总吨：893 净吨500 2008年安徽造 89.8*16*2.9 吃水：2.1 载货量：1300吨 航区：沿海 主机：淄博Z6160 99.3<span>K</span>W*2

出售2017年越南造8500吨集装箱船 -编号：HSGC946 -船旗：越南 -载重吨：8500吨（吃水7.357M） -建造：2017年4月，越南NAM TRIEU SHIPBUILDING INDUSTRY CO. LTD. -船级社：GL, VR （证书已过期） -主尺度：133.6 / 126.82 X 19.4 X 9.45 M -装箱量：707 TEU -主机：MA<span>K</span> 8M43C，MCR 9789马力500 RPM -所有设备均为欧洲进口（主要是德国） -该船试航后就停在船厂，未运营过 -验船：越南的船厂 -价格：300万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

热烈庆祝通导商城七月十八日隆重上线！ 7月18日，广州中远海运船舶电子科技有限公司（以下简称“船电科技”）在广州黄埔海员俱乐部举办技术交流会暨通导商城上线仪式。 1.jpg 中远海运特运总经理韩国敏、财务总监刘雪亮、总经办总经理张维伟、战发部总经理董宇航以及TO<span>K</span>YO <span>K</span>EI<span>K</span>I、FURUNO、JRC、万海航运、粤电航运、江门南洋、中国海监第八支队、中国海监南海维权执法支队、中船黄埔文冲、广东中远船务、广新海事重工、广州海洋地质调查局、广州航道局、东莞海昌船务、广州海岸电台、广东粤新海洋工程、CCS、N<span>K</span>、ABS、LR、嘉兴科讯电子、南京宁禄科技、无锡诺瑞科技、广州船舶及海洋工程设计研究院、康士廉、广州星际海洋工程设计、中远发展航运、香港远洋、中远海运能源、海南中远南方沥青、广州中远海运船技工程、广州中远海运物资供应、中远海运特运船舶管理部、船员管理部、信息技术中心等单位百余名领导和嘉宾出席了仪式，共同见证了通导商城上线。 td61.jpg 中远海运特运韩国敏总经理（右二）、刘雪亮财务总监（左二）、船电科技总经理马云涌（左一）书记李伟（右一） 3.jpg 船电科技总经理马云涌在致辞中表示，随着现代信息技术的发展，基于“互联网+”的共享经济已经成为了这个时代的特征，为了更好地服务客户，顺应互联网经济对传统船舶通导行业转型升级的内在要求，船电科技以“互联网+技术支持+通导服务+设备销售”新模式，探索“互联网+通导传统产业”融合，构建一个“实现厂家与船东、船厂、通导服务商之间信息互联互通”、永不落幕的信息共享和交互平台。通导商城，它不仅仅是一个设备买卖的电商平台，还将“通导电商平台”、“行业资讯平台”、“技术交流平台”、“在线服务平台”集成于一体，构成了一个完整的船舶通导“业务生态链系统”。我们才刚刚起步，只是一名探路者，我们将以此为契机，加强与各方协作，不断完善平台功能，更好地服务客户，实现互利共赢。 杨威.jpg 船电科技通导商城事业部的杨威经理，就通导商城的大致板块，主要特色服务，以及商城的业务咨询，一站式服务，后台管理和注册下单功能，在大会上给大家做了通导商城平台功能的板块介绍！ 4.jpg 7.jpg 6.jpg 船电科技马云涌总经理分别与嘉兴科讯、南京宁禄、无锡挪瑞等首批入驻通导商城的国内设备厂家代表签署协议。 中远海运特运财务总监、船电科技董事长刘雪亮女士在致辞中表示，希望船电科技充分利用”互联网+”和自身系统集成能力优势，整合各方资源信息，打通线上和线下的服务，实现各方互利共赢；同时始终围绕满足客户需求，不断优化客户使用体验，优化服务流程，为广大客户提供诚信、安全、便利、高效、专业的“一站式”服务解决方案和增值服务。 5.jpg 中远海运特运韩国敏总经理、刘雪亮财务总监、船电科技马云涌总经理共同按下通导商城上线启动按钮。 在随后的通导技术交流会上，TO<span>K</span>YO <span>K</span>EI<span>K</span>I、FURUNO、JRC以及嘉兴科讯依次作了通导新技术交流。

总吨：4363 净吨：2443 2012年扬州造 5695吨多用途船 102.8*18.5*8.3 满载吃水：5.3 参考载货量：5695吨 航区：沿海 货舱数量：2 双层底 主机：淄博809<span>K</span>W*2 可在长江A,B航区运载散货，集装箱装载量：426TEU 换证检验：2017.7

总吨：893 净吨500 2008年安徽造 89.8*16*2.9 吃水：2.1 载货量：1300吨 航区：沿海 主机：淄博Z6160 99.3<span>K</span>W*2

船名 REF668 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1992 建造地点 日本 SHI<span>K</span>O<span>K</span>U DOC<span>K</span> 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 特检 2019-10-16 坞检 2017-10-16 全长（米） 150.01 垂线间长（米） 船宽（米） 22.50 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 9.10 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10381.00 巴拿马总吨（吨） 11397.00 苏伊士总吨（吨） 11027.00 净吨（吨） 5253.00 巴拿马净吨（吨） 8820.00 苏伊士净吨（吨） 8446.00 夏季载重吨（吨） 10621.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 6334.00 排水量（吨） 起货设备 电动克令吊，3 x 8吨；1 x 35吨 主机 B&W 2S.A. 6CYL. 13770BHP 主机马力（千瓦） 10276 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "21节 航速20节，油耗45吨/天" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 1640 液舱舱容（立方米） MDO: 60 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 13.2 x 10.5 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 526909 冷冻舱舱容（立方米） 14921 舱底面积（平方米） 5851 格栅/甲板强度 适合总重6吨的气胎叉车 温区 "8 1FC/AB, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD" 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 2 托盘 5442 集装箱装载能力 54 FEU：一个舱堆重60吨（6个FEU），其余三个舱堆重90吨（3 x 16 FEU） 冷藏插头数目 52 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 8月15-16，秘鲁 交船 报价 买方报价 备注 "年检到期：2019-01-16 螺旋桨和尾轴检验到期：2019-10-16"

船名 REF670 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1992 建造地点 日本SHI<span>K</span>O<span>K</span>U DOC<span>K</span>. 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 特检 2020-09-24 坞检 2018-08-20 全长（米） 150.01 垂线间长（米） 船宽（米） 22.50 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 9.10 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10402.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 10930.00 净吨（吨） 5265.00 巴拿马净吨（吨） 8541.00 苏伊士净吨（吨） 8797.00 夏季载重吨（吨） 10621.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 电动克令吊: 1 x 36吨；3 x 8吨 主机 B&W 2S.A. 6CYL.15300 HP 主机马力（千瓦） 11418 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 21 节，油耗44吨/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 13.2 x 10.5 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 527422 冷冻舱舱容（立方米） 14941 舱底面积（平方米） 5853 格栅/甲板强度 适合总重6吨（包括货物）的气胎叉车 温区 "8 1FC/AB, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD" 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 2 托盘 4600 集装箱装载能力 108 FEU 冷藏插头数目 甲板上51个（20英尺和/或40英尺） 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 8月13-14 巴拿马，8月16-17 厄瓜多尔 交船 报价 买方报价 备注 "年检：2017-12-24 螺旋桨和尾轴检验：2020-09-24"

船名 REF562 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1998 建造地点 日本 <span>K</span>YO<span>K</span>UYO SHIPYARD CORPORATION 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2018-07 坞检 2018-07 全长（米） 135.03 垂线间长（米） 船宽（米） 20.60 型深（米） 10.20 夏季吃水（米） 7.52 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7367.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4765.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8097.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "吊杆，8 x 5吨，或联吊4 x 4.5吨 舷外臂展：6.5米" 主机 A<span>K</span>ASA<span>K</span>A 8UEC45LA, 9600PS, 158RPM（最大持续功率） 主机马力（千瓦） 7059 辅机 3 x YANMAR BF6L913 748PS, 72RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22直接蒸发 航速/油耗 "经济航速约16.5节，耗油约每天22吨/天 香蕉：19节，油耗26.9吨（380）+4.5吨； 压载：19节，油耗25.6吨+1.4吨； 鱼货：18节，油耗30.5吨；17节，油耗25.7吨+3.3吨" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 1238 液舱舱容（立方米） "MDO：99 淡水：209" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.1 x 7.0 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 404029 冷冻舱舱容（立方米） 11441 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 叉车总重：6吨 温区 8 舱温（℃） -25 /+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 /60 /45 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 12个TEU（6个FEU） 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 23（日本，菲律宾） 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "舱口围板：7852立方英尺 除霜系统：热水喷洒或热气 绞车类型：电动液压式 露天甲板：液压驱动侧移型舱盖 其它舱盖：液压折叠式 托盘支撑系统：固定支承板 配备有CA操作管道"

船名 REF559 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1992 建造地点 挪威 <span>K</span>ALDNES <span>K</span>LEVEN 船级社 挪威船級社 船级符号 1A1, EO, PET 特检 坞检 全长（米） 140.00 垂线间长（米） 船宽（米） 19.70 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.60 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7944.00 巴拿马总吨（吨） 8532.00 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4632.00 巴拿马净吨（吨） 6395.00 苏伊士净吨（吨） 6774.00 夏季载重吨（吨） 11095.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 4951.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊，2 x 36吨 主机 MAN 9L58/64 16212BHP 428RPM 主机马力（千瓦） 12099 辅机 "1 x 1800 <span>K</span>W 4 x 柴油发电机，652<span>K</span>W 1 x 应急发电机，154 <span>K</span>W" 发电机 "1 x 2250 <span>K</span>VA, 440 V, 60 HZ 4 x 815 <span>K</span>VA, 440 V, 60 HZ 1 x 应急发电机，193 <span>K</span>VA, 440 V, 60 HZ" 轴带发电机 螺旋桨 固定螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 最大航速约21节 ，油耗约为42吨IFO 380CST 包括轴带发电机（港内辅机5吨MGO/天） 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 424000 冷冻舱舱容（立方米） 12006 舱底面积（平方米） 4735 格栅/甲板强度 最大7吨（叉车需配备充气轮胎） 温区 "8 1A/BC, 2A/BCD, 3A/BCD, 4A/BCD" 舱温（℃） -29 /+32 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 2 托盘 3550 集装箱装载能力 42个TUE 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 有（2005-06-01到期） 保险 定员 住舱 看船 远东 交船 中国 报价 399万美元 备注 配有船首推进器

船名 REF555 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 库拉索 注册港 威廉斯塔德 建造年份 1990 建造地点 日本 HAYASHI<span>K</span>ANE DOC<span>K</span>YARD C 船级社 英国劳氏船级社 船级符号 +100A1* +LMC*, UMS*, +LLOYDS RMC* 特检 坞检 全长（米） 108.81 垂线间长（米） 船宽（米） 16.40 型深（米） 9.80 夏季吃水（米） 6.75 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 4666.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 2145.00 巴拿马净吨（吨） 4134.00 苏伊士净吨（吨） 3954.00 夏季载重吨（吨） 4797.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，3 x 5吨 主机 B&W 2S.A.7 –CYL., 5329HP 主机马力（千瓦） 3977 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 16节，16吨/天 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 2.2 隔舱数目 10 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 212102 冷冻舱舱容（立方米） 6006 舱底面积（平方米） 2453 格栅/甲板强度 最大5吨（包括货物，叉车至少配备四个气垫轮胎） 温区 "6 1FCA/BC, 2A/BC, 3A/BC" 舱温（℃） -25 /+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 2 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 已过期 保险 定员 住舱 看船 西非 交船 西非 报价 360万美元 备注

出售1996年韩国造73301吨散货船 -编号：HSBC948 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：73301吨（吃水13.91M） -建造：1996年4月，韩国SAMSUNG HEAVY INDUSTRIES CO LTD - GEOJE -船级社：GL -下次特检：2021年4月30日，下次坞检：2019年8月20日 -总长：224.95M /型宽：32.24M -谷物舱容：85551立方米 -7舱7口 -主机：B&W 6S60MC, 11800马力， @ 85RPM -发电机：3 X 550<span>K</span>W 450V 60HZ A.C. -空船重量：10528吨 -航行计划：7月28日到连云港 -价格：450万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

45.8*10.4*3.4 满载吃水：2.6米 航区：近海 主机：淄博 3500<span>K</span>W*2 Z8170ZLCZ-2 载轿车：20台，载客定员：280人，主机两台8170型，350千瓦x2， 4.1高度

船型：重大件运输船、杂散货运输船 115米含跳板 99.9*35*7.5 满载吃水：5.5米 总吨：6962 载重吨：13000吨 续航力：1000NM 自持力：60力 船级：ZC 航区：13节 压载系统：900方*2 甲板尺寸：99*35M 尾部滚装，侧装跳板上车 甲板承载力：15T/平米 主机：1470<span>K</span>W*2 航区：近海 本船可装运重大件，大型散件，一般干杂货，重货 兼装集装箱，为多用途甲板运输船

出售11000dwt 双甲板杂货船，2006年日本造 船长:117.9 型宽:19.8 型深:14.8 DWT:11,000 GRT:8,839 NET:3,966 船级社: <span>K</span>R 主机:4,200 <span>K</span>W/170RPM 副机:2x360<span>K</span>W 克令吊:3x30

出售双甲板杂货船，日本2001年造 船长:111.2，型宽:20.8 型深:14.8 DWT:10,600 GRT:8,939 NET:3,266 船级社: <span>K</span>R 主机:3,883 <span>K</span>W/210RPM 副机:2x309<span>K</span>W 克令吊:3x30T

总长*船宽*型深：82米*18米*4米 载重吨：3000吨 空载吃水：2.45m；满载吃水：3.2m 主机总功率：660<span>K</span>W 航区：近海 、营运航区A1+A2 建造完工时间：2009年 性能： 海上搜救、货物运送、海上生活支持，可居住50人供80人用餐，海上守护、对外供水。配备了150m³收油机也可作为海上溢油回收船、喷洒消油剂、布放围油栏，水密舱室多，可坐推生产，本船载重3000T，甲板有效面积1300㎡，后甲板装有5吨全回转吊车一台、后绞锚机三台、前锚机两台具有四锚定位功能。

出售3200吨10年沿海集装箱船 船舶类型：无舱盖集装箱船 总长/船宽/型深/满载吃水：92.8/15.8/6.32/3.92m 总吨/净吨/载重吨：2865/1604/3200t 载箱量：空箱271TEU 建造完工时间、地点:2010年7月江苏造 船体结构：双壳 航区：沿海 主机：淄博6210，2台 主机总功率：1324kw 坞检：2018年7月 报价：730万元

船名 REF575 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 圣基茨和尼维斯 注册港 查尔斯顿 建造年份 1992 建造地点 葡萄牙SOLISNOR 船级社 挪威船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 109.00 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 9.80 夏季吃水（米） 7.41 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 5084.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3163.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6023.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊4×6吨 主机 1×WARTSILA-12V32D 主机马力（千瓦） 4043<span>K</span>W 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 16节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 861 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 265745 冷冻舱舱容（立方米） 7525 舱底面积（平方米） 3235 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -25/+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 60-142 TEU 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 欧洲 报价 买方报价 备注 船首推进器

船舶类型 散货船 载重吨 22380T 船体总长 159.6m 船宽 23.80m 型深 13.00m 吃水 9.3m 船级 ZC 建造年份 2009 主机类型 MAN 9L32/40 功率马力 4320<span>K</span>W @ 750rpm 发电机组 3 X288<span>K</span>W 货舱 4个 总吨/净吨 13687/7664 建造厂 浙江 船只情况 在航 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

载重吨 9,215DWT ，吃水：8.03M 1/2001 荷兰达门船厂 SANTIERUL NAVAL DAMEN GALATI S.A. 法国BV船级社 特检 7/2016 坞检 7/2016 总长：130.8 / 垂线间长： 121 X 型宽：17.7 X型深： 10.2 M 3个货舱/3个舱盖 谷物舱容： 11,197 ，打包舱容： 10,669 集装箱： 216 TEUS 主机类型：MA<span>K</span> 8M32 MCR ，功率：5,221 BHP 600 RPM 航速油耗： 12<span>K</span>/11.5T 吊机： 3X25T 艏侧推 参考报价：200万美金 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！