2007年造高速客船 30.2<span>8米</span>长 5.6米宽 2.24米型深 最大船高：6.5米 航区：A级 主机：重庆康明斯543KW*2<br/>玻璃钢材质

编号 REF172 船型 冷藏船 船旗 荷兰 注册港口 威廉斯塔德 建造时间 1990-1 建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙 船级 德国劳氏船级社 冰级加强 特检 2015-07 坞检 2015-07 全长 105.4米 垂线间长 船宽 16.0米 型深 9.6米 吃水 6.<span>8米</span> 总吨 4190吨 净吨 2006吨 载重吨 4600吨 舱底面积 2213.24平方米 起货设备 克令吊，3 x 5.0吨 主机 B&amp;W 6L35MC, 4560 HP, 200 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2； 1.5MDO 燃油类型 燃油舱容量 490吨 IFO380 95吨 MDO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 1号舱：6.70 x 6.30米 2号舱：7.40 x 6.30米 3号舱：7.40 x 6.30米 4号舱：7.40 x 6.30米 隔舱数目 11 温区 8 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 199618 冷冻舱舱容（立方米） 5589 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25+12摄氏度 巴拿马总吨/净吨 4625.95 / 2995.39 苏伊士总吨/净吨 4352.76 / 3125.38 夏季载重吨/吃水 4600 / 6.90 冬季载重吨/吃水 4468 / 6.81 温区 8 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC 通风 80/小时 换气 3/小时 集装箱 40 看船地点 西班牙 / 印度洋 交船地点 印度 报价 330万美元 备注 1650托盘； 甲板上6个FEU集装箱 8个冷藏插头<br/>船舶状况良好

船名 REF651 船型 冷藏船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP 船级 俄罗斯船级社KM*L3 冰级2D 特检 2018-08 坞检 2016-08 全长 149.41米 垂线间长 船宽 21.54米 型深 12.7米 吃水 9.41<span>8米</span> 总吨 国际：9096吨 苏伊士：8902吨 巴拿马：10032吨 净吨 国际：6006吨 苏伊士：7978吨 巴拿马：8058吨 载重吨 11464吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180） 15节/18吨 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 温区 7 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 托盘 4550个 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 -25/+14 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大3.5吨叉车 冷冻装置 看船地点 远东 交船地点 远东 报价 360万美元 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER 此船预计07–04完成卸货后离港<br/>船名 REF651 船型 冷藏船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP 船级 俄罗斯船级社KM*L3 冰级2D 特检 2018-08 坞检 2016-08 全长 149.41米 垂线间长 船宽 21.54米 型深 12.7米 吃水 9.41<span>8米</span> 总吨 国际：9096吨 苏伊士：8902吨 巴拿马：10032吨 净吨 国际：6006吨 苏伊士：7978吨 巴拿马：8058吨 载重吨 11464吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180） 15节/18吨 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 温区 7 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 托盘 4550个 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 -25/+14 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大3.5吨叉车 冷冻装置 看船地点 远东 交船地点 远东 报价 360万美元 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER 此船预计07–04完成卸货后离港

50客位钢玻客运旅游客船,30.<span>8米</span>广东江龙客运轮船厂造 钢质客运船 30.<span>8米</span>客运船 50客位旅游客船 广东客运轮 船厂 江龙船舶 编号：JL30.8-01 详细介绍： 主船体为钢质，上层建筑为玻璃纤维增强塑料，兼具了全 钢船的高安全性、稳定性和玻璃钢船的美观外形、重量较 轻的优点，并能够增加载客量，降低能耗，提高运营效 率，为客户的旅游项目提高经济效益。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.8m 船宽4.8m 航速25kn 乘员50P 江龙近年大力研发建造全钢质船、钢+玻璃钢复合型船， 拥有非常丰富的钢质船建造经验，其建造技术、质量表现 在业内享有很高的声誉。江龙可根据客户要求定制各类钢 质船，在国内、东南亚、中东、非洲市场均受好评。 江龙产品均为自主研发，拥有独立知识产权。产品包括豪 华接待艇、工作执法船、旅游客运船、豪华游艇等，客户 遍及海内外。近年来，江龙以自身的实力获得了商务部， 农业部，公安部，交通部、海洋局等多个国家重点项目。 承接了中国—安哥拉政府石油担保一揽子项下安哥拉渔船 项目，国家海关总署新一代缉私监管船艇设计建造项目、 港珠澳大桥建设海事执法艇、国家海洋局海监巡逻艇批量 建造项目，海口市政府、厦门市政府、唐山市政府复合型 接待船项目等多个重点工程。江龙公司27.6米铝—玻璃钢 双体高速客船系国内首创，49.<span>8米</span>钢—玻璃钢复合船系国 内最大的复合型海岛游览船。从设计、建造、材质着手， 江龙产品将低碳理念贯彻其中，享誉业界。 <br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.8m 船宽4.8m 航速25kn 乘员50P

船长109.<span>8米</span>，船宽19米，型深<span>8米</span>，满载吃水7.05米，航区 ABC级。<br/>主机维柴6200，1100马力共两台，

<br/>求购三无渔船拆解下来完整的驾驶室（驾驶台）宽度3米4一3米 5，长度<span>8米</span>左右，联系电话：13967770073

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航区：沿海 主机：淄博 294KW*2 总吨：571 净吨：320 装运3吨轿车12台 搭载乘客11人以下<br/>93年建造客滚船 长度：5<span>8米</span> 宽：11.6米 型深：3.8 吃水：2.5米

总吨：31 净吨 18 玻璃钢制 航区：内河B级 主机：广西玉柴，66KW*2 乘客人数：16人<br/>16米长，3.8宽，1.<span>8米</span>深 航区：内河B级

钢质集装箱船，船籍深圳， 2011年建造， 总长49.9<span>8米</span>， 型宽15.<span>8米</span>， 型深5.5米， 吃水4.416米， 主机功率2*350KW，发动机功率2*50KW， <br/>航速16KM/H，适航A级区域。 前驾驶

航区沿海 钢制 该船总长29.<span>8米</span>，型宽4.<span>8米</span>，型深2.6米，1998 年造，没有船舶手续，有雷达 电罗经 和磁罗经 该船设计航速 18.5节 正常15至16节 有会客室 厨房和洗手间 船员仓能住12人 船况很好<br/>主机德国曼海姆发动机2台 主机功率408马力2台 辅机2105型 12KW 2台 机舱设备齐全 该船无手续看清楚来电话 有全船照片 短信不回

船为5000吨船，总吨2963，船长9<span>8米</span> 宽长15.<span>8米</span>，深7.4 米，马力8300，无锡产，出厂时间2006年1月，详细联系： 13958591098<br/>船为5000吨船，总吨2963，船长9<span>8米</span> 宽长15.<span>8米</span>，深7.4 米，马力8300，无锡产，出厂时间2006年1月，详细联系： 13958591098

船为5000吨船，总吨2963，船长9<span>8米</span> 宽长15.<span>8米</span>，深7.4 米，马力8300，无锡产，出厂时间2006年1月，详细情况请 联系：13958591098<br/>船为5000吨船，总吨2963，船长9<span>8米</span> 宽长15.<span>8米</span>，深7.4 米，马力8300，无锡产，出厂时间2006年1月，详细情况请 联系：13958591098

集装箱船舶 2448T 总长49.9<span>8米</span>，型宽15.<span>8米</span>，型 深5.5米，吃水4.416米， 载货量2448吨， <br/>主机功率2*350KW，发动机功率2*50KW，航速16KM/H，适航A 级区域。 敞口，前驾驶

90座双体客船最新船型长23.<span>8米</span>也称钢玻双体客运船 双体客运船制造 旅游客船厂家 钢质客运船 新型客运船 客运船预定 编号：JL23.80S-GF-04 详细介绍： 复合双体客船，船体采用钢质，上建采用玻璃钢，是一款 新型产品. 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）23.8m 船宽6.8m 航速11kn 乘员90P <br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）23.8m 船宽6.8m 航速11kn 乘员90P

最新100客位铝玻双体高速客船2<span>8米</span>价格 铝玻双体船 高速客船100客位 广东客船厂 江龙旅游客 船 编号：JL27.6-LF-01 详细介绍： 主船体采用铝合金材质结构，上层建筑采用玻璃纤维增强 塑料结构，平稳性和水密性好，且具有能耗低、外形美 观、使用年限长等优点，是一款节能环保船舶产品。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）27.6m 船宽8.6m 航速26kn 乘员99p<br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）27.6m 船宽8.6m 航速26kn 乘员99p

按照港澳线要求建造的钢质集装箱船，船籍深圳，2011年建 造，总长49.9<span>8米</span>，型宽15.<span>8米</span>，型深5.5米，吃水4.416 米，载货量2448吨，空箱160TEU,重箱130TEU，主机功率 2*350KW，发动机功率 2*50KW，航速16KM/H，适航A级区域。船级社：ZC<br/>主机型号：Z6170ZLC--4；主机功率:2&#215;350KW、辅机： 4135ACaf、76.8KW；发电机：TFX-225L4-H、50KW；总吨： 1659；净吨：1078；航速16KM/H；燃油品种：0#柴油或船用 燃料油；舱口尺寸：37.06&#215;12.4m;最近坞检:2014年5月 （中间检验）。

该船为非自航式，采用定位桩和锚缆定位及位移，从而形成 挖掘轨迹。该船的特点是挖-运-卸可以一次性完成，能够连 续不断的进行工作，效率高经济性好，适用于各种形式的土 质。<br/>柴油机：康明斯336千瓦 挖深：<span>8米</span> 清水流量：800方/小时 排放距离：800米

<br/> 要求船长25锚米以上。宽<span>8米</span>以上，能起10吨锚。沿海或内河的手续需齐全。价格面谈。