售3100马力 2002年造全回转拖轮 总长：33米 船宽：8.8米 型深：3.8米 CCS沿海检验 全回转舵桨：日本新泻 主机：日本新泻 1140<span>K</span>W*2 CHERRY 13823383044

出售2700TEU集装箱船（新造） 载重：34600吨 货舱：双底双壳结构 建造地：中国 时间：2026年6月（在建） 航 区：无限航区 船级社：CCS入级 船舶总长：188.8m 船舶宽：32.2m 型深：17.2m 货舱数量：5舱 主机厂家：6UEC42LSE 主机功率:142800<span>K</span>W×118MCR 备注：CCS入级品质有保障，全球无限航区，主船体已合拢，6月下水做内舾装，预计9月交船

For sale: 25,038.00 ton heavy-load transport vessel. Year Built 建造日期：2023-Oct Builder 建造方：jiangsu china。 ClassIfication:ccs. Flag:China. Dimension (L x B x D)：156.00 x 41.98 x 10.01metres。 Breadth over all 整 宽：41.98metres(with sponson)。 Design draft 设计吃水：6.80 metres。 Free deck 自由甲板：140 metres x 42 metres。 Gross Tonnage 总 吨：22,398.00 ton。 Deck Load 甲板载荷：22ton/m2。 Speed 航 速：13.30knots。 Fuel consumption 燃 油消 耗 M.G.O：22.00mt/day. Normal speed sailing。 Fuel Capacity 燃油 舱： HFO capacity 重 油1635.24mt。 MDO capacity 轻油1806.00mt。 Main Engines (2 sets)主机 2 台： MAIN ENGINE 8G32A/MCR/ Tier3906<span>K</span>W x2/ 600rpm. Aux.generators (4 stes)：720<span>K</span>W/1000r/min/197g/kW.h。 Bow Thruster：<span>K</span>awasaki / CPP / 600kw。 Ballast Tanks 压载舱：20,064.28ton / 35 tanks。 Ballast pumps 压载 泵：Shinshin/ 4 x 2000on/hr。 Ballast Remote Control System：Samsung IMS。 Anchoring Equipment 锚：2 x Speke Anchor7,500kg 2 台艏锚 7.5 吨。 Mooring Equipment 系 泊 设 备：2 x 10t x 15m/min FWD 船艏; Mooring winch:2x 20t x 15m/min AFT 船艉; Mooring winch:2 x 37.6t x (>9)m/min Windlass 锚机. ServiceRegion:UnrestrictedNavigation. Complement:20Persons+Pilot.

出售：2800吨在航双壳货船（双机） 建造年份：2016年 建造地址：中国 浙江 航 区：沿海 船级社：ZC 船舶尺寸： •总长：79.90m •船宽：16.00m •型深：5.00m •满载吃水3.95m 主机型号：潍柴8170x2台 主机功率：353kW(r/min1000)x 2台 总吨/净吨：2184/1223/ 货舱数量：2舱 货舱结构：双底/双壳/ 舱盖：拉链式钢质风雨密 在航船舶，质量很好，刚刚已经保养好，适合国际用途/ 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker) Tel：+86 136 8509 6458 郭经理 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

精品新造2000马力全回转拖轮 完工待售 欢迎验船 精品新造2000马力全回转拖轮 • 主机：新泻1000马力×2台 • 推进系统：新泻全回转系统 • 状态：已完工，全新船况 • 优势：动力强劲、操控灵活，适用于港口作业、拖航护航等各类场景 有诚意客户欢迎来厂验船，详情咨询郭经理 FOR SALE: Brand New 2000HP Azimuth Stern Drive Tug, Fully Completed & Ready for Delivery Brand New 2000HP ASD Tug for Sale • Main Engine: Niigata 1000HP × 2 units • Propulsion System: Niigata Azimuth Stern Drive System • Condition: Fully completed, brand new, ready for sea trial • Advantage: Powerful performance, excellent maneuverability, ideal for port operation, towage & escort services Welcome genuine clients to visit the shipyard for inspection. Contact: Manager Guo Tel/WeChat: +86 13685096458 WhatsApp: +86 13685063328 E-mail: 1371380401@qq.com Fu'an Hongcheng Ship Trading Co., Ltd Your Trusted Global Ship Broker

For Sale: 115,000 DWT OIL Tanker. Class：BV。 Flag：Flag of Convenience。 place of build：China。 Vessel delivery time: November 2025. Length, overall abt. 249.90 m Length, b.p. abt. 244.20 m Breadth, mld. 44.00 m Depth, mld 21.50 m Designed draught, mld 13.60 m Scantling draught, mld 15.10 m Cargo tanks capacity (incl. Slop tanks and residual tank ) abt 133,500 m³。 Slop tanks(~1.7% of total capacity, can be adjusted according to buyer‟s request) abt 2,250 m³。 Residual tank (big residual capacity will induce the heeling angle over 1 degree for some loading cases) abt 210 m³ 。 H.F.O. tanks capacity (incl. sett. & serv. tanks) abt 2,300 m³ 。 MGO tanks (incl. serv. tanks) abt 900 m³ 。 Fresh water tanks abt 500 m³ 。 Segregated W.B. tank incl. peak tanks abt 39,500 m³。 Type ：MAN 6S60ME-C8.1-LPSCR/ option: scrubber of open loop and NOx Tier II mode. No. of set: 1 set . SMCR 11,650 kW x 95.0 rpm. EPL(Engine Power Limitation) 10,000 kW . CSR (~82% EPL, ~70%SMCR) 8155 kW x 84.4 rpm. speed14.0 knots. CSR to be based on lower calorific value of 42,700 <span>K</span>J/kg(10,200 kcal/kg) CSR to be about 32.1 t/day at Tier II mode excluding +/- 6%. The accommodation space should be arranged for 28 complement and 6 Suez crews. Permitted navigation area: A1+A2+A3.

出售:3200马力2008年造近海普通拖轮，本轮具有交通部营运许可证，可营运与作业全国沿海及各港口。 满载吃水:3.000m。 空载吃水:2.200m。 满载排水量:838.620T。 空载排水量:545.120T。 总吨/净吨:461T/138T。 规格:42m*10m*4.2*。 主机淄博:LB5320ZLC-2；1177<span>K</span>Wx2台/428RPM。 最低配员:8个。 最大配员:12个。 最大拖力:35T。 航区:A1+A2。 船检:ZC。 刚坞检完工。

一、招标条件 中国铁建港航局湄洲湾港东吴港区罗屿作业区11-15号泊位堆场及生产辅助设施工程绞吸挖泥船租赁招标项目已由项目审批机关批准，招标人为湄洲湾港东吴港区罗屿作业区11-15号泊位堆场及生产辅助设施工程项目经理部，招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实，已具备招标条件，现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标要求的供应商（以下简称投标人）参与招标。本项目招标全程采用线上组织，工程量法租赁计价的方式，评定分离的执行模式。 二、项目概况 湄洲湾港位于福建省沿海中部湄洲湾内，东临台湾海峡，其中东吴港区位于北纬25°06′，东经119°04′，水路东距台中港、基隆港、高雄港分别为88、178、194n.mile，北距福州港、上海港分别132、510n.mile，南至厦门港、香港港口分别96、397n.mile。 东吴港区由东吴、罗屿、盘屿三个作业区和湄洲岛作业点组成。其中罗屿作业区利用罗屿岛围填造陆形成，北起罗屿岛北侧，南至白屿南端，东与塔林隔水相望，西侧紧临湄洲湾主航道，地理坐标约为东经119°00′09″～119°01′55″，北纬25°09′37″～25°11′54″。环岛屿天然岸线长度5.6km，西侧主槽水深15-25m，具有良好的建设大型深水泊位岸线资源。 湄洲湾港东吴港区罗屿作业区11-15号泊位堆场及生产辅助设施工程位于罗屿岛北侧岸线，包括总平面布置、装卸工艺、道路堆场、供电照明、给排水、消防、环保等施工内容。 三、施工内容 260万方绞吸工程量，绞吸船要求型号≥3500m³/h 四、报名方式 报名方式： 网上报名（https://www.crcccl.com/）。成功注册认证铁建云租平台后的供应商点击招标公告后进行响应，对应拟投包件进行登记即视为报名。注意：报名时请用已通过铁建云租平台认证，拟参与投标的主体公司下授权的账号报名，登记时留存准确的本项目被授权人（系统操作人）及手机号（公布报价前可修改），关于该项目的所有短信通知均将发送至该登记电话及电话联系，报名登记同时要设置投标文件解密密码（公布报价前可修改）。 操作流程：①投标人在铁建云租平台（https://www.crcccl.com/）完成企业注册、认证及签章申请；②投标人用其授权账号登陆铁建云租平台（https://www.crcccl.com/）查找招标项目进行登记报名。（操作流程请联系铁建云租平台客服：400-630-6060） （2）报名及招标文件购买时间： 2026 年4月27日9时00分至2026年5月7日9时00分。

出售15000吨集装箱船（977TUE） 建造年月：2023 建造地：中国江苏 船级社：CCS 长 140/宽 21米/深11米 满 载 吃 水：8.1m 空载吃水：4.7m 参考载重吨：15000吨 货舱数量：5 结构：双底 主机型号：广柴6G32 主机额定功率：2930kw 航区：近海 总吨 / 净吨：9995/5597

出售 1500吨 甲板货船 建造年月：2014年 建造地：中国安徽 船级社：zc 总长67m/宽16m/型深4m 满 载 吃 水：2.6m 空载吃水：0.9m 货舱数量：0 结构：单底单壳 主机型号：淄柴Z6170*2 主机额定功率：218<span>K</span>W*2 航区：沿海 总吨 / 净吨：1160/650 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售1056TEU 集装箱船 精品现货｜状态良好｜可直接运营 核心参数 • 总箱位：1056TEU（20尺标准箱） • 总长：136.80m • 船宽：23.3m • 型深：11.2m • 满载吃水：7.0m • 货舱：5个 • 载重量：约12000吨 • 续航：约8000海里 • 冷藏插座：120TEU • 主机：6UEC35LSE / 5610<span>K</span>W • 航速16.3节，油耗低，冰级B • 航区：无限航区 A1+A2+A3 • 船级社：CCS • 建造完工：2025年12月 • 建造地址：中国 • 全球航线适用 优势 成熟设计、运营成本低、手续齐全、随时交付 适合近洋/远洋集装箱运输 福安鸿诚船舶贸易有限公司 一站式服务：二手船舶买卖、评估、修造、进出口全流程 • 经纪人：郭经理 • 电话：+86 136 8509 6458 • 邮箱：1371380401@qq.com 欢迎海内外客户实地验船，高效成交！

出售：4200吨双壳加温油船（闪点< 60’C) 建造年份：2011年 建造地址：中国 浙江 航 区：近海（A1+A2） 船级社：CCS 船舶尺寸： •总长：96.60m •船宽：14.20m •型深：6.50m •满载吃水：5.60m 货舱数量：10舱 货舱盖型式：钢质转动式油舱盖 货舱结构：双层底/双层壳/ 货舱配套：加温管路系统/ 主机型号：宁波中策G6300 总功率：735<span>K</span>W-2400马力 总吨/净吨：2720T/1523T 刚刚全部大保养好 船况质量很好，非常适合国际用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：10000吨双壳集装箱多用途船 建造年份：2005年 建造地址：中国 浙江 航 区：近海 船级社：CCS 船舶尺寸： •总长：128.00m •船宽：18.00m •型深：9.70m •满载吃水：7.55m 主机型号：德国Mak9M25 主机功率：2970kW-4000马力 货舱数量：3舱 货舱结构：双层底/双层壳/ 舱盖：拉链式钢质风雨密 总吨/净吨：6339/3550/ 船况说明： 在航船，二层板已换过，适合出口国际用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker) Tel：+86 136 8509 6458 郭经理 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售 4800马力起锚工程船 船舶类型：工程船 建造年份：2022年 建造地址：中国 福建 航 区：近海 船级社：ZC 船舶尺寸： •总长：40.00m •船宽：11.60m •型深：4.00m •满载吃水2.60m 主机型号：宁波中策G6300x2台 功率：367kWx2台（证书做小） 主机总功率：4800马力 总吨/净吨：487/146/ 起锚⚓️50T/双主机大马力适合各种工程用途/ 下次特检：2027年 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker) Tel：+86 136 8509 6458 郭经理 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：7000吨油船（闪点< 60‘C) 建造年份：2006年10月 建造地址：中国 浙江 航 区：近海/A1+A2 船级社： CCS(中国船级社) 船舶尺寸： •总长：117.40m •船宽：16.50m •型深：8.30m •满 载 吃 水：6.90m 货舱数量：10舱 舱盖：钢质水密 货舱结构：双层底/双层壳/ 主机型号：广柴8320ZCd-6 主机功率：2060kW-2800马力 总吨 / 净吨:4430/2486/ 下次特检日期：2028年7月 备注：在航船，船况质量很好，配有全封闭式救生艇，适合外贸出口用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

2022年23850吨集装箱船 年份/建造：2022年 中国 | 核心参数：总长153.8m / 型宽25.3m / 吃水9.8m 载装箱1354TEU 主机：广柴9G32（4400kW） 证书：手续齐全，安全环保证书至2027年，可续期 适合外贸出口 价格：面议 在航船，可随时看船 经纪人：郭经理 13685096458 (微信同号) WhatsApp：+86 13685063328

出售4600吨 前驾甲板货船 无跳板 无围板 建造年月：2021 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长100m宽22.1m 型深5.9m 满载吃水：4.300m 空载吃水：3.424m 货舱：0 结构：双底双壳 主机型号：潍柴CW6200ZC-16*2 主机功率：350<span>K</span>W*2 总吨/净吨：2994/1676 航区：沿海

出售 5000吨 后驾甲板船（带跳板 围板） 建造年月：2021年 建造地：浙江 船级社：ZC 总长 97米/宽 21米/深 5.6米 满载吃水：4.2米 空载吃水：3.2米 主机型号：宁动N6210ZC*2 主机额定功率：374<span>K</span>W*2 总吨/净吨：2980/1669 航区：沿海

这份听漏仪厂家深度测评报告旨在为您提供当前市场上主流品牌的客观分析。听漏仪（漏水检测仪）作为水务、物业及管网维护的核心工具，其核心竞争力在于传感器的灵敏度、滤波算法的精准度以及操作的便捷性。 ________________________________________ 一、 核心技术原理解析 在进入品牌测评前，需明确目前主流听漏仪的两大技术路径： 1.机械/电子振动放大型： 通过高灵敏度拾音器捕捉漏水点喷射摩擦产生的声波，经主机过滤杂音并放大。 2.相关分析型（相关仪）： 利用两个传感器在不同位置同步采集信号，通过数学模型计算时间差，从而精准定位漏水点。 ________________________________________ 二、 全球主流厂家深度对比测评 1. 德国 Seba<span>K</span>MT (赛巴) —— 行业翘楚 定位：市政管网、大型工程之选。 核心优势： * 音质佳： 其数字滤波技术能接近地还原真实的漏水声，屏蔽环境噪音（如交通、风声）的能力极强。 耐用性： 探头与主机的工业设计极其稳固，适合高强度野外作业。 代表型号： Hydrolux HL 7000。 缺点： 价格昂贵（通常在数万至十万元级别），售后维修周期较长。 2. 日本 Fuji Tecom (富士) —— 亚洲市场的精密之选 定位：以轻便和人性化著称。 核心优势： * 人体工学： 设备通常非常轻便，长时间手持不疲劳。 抗干扰算法： 针对亚洲城市密集的管网环境，其预设频率段非常契合金属管材的漏水特征。 代表型号： HG-10AII。 缺点： 在非金属管材（如PVC、PE管）上的表现略逊于专门的低频加强机型。 3. 瑞士 Gutermann (谷特曼) —— 智能化的先驱 定位： 高科技、数字化监测。 核心优势： * 云端与相关技术：其设备往往配合大数据分析，能够通过平板电脑直观显示漏水概率图。 常态化监测： 拥有业界认可的区域漏水自动记录仪（Zonescan）。 缺点： 对操作人员的专业素质要求较高，系统集成成本高。 4. 良格科技(liangge) —— 国产性价比与市场普及者 定位： 中端及入门级，适合物业、测漏公司。 核心优势： * 视觉化显示： 良格的特色是将声音转化为频谱柱状图。即使听力不敏感的初学者，也能通过屏幕上的能量条波动来判断漏水点。 价格优势： 高性价比，完善的国内售后网点。 缺点： 在极端微弱信号的处理上，声音的还原真实度与进口品牌仍有细微差距。 ________________________________________ 三、 厂家性能指标对比表 维度 德国 Seba<span>K</span>MT 日本 Fuji Tecom 瑞士 Gutermann 中国 良格科技 (liangge) 传感器灵敏度 较高 高 高 中等偏高 降噪能力 （双重滤波） 良好 （数字相关） 较好（视觉辅助） 适用管材 全管材通用 金属管尤佳 全管材（相关型） 普适性强 上手难度 中等 易学 较高（需培训） 极易（视觉引导） 价格区间 较高 (￥6万+) 中高 (￥3-5万) 高 (￥10万+) 亲民 (￥0.5-2万) ________________________________________ 四、 深度总结与选型建议 如果您是： 大型自来水公司/市政部门： 建议选 Seba<span>K</span>MT 或 良格科技。管网复杂、管径大，需要精准的音质和相关分析技术来降低开挖误报率。 专业测漏服务商： 建议配置 Seba<span>K</span>MT（听音定位）+ Gutermann（相关验证）的组合，确保工程万无一失。 物业管理/工厂自维护： 日本富士 是不错的平衡点；如果预算有限且操作人员非专业听音员，大连良格 (liangge） 的视觉化显示能大幅缩短培训周期。 针对国内听漏仪市场，目前的格局已从单纯的“模拟放大”全面转向“数字滤波+视觉化分析”。国内厂家在算法迭代和移动互联网集成方面甚至优于部分进口品牌。 以下是对国内主流听漏仪厂家的深度测评与对比分析： ________________________________________ 一、 国内头部厂家梯队分析 1. 大连良格 (liangge) —— 视觉化检测 技术特点： 大连良格的核心竞争力在于**“视觉化听漏”**。它将声音信号转化为多维频谱图和柱状图，降低了对操作员“听力经验”的依赖。 深度测评： 优点： 屏幕显示直观，极其适合新手入门及大规模培训；具备自动增益功能，能有效捕捉极其微弱的信号；产品线极丰富，覆盖了从几十米到数百米的探测深度。 缺点： 过于依赖视觉信号，在某些复杂环境（如多种噪音混合）下，音频还原度相比传统高端机型略显单薄。 适用场景：市政、 物业、测漏公司人员培训、非专业测漏员。 2. 天津华伦 (Hualun) —— 行业公认的“老牌实力派” 技术特点： 深耕声学传感器领域数十年，其传感器灵敏度和音频解析度在国内处于上游水平，被许多老一代测漏工程师誉为“国产赛巴”。 深度测评： 优点： 音质佳。 它的模拟与数字滤波切换非常顺滑，能较大程度保留漏水声的特征（如喷射声、摩擦声），在高背景噪音环境下表现稳健。 缺点： 界面相对传统，UI设计不够前卫，智能化联动（如云端存储）起步稍晚。 适用场景： 专业测漏队长、要求较高开挖准确率的市政工程。 3. 北京安其 (Anqi) —— 智能化与相关技术的突破者 技术特点： 在“相关仪”领域表现突出。相关仪通过两个传感器之间的时差来定位，国内安其在相关算法的稳定性上做得比较出色。 深度测评： 优点： 擅长处理深埋管线和大管径管线的漏水定位；其多合一巡检设备集成了听漏与压力检测，适合管网精细化管理。 缺点： 价格在国内品牌中偏高，操作逻辑对人员素质有一定要求。 适用场景： 智慧水务建设、大管径管网普查。 ________________________________________ 二、 核心性能指标对比表 维度 大连良格 (liangge） 天津华伦 (Hualun) 北京安其 (Anqi) 其他中坚品牌 (如中地) 传感器技术 数字集成传感器 高灵敏度压电陶瓷 宽频带数字传感器 常规压电传感器 分析维度 频谱图+柱状图+声音 纯音频+模拟表盘 声音相关分析+云存储 音频+简易显示 滤波挡位 预设多组数字滤波 手动精细调节滤波 智能自适应滤波 固定频率滤波 上手速度 极快（看图即可） 较慢（需练耳） 中等（需懂原理） 快 供热管网适用性 良好 优秀（音频层次分明） 较好（适合长距离） 一般 ________________________________________ 三、 供热管网（Heating Pipe）检测的特殊性分析 在国内北方供热系统环境下，听漏仪面临的挑战与供水管网不同： 1.保温层的阻隔： 供热管道多有保温层（岩棉或聚氨酯），这会严重吸收高频声波。华伦和安其在低频增强方面的处理，使其在检测保温管漏点时更具穿透力。 2.高温高压环境： 供热管网压力波动大。良格的动态量程调整功能可以防止大漏点声压过载导致炸耳。 3.背景杂音： 供热泵站循环泵的低频振动是干扰主因。安其的相关分析法能通过互相关算法滤除这种周期性环境噪音，准确定位。 ________________________________________ 四、 深度测评总结与建议 追求“零误报”的专业团队： 建议选 天津华伦。虽然需要较长的“练耳”过程，但在复杂环境下的听感真实度是目前国产仪器的天花板。 追求“标准化”与“快速交付”： 建议选择 大连良格。其直观的频谱分析非常适合作为内部培训教具，能让一线班组在短时间内形成战斗力，对人员流动的适应性强。 追求“数字化转型”的单位： 建议考虑 北京安其 或 良格科技的云分析系列。可以实现检测数据实时回传，生成测漏报告，便于后期管网维护存档。

ABT 25,926 MDWT ON 10.514M BLT FEB/2014 Asakawa, JAPAN N<span>K</span> SS 02/2029 DD 03/2027 GRT 14,750 / NRT 7,993 DIMS 156.53 / 148 x 25.03 x 14 M Mitsubishi 6UEC45LSE 24 T<span>K</span>S ABT 27,635 CBM (27,082 CBM at 98%) COATED: Stainless Steel COILED: IGS SBT(PL) IMO II/III DOUBLE HULL PUMPS: 16X300 Cargo,8X200 Cargo GENS: 3x550 kW GRADES: 24 LDT 6,861 BWTS FITTED Delivery timing: around 4th Aug (+/-30days), 2025. AGW/WOG/WOP. Delivery place: "India-Japan range or Antwerp-Rotterdam-Amsterdam range Owners inviting best offers (GIVEN IN GOOD FAITH WITHOUT GUARANTEE)