300吨扒杆起重船 船宽：1<span>8米</span>，型深：3.4 甲板：37.84米 完工日期：1974米 船舶制造厂：日本万井造船所 总吨：810 净吨：243 甲板起重负荷：2200KN 航区：遮蔽<br/>在使用中

建造：2005年5月广东建造 船级社：ZC 总长：26.7<span>8米</span> 船宽：8.000米 型深：3.800米 满载吃水：2.900米 航区：近海 主机：重庆潍柴 马力：1088&#215;2BHP 满载排水量：380.30t 特检：2015年5月20日 坞检：2013年5月25日 <br/>国企船，质量好

船名 REF651 船型 冷藏船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP 船级 俄罗斯船级社KM*L3 特检 坞检 全长 149.41米 垂线间长 船宽 21.54米 型深 12.7米 吃水 9.41<span>8米</span> 总吨 国际：9096吨 苏伊士：8902吨 巴拿马：10032吨 净吨 国际：6006吨 苏伊士：7978吨 巴拿马：8058吨 载重吨 11464吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180） 15节/18吨 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 温区 7 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 托盘 4550个 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 -25/+14 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大3.5吨叉车 冷冻装置 看船地点 秘鲁卡亚俄 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 380万美元 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER<br/>船舶状况良好

散货船 2009.9南京造 ZC船级 近海航区 载货：5105吨 总长：99.<span>8米</span> 船宽：16.2米 型深：7.0米 吃水：5.55米 主机：无锡2000kw<br/>马上特检

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/> 总吨： 1360 净吨： 408 桩腿高度： 78 航区： A1+A2 特检： 2019-5-3 坞检： 2016-8-3

甲板舶。船长59.<span>8米</span>。宽12米，深2.9米.载重量1450吨<br/>船舶制造日期。2011年1月。湖南益阳，甲板舶。船长59.8 米。宽12米，深2.9米。有意联系马老板。电话 13973687946.价格170万左右 载重量1450吨

09年船（自航） 价格：面议 中海达卫星定位系统 生产效率：1500 m3/h 泥泵主机：北车16v240&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;4000匹 泥泵：石家庄650泥泵，清水流量9000立方，扬程20~70M 副机（供液压系统）：济南柴油机，1200马力 绞刀功率：870马力 绞刀直径：2.7米 管线直径：700MM 发电机：150千瓦1台，120千瓦1台，58千瓦2台，,40千瓦2台<br/>自航柴油机：康明斯237千瓦2台 绞刀架：24米 总吨位：599 t 船长：4<span>8米</span>，宽11米 吃水：1.6—2.5米 床位：17个（带空调） 锚艇：1艘 交通船：1艘 福建连江兴达造船厂

动力：6135 船长：19米*3、<span>8米</span>*3.5米 船上单拖设备齐全 <br/>总重：30t 燃油：柴油

一般干货船 船级：中国地方船检 建造时间：2005年 建造地点：浙江温岭 船长：6<span>8米</span> 型长/型宽/型深/吃水：62/10.2/5.3/4.3米 空载吃水：2.3米 总吨/净吨：994/556 空载排水量：1125 满载排水量：2287 载货量：1700 货仓数量：1 主机：淄博柴油机6300zlca - 551千瓦/500转 航区：沿海（A1+A2）<br/>无

船舶规范 船舶类型：多用途船 建造时间：1988年 建造地点：日本 改造时间：2003年 改造地点：中国 船级社：OMCS 船旗：巴拿马 载重吨：4500吨 装箱量：总140TEU（60TEU舱盖上，80TEU舱内） 总吨：2283 净吨：1258 轻吨：1340吨 总长：83.22米 型宽：12.60米 型深：6.60米 吃水：5.50米 2舱2口 舱口尺寸：No.1-No.2 10.40x6.2<span>8米</span> 主机：阪神6LU32G 735kW 辅机：洋马6FKL 145马力2台 发电机：大洋TWY30E 130KVA 航速：11节 下次特检/坞检：2019年4月/2017年4月<br/>阪神6LU32G 735kW

请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区 100方/小时绞吸式挖泥船 泥泵流量：800方/小时 挖深：<span>8米</span> 排拒：800米 主机：450马力<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等 100方/小时绞吸式挖泥船 泥泵流量：800方/小时 挖深：<span>8米</span> 排拒：800米 主机：450马力 发电机组：30kw

集装箱船，近海及内河A、B级，ZC船级，9500载重吨<br/>总长 131.55米 型宽 18.80米 型深 9.40米 满载吃水 7.10米 船舶高度 3<span>8米</span> 满载排水量 12876吨 空船重量 3302吨（倾斜试验结果） 载重量 9574吨 总吨位 6657 净吨位 3727 设计航速 12.5节 服务航速 11.0节 续航力 6000海里 货舱舱容 10928立方米 货舱数量 3个 舱口尺寸 25.20米&#215;15.04米；31.50米&#215;15.04 米；25.20米&#215;15.04米 舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 13个 舱盖重量 最大26.5吨 集装箱箱位数 562TEU=216TEU（舱内）+346TEU（甲 板） 36TEU+263FEU=6TEU+105FEU（舱内） +30TEU+158FEU（甲板） 主机型号 8PC2-5（陕西柴油机厂） 功率/转数 3824KW/520r/min 燃油品种 IF120CST 燃油消耗 9.0吨/天

2014年4月出厂 长<span>8米</span> 宽2.36米 载客10人 雅马哈 115四冲 使用35小时 <br/>使用很少 准新船

沙船，沿海使用，装载4500方，吸沙1500方/时，卸沙输送距离2<span>8米</span><br/>主机：宁动6250/1200PS*2

钢制 渔船舱面封平，可做工程交通船使用，近期出售，尽快联 系17751312726<br/>航速6节，马力50匹，尽快联系

双主机，全回转舵桨。 CCS <br/> 总长33.9<span>8米</span> 型宽10.0米 型深4.5米 设计吃水4.1米 最大吃水3.3米 航速: 主机转速100％时，13.0节。 拖力: 主机功率100％时，正拖50吨，倒拖42吨 续航力：在服务航速12.5节时，约1500海里。 定员：14人 主机： DAIHATSU 型号：6DKM-26 功率x转数：2000HP x 750rpm数量：2台

船舶出售.船长50米.船宽.10.<span>8米</span>.型深2.7米.孖车180.实装 102-吨.船头驾驶，装54TEU重柜，72TEU吉柜<br/>船舶2016,4,19中检,2015,4,19年检。

双55千瓦回旋起重浮吊.一次可起6-7吨.底座2.<span>8米</span><br/>回旋双55千瓦.发电机250千瓦.自航双120千瓦

<br/>急求 15000吨左右 自航甲板驳船，型宽40米，2015年1月1 日起租- 2015年7月1日. 青岛港 - 文莱港 型宽3<span>8米</span>-45米， 船长 不超过 120米 marketing@kingoffshore.com +8613316959447 刘经理

原船名：玉燕号 长29.3米，宽4.<span>8米</span>，深1.3米，2005年造，钢质船，总吨位58吨，自 有动力40马力，2层楼，原南京栖霞山渡船，转让价6.5-7万元。 船主：张桂发 手机号：13866395717<br/>原船名：玉燕号 长29.3米，宽4.<span>8米</span>，深1.3米，2005年造，钢质船，总吨位58吨，自 有动力40马力，2层楼，原南京栖霞山渡船，转让价6.5-7万元。 船主：张桂发 手机号：13866395717