JLCSD系列绞吸式挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距离达3000米，可满足不同工况条件的需求。 绞吸式挖泥船特色： 1.安装，拆卸简单快速 2.发货前完成试机 3.标准设计，费用低，交货期短 4.由公路，铁路或海运运输 5.稳定的液压系统 6.淡水发动机冷却系统 7.有效的燃油率 8.操作简单，一人可操作<br/>船舶型号:JLCSD-350 船舶全长：36米 宽度：6.<span>8米</span> 高度：1.<span>8米</span> 吃水：1.25米 挖深：14米 清水流量：2800m3/hr 泥泵进口直径：450毫米 泥泵出口直径：350毫米 主机型号：康明斯 KTA38-M1 功率与转速：746kw @ 1800 RPM 辅机型号：康明斯 NTA855-M350 功率与转速：261kw@1800RPM 刀头类型：冠状 驱动：液压马达 直径：1550毫米 轴功率：150千瓦 转速：0-30 刀齿数量：20片

型号：JLCSD-300 总长度：33米 宽度：6.0米 高度：1.<span>8米</span> 挖深：13米 吃水：1.2米 清水流量;1800-2200m3/h JLCSD系列挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙挖掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距离达3000米，可满足不同工况条件的需求。<br/>主机型号：康明斯KTA38-M 功率与转速：720KW @ 1800 RPM 绞刀直径：1200毫米 驱动方式：液压发动机 绞刀传动轴功率：120千瓦 刀片齿数量：20片 辅助发电机 功率：30千瓦 电压：220/380伏

全回转拖轮 2011.6中国造 ZC船级 沿海航区 总长：34.<span>8米</span> 船宽：10.6米 型深：4.5米 吃水：3.2 主机：6240ZC/1100KW*2 总吨：425 净吨：127<br/>全回转拖轮 2011.6中国造 ZC船级 沿海航区 总长：34.<span>8米</span> 船宽：10.6米 型深：4.5米 吃水：3.2米 主机：6240ZC/1100KW*2 总吨：425 净吨：127

1.整机设计合理 2.全液压控制 3.操作简单，维修方便 4.动力强劲 5.费用低，发货时间快 <br/>型号：JLCSD-350 总重量：150吨 全长：36米 宽度：6<span>8米</span> 深度：1.<span>8米</span> 挖深：14米 进口管直径：450毫米 出口管直径;350毫米 排放距离：1500米 清水流量：2800立方米/小时 主机：康明斯 主机型号：KTA38-M1 额定功率与转速：746kw @ 1800 RPM 柴油耗油量：132升/小时

船舶型号：JLCSD—300 船舶全长：33米 宽度：6米 深度：1.<span>8米</span> 挖深：13米 进口管直径：350毫米 出口管直径：350毫米 排距：1500米 清水流量：1800-2200立方米/小时 产量：300-350立方米/小时 总机功率：720千瓦 （康明斯发动机或中国济柴发动机）<br/>青州巨龙矿沙机械有限公司坐落于美丽富饶的古九州之一--青州，是挖沙船、清淤船、运输船、割草船，以及各种矿沙、稀有金属处理设备的专业制造商和服务商，并可根据客户需求设计生产异形设备。 巨龙公司拥有近20年的设计生产经验，其产品具有易于操作、性能稳定、使用费用低、工作寿命长等优点，现已出口到东南亚、南亚、东亚、南美、东欧等数十个国家和地区。 本着“质量第一，信誉至上”的原则，公司不断引进新技术、高等人才，并与国内外知名泵业集团、船舶设计院以及沙金机械研究院建立了良好的合作关系。在各种优势产品的基础之上，稳步发展，努力开发新产品，巨龙公司正在成长为世界一流的清淤、矿沙设备、水上环保机械的制造商和服务商。

散货船 2009年中国造 ZC船级 近海航区 载货：16000吨 总长：140.8<span>8米</span> 船宽：21.0米 型深：11.2米 吃水：8.2米 3舱 舱容：7001立方米、7480立方米；7375立方米 主机：2941KW 总吨：10247吨 净吨：5977吨<br/>散货船 2009年中国造 ZC船级 近海航区 载货：16000吨 总长：140.8<span>8米</span> 船宽：21.0米 型深：11.2米 吃水：8.2米 3舱 舱容：7001立方米、7480立方米；7375立方米 主机：2941KW 总吨：10247吨 净吨：5977吨

散货船 2012.9中国造 CCS国内船级 沿海航区 载货57000吨 总长：199.9<span>8米</span> 船宽：32.26米 型深：16.6米 结果吃水：12.0米 设计吃水：10.<span>8米</span> 主机：MAN6S50MC-CB/8532KW 航速13.1节 油耗每天约21吨 总吨31156 净吨17448<br/>散货船 212.9中国造 CCS国内船级 沿海航区 载货57000吨 总长：199.9<span>8米</span> 船宽：32.26米 型深：16.6米 结果吃水：12.0米 设计吃水：10.<span>8米</span> 主机：MAN6S50MC-CB/8532KW 航速13.1节 油耗每天约21吨 总吨31156 净吨17448

自吸自卸沙船 2012年中国造 ZC船级 A级航区 载货：2200 总长：78.<span>8米</span> 船宽：13.0米 型深：3.5米 吃水：3.2米 主机：潍柴斯太尔/350BHP*2 抽沙机：康明斯500BHP 卸沙机：6160/400BHP 皮带宽：1.2米 架子长：3<span>8米</span> 双底结构<br/>自吸自卸沙船 2012年中国造 ZC船级 A级航区 载货：2200吨 总长：78.<span>8米</span> 船宽：13.0米 型深：3.5米 吃水：3.2米 主机：潍柴斯太尔/350BHP*2 抽沙机：康明斯500BHP 卸沙机：6160/400BHP 皮带宽：1.2米 架子长：3<span>8米</span> 双底结构

<br/>MV-TBN: 2013-6-10在烟台放空/ 预计卸货港: 南美太平洋沿岸 意向货物: 冷藏货物、袋装货、桶装货、冻鱼 船舶规范: 1984年日本制造 / 总长: 138.3<span>8米</span> / 船宽: 17.<span>8米</span> / 型深: 10.5米 /吃水: 6.815米 / 总吨: 6268吨 / 净吨: 2740吨 / 载重吨: 6368吨 /舱容: 8847立方米 / 吊杆: 4X 5吨 / 舱盖: 4 / 舱盖尺寸: 7.7 X 6.0米

船舶种类 集装箱船 船旗 中国 航区 近海及内河A、B级 船级 ZC 建造时间 2007年2月 总长 131.55米 型宽 18.80米 型深 9.40米 满载吃水 7.10米 船舶高度 3<span>8米</span> 满载排水量 12876吨 空船重量 3302吨（倾斜试验结果） 载重量 9574吨 总吨位 6657 净吨位 3727 设计航速 13.5节 服务航速 11.5节 续航力 6000海里 货舱舱容 10928立方米 货舱数量 3个 舱口尺寸 25.20米×15.04米；31.50米×15.04米；25.20米×15.04米 舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 13个 舱盖重量 最大26.5吨 集装箱箱位数 562TEU=216TEU（舱内）+346TEU（甲板） 36TEU+263FEU=6TEU+105FEU（舱内）+30TEU+158FEU（甲板） 集装箱配载 均质集装箱工况装载量562TEU=406TEU（13.9t）+156TEU（2.5t）甲板三层以上） 舱内满载最大可装载超高箱1层 集装箱堆装负荷 货舱72吨/堆 舱盖35吨/堆 甲板50吨/堆 冷藏箱插座6个 主机型号 8PC2-5（陕西柴油机厂） 功率/转数 3824KW/520r/min 燃油品种 IF120CST 燃油消耗 12.8吨/天 推进器 MAU-5 发电机组 CCFJ250-WD 3台（潍柴） 250KW 400V/50HZ 　　　　原动机型号X6160Z-1 功率/转速 280KW/1000r/min 发电机型号TFXW-355M6-H 功率/转速 250KW/1000r/min 燃油品种 MGO 燃油消耗 1.1吨/天------- 燃油废气组合锅炉 沙洲锅炉厂 型号 LYF0.5/100-0.7 蒸发量 500kg/h 工作压力 0.7Mpa 燃油（MGO）消耗 80公斤/小时 锚设备 单侧式液压组合锚机2台 锚 4050kg斯贝克锚 锚链 AM3 Φ50MM 522.5M 舵设备 电动液压舵机YDA350 设计扭矩350KN-M 救生艇 封闭自由降落式救生艇1艘 吊落式6人救助艇1艘 通导设备 1台FR-2115雷达；1台FR-7062雷达；磁罗经；自动舵；测深仪；GPS；C站；AIS；NAVTEX和电子海图 液舱舱容 燃料油 409立方米 柴油 178立方米 滑油 26立方米 　　淡水 252立方米 压载水 3828立方米 船舶定员 22人<br/>报价：3100万人民币，本人估计：3000万人民币以内！

28000吨散货船 CCS船级，2011年建造 船长163.<span>8米</span>，宽23.<span>8米</span>，型深14.62米，满载吃水 10.414米，空载吃5944米，航区近海A1+A2，液压折叠式 舱盖，B病区加强；货舱数4个 主机无锡安泰动力机械有限公司，型号6S35MC7，功率 4440kw两台主发电机组X6170ZD-23功率390kw。 该船由船东建造使用，故设备配置和舾装标准都很高，价 格面议。 <br/>五星旗

<br/>求租，买5000吨以下的吸沙船，联系人周华13122233888 工期2年,海水深16米,软泥土为<span>8米</span>到13米,砂层为5米到29 米,需要射流泵细砂船,每小时吸砂2000方以上..运输距离11 到16海里.地点:珠海

<br/>工期2年,海水深16米,软泥土为<span>8米</span>到13米,砂层为5米到29 米,需要射流泵细砂船,每小时吸砂2000方以上..运输距离11 到16海里.地点:珠海 联系人：周华 13122233888

2艘姐妹船 船舶类型：开体泥驳 建造时间：2011年11月 建造地点：中国 总长：67.20米 船长：63.50米 船宽：14.00米 型深：4.80米 满载吃水：3.95米 总吨：1396吨 净吨：418吨 航区：沿海 参考载货量：1480吨 主机：潍柴8170ZCA-3 601kw 1350rpm X2台 船舶类型：开体泥驳 建造时间：2011年11月 建造地点：中国 总长：64.40米 船长：61.00米 型宽：13.80米 型深：4.60米 满载吃水：3.60米 参考载货量：1474吨 总吨：1265吨 净吨：379吨 主机：淄柴Z8170ZLCZ-8 600kw 1500rpm X2台 航区：沿海 船舶类型：开体泥驳 建造时间：2012年1月 建造地点：中国 总长：72.80米 船长：69.20米 船宽：14.80米 型深：5.30米 满载吃水：4.20米 参考载货量：2648吨 航区：沿海 总吨：1706吨 净吨：511吨 主机：601kw 1350rpm X2台 船舶类型：开体泥驳 建造时间：2011年11月 建造地点：中国 总长：67.60米 船长：63.60米 船宽：14.00米 型深：4.80米 满载吃水：3.95米 参考载货量：1480吨 总吨：1396吨 净吨：418吨 主机：淄柴Z8170ZLCZ-8 600kw 1500rpm X2台 3艘姐妹船实际可装1300方 船舶规范 船舶类型：开体泥驳 建造：2006年5月，中国 总长：59.<span>8米</span> 型宽：14.0米 型深：4.60米 载重吨：1184吨 总吨：1075吨 净吨：602吨 满载吃水：3.20米 轻载吃水：1.94米 轻载排水量：677.28吨 满载排水量：2028.34吨 营运航区：A1+A2 主机：Z8170ZL-2 / 2台 350KW / 1000RPM 2艘姐妹船可加装至1200方 船舶类型：开体泥驳 建造时间：2012年4月 建造地点：中国 总 长：5<span>8米</span> 船 长：54.73米 型 宽：13.00米 型 深：4.30米 满载吃水：3.20米 满载排水量：2089.10吨 载重吨：1155吨 舱 容：1200方 总 吨：978吨 净 吨：547吨 主 机：淄柴Z6170ZLC-3 330KW*1000RPM 淄柴Z6170ZLCZ-3 330KW*1000RPM 定 员：8人 航 区：沿海 下次特检：2017年4月16日 下次坞检：2014年7月16日 钢板52mm 船舶类型：开体泥驳 建造时间：2011年1月 建造地点：中国 总 长：5<span>8米</span> 船 长：54.73米 型 宽：13.00米 型 深：4.30米 满载吃水：3.20米 满载排水量：2117.40吨 载 重 吨：1248吨 舱 容：1200方 总 吨：989吨 净 吨：553吨 主 机：淄柴Z6170ZLCZ-3 330KW*1200RPM*2台 定 员：8人 航 区：沿海 下次特检：2016年1月10日 下次坞检：2013年4月10日 钢板30mm<br/>均是按装石头设计的 如有意向请联系 船舶进出口代理 出口船舶

　　　　　　受相关部门委托，我公司定于2013年4月19日上午11:00在济宁贵和花园酒店三楼会议室公开拍卖驳船9艘。 　　　船舶为微山县微湖造船厂，2001年10月1日建成，尺长40米，宽<span>8米</span>，型深3米，总吨位266，净吨223，钢质船体，济宁市海事局2009年颁发有船舶所有权登记证书，登记号码260209001248，初次登记号码331010130，抵押登号为DY260209653，有内河船舶检验证书、内河船舶适航证书、内河船舶载重线证书、内河船舶吨位证书等。 自公告之日起在标的所在地公开展示，由竞买人自行查看。 　　　有意竞买者，请于2013年4月18日上午11时前持竞买保证金汇款凭证（保证金20万元，开户行山东圣泰农村合作银行太白支行，开户名：山东济宁传奇拍卖有限公司，账号9080108010242050001406）及有效身份证件到我公司办理竞买手续。竞买不成功者，保证金在拍卖会后五个工作日内无息全额退还。<br/>　　　受相关部门委托，我公司定于2013年4月19日上午11:00在济宁贵和花园酒店三楼会议室公开拍卖驳船9艘。 　　　船舶为微山县微湖造船厂，2001年10月1日建成，尺长40米，宽<span>8米</span>，型深3米，总吨位266，净吨223，钢质船体，济宁市海事局2009年颁发有船舶所有权登记证书，登记号码260209001248，初次登记号码331010130，抵押登号为DY260209653，有内河船舶检验证书、内河船舶适航证书、内河船舶载重线证书、内河船舶吨位证书等。 自公告之日起在标的所在地公开展示，由竞买人自行查看。 　　　有意竞买者，请于2013年4月18日上午11时前持竞买保证金汇款凭证（保证金20万元，开户行山东圣泰农村合作银行太白支行，开户名：山东济宁传奇拍卖有限公司，账号9080108010242050001406）及有效身份证件到我公司办理竞买手续。竞买不成功者，保证金在拍卖会后五个工作日内无息全额退还。

该船中国旗，CCS，98年造，德国mak主机<br/>总长101m 型宽1<span>8米</span> 型深8.2米 吃水6.3米 mak主机功率3960KW 带轴带发电机 吸引力价格

<br/>MV-TBN: 目前在烟台放空/ 预计卸货港: 南美太平洋沿岸 意向货物: 冷藏货物、袋装货、桶装货、冻鱼 船舶规范: 1988年日本制造 / 总长: 124.7米 / 船宽: 17.<span>8米</span> / 型深: 9.9米 /吃水: 7.3米 / 总吨: 4936吨 / 净吨: 3026吨 / 载重吨: 6538吨 /舱容: 7746立方米 / 吊杆: 8 X 5吨 / 舱盖: 4 / 舱盖尺寸: 8.2 X 6.2米

船舶类型：262客位，高速客轮 总吨：249GRT 建造年份：1987 建造地点：新加坡 船级社：中国CCS 船旗：中国 舱容：营运航区：沿海, 可航行至蛇口 船长：35.59米 满载吃水：1.2<span>8米</span> 型宽：7米 实际航速：26节 型深：2.<span>8米</span> 设计航速：27节 主机型号：12V396TB83 主机建造厂家：MTU 主机建造地点：德国 功率：1180KW * 2台 此船为全铝合金高速客舱，定载客262人。 船龄达到年中国强制报废年限25年，其中一部主机机体受损，需要维修后才可使用，其他设备全部可用。<br/>船舶类型：262客位，高速客轮 总吨：249GRT 建造年份：1987 建造地点：新加坡 船级社：中国CCS 船旗：中国 舱容：营运航区：沿海, 可航行至蛇口 船长：35.59米 满载吃水：1.2<span>8米</span> 型宽：7米 实际航速：26节 型深：2.<span>8米</span> 设计航速：27节 主机型号：12V396TB83 主机建造厂家：MTU 主机建造地点：德国 功率：1180KW * 2台 此船为全铝合金高速客舱，定载客262人。 船龄达到年中国强制报废年限25年，其中一部主机机体受损，需要维修后才可使用，其他设备全部可用。

ZC船级，A级航区，载货2200吨，皮带宽：1.2米，架子长：3<span>8米</span>，双底结构<br/>主机：潍柴斯太尔/350BHP*2 抽沙机：康明斯500BHP 卸沙机：6160/400BHP

目前车间有个10寸绞吸式挖泥船，可以随时发货。 型号 CSD-250 总长 25米 船体长度 1<span>8米</span> 船体深度 1.6米 船体宽度 5.2米 主功率 540千瓦 泵型号 12/10G 吸泥管内径 300毫米 排泥管内径 250毫米 排量 1200立方米/小时 挖深 10米 排距 1000米 工作重量 100吨 定位桩 直径377毫米 绞车 3台 欢迎来公司考察参观，验货满意付款后随时提货。 <br/>目前车间有个10寸绞吸式挖泥船，可以随时发货。 型号 CSD-250 总长 25米 船体长度 1<span>8米</span> 船体深度 1.6米 船体宽度 5.2米 主功率 540千瓦 泵型号 12/10G 吸泥管内径 300毫米 排泥管内径 250毫米 排量 1200立方米/小时 挖深 10米 排距 1000米 工作重量 100吨 定位桩 直径377毫米 绞车 3台 欢迎来公司考察参观，验货满意付款后随时提货。