【没有实力的勿扰】【自己没有实地去“落实”装货、卸货码头的勿扰】 货物集港要几天时间都不知道的勿扰 货物用什么<span>工</span>具装卸都不知道的勿扰 ★不知道装+卸码头吃水多少米的勿扰★ 没有雄厚资金实力、付款能力、却要充胖子的勿扰 ★码头跟谁联系，都不知道的勿扰★ 【电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈先生】 【不靠谱的勿扰、从别人那里道听途说的单子勿扰】

补偿器修补器 单向全包式补偿器修补器 全包式补偿器修补器的原理是通过修补器对大小管的全部包裹，起到整体的密封作用，因此在生产时，我们既要知道小管（即主管段）的外径，也要知道大管的外径。单向全包补偿器修补器（如同所示）一端为全包的修补器、另一端为法兰盘起到固定支撑的作用。双向全包补偿器修补器两端均为全包的大小管修补器。 单向半包式补偿器修补器 半包式补偿器修补器的原理是通过拧紧两端螺栓后密封胶垫的挤压封堵对补偿器大小管接口处起到密封作用，因此在生产时，我们需要知道小管（即主管段）的外径，也需要知道整个补偿器的长度，根据补偿器的长度我们确定螺栓长度。单向半包和双向半包同全包的原理一样，区别都是在于另一端一个是法兰一个是修补器。另外特殊情况下，补偿器还有一种情况是 大筒的长度过长，高于补偿器大小管的接口处，我们需要把过高的部分切割掉，以便胶垫能够正常触碰并且封堵住漏点出。 隔热服 抢修隔热服面料外部贴合了高品质PVC材料，耐划伤，抗撕扯，手感柔软，防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布，表面光滑，不沾身，穿脱方便。贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便，隔热效果更好。 气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点连体式设计，拉链部分防水处理，带面部防护安全帽，四肢活动灵活。配合防水面罩使用，穿脱方便，隔热效果好。 表面PVC材质内面针织布中间层气凝胶气凝胶本身强度不高，容易撕裂，要运用到隔热服的制作上，需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。 大连良格科技发展有限公司生产的隔热服采用气凝材料，耐划伤、抗撕扯具有隔热、耐高温、防蒸汽、防水隔热的性能。配合防水面罩使用，穿脱方便，隔热效果好。良格科技以引进地下管线泄漏检测仪器及相关辅助设备为主，同时提供地下管网泄漏检测服务。其技术人员就致力于地下管网泄漏的生产及科研<span>工</span>作，并积极参与泄漏探测行业标准的制定及审定<span>工</span>作。

货物如何装卸都不知道的勿扰 ★★没有货物发运清单、图纸、明细表 勿扰 ★★★ ★ 没有详细的施<span>工</span>技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。 宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 【码头跟谁联系都不知道的勿扰】 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱中介勿扰】 【中间环节太多的勿扰】 【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱的勿扰】电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】

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★★没有货物发运清单、图纸、明细表 勿扰 ★★★ 没有详细的施<span>工</span>技术方案的勿扰 【没有实力的勿扰】甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。 宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 【码头跟谁联系都不知道的勿扰】 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱中介勿扰】 【中间环节太多的勿扰】 【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱的勿扰】电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】

（1）平安险 本保险负责赔偿： 被保险货物在运输途中由于恶劣气候、 雷电、海啸、地震、洪水自然尖害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。 由于运输<span>工</span>具遭受、 触礁、沉没、互撞、与流冰或其它物体碰撞以及失火、爆炸意外事故选成货物的全部或部分损失。 在运输<span>工</span>具已经发生搁浅、 触礁，沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电海啸等自然火害所造成的部分损失。 在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。 运输<span>工</span>具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。 被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。 共同海损的牺牲、分摊和救助费用。 运输契约订有“船舶互撞责任”条款， 根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。 （2）水渍险 本保险负责赔偿： 承保上述平安险的各项损失和费用 负责被保险货物由于恶劣气候、 雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。 水渍险一般适用于不易损坏或不因生锈而影响使用的货物，如五金材料,旧的汽车、机械、机床、散装金属原料等。 （3）一切险 本保险的责任范围： 承保上述平安险和水渍险的各项损失和费用。 负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。 附加险不能单独投保、可在投保种基本险的基础上，根据货运需要加保其中的一种或若干种。投保了一切险后，因一切险中已包括了所有一般附加险的责任范围，所以只须在特殊附加险中选择加保。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求，通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单，并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求，采购频率、，采购时间，采购渠道，使销售的成功率大大增加，快速提升销售业绩的目的！

高压管道修补器 高压管道连接器、修补器具有占用空间小、重量轻、安装快捷迅速、减振降噪、抗冲击、适宜反复装卸、防腐、对连接的管道无需任何焊接和热熔。能满足造船、石油、天然气、楼宇建筑、海上平台、市政、消防等行业输送管线连接要求。 高压管道连接修补器可应用于煤油管、燃气管、船舶管道、自来水管道等，它结合了传统连接件的优点并加以改进不需要法兰连接、焊接、热熔等传统方式，只需要扳手即可完成安装，并且不限制安装的管材，带有柔性连接，在大型的管路<span>工</span>程中能够节省安装时间并降低管路的重量负担。 板式修补器 主要分两大类，一类是不锈钢板式修补器，该系列产品除了胶板根据不同流体介质配备以外，其余部分都以304或者304材质为主，另一类是铸铁式板式修补器，钢壳也是304或者316材质，但是其他配件是铸铁和镀锌铁材质。这两类修补器都是用于旧管道泄露以后，在不停压不停输的情况下，对老化锈蚀造成的管道砂眼、断裂、纵向裂纹等进行快速修补。 产品特点：带压封堵、同比法兰轻、体积小、操作方便快捷、免动火、管线不需要特殊处理即可轻松完成抢修。 板式修补器操作的注意事项？ 1、胶板搭接处和钢壳连接处尽量不要赶在漏点上 2.胶板不能卷边 3、两片或者多片式的产品，每侧螺栓均匀上紧。不能扭紧一侧再上紧其他几侧螺栓，要均匀同时进行 4、同一侧的螺栓均匀上紧 针对现场的复杂<span>工</span>况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施<span>工</span>的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施<span>工</span>费用。对于不同<span>工</span>况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让多功能管道修补器您快速的完成管道施<span>工</span>。

玻璃钢管道修补 玻璃钢管道是一种比较特殊的非金属管道，一旦发生破损，修复起来非常麻烦，常规的修复方式是换管或者粘糊，换管就不用说了，非常麻烦，<span>工</span>程量大。而粘糊需要时间凉干，有接近40个小时的时间，管道要停止供输，对于一些无法停<span>工</span>的管道显然是巨大的损失。铸鸿机械推出了一款专门针对玻璃钢管道的修复<span>工</span>具—玻璃钢管道修补器。 玻璃钢管道修补的特点是：无需停<span>工</span>，快速堵漏。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。 小型修补器 适用于漏点较小、管道外径较小的各种输油、输气、给/排水管道的快速抢修。小型修补管夹实现带压封堵，同比法兰重量轻、体积小、操作方便、快速可靠、免动火、管线不需要特殊处理即可轻松完成管道抢修。 小型修补器因体积小、单重轻、结构简单、密封性好，安装操作方便等特点，是理想的不停水状态下管道抢修备品。其比起传统的修补方式，管道修补器使用寿命更久，安全性能更高、操作简单方便等特点。 针对现场的复杂<span>工</span>况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施<span>工</span>的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施<span>工</span>费用。对于不同<span>工</span>况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让多功能管道修补器您快速的完成管道施<span>工</span>。

出售精品3200马力全新建造全回转拖轮2条，有含带对外消防，建造完<span>工</span>日期：2021年6月26日，制造厂：福建重<span>工</span>造船有限公司，总长：36.30m、型宽：10.80m、型深：4.70m、设计吃水：3.80m、船籍港：福州、船级社：CCS、航区：近海、主机日本新泻全新进口，付机康明斯全新进口，全回转舵桨日本全新进口，起锚机日本全新进口，绞揽机日本真锅品牌，该船1月后证书办理完齐全，现机械设备调试中。2700万 Cherry13823383044

多功能管道修补器 叠式管道连接修补器——主要用于管道线路的维修和改造<span>工</span>程，同时也可用于新建管道的连接使用。 双卡式管道连接修补器——可用于新建管道或原有管道的连接或维修使用。 1.适用性强，不受管道材质限制。 2.性价比高，完全代替传统法兰和焊接，安装不受外在环境影响。 3.产品具有高强的抗腐蚀耐酸碱，耐油抗高温，隔音抗震动，安装允许轴向横向偏移等特性，使用寿命长。 4.安装方便，无需停产，带压作业，大大提高了<span>工</span>作效率，为企业减免因停产而造成的损失。 1.适用性强，不受管道材质限制。 2.性价比高，完全代替传统法兰和焊接，安装不受外在环境影响。 3.产品具有高强的抗腐蚀耐酸碱，耐油抗高温，隔音抗震动，安装允许轴向横向偏移等特性，使用寿命长。 4.安装方便，无需停产，带压作业，大大提高了<span>工</span>作效率，为企业减免因停产而造成的损失 齿环型管道连接器 齿环形抗脱拉管道连接器具有较强的密封性能和抗脱拉能力，其齿环形设计可以在管道连接中起到良好的抗震、抗冲击、降低噪音的效果。 1.对于新建的管道<span>工</span>程，大幅缩短<span>工</span>期，减少人力成本。 2.管道快速连接器无需专业人员安装，操作简单，安装方便。 3.管道快速连接器可以根据管道内走的介质不同，选择不同的胶圈承载，适用范围广。 4.对安装环境要求低，即使在狭小的环境下也能快速完成安装。 5.管道快速连接器在安装时，对于轴向位移起到良好的补偿作用。 6.具有较好的重复实用性，对于临时搭建的管道可以重复拆卸使用。 7.在安装时无需对管端做特殊处理，两管间有缝隙也可以完成连接。 针对现场的复杂<span>工</span>况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施<span>工</span>的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施<span>工</span>费用。对于不同<span>工</span>况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让多功能管道修补器您快速的完成管道施<span>工</span>。

颜色：透明 管径尺寸：1/4,3/8,6mm，8mm 长度：正常压缩长度400mm，常规使用长度在1500mm左右 具体长度可定制 适用于纯水管路，各类腐蚀性管路系统、 适用于半导体，光伏，液晶湿制造，电子化<span>工</span>等行业

秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司现有STX MAN 18V32/40柴油发电机组12台待售，原装全新机，可用于造船（吸沙船）和陆用电站。 关键词：MAN18V32/40 ;重油电站；发电机组；柴油机；电站EPC; 吸沙船；抽沙船； 卖点：MAN 18V32/40发电机组，重油发电机组，60/50hz，720rpm，13.8kv，9000kw，电站EPC<span>工</span>程，可用于吸沙船，陆用电站。0小时运行的库存机，系统齐全，进口零部件，现货供应，资料齐全，价格优惠。提供现场调试服务；电站辅助设施配套；运营及维护；电站项目服务支持 参数明细： 1) 柴油机机型：STX-MAN 18V32/40 2) 参数：9080Kw x 720 RPM x 13.8 kvx 60 Hz 3) 数量：12 台 4) 燃油：HFO or MDO 5) 生产厂:STX Engine Co., Ltd. – MAN 授权厂/ 韩国 6)生产日期：2011年1月-12月 7)试机日期：2011年3月-9月 8)3相发电机机型:HYUNDAIHAR7189-1028 9)增压器型号:NR34/S 10) 缸径 x 冲程：320MM x 400MM 11) 转数R.P.M.：720rpm 12)平均活塞有效压力：25.90Bar 13)柴油机输出功率：9,080kW 14)发电机输出功率：11,032kVA 60Hz AC 13.8 KV 现货数量有限 ，欢迎来电垂询

MAN 18V32/40发电机组，重油发电机组，60/50hz，720rpm，13.8kv，9000kw，电站EPC<span>工</span>程，可用于吸沙船，陆用电站。0小时运行的库存机，系统齐全，进口零部件，现货供应，资料齐全，价格优惠。提供现场调试服务；电站辅助设施配套；运营及维护；电站项目融资服务支持 产品说明：具体参数详情如下 1) 柴油机机型：STX-MAN 18V32/40 2) 参数：9080Kw x 720 RPM x 13.8 kvx 60 Hz 3) 数量：12 台 4) 燃油：HFOor MDO 5) 生产厂:STX Engine Co., Ltd. – MAN 授权厂/ 韩国 6)生产日期：2011年1月-12月 7)试机日期：2011年3月-9月 8)3相发电机机型：HYUNDAIHAR7189-1028 9)增压器型号:NR34/S 技术参数: 缸径 x 冲程：320MM x 400MM 转数R.P.M.：720rpm

pvc管道修补器 现在很多地方都在使用PVC管，而Pvc下水管使用中让人头痛的莫过于下水管出现漏水现象了，如果企业采取更换新的管道或者整体拆卸更换的话，产生的费用不仅是高额的，并且严重影响企业的生产效益。 pvc管道修补器主要应用于管道泄漏的快速修复，可以在不停压、不更换管道的情况下，对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补，安装方便，施<span>工</span>效率高，无需特殊<span>工</span>具即可施<span>工</span>操作 补偿器修补器 单向全包式补偿器修补器 全包式补偿器修补器的原理是通过修补器对大小管的全部包裹，起到整体的密封作用，因此在生产时，我们既要知道小管（即主管段）的外径，也要知道大管的外径。单向全包补偿器修补器（如同所示）一端为全包的修补器、另一端为法兰盘起到固定支撑的作用。双向全包补偿器修补器两端均为全包的大小管修补器。 单向半包式补偿器修补器 半包式补偿器修补器的原理是通过拧紧两端螺栓后密封胶垫的挤压封堵对补偿器大小管接口处起到密封作用，因此在生产时，我们需要知道小管（即主管段）的外径，也需要知道整个补偿器的长度，根据补偿器的长度我们确定螺栓长度。单向半包和双向半包同全包的原理一样，区别都是在于另一端一个是法兰一个是修补器。另外特殊情况下，补偿器还有一种情况是大筒的长度过长，高于补偿器大小管的接口处，我们需要把过高的部分切割掉，以便胶垫能够正常触碰并且封堵住漏点出。 针对现场的复杂<span>工</span>况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施<span>工</span>的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施<span>工</span>费用。对于不同<span>工</span>况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让多功能管道修补器您快速的完成管道施<span>工</span>。

在山东潍坊，需要个人绞吸船干分包<span>工</span>程，有的联系我

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船用联管夹 联管夹是一种管道连接的装置，多用于船舶的管道上，有船舶物料编号，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量，节省安装空间，由于采用304不锈钢材质，船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久，并且能防止海水腐蚀，保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接，并能在较复杂的施<span>工</span>环境中使用，不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性。 船用联管夹有较强的通用性，它可适用于各种金属管道或非金属管道的快速连接；对管内流体介质、管道壁厚及端面均无特殊要求，该产品可代替法兰或者焊接等繁琐的连接方式，能够解决不同管径、轴向位移、角度偏差、不同管材的互连，无需特殊<span>工</span>具即可施<span>工</span>操作。 　装拆无需法兰式的全周相施<span>工</span>，只从一侧锁拧螺栓，因而可节省管路布置与施<span>工</span>空间达 50 ％，对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角 10 °，单管偏移角 6 °，宽松的公差范围避免了高精度装配要求，有利于造船<span>工</span>业推广总段建造和“浮筏”隔振降噪等先进<span>工</span>艺结构措施。无论在造船安装偏差或舰船航行引起偏移对管道连接器、修补器都无不良影响。联管夹可广泛应用于船舶领域、海洋<span>工</span>程领域、城市供排水、建筑给排水、燃气天然气、石油化<span>工</span>、供热采暖等领域。 针对现场的复杂<span>工</span>况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施<span>工</span>的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施<span>工</span>费用。对于不同<span>工</span>况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让多功能管道修补器您快速的完成管道施<span>工</span>。

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补偿器修补器 单向全包式补偿器修补器 全包式补偿器修补器的原理是通过修补器对大小管的全部包裹，起到整体的密封作用，因此在生产时，我们既要知道小管（即主管段）的外径，也要知道大管的外径。单向全包补偿器修补器（如同所示）一端为全包的修补器、另一端为法兰盘起到固定支撑的作用。双向全包补偿器修补器两端均为全包的大小管修补器。 单向半包式补偿器修补器 半包式补偿器修补器的原理是通过拧紧两端螺栓后密封胶垫的挤压封堵对补偿器大小管接口处起到密封作用，因此在生产时，我们需要知道小管（即主管段）的外径，也需要知道整个补偿器的长度，根据补偿器的长度我们确定螺栓长度。单向半包和双向半包同全包的原理一样，区别都是在于另一端一个是法兰一个是修补器。另外特殊情况下，补偿器还有一种情况是大筒的长度过长，高于补偿器大小管的接口处，我们需要把过高的部分切割掉，以便胶垫能够正常触碰并且封堵住漏点出。 多功能分流三通 多功能分流三通是一种经济及安装简便的接头，集多种用途于一体，在接头中附加的直管为使用者提供方便的操作，包括按装仪表，抽取样本或连接到其他管道等。本产品主要应用于燃气、石油、给/排水管线的快速分流，无需拆卸管道，快速带压分流。产品分支连接件样式：直接内丝接头、外丝接头、法兰接头等。 产品采购须知：由于各种管材及变径要求大小不同，请您采购时，请告知铸鸿您所需要分流的管道直径、分流规格及样式（例如：变径为2寸，直通外丝接头或者法兰接头，连接法兰时需提供法兰标准，公斤压力）、管道流体介质、管道压力。 针对现场的复杂<span>工</span>况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施<span>工</span>的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施<span>工</span>费用。对于不同<span>工</span>况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让多功能管道修补器您快速的完成管道施<span>工</span>。