船舶类型 散货船 载重吨 20100T 船体总长 158.09m 船宽 22.63m 型深 12.10m 吃水 8.90m 船级 ZC 建造年份 2010 主机类型 淄柴洋马 8N330-UN 功率马力 2942<span>K</span>W @ 520rpm 发电机组 3 X400<span>K</span>W 货舱 4个，无吊机 总吨 12630T 净吨 7070T 建造厂 江苏 船只情况 在航 市场价格出售 另外还有多艘散货船出售，需要的客户可以预约看船： 2010年 27000吨散货船 2009年 27000吨散货船 2007年 22000吨散货船

船名 REF573 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 圣基茨和尼维斯 建造年份 1991 建造地点 挪威，<span>K</span>LEVEN YARD 船级社 挪威船级社 船级符号 1A1 REEFER (-25C/+32C SEA)EO 全长（米） 109.00 船宽（米） 18.00 型深（米） 9.80 夏季吃水（米） 7.41 总吨（吨） 5084.00 净吨（吨） 3163.00 夏季载重吨（吨） 6120.00 起货设备 克令吊4×6 吨 主机 WARTSILA VASA-12V32D 5420BHP 主机马力（千瓦） 4045 辅机 "2 x 415<span>K</span>W MITSUBISHI S6R-MPT 1 x 522<span>K</span>W MITSUBISHI S6R-MPTA" 轴带发电机 1 x 890<span>K</span>W STANFORD MNC634DA 航速/油耗 "满载：14.5节，15.8吨 IFO380， 航行时不烧柴油 压载：15.5节，13.5吨 IFO380，航行时不烧柴油" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 861 货舱数目 4 舱盖数目 4 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度（米） 2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 265745 冷冻舱舱容（立方米） 7525 舱底面积（平方米） 3235 温区 8 舱温（℃） -25/+32 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 托盘 2400-2500 集装箱装载能力 60-142 TEU 冷藏插头数目 20 交船 欧洲 报价 买方报价 备注 "船首推进器 舵机：1-18M 300/2 GM 620 Maker Tenfjord Mek Verksted 挪威造 此船在大西洋，波罗的海区域运营"

主机型号/功率：MAN 6L27/38 2190<span>K</span>W/800 r/min×2； 副机2台/康明斯 350 <span>K</span>W/1500 r/min×2； 总长:105.59 M 水下泥泵流量:6500 M3 / h×2； 两柱间长:97.1.00 M 泥泵电机（水下泵）:550 <span>K</span>W×2； 船宽:19．00 M 舱内艏吹泵:7000 M3 / h×2； 型深:8.00 M 总吨:5121 净吨：2868； 高压冲水发电机（济柴500<span>K</span>W / 1500r/min×2）； 高压冲水泵:扬程（85米 1500M3 / h×2）； 舱内泵电机：1100<span>K</span>W/485rpm×2 设计吃水：6.00M 首侧推：450 <span>K</span>W 空载吃水：2.8M 应急发电机：100<span>K</span>W/1500r/min×1； 挖泥吃水 7.35M 泥舱容积 5723.5 M3 挖泥深度（水下）：空载放耙45度时挖深31/34M； 锥型泥门（φ3.0M）：左右各8个 挖泥排水量：12037T 耙头绞车：250<span>K</span>N 10m/ min 航区：沿海及（A1＋A2） 耙中绞车：350<span>K</span>N 13m/ min 挖泥航速：3节左右 艏吹绞车 250<span>K</span>N 6m、12m/ min 航速（满载）：12.0海里/小时 主机齿轮箱：双速比齿轮（设计有专用挖泥档位） 装舱时间：约50分钟/船 泥门卸泥时间：约20分钟/船 吹泥时间：95分钟/船 吹距≤2<span>K</span>M 全船中央空调：制冷量:175<span>K</span>W；制热量:185<span>K</span>W 全自动波浪补偿器：2台 船检：CCS 装舱泥管口径：Φ650mm 艏吹泥管口径：Φ650mm 抽舱管口径：Φ650mm 主机型号/功率：MAN 6L27/38 2190<span>K</span>W/800 r/min×2； 副机2台/康明斯 350 <span>K</span>W/1500 r/min×2； 总长:105.59 M 水下泥泵流量:6500 M3 / h×2； 两柱间长:97.1.00 M 泥泵电机（水下泵）:550 <span>K</span>W×2； 船宽:19．00 M 舱内艏吹泵:7000 M3 / h×2； 型深:8.00 M 总吨:5121 净吨：2868； 高压冲水发电机（济柴500<span>K</span>W / 1500r/min×2）； 高压冲水泵:扬程（85米 1500M3 / h×2）； 舱内泵电机：1100<span>K</span>W/485rpm×2 设计吃水：6.00M 首侧推：450 <span>K</span>W 空载吃水：2.8M 应急发电机：100<span>K</span>W/1500r/min×1； 挖泥吃水 7.35M 泥舱容积 5723.5 M3 挖泥深度（水下）：空载放耙45度时挖深31/34M； 锥型泥门（φ3.0M）：左右各8个 挖泥排水量：12037T 耙头绞车：250<span>K</span>N 10m/ min 航区：沿海及（A1＋A2） 耙中绞车：350<span>K</span>N 13m/ min 挖泥航速：3节左右 艏吹绞车 250<span>K</span>N 6m、12m/ min 航速（满载）：12.0海里/小时 主机齿轮箱：双速比齿轮（设计有专用挖泥档位） 装舱时间：约50分钟/船 泥门卸泥时间：约20分钟/船 吹泥时间：95分钟/船 吹距≤2<span>K</span>M 全船中央空调：制冷量:175<span>K</span>W；制热量:185<span>K</span>W （舱室豪华装修，生活设施齐全） 全自动波浪补偿器：2台 船检：CCS 装舱泥管口径：Φ650mm 艏吹泥管口径：Φ650mm 抽舱管口径：Φ650mm 建造日期：2014年4月完工 具有远程数据传送与抄报系统 （在施工中）

过驳船 ZC 2014 沿海 安徽造 300<span>K</span>W*2 48*18.6*3.5*1.7，辅机630<span>K</span>W 30<span>K</span>W 50<span>K</span>，1199GT， 该船专门为海上大型船舶转驳过货用

37.278 dwt on 11,22 m/ LOA 182,55 m/ Beam 27,34 m Built Hyundai Mipo 12.2001 Ice class 1b / drydock due 05.2018 14 Cargo Tanks/ 41.343 cbm Cargo Pumps 12 @ 500 M3/hr COW / IGS / Coiled B&W 6S50MC-C 12.871 bhp All details WOG Vessel enroute Nantong, China (via Singapore for bunkers) where expected around 15-17 November.

出售2001年韩国造37278吨油船 -编号：HSOT1292 -船旗：丹麦 -载重吨：37278吨（吃水11,22 m） -总长：182,55 m 型宽：27,34 m -建造：2001年12月，韩国Hyundai Mipo -冰区：Ice class 1b -下次坞检：2018年5月 -货油舱：14 个，舱容： 41343立方米 -货油泵：12* 500 M3/hr -原油洗舱 / 惰性气体系统 / 加热盘管 -主机：B&W 6S50MC-C， 12871马力 -运输清洁油品 -航行计划：11月15-17日到南通 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

瓦锡兰原装进口主机，功率11260<span>K</span>W，2007年出厂，全新未装过船，有两台。价格便宜，欢迎来电或邮件咨询！

4000马力，近海航区，CCS船级<br/>主机：广柴2940<span>K</span>W

4976吨油船，近海 A1+A2，CCS，双底单壳，闪点小于60度， 尺寸：99/14.8/7.2,吃水：6m 载重吨4976吨，总吨/净吨：2995/1677, 主机:广柴，8320ZCd-4,1765kw,500r/m *1台 . 发电机：160<span>K</span>W*2 ，75kw*1 . 可改为双壳。价格优惠

出售2001年日本造52061吨散货船 -编号：HSBC1231 -船旗：希腊 -载重吨：52061吨（吃水12.04M） -建造：2001年1月，日本SANOYAS -船级社：LR -下次特检：2020年5月 -总长：189.9M 型宽：32.26M -主机：Sulzer 6RTA48T-B， 10100马力 X 120 RPM -空船重量：8467吨 -吊车：5 x 30吨 (可联合吊重60吨) -航行计划：10月24日抵达海口，27日靠泊，30-31日离港 -船东邀请有兴趣的买家到海口验船，出价高者得 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

CCS船级 无限航区 载重：64000吨 总长：199.90米 船宽：36.0 型深：17.8米 吃水：12.50 5舱 主机：6S50MC、9960<span>K</span>W 航速：14节

散货船 75955T CCS国内 2001.6.20 近海 日本 MAN B&W 7S50MC-C/9340<span>K</span>W 224.99*32.26*19.3*14.0，7舱

出售两条欧洲全新建造7200马力全回转拖船 船舶设计： RAL DESIGN (RASTAR 3400 ) 状态: 在建 船级符号： BV C * Hull, * Mach, Escort Tug, Fire-Fighting Ship 1 (Water Spray), AUT-UMS,Unrestricted Navigation 船舶马力以及拖力：80 TBP Ahead (2 x 2650 <span>K</span>w ) 轴系 驱动： 2 x Schottel CPP 设置艏侧推 设置后拖缆绞车 船首绞车 船舶吊车 船尾滚筒 首条船舶交船日期 2017年底。第二条交船日期为签约后6个月内。 诚待您的回复。

总吨：299 净吨：89 2009.9.8福建造 36*8.2*3.8 航区：近海 主机：山东巨力698<span>K</span>W*2

马克 12M552A<span>K</span> 1.曲轴 2.缸 体 3.连杆 4.马勒活塞 5.气缸盖总成

FLAG PANAMA ABOUT 52551 DWT AT 12.03M DRAFT BUILT 2001 AT SHIN <span>K</span>URUSHIMA ONISHI, JAPAN CLASS: RI, SS DUE 04/2021 DD DUE 07/2019 GRT: 29885/ NRT: 18011 LOA: 189.99 / LBP: 182 / BEAM: 32.26 5 HO/5 HA 4 X 30T CRANES + 4X12 M/E MITSUBISHI 6UEC50LSII === ALL DETS GIVEN WOG === VESSEL SAILED FROM MINA SQR, UAE FOR PIPAVAV, WCI ETA 20TH OCT 2017 FOR 2-3 DAYS DISCHARGE. UNFIXED FURTHER. OWNERS LOO<span>K</span>ING DIRECTION CHINA. FAIRLY PROMPT DELIVERY THEREAFTER. WILL BE PLEASED TO HEAR

CA-MARINE CO.LTD SNP - Ship & Offshore Brokers - General Trading Syria - Tartous : Tel : +963 43 226461 - Tel/Fax: +963 43 226463 Mobile: +963 956 862511 - 956 870352 E-mail: ousama_shartouh@yahoo.com / camarine@scs-net.org Skype ID : camarine20001 http://ttb.twr.org/programs ------------------------------------------------------------------- GD REMINDER / UPDATE Remind you we can develop for sale following Panamax BC. ABT 74,710 DWT ON 14.27M Draft BLT: 4/2001 Hudong-Zhonghua Shipbuilding, CHR Class: RI - SS 2017-04-08 Loa: 225M / Beam: 32.26M 7 HO / 7 HA - Ha Cvrs: side rolling ABT 91,717 CBM Grain / 89,882 CBM Bale Gear: Gearless M/E Type: 1 x MAN-B&W 5S60MC-C 15,363 BHP @ 105 RPM Speed & Consumption: 14/34L 14/31B(HFO RMG 35 ISO 8217 CST) ABT 11,000 LDT (All dets wog) Passing Singapore on abt oct 19 then Xinsha, South Cina ETA abt 24TH October 2017, berthing Oct 26th for discharging grain ETD abt Oct 30th AGW WOG. 10月可在中国看船

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Remind you we can secure for sale following Handy Bulker FLAG PAN ABT 28,319 DWT ON 9.82M BLT 11/2009 I-S Shipyard Co Ltd, JPN AB Last Special Survey: 2019-11-20 DD 2017-10-15 LOA 169.37/ BEAM27.24 5HO/ 5HA Grain: 37,320cbm Bale: 35,742cbm MAN-B&W 6S42MC, 7954AT 129RPM C 4x31 T Vessel Notes: Fitted with 3 Main Generators. LDT: 6,270lt Please see below updated itinerary. ETA 25th /Oct Townsville, Australia ETD 29th / Oct

ZC船级，载重2000方，沿海航区<br/>主机：潍柴/601<span>K</span>W*2，可抛石 建造年：2011年