-
甲板面积459M2，甲板载荷8T/M2，配消防炮，艏艉侧推，电联13954283239
-
售<span>600</span>0吨无动力驳船 85*27*5.4 吃水4.3米
-
售<span>600</span>0T沿海甲板货船–>种类：甲板货船93 x 19 x 5.3m
建造年份/地点：2012年中国
船级：ZC
航区：沿海
参考载货量：4350T
满载排水量：6071T
空载排水量：1601T
主机：重庆潍柴CW6200ZC-16/350KW*2
后驾驶，艏跳板
-
联系方式：
盖经理：13465833393
-
Length O.A. 总 长 ： 38.00 m
Length W.L. 水 线 长 ： 33.98 m
Length B.P. 垂线间长 ： 30.93 m
Breadth MLD. 型 宽 ： 11.0 m
Depth MLD. 型 深 ： 5.2 m
Dratf design 设计吃水 ： 3.8m
Accomodation 船 员 12 P
Bollard pull 拖拽能力 ：~82Tonnes
3、Main tank capacity 主要舱柜容积
Fuel Oil 燃油： 74.5 m3(100%Full)
Fresh Water 淡水： 71.3 m3(100%Full)
Ballast (S.W) 压载（海水）： 57.4 m3(100%Full)
主机：DAIHATSU 3300BHP*2
本船在满载状态（T＝3.8 米）设计航速时的续航距离为1800 海里，自持力为14 天
-
售4800马力全回转拖轮
建造时间：2011
建造地点：中国
船级：CCS
总长：36.6米
船长：31.06米
船宽：10.5米
型深：4.6米
满载吃水：3.3米
载重吨：131.8吨
主机：LC8250ZCZ-2，2400PS-825rpmx2
螺旋桨：ZCP1<span>600</span>-3,2台
燃油舱：65.62立方米
淡水舱：38.66立方米
拖力：向前51吨，倒车45吨
航区：近海
服务航速：10节
备注：本船主要用途为海上拖带和港内拖带、顶推、并兼对外消防的多用途拖船
-
近海油船，双底单壳，带加温，交通部运力，淄柴6210/669KW，在航，电联15064482720王
-
售2012年15800T多用途船，ZC船级，近海航区，总长154.9M，船宽22M，型深11.2M，满载吃水8M，4个货舱，吊离式舱盖，货舱双壳，载箱872TEU，主机广柴3906KW一部。
-
售15850T一级油船–》
船旗：五星旗
种类：油船（闪点≤60℃）
建造年份/地点：2009年中国
船级：CCS
航区：无限航区
参考载货量：15850T
总长：150.0M
船宽：23.0M
型深：12.5M
满载吃水：8.8M
货舱数：12舱
舱容：19090.26 M3
主机：陕柴8PC2-6/2L//4400KW
双底双壳
特涂：有
可内外贸经营
-
油船（闪点≤60℃）
ZC 2003.7.29
近海 乐清 广柴8320ZCD-6/2060KW
108.00*16.00*8.20*6.900，满排8605.000T，
空排2184.840T，双底双壳，8舱，装柴油<span>600</span>0T，
汽油5350T，2017年大修过，生活区新装修，花了400多万
-
油船（闪点≤60℃）
ZC 2004.6.14
近海 乐清
广柴8320ZCD-6/2060KW
114.50*16.00*8.20*6.900，
满排9324.000T，空排2338.400T，
原装双底双壳，10舱，货油舱（不包括污油舱）
总容积7253.832，货油泵两台，大小500立方，
4117GT/2305NT
-
一级油船 6088T
ZC 2003.7.29 近海
浙江 2003年造
6100吨双底双壳油船出售
108*16*8.2 航区：近海
原装双壳一级成品油船，
参考载货吨6088吨
规格108/16/8.2/6.9m，
仓内特涂主机广柴2800马力，
前年大修，生活区新装修，电缆线，
及设备更换较多，现装轻油<span>600</span>0吨汽油5350吨，出卖价1750万
-
实际运力17205，
载重吨：15831吨
汽油装12559.65
柴油装14624.25
2009年浙江造
主机：陕西
Ccs 2009.9 浙江造
150*23*12.5
航区：远海
主机：4400KW
-
装柴油<span>600</span>0T，汽油5350T，2017年大修过，生活区新装修
-
售2019年23米顶尖配置科研交通船
制造日期: 2019-02
制造地点: 山东
船级社: ZC
航行航区: 沿海
船舶尺寸: 23.00*5.00*2.80
满载吃水: 1.69米
总吨: 72吨
净吨: 21吨
载客量: 3船员+7位特殊技术员
航速: 巡航18节，最高20节
装修情况: 豪华装修
船体材质: 钢铝质
年度检验: 2020-01-22
换证检验: 2024-01-22
航行状态: 在航
主机品牌: 玉柴
主机型号: YC6K295L-C20
主机数量: 双机
额定功率: 2台*218KW
额定转速: 1500RPM
1、本船配置高，造价580万元（有造船清单统计），正规大船厂建造，今年年初完工使用，一直服务于科考勘测业务，实际使用不到7个月，船东根据需要建造大船，因此含泪低价转让；
2、本轮采用钢铝材质建造，船体轻，航速快，最高航速20节，巡航航速18节；
3、本轮主机采用玉柴高速机<span>600</span>马力两台，证书做218KW*2台;
4、发电机采用开普KDE12STA超静音湿式排气发电机组；
5、俄罗斯进口5叶高效浆，单件价格8万元；
6、配有陀螺仪，船稳型佳，基本无摇晃，购买价格68万元；
7、导航采用英国雷松顶级产品；
8、全船门窗舾装件全部采用意大利进口铝合金门窗；
9、留有DP动力定位系统位置（系统未安装）；
10、全船水泵采用日本荏原机械；
11、主配电板全部是施耐德电器，自动电站是丹麦进口；
12、锚机全部为不锈钢；
13、本船大甲板，甲板利用面积10米*5米，主要放置勘探设备，尾部设有1.5吨液压摆放式门吊机；
14、本轮驾驶、居住舒适性强，首部分为三层，分别为：驾驶室、甲板居住舱、底部居住舱；
15、内饰装修超级豪华，当时装修花费150万元左右，驾驶室后部为休息室，甲板居住舱分为客厅、厨房和2个高级船员间，底仓为居住舱，设有2个船员间和首部的豪华卧室；
-
船前跳板后驾驶沿海证书参考吨3350吨超载可装4<span>600</span>吨，船长95.2米宽18.3米型深4.27米 最低配员9人。甲板围板内宽17米.长69米，船上带有四锚定位四个锚都是3.2吨钢丝绳36粗400米长。
-
新船，特种多用途甲板驳船，双底双壳可载油载水，甲类航区，总吨1000，主机两台总1<span>600</span>马力，适合在国外做工程
-
深圳人工岛工程，需要5000到<span>600</span>0吨平板船或登陆艇拉沙石
-
船东委托出售2012年湖南造9000马力内河吸金王(可升级改沿海），吸金泵淄博博洋8N330*2台合计9000马力，真空压力16KG，冲沙泵双机2500马力，尾推康明斯双机4450马力，双洗，沙、砾石分类并带有淘金盆，吸沙管直径1000MM，长度48米，吸沙效率<span>600</span>0吨/时，船是2012年建造，一直没怎么用，实际作业时间不超200小时，全船设备全部如新
-
Length O.A. 总 长 ： 38.00 m
Length W.L. 水 线 长 ： 33.98 m
Length B.P. 垂线间长 ： 30.93 m
Breadth MLD. 型 宽 ： 11.0 m
Depth MLD. 型 深 ： 5.2 m
Dratf design 设计吃水 ： 3.8m
Accomodation 船 员 12 P
Bollard pull 拖拽能力 ：~82Tonnes
3、Main tank capacity 主要舱柜容积
Fuel Oil 燃油： 74.5 m3(100%Full)
Fresh Water 淡水： 71.3 m3(100%Full)
Ballast (S.W) 压载（海水）： 57.4 m3(100%Full)
主机：DAIHATSU 3300BHP*2
本船在满载状态（T＝3.8 米）设计航速时的续航距离为1800 海里，自持力为14 天
