300吨 甲板货船 后驾 建造年月：2012年 建造地：中国浙江 船级社：ZC 长 66.7米/宽 15.8米/深 3.5米 满载吃水：2.3m 空载吃水：1.5m 主机型号：淄柴6170*2 主机额定功率：218KW*2 总吨/净吨：1070/<span>600</span> 航区：沿海

出售7000hp全回转拖轮于2020年8月建成完工，通过ZC检验，持有近海航区适航证书。作为专为近海作业打造的多功能拖航平台，其技术参数与功能配置充分适配复杂海况下的拖带、消防及应急响应需求。拖轮总长37.60米，船长32.95米，船宽11.00米，型深5.20米，满载吃水3.326米，满载排水量819.8吨，空船排水量645.22吨。最大核定船员12人，满足长航作业需求拖轮采用"作业优先、安全为本"的分区设计理念：机舱核心区集成两台安庆中船8DKM-28e型柴油机（单台额定功率2560kW，总功率5120kW），搭配全回转舵桨系统，构建"双机+全向推进"的黄金动力组合；船员舱室、餐厅、公共过道等功能区按12人标准优化布局，配备独立卫浴、空调及娱乐设施，通过防火隔舱与机舱完全隔离；驾驶台集成全向雷达、电子海图、自动舵等先进航行系统，视野开阔，与机舱实现声光联动报警。船上还配备1台对外消防泵（排量<span>600</span>m³/h），完全符合近海消防作业标准； CHERRY 13823383044

手持测温热像仪具有一系列交互功能，包括三点温度显示、可定义点线区域测温、激光指示器模块、支持整帧高低温报警等。 下面对手持红外热像仪的交互功能进行具体介绍： 三点温度显示：这一功能允许用户在热成像画面上同时显示三个不同位置的温度读数，使得用户可以快速获取和比较不同区域的温度信息，从而在进行科研分析或设备检查时实现更精准的温度监控和故障诊断。 可定义点线区域测温：M<span>600</span>手持红外热像仪提供了高度定制化的测温方式，用户可以根据实际需求设定特定的点、线或区域进行专门的温度监测。这不仅提高了测温的灵活性，也使得测温数据更具针对性和实用性。 激光指示器模块：通过集成的激光指示器，用户可以快速定位观测目标，并在热成像中准确指出特定组件或区域的位置。这一功能大大提升了操作效率和准确性，尤其在复杂的设备或场景中，能够迅速帮助用户定位关键部位。 支持整帧高低温报警：该设备能设置温度报警阈值，当热图中出现超过预设温度阈值的高温或低温点时，系统将自动提示报警，这对于监控设备过热或过冷状态非常有帮助，及时预警可以防止设备损坏或事故发生。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

手持测温热像仪具有一系列交互功能，包括三点温度显示、可定义点线区域测温、激光指示器模块、支持整帧高低温报警等。 下面对手持红外热像仪的交互功能进行具体介绍： 三点温度显示：这一功能允许用户在热成像画面上同时显示三个不同位置的温度读数，使得用户可以快速获取和比较不同区域的温度信息，从而在进行科研分析或设备检查时实现更精准的温度监控和故障诊断。 可定义点线区域测温：M<span>600</span>手持红外热像仪提供了高度定制化的测温方式，用户可以根据实际需求设定特定的点、线或区域进行专门的温度监测。这不仅提高了测温的灵活性，也使得测温数据更具针对性和实用性。 激光指示器模块：通过集成的激光指示器，用户可以快速定位观测目标，并在热成像中准确指出特定组件或区域的位置。这一功能大大提升了操作效率和准确性，尤其在复杂的设备或场景中，能够迅速帮助用户定位关键部位。 支持整帧高低温报警：该设备能设置温度报警阈值，当热图中出现超过预设温度阈值的高温或低温点时，系统将自动提示报警，这对于监控设备过热或过冷状态非常有帮助，及时预警可以防止设备损坏或事故发生。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售2<span>600</span>吨 泥驳船 建造年月：2023年 建造地：中国浙江 船级社：zc 总长74.4m/宽15.8m/深5.5m 满 载 吃 水：3.95m 空载吃水：2.05m 货仓数量：1 总吨 / 净吨：1950/1095 航 区：沿海 主 机：潍柴CW6200*2 额定功率：272KW*2

出售650DWT双头客滾渡轮。 建造日期:2024年6月。 建造地点:欧州。 Class:INSB。 吃水:2.3m。 Loa75.59m*Beam16.0m。 M/E 4✘康明斯,每台<span>600</span>BHP。 4个VZ-400螺旋桨。 航速:13节。 乘员数:400个。 汽车90辆或卡车:14辆✘12m。

出售<span>600</span>DWT双头客滾渡轮。 建造日期:2024年6月。 建造地点:欧州。 Class:INSB。 吃水:2.5m。 Loa84.8m*Beam15.7m。 M/E 4✘Baudouin,每台482BHP。 4个VZ-<span>600</span>螺旋桨。 航速:12节。 座位:106个。 卡车:16辆✘12m。

Built:   2006 DWT:  3773T Class:  CCS Domestic Loa:    99m Beam: 14.6m Draft:  4.9m Cargo tanks:10 Heating coils Epoxy ME:NingDong G6300ZC18B  1471KW@<span>600</span>rpm CHERRY13823383044

码头没去落实好勿扰、 没有图纸勿扰、 没有实力勿扰 ★★★ 用什么装卸工具都不知道的勿扰 ★★★ ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ ██ 装卸码头，没去落实好、瞎问的勿扰 ██ ██████████████████████ ★卸货，用什么工具都不知道的，勿扰 ★ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ██████████████████████ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █ 甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。 宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米甲板船、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 ★★另外有甲板长度、宽度可以任意拼接，甲板船★★ 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 ███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███ 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱单子勿扰】 ███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███ 【 不拉 石头、不拉石头、不拉石头】 【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】 ★没有货物 图纸、清单、明细表勿扰★★

出售M/T4<span>600</span>0 DWT双壳油船。 吃水：12.2米 1997年克罗地亚建造。 Class：Eagle Classification of shipping。 Flag：Cameroon。 SS/DD通过2024年。 总吨：26218净吨13586. 总长/型宽/型深：182.43米/32.22米/17.5米 舱容：48977CBM. 10个液货舱环氧涂层。 货油泵10✘550m3/H,2✘100m3/H。 货物液货舱:装置蒸汽加热盘管。 主机：B&W 6S50MC 马力11298。 Speed:14.5节 Trafic Clearance:无限航区。

出售7200马力拖轮！尺寸49.2/13.8/6， 2022年，CCS， 淄柴3<span>600</span>马力二台7200马力！ 有侧推 需要的联系！ CHERRY 13823383044

2022年8月新船 证书类型：拖轮 总吨位: 911吨 船体尺寸：50*12*5.5米 主机马力:3<span>600</span>*2＝7200匹（证书2940KW） 拖力88吨 船头配有侧推器，马力300匹 船头起锚机:120吨（可起自重30吨以内锚） 尾部拖缆机:90吨 船头，船尾，均配有辅助吊机 本船配有供油供水舱 油舱:300吨 水舱:300吨 本船为多功能抛起锚拖轮，可辅助工程抛锚，起锚，长短途拖带船舶，供油供水功能 本船结构双底双壳，结构强

出售1<span>600</span>TEU集装箱船无限航区中国旗

在航船，日本洋马主机，联系电话13813637888

For Sale: 14,000 DWT Double-Bottom Double-Hull Bulk Carrier •Built:December 2019 •Built in:China •Flag:China •Class:ZC •Loaded Draft:7.500 m •Light Draft:3.348 m •Loaded Displacement:16,733.500 T •Light Displacement:6,851.<span>600</span> T •Gross Tonnage:8,222 T •Net Tonnage:4,604 T •Hold Configuration:Double-bottom / Double-side / Vertical-sided cargo holds •Additional Structural Reinforcement:Ice Class B strengthening •Number of Holds:3 •Hatch Cover Type:Sliding steel, weathertight •Dimensions (Loa x B x D):126.8m x 21m x 9.8m •Navigation Area:A1 + A2 •Main Engine Model:6320ZCd-4 •Main Engine Power/Speed:1324 KW x 2 / 500 rpm - Total Power: 2648 KW / 3<span>600</span> HP •Main Engine Manufacturer:Guangzhou Diesel Engine Factory •Generators:120 KW x 2 + 50 KW x 2 + 75 KW x 1 + 90 KW Shaft Generator •Last Dry Dock:December 2024 / Next Dry Dock:December 2026 or December 2027 •Last Special Survey:December 2024 / Next Special Survey:December 2029 •Primary Cargoes:Bulk goods such as sand, construction materials, coal, cement, grain, steel products, etc.