28000T 集装箱船 2025年造。江苏造 航速：12.8KN，（压载实测13.04KN) 本船结构按B级冰区加强 近海航区，ZC船检 可放危险品柜。286（20尺） 132（40尺） 尺寸：156.3*27.3*13.8米 吃水：<span>10米</span> CHERRY 13823383044

为了开发海途需要修筑提防。 需要一艘地质取芯船(最好整体). 二手或者可以改造的二手船 船舶要求：400-500吨级船(需要提供船舶详细参数和照片). 设备要求：在浅海用，水深8-<span>10米</span>左右，从海底钻下到50 米。(需要提供设备详细参数和照片). 购买要求：技术要求根据探测船制造船舶公司设计就行。要求条件是探测时这艘船要具备探测设备的所有动力和负载。 *甲板船或者自航平板船，设备是海底钻取岩芯器合适。 联系电话13801387566

金属管线定位仪具备可视电缆或管线走向的能力，这得益于其60瓦的超大发射功率。这一强大的发射能力使得设备能够穿透复杂的地下环境，清晰地显示电缆或管线的走向，为维修人员提供准确的故障定位信息。 内置蓄电池与便携性： 设备自带内置蓄电池，提升了操作的便捷性。无需外接电源，维修人员可以携带设备在各种复杂地形和环境中进行作业，不受电源限制，大大提高了工作效率。 无源检测功能： 支持无源检测功能，即在没有发射机的情况下，也能进行盲测电缆定位。这一功能在特定场景下非常有用，例如当发射机无法到达或使用不便时，维修人员仍能利用接收机进行电缆的故障定位。 测量深度与距离： 设备的测量深度可达<span>10米</span>，能够满足大多数地下管线的探测需求。同时，其测量距离可达到5公里，这意味着维修人员可以在较远的距离上对管线进行定位和追踪。 内置可视数字显示： 置了可视数字测量深度和电流值的显示功能。这使得维修人员在测量过程中能够直观地了解测量结果，无需额外的读数设备，提高了工作效率和准确性。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

金属管线定位仪具备可视电缆或管线走向的能力，这得益于其60瓦的超大发射功率。这一强大的发射能力使得设备能够穿透复杂的地下环境，清晰地显示电缆或管线的走向，为维修人员提供准确的故障定位信息。 内置蓄电池与便携性： 设备自带内置蓄电池，提升了操作的便捷性。无需外接电源，维修人员可以携带设备在各种复杂地形和环境中进行作业，不受电源限制，大大提高了工作效率。 无源检测功能： 支持无源检测功能，即在没有发射机的情况下，也能进行盲测电缆定位。这一功能在特定场景下非常有用，例如当发射机无法到达或使用不便时，维修人员仍能利用接收机进行电缆的故障定位。 测量深度与距离： 设备的测量深度可达<span>10米</span>，能够满足大多数地下管线的探测需求。同时，其测量距离可达到5公里，这意味着维修人员可以在较远的距离上对管线进行定位和追踪。 内置可视数字显示： 置了可视数字测量深度和电流值的显示功能。这使得维修人员在测量过程中能够直观地了解测量结果，无需额外的读数设备，提高了工作效率和准确性。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

【没有实力的勿扰】甲板长度有26米→58米、70米、88米、90米、93米、98米、108米、1<span>10米</span>、120米、160米。 宽度12→17米、18米、22米、23米、26米、28米、32米、33米、36米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船 【没有名片的勿扰】【没实力、到处瞎问、从来没有定过船的勿扰】 【不拉石头】【不靠谱勿扰、从别人那里道听途说的勿扰】电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】

37,500 DWT (2,206 TEU) container ships for sale Vessel type： Container ship。 Built ： December/2026。 Shipyard： Yizheng Shippbuilding Flag：CHina。 Class： CCS MAIN PARTICULARS（船舶主要特征） TEU 容量（capacity）: 2206。 LOA(总长)： 184.80m LBP（两柱间长）： 178.80m Beam（船宽）： 30.50m Depth moulded（型深）： 14.95m GT/NT（总吨/净吨）：23989/12632 Deadweight : 37500MT about 10.40m Design draft/TPC （载重吨：10.<span>10米</span>设计吃水吨位37500吨） Lightweight（空船重量）：to be confirmed(待确认) Height fm keel to highest point on the ship about45.95m(龙骨以上最大高度约为45.95米) Height from summer load-line/ draft to highest point on the ship: 35.55 m(夏季满载吃水线以上最大高度：35.55米) Number of holds（货舱数）: 5 Holds Number of hatches（舱口数）: 5 Hatches CONTAINER CAPACITIES: 集装箱容量： 20'（标准20尺货柜） 40'（40尺货柜） In Hold（舱内）: 942 units or units On Deck （甲板上）: 1264 units or units Total（总）: 2206 units or units Reefer Plugs（冷藏集装箱插头）: On Deck（甲板上）: 120 units @11kw/7.5KW - 380V each HOMOGENOUS LOADING CAPACITIES（均匀负载能力）： 8.0mt per teu: about teus （8吨/标准集装箱： 个） 10.0mt per teu: about teus （10吨/标准集装箱： 个） 14 tm per teu : about teus （14吨/标准集装箱： 个） MAXIMUM STACK WEIGHTS（最大堆叠重量） Stack Weight In Holds） （舱内） On Deck（甲板上） 20' mts（吨） mts（吨） 40' mts（吨） mts（吨） TANK CAPACITIES (about 100% capacity) （ 水、油舱容（约100%容量）） FO(燃料油)： 746.35m3（立方米） LSFO（低硫燃料油）： 117.18m3（立方米） DO（低硫轻柴油）： 43.9m3 （立方米） Fresh water（淡水）： 213.1m3 （立方米） Urea solution tank（尿素溶液舱）：31.14m3（立方米） Ballast Water（压舱水）： 11857.46m3（立方米） MACHINERY （机器）： Main Engine （主机）: Maker （制造商）: Guangchai Mitsubishi （广柴三菱） Model （型号）: 6UEC42LSH-Eco-D3 Tier（ 等级）: Ⅲ MCR（最大持续功率）： 7560KW x118 rpm MCR（转速） Auxiliary Engines （辅机）：3 units（台） ： Maker（制造商）: Yangzhou Taikang Power Technology Co., Ltd（扬州市泰康动力科技有限公司） Model（型号）: CCFJ500J ( 1000 rpm)500KW Shaft generator set(轴带发电机组) ：1 units（台） ： Maker（制造商）: Model（型号）: 500kW Emergency generator（应急发电机）: 1 uits（台） Maker（制造商）: Yangzhou Taikang Power Technology Co., Ltd（扬州市泰康动力科技有限公司） Model（型号）: CCFJ200Y (200kW )at 1500 rpm Bow Thruster（（船）艏侧推器）: NIL（无） SPEED AND CONSUMPTION（速度和油耗） At Sea（海上）： about 13.5 knots on about 18.4 mt FO for main engine about 13 knots on about 16.4 mt FO for main engine about 12.5 knots on about 14.4 mt FO for main engine about 12 knots on about 12.8mt FO for main engine about 11 knots on about 10.2 mt FO for main engine plus about 2.0 mt LSDO for auxiliaries(remarks:1 AE(500KW) Running) （此外约 2.0吨低硫柴油用于辅机（备注：1 个辅机（500KW）运行）） about 4.25 mt LSDO for auxiliaries (if reefers are in used)(Remarks: two AE running) （约4.25吨低硫柴油用于辅机（如果使用冷藏集装箱）（备注：2个辅机运行）） About 2.0 mt LSDO daily for auxiliaries use for heating water/fuel oil(remarks:1 AE(500KW) Running)（辅机每天消耗约 2.0吨低硫柴油用于加热水/燃料油（备注：1个辅机（500KW）运行）） In Port（在港口）： about 2.0 mt LSDO for auxiliaries (excluding consumption for reefer plugs, if used)（辅机每日消耗约2.0吨低硫柴油（不包含如果使用冷藏集装箱插头的消耗）） Vessel to be bunkered with bunkers complying with following specs（船舶加注的燃油应符合以下规格）： 1.VLSFO RM / ULSFO RM in strict accordance with ISO 8217:2017 and in accordance with ISO/PAS 23263:2019.（超低硫燃料油/极低硫燃料油（船用残渣燃料油）严格符合ISO 8217:2017 标准，符合ISO/PAS 23263:2019标准） 2.Can burn according to ISO 8217:2010(E) and statutory requirements if required.（如被要求，可以根据 ISO 8217：2010（E） 和法定要求进行燃烧。） 3. ULSFO DM in strict accordance with ISO 8217:2017 and in accordance with ISO/PAS 23263:2019.Can burn according to 8217:2010(E) and statutory requirements if required.（极低硫燃料油（馏分燃料油）严格符合 ISO 8217:2017标准，符合ISO/PAS 23263:2019标准。如被要求，可以根据8217:2010(E) 标准和法定要求进行燃烧。） 4.Should the above mentioned fuels not be available, any alternative supply is always subject to Owners' prior approval.（如果没有上述燃油，任何替代供应均须事先获得船东的批准。） 5.However, notwithstanding the aforesaid, bunker specification always to meet ISO fuel standard 8217:2017 (and as amended from time to time).（尽管有上述规定，燃油规格始终符合 ISO 燃料标准 8217：2017（以及不时修订）。） Vessel's Endurance（船舶续航能力）: about 12000nautical miles at speed13knots（航速13.5节时，约9000海里） Delivery from shipyard（交船时间）: 2024.10 vessel is using software name（船舶使用软件的名称）: ........... for stowage planning & stability calculations（用于配载规划和稳定性计算）: to be confirmed（待确认） Vessel is fitted with Ballast Water Management System.(船舶装有压载水管理系统) The browser in the computer used on board to be Microsoft Windows 8,Internet Explorer 8, or later version (in order to use the vessel report system)（船上使用的电脑浏览器为Internet Explorer 8，操作系统为Microsoft Windows 8或更高版本（以便使用船舶报告系统）） Vessel is ready to receive shore power connecting to shore connection directly .(船舶已准备好接收岸电，直接连接到岸电) Vessel is fully fitted with cell-guides in cargo holds.(船舶在全部货舱中配备了格式导向装置

9500万带4500万发票 出售2025年27000吨安徽造集装箱船（1510TEU） 船舶检验机构：ZC 建造时间：2025年 建造地点：安徽 船舶类型：集装箱船 总箱位：1510TEU 总长：155.70米 船宽：27.30米 型深：13.80米 满载吃水：10.<span>10米</span> 参考载货量：27000吨 舱盖：码头吊 总吨：17060 净吨：9550 货仓数量：5 主机：宁波中策8340/5369KW/1台 航区：近海 备注：航速11.5节 油耗11吨左右 CHERRY 13823383044

出售2021年850吨浙江造双底双壳加油船（油船闪点>60°） 船舶检验机构：ZC 船舶类型：加油船 建造时间：2021年 建造地点：浙江 总长：54.98米 船宽：9.20米 型深：4.<span>10米</span> 满载吃水：3.45米 参考载货吨：850吨 总吨：497 净吨：278 主机：潍柴6200/216KW/1台 货舱数量：10 舱盖：气密 航区：沿海-----------------出售：2017年880吨浙江造加油船 船舶检验机构：ZC 船舶类型：双底双壳加油船（闪点>60°） 建造年份：2017年 建造地点：中国浙江 总长：53.20米 / 船宽：9.20米 / 型深：4.<span>10米</span> 满载吃水：3.50米 航区：沿海 参考载重吨：880吨 总吨/净吨：499/279 货舱数量：12个 舱盖类型：转动式油舱盖 船体结构：双底双壳 主机型号：济南柴油6190 主机额定功率：218千瓦×1台 CHERRY13823383044

出售2021年850吨浙江造双底双壳加油船（油船闪点>60°） 船舶检验机构：ZC 船舶类型：加油船 建造时间：2021年 建造地点：浙江 总长：54.98米 船宽：9.20米 型深：4.<span>10米</span> 满载吃水：3.45米 参考载货吨：850吨 总吨：497 净吨：278 主机：潍柴6200/216KW/1台 货舱数量：10 舱盖：气密 航区：沿海 CHERRY13823383044

出售：2017年880吨浙江造加油船 船舶检验机构：ZC 船舶类型：双底双壳加油船（闪点>60°） 建造年份：2017年 建造地点：中国浙江 总长：53.20米 / 船宽：9.20米 / 型深：4.<span>10米</span> 满载吃水：3.50米 航区：沿海 参考载重吨：880吨 总吨/净吨：499/279 货舱数量：12个 舱盖类型：转动式油舱盖 船体结构：双底双壳 主机型号：济南柴油6190 主机额定功率：218千瓦×1台 CHERRY 13823383044

出售2021年850吨浙江造双底双壳加油船（油船闪点>60°） 船舶检验机构：ZC 船舶类型：加油船 建造时间：2021年 建造地点：浙江 总长：54.98米 船宽：9.20米 型深：4.<span>10米</span> 满载吃水：3.45米 参考载货吨：850吨 总吨：497 净吨：278 主机：潍柴6200/216KW/1台 货舱数量：10 舱盖：气密 航区：沿海 CHERRY13823383044

冷藏船REF933 - 建造时间：1997年 - 建造地点：丹麦建造 - 载重吨4,185吨， 吃水6米 - 塞浦路斯船旗 - 日本船级社 - 长/宽/深 97.70米/ 15.70米/ 10.<span>10米</span> - 载重吨4,185吨 - 总吨/净吨3,817/1,446 - 钨检2025年9月到期 - 吊杆：克令吊2 x 8吨 - 货舱/舱盖: 2/2 - 舱温: -30/+15℃ - 舱容: 5513立方米 - 舱底面积：2350 平方米 - 可载冻鱼3450吨/ 水果 2200吨/ 香蕉 1550吨 - 主机: KRUPP MAK 8M32, 3520千瓦 - 辅机：3台 MERCEDES MTU 12V 183 TE52 420 千瓦 - 紧急发电机：1 x Valmet 420 DSG 62kW - 冷冻机：SABROE SAB128HM 3PC - 航速/油耗：满载14.5节/油耗14吨，在港 约0.8吨空载/1.8吨满载 - 艏侧推 - 拉斯帕尔马斯验船 - 买方报价

冷藏船REF932 - 建造时间：1997年 - 建造地点：丹麦建造 - 载重吨4,185吨， 吃水6米 - 塞浦路斯船旗 - 日本船级社 - 长/宽/深 97.70米/ 15.70米/ 10.<span>10米</span> - 载重吨4,185吨 - 总吨/净吨3,817/1,446 - 钨检2025年9月到期 - 吊杆：克令吊2 x 8吨 - 货舱/舱盖: 2/2 - 舱温: -30/+15℃ - 舱容: 5513立方米 - 舱底面积：2350 平方米 - 可载冻鱼3450吨/ 水果 2200吨/ 香蕉 1550吨 - 主机: KRUPP MAK 8M32, 3520千瓦 - 辅机：3台 MERCEDES MTU 12V 183 TE52 420 千瓦 - 紧急发电机：1 x Valmet 420 DSG 62kW - 冷冻机：SABROE SAB128HM 3PC - 航速/油耗：满载14.5节/油耗14吨，在港 约0.8吨空载/1.8吨满载 - 艏侧推 - 拉斯帕尔马斯验船 - 买方报价

金属管线定位仪具备强大的探测能力，能够定位并追踪埋藏在地下深处的金属管线或电缆。无论是常见的电力电缆、通信电缆，还是各类金属材质的供水、供气管道等，该定位仪都能对其进行探测定位。这一深度的探测能力，使其适用于多种复杂的地下管线铺设环境，包括城市中的高密度建设区域以及一些大型工业场地等，为地下管线的维护、管理和施工提供了可靠的技术支持。 可探金属管线或者电缆达<span>10米</span>深 金属管线定位仪具备强大的探测能力，能够定位并追踪埋藏在地下深处的金属管线或电缆。无常见的电力电缆、通信电缆，还是各类金属材质的供水、供气管道等，该定位仪都能对其进行探测定位。这一深度的探测能力，为地下管线的维护、管理和施工提供了可靠的技术支持。 开挖之前的地面提前勘探 在进行地面开挖作业之前，使用金属管线定位仪进行地面提前勘探是一项非常重要的预防措施。它可以帮助施工人员全面了解施工区域内地下金属管线和电缆的分布情况，避免在开挖过程中意外损坏管线，造成不必要的经济损失和风险。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

金属管线定位仪具备强大的探测能力，能够定位并追踪埋藏在地下深处的金属管线或电缆。无论是常见的电力电缆、通信电缆，还是各类金属材质的供水、供气管道等，该定位仪都能对其进行探测定位。这一深度的探测能力，使其适用于多种复杂的地下管线铺设环境，包括城市中的高密度建设区域以及一些大型工业场地等，为地下管线的维护、管理和施工提供了可靠的技术支持。 可探金属管线或者电缆达<span>10米</span>深 金属管线定位仪具备强大的探测能力，能够定位并追踪埋藏在地下深处的金属管线或电缆。无常见的电力电缆、通信电缆，还是各类金属材质的供水、供气管道等，该定位仪都能对其进行探测定位。这一深度的探测能力，为地下管线的维护、管理和施工提供了可靠的技术支持。 开挖之前的地面提前勘探 在进行地面开挖作业之前，使用金属管线定位仪进行地面提前勘探是一项非常重要的预防措施。它可以帮助施工人员全面了解施工区域内地下金属管线和电缆的分布情况，避免在开挖过程中意外损坏管线，造成不必要的经济损失和风险。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售：单机12500近海散货船 建造时间：2021年 总长126.8 米 船宽20米 型深：<span>10米</span> 满载吃水：7.688米 货舱数：    2个 舱口形式：拉链 主机型号： 广柴2427KW 双油 主机马力：3300 航区：近海 船舶检验机构：ZC 可装货物种类：钢卷，粮食 

智能听漏仪 触摸屏设计 自动滤波与放大功能 完全图标模式 漏水噪音记录分析模式 256个模拟与数字滤波频段 气体漏水检测模式 高精度数字相关仪 功能特点 时间域相关/评率域相关功能 漏水噪音自动跟踪功能 可同时测量20段不同的管道材料 250段不同频率滤波 测量精度高,适用于各种管道材料 多核CPU运算速度快，精度高 滤波器的自动和手动选择 集相关仪/地面听音/阀栓听音于一体 图形和数值显示噪音数据 管道内置听漏仪 漏水听音功能 听音探头通过4.5毫米或者9毫米直径的玻璃纤维绳伸进管道内部，远可达 300米，不受环境噪音的影响，可以带压带水安装，也可以逆向水流方向。耐压的自锁头可以轻松地通过一个格卡连接器连接到管道上，推荐使用45度的卡子，或者是水平安装的管道接头。噪音信号被声音传感器探头捕捉，通过蓝牙传输到A系列的听漏仪主机上或者是蓝牙连接到音响里。 管线定位功能 连接管线定位仪发射机，听音探头还可以作为管线定位探头使用，当发射机信号加载到信号线缆上时，管线定位仪可以轻松定位塑料管的走向和深度，所以该仪器还可以作为寻管仪使用。 金属管线定位仪 可探金属管线或者电缆达<span>10米</span>深 直接的数字测量达<span>10米</span>深 “路径”模式下可显示距离被测物体的偏差 探测测量一定频率下物体的电流 开挖之前的地面提前勘探 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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