<br/>散装水泥、粉末灰中转船、散装水泥装卸船、总吨位900 吨、净吨位490吨，该船适合装卸粉料物质（水泥、矿粉、 粉煤灰），由水域运送船只上通过设备直接输送至陆地水泥 存储罐内。2台110千瓦螺杆空压机，螺旋式蛟龙，吸料每小 时120吨，输送每小时120吨。输送距离达到450米，扬尘高 度40米。船体尺寸61*11*3.5米 吃水2.<span>8米</span>。

散装水泥、粉末灰中转船、散装水泥装卸船、总吨位900 吨、净吨位490吨，该船适合装卸粉料物质（水泥、矿粉、 粉煤灰），由水域运送船只上通过设备直接输送至陆地水泥 存储罐内。2台110千瓦螺杆空压机，螺旋式蛟龙，吸料每小 时120吨，输送每小时120吨。输送距离达到450米，扬尘高 度40米。<br/>证件齐全，船体尺寸：61*11*3.5米 吃水2.<span>8米</span>。有意向老 板电话联系，可实地看船。

载重吨：7009吨双甲板 吃水：7.4米 1990年日本造 NK船级社 特检：2015年3月 坞检：2015年3月 长：98.17米 宽：18.<span>8米</span> 深：12.9米 2舱2盖 散装舱容：13,647立方 包装舱容：12,484立方 吊：4X20吨 主机： Makita 2SA5CY of 2,500 kw @ 200 rpm 航速及油耗：11节 7 mtonsFO (180cst) 轻吨：2307吨<br/>载重吨：7009吨双甲板 吃水：7.4米 1990年日本造 NK船级社 特检：2015年3月 坞检：2015年3月 长：98.17米 宽：18.<span>8米</span> 深：12.9米 2舱2盖 散装舱容：13,647立方 包装舱容：12,484立方 吊：4X20吨 主机： Makita 2SA5CY of 2,500 kw @ 200 rpm 航速及油耗：11节 7 mtonsFO (180cst) 轻吨：2307吨

7000DWT双甲板散货 1991年日本造 KR船级社 特检/坞检:2015年7月 长：98.17米 宽：18.<span>8米</span> 深：12.9米 2舱2盖 散装舱容：13789立方 包装舱容：12611立方 吊： 25T X 2 + 30T X 2 主机：HANSHIN 6EL40 / 3,300PS X 2 发电机：YANMAR S165L-HT / 300 KW X 2 SETS X 1200 RPM 航速：10节 油耗：IFO180CST 6.5-7MT+MDO0.8MT <br/>7000DWT双甲板散货 1991年日本造 KR船级社 特检/坞检:2015年7月 长：98.17米 宽：18.<span>8米</span> 深：12.9米 2舱2盖 散装舱容：13789立方 包装舱容：12611立方 吊： 25T X 2 + 30T X 2 主机：HANSHIN 6EL40 / 3,300PS X 2 发电机：YANMAR S165L-HT / 300 KW X 2 SETS X 1200 RPM 航速：10节 油耗：IFO180CST 6.5-7MT+MDO0.8MT

6000DWT 单甲板散货 1996年韩国造 巴拿马船级社 吃水：6.6米 长：10<span>8米</span> 宽：16米 深：8.5米 2舱2盖 散装舱容：6020立方 包装舱容：5850立方 航速：9.5节 油耗：IFO30 CST 6MT+MGO 0.6MT<br/>6000DWT 单甲板散货 1996年韩国造 巴拿马船级社 吃水：6.6米 长：10<span>8米</span> 宽：16米 深：8.5米 2舱2盖 散装舱容：6020立方 包装舱容：5850立方 航速：9.5节 油耗：IFO30 CST 6MT+MGO 0.6MT

7,009DWT双甲板 马来西亚旗 1990年日本造 日本NK船级社 特检/坞检：2015年3月 长：98.17米 宽：18.<span>8米</span> 深：12.9米 2舱2盖 散装舱容：13,647立方 包装舱容：12,484立方 吊：4x20ts 主机：Makita 2SA5CY of 2,500 kw @ 200 rpm 航速： 11 knots on about 7.0 mtons FO (180cst) 轻吨：2,307T<br/>7,009DWT双甲板 马来西亚旗 1990年日本造 日本NK船级社 特检/坞检：2015年3月 长：98.17米 宽：18.<span>8米</span> 深：12.9米 2舱2盖 散装舱容：13,647立方 包装舱容：12,484立方 吊：4x20ts 主机：Makita 2SA5CY of 2,500 kw @ 200 rpm 航速： 11 knots on about 7.0 mtons FO (180cst) 轻吨：2,307T

长98.6宽16.8吃水4.<span>8米</span>，两台主机为淄博5210（1000马力 1200转），卸货机器为淄博8170（900马力1200转），卸货皮 带架为42米的伸缩皮带架，皮带宽为1.4米，配有发电机组4 台，130千瓦一台，75千瓦一台，50千瓦一台，30千瓦一台 航速10节<br/>船舶质量好，性价比高，联系电话：18673789538 徐生

<br/>出租二手水泥趸船(也可出售）：本人有一条散装水泥中转 用趸船，65米*12米*3.2米，吃水2.<span>8米</span>。含两台110千瓦空 压机，蛟龙螺旋输送机，吸料每小时120吨，输送每小时120 吨。输送距离达到300米，扬尘高度40米现低价出售或者出 租都可以。该船只之前主要用于散装水泥、散装煤灰中转、 储存都可以。如果有意向购买，求租请联系我。电话138- 7288-2278. 微信：13872882278. QQ:2503264712 余先生 ） 船照片网址 http://www.szclzz.com/html/zixiechexilei/602.html

船舶建造日期1996年3月，船长5<span>8米</span>，宽10.0<span>8米</span>，型深30.2 米，水平线2.<span>8米</span>，发动机744匹马力，载重证书吨位677总吨 ，实际1000吨，2016年特检。出售价格80万。 15883072111 曾先生<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总 吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及 舱容、最近特检、最近坞检等

编号 REF530 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1985-3 建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本 船级 日本船级社 特检 12/2017 坞检 04/2016 全长 92.23米 垂线间长 船宽 16.21米 型深 9.5米 吃水 6.56<span>8米</span> 总吨 3267吨 净吨 1587吨 载重吨 3946吨 轻吨 1985吨 舱底面积 1793平方米 起货设备 吊杆 6&#215;5吨 联吊3&#215;3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP 辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台 TAIYO 发电机 航速/耗油 航速14节，油耗(180)12吨/天+2.5吨 MDO 燃油类型 IFO180+MDO 油舱容积 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 154784 冷冻舱舱容（立方米） 4383 通风设备类型 垂直 空气循环 90/小时 换气设备 制冷方式 制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22 舱温 -30℃～+12℃ 温区 6 托盘 1362 集装箱插头 看船地点 交船地点 西非 报价 280万美元 备注 在西非运营<br/>编号 REF530 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1985-3 建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本 船级 日本船级社 特检 12/2017 坞检 04/2016 全长 92.23米 垂线间长 船宽 16.21米 型深 9.5米 吃水 6.56<span>8米</span> 总吨 3267吨 净吨 1587吨 载重吨 3946吨 轻吨 1985吨 舱底面积 1793平方米 起货设备 吊杆 6&#215;5吨 联吊3&#215;3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP 辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台 TAIYO 发电机 航速/耗油 航速14节，油耗(180)12吨/天+2.5吨 MDO 燃油类型 IFO180+MDO 油舱容积 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 154784 冷冻舱舱容（立方米） 4383 通风设备类型 垂直 空气循环 90/小时 换气设备 制冷方式 制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22 舱温 -30℃～+12℃ 温区 6 托盘 1362 集装箱插头 看船地点 交船地点 西非 报价 280万美元 备注 在西非运营

<br/>要求如下 桂山标段简介：距离桂山岛4海里，水深11 米，淤泥10米，30-45米1.8-2.3中细沙，45-65 米2.3-2.8中粗沙，面积58公顷，储量5000万立 方米… 横琴标段简介：距离岸边5.1海里， 水深9米，泥粉沙层15米，面积76公顷，储量 7000万立方米… 开采要求：1.海洋双洗射 流船，2.抽沙主机达4000-6000匹马力以上，整 机马力达10000匹马力以上，3.抽沙管长度达60 米以上，4.船净重3000顿以上，船身长度75- 125米以上，宽度12-1<span>8米</span>，5.每小时抽沙产量 达到2000-6000立方米。

18.<span>8米</span>铝全金引航船，劳氏引航船厂家,铝全金引航船定 制,生产铝全金引航艇,铝合金船 该船为单底、单甲板、混合骨架式结构，双桨双舵， 柴油机动力驱动的铝全金引航船，船体及上层建筑均采用 铝全金建造，质量轻盈、造型美观。 该船总长18.80m，型宽4.48m，吃水0.80m，设计航速不小 于23kn，沿海航区。该船外观优美、极富动感，整体设计 布置合理。 江龙公司作为专业的引航船生产厂家，全铝合金船逐 步受到市场认可,此前成功建造了多艘高性能引航船，其 中包括经过英国劳氏船级社认证的出 口引航船，均已获得用户的高度认可。 引航船又称“引水船”、“领港船”，是用于接送在 引航水域担任大型外籍船舶进出港专职引航员上下船的专 业船舶。该引航船的投入使用，必将为当地航运发挥重要 作用。 微信号:mavislee68<br/>该船为单底、单甲板、混合骨架式结构，双桨双舵，柴油机 动力驱动的铝全金引航船，船体及上层建筑均采用铝全金建 造，质量轻盈、造型美观。 该船总长18.80m，型宽4.48m，吃水0.80m，设计航速不小于 23kn，沿海航区。该船外观优美、极富动感，整体设计布置 合理。

2003年惠州造，总吨1200吨，船长64米，船宽13.<span>8米</span>，型深3.<span>8米</span>，管长32米。主机2009年造6170功率764KW，驾驶台、生活区、船舱，机舱2014年翻新。<br/>船舶于2014年7月5日 福州年检，输送带功率220KW，吸沙动力220KW，砂石泵动力14KW，冲水砂动力11KW.驾驶台航行设备齐全，可以看船！

长 4<span>8米</span> 总宽 16米 内宽 10（内侧宽度） 高 5.5（侧板） 两侧空气舱 长20 宽3 高5.5 轻吨 370 吃水 1.8（浮起后） 发电机 4台 其中有150kw*1 90kw 抽水设备 潜水电泵<br/>无证书

自卸沙船，ZC船级，内河船级，载货3000吨，卸沙动力；上 柴620马力柴油机一台，皮带宽1.4米，卸沙架子长35.<span>8米</span><br/>主机：维柴620马力两台 有各种规格皮带沙船在售

集装箱船 2010.7江苏造 ZC船级 沿海，长江航区 载货：3200吨 总长：92.<span>8米</span> 船宽：15.<span>8米</span> 型深：6.3米 吃水：3.9米 货舱数：2 可装载271TEU/冷藏箱可装载4TEU 主机：淄博6210*2 航速：9节 主机耗油：2T/D 120CST 进长江可航行于长江上中下游<br/>主机耗油：2T/D 120CST 进长江可航行于长江上中下游

1000吨浮船坞 长；4<span>8米</span>， 宽；16米， 内宽；10米~ 造于2012开工建造的~保养得好好~专门给渔船在海上维修， 全部都是专用船用铁板来造下面吃水的地方都是10公里厚的 <br/>内宽 10（内侧宽度） 高 5.5（侧板） 两侧空气舱 长20 宽3 高5.5 轻吨 370 吃水 1.8（浮起后） 发电机 4台 其中有150kw*1 90kw 抽水设备 潜水电泵

威斯特橡皮艇; 厂家直销，质量保证，2.4米，2.<span>8米</span>，3.4米，4.7米等长 度不同橡皮艇，可按要求定制。售各类品牌舷外机。<br/> 设备:内循环冷却系统、外循环冷却系统 、高标不锈钢排气 系统、自动温控系统 、误启动保护系统 可选配置:艇用拖车、救生衣、潜水服、摩托艇FLT-M0108E 传动单元：推进系统：直接由曲轴输出 泵种类：精密铸铝，轴流，单级，大毂带10叶片定子 叶轮：不锈钢 , 4片式

船名 REF425 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 卑而根(挪威港口城市) 建造时间 1991-03 建造地点 中国上海造船厂 船级 德国船级社(低破冰强度) 特检 2016-06 坞检 2013-11 全长 102.50米 垂线间长 船宽 18.55米 型深 10.15米 吃水 7.92 米 总吨 6429 吨 净吨 3588吨 载重吨 6816 吨 轻吨 4302.81吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5-10吨 4&#215;5吨 联吊 外展17.5米 主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM 辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA 1台应急发电机 115KVA 航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨 F-380含辅机; 满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机; 压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油; 经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380; 经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.3<span>8米</span>&#215;8.0米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 3441平方米 甲板高度 最低2.25米 冷冻舱舱容（立方英尺） 300124 冷冻舱舱容（立方米） 8498 燃油舱容积 燃油: 831.5立方米; GO: 213.4立方米; 淡水: 89.062立方米 通风设备类型 制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香 蕉90/小时 舱温 -25/+13摄氏度 温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD 通风 90/小时 温区 8 船首推进器 安装 托盘 约2600个托盘(1&#215;1.2米) 装鱼4000吨 冷藏集装箱插头 36个 集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU 甲板上: 30个四十尺的 格栅 胶合板 看船地点 交船地点 6周后中国交船 报价 480万美元 备注 8个舷侧门<br/>船名 REF425 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 卑而根(挪威港口城市) 建造时间 1991-03 建造地点 中国上海造船厂 船级 德国船级社(低破冰强度) 特检 2016-06 坞检 2013-11 全长 102.50米 垂线间长 船宽 18.55米 型深 10.15米 吃水 7.92 米 总吨 6429 吨 净吨 3588吨 载重吨 6816 吨 轻吨 4302.81吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5-10吨 4&#215;5吨 联吊 外展17.5米 主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM 辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA 1台应急发电机 115KVA 航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨 F-380含辅机; 满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机; 压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油; 经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380; 经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.3<span>8米</span>&#215;8.0米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 3441平方米 甲板高度 最低2.25米 冷冻舱舱容（立方英尺） 300124 冷冻舱舱容（立方米） 8498 燃油舱容积 燃油: 831.5立方米; GO: 213.4立方米; 淡水: 89.062立方米 通风设备类型 制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香 蕉90/小时 舱温 -25/+13摄氏度 温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD 通风 90/小时 温区 8 船首推进器 安装 托盘 约2600个托盘(1&#215;1.2米) 装鱼4000吨 冷藏集装箱插头 36个 集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU 甲板上: 30个四十尺的 格栅 胶合板 看船地点 交船地点 6周后中国交船 报价 480万美元 备注 8个舷侧门

铁质趸船三艘，4<span>8米</span>*9.<span>8米</span>*2.6米，船停安徽芜湖，报价45万一艘！<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电铁质趸船三艘，4<span>8米</span>*9.<span>8米</span>*2.6米，船停安徽芜湖，报价45万一艘！