出售01年日本造52822吨散货船 -编号：HSBC342 -船旗：新加坡 -载重吨：52822吨（吃水12.00m） -建造：2001年9月，日本Onomichi Dockyard Co. Ltd. -船级社： ABS -下次特检：2020年10月，下次坞检: 2018年4月 -总长：190.00 两柱间长：183.00 型宽：32.26 型深：17.00 M -5舱5口 -谷物舱容：68000立方米/打包舱容：66400立方米 -吊车：4x30t – 带抓斗 -主机：B+W 6S50MC 11641马力 -航行计划：11月23-27日到连云港和秦皇岛 -价格：480-490万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售01年韩国造75319吨散货船 -编号：HSBC603 -船旗：巴拿马 -载重吨：约75319吨（吃水14.16M） -建造：2001年2月，韩国HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES(SAMHO)CO LTD -船级社：DNV 1A1 E0 ESP NAUTICUS(NEWBUILDING) -上次特检：2015年1月，上次坞检：2014年9月 -主尺度：225 / 217.68 X 32.3 X 19.8 M -谷物舱容：90124立方米， -7舱7口 -主机：B+W 6S60MC MCR 15185马力96 RPM -航速/油耗：约14节/35吨(满载)-32吨(压载),13节(压载)/27吨(压载),12.5节(满载)/27.5吨(满载) (380) -舱口盖加强：是 -无吊车 -该船只装运过粮食，很清洁，自建造完成至今，现船东一直持有，维护的很好 -航行计划：预计12月2日到上海卸货 -价格：450-470万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售03年新世纪造51187吨散货船 -编号：HSBC656 -船旗：利比里亚 -载重吨：51187吨（吃水12.22 M） -建造：2003年，中国新世纪船厂 -船级社：BV -下次特检/坞检：2017年12月 -总长：191.76M, 型宽：32.26M, 型深：17.4M -5舱5口 -谷物舱容/打包舱容：62328.4 - 62016立方米 -吊车： 4X30吨 (+ 4 X 12立方米抓斗) -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 12890马力 AT 127 RPM -航速/油耗：压载状态约13节/28吨 IFO 380CST；满载状态约13节/29吨IFO 380CST -空船重量：10584吨 -验船：11月22-23日，台州或泰州 -价格：440-470万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

CCS船级，7200马力，无限航区<br/>主机：宁动/2648<span>K</span>W* 2 载2370吨

出售02年日本造53553吨散货船 -编号：HSBC643 -船旗：利比里亚 -载重吨：53553吨（吃水12.30m） -建造：2002年，日本IWAGI ZOSEN CO LTD -船级社：N<span>K</span> -下次特检：2017年5月，下次坞检：2017年1月 -总长：189.90m / 型宽：32.26m /两柱间长：182.00m / 型深：17.30m -5舱5口 -总吨：29980 吨/净吨：18486 -谷物舱容：68908立方米 / 打包舱容：64780立方米 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C， 12893马力127 RPM -吊车：4x30吨，配4个12立方米的抓斗 -空船重量：8399吨 -航行计划：11月22日抵达印尼Muara Berau港，再一港口为菲律宾 -价格：500万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售02年上海船厂造50220吨散货船 -编号：HSBC503 -船旗：巴哈马群岛 -船东：希腊 -载重吨：约50220吨（吃水11.80 M） -建造：2002年，中国上海船厂 -船级社：LR +100A1+100A1 -下次特检/坞检：2017年7月 -主尺度：189.82 / 180 X 32.24 X 16.8 M -5舱5口 -谷物舱容：约59768立方米，打包舱容：56780立方米 -吊车：2 X 35吨, 2 X 30吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC, 11665马力 AT 127 RPM -航行计划：2016年11月16日抵达印尼SAMARINDA港装货，然后到泰国MAP TA PHUT港卸货。 -价格：410万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售01年沪东造74832吨散货船 -编号：HSBC508 -船旗：马耳他 -载重吨：74832吨（吃水14.268m） -建造：2001年，中国沪东船厂 -船级社：BV -下次坞检/特检：2019年3月20日 -总吨：40437吨，净吨：25855吨 -总长：225.00 m，两柱间长：217.00m，型宽：32.26 m，型深：19.60 m -主机：HHM-MAN-B&W 5S60MC VI， 11628马力 at 92 RPM -发电机组：3 X YANMAR, 6N18 (A) L-SV, 530 <span>K</span>W at 900 RPM -空船重量：12505吨 -航速/油耗：压载状态约14节/31吨IFO 380CST+0.3吨柴油；满载状态约13节/31 IFO 380CST+0.3吨柴油 -船舶评级: 4星 -航行计划：11月17-18日到天津港装货，可验船。 -价格：430-450万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

全回转拖轮 CCS国内船级 沿海航区 船长：37.6M 型宽：10.6M 型深：4.9M 吃水：3.8M 主机：2X1750<span>K</span>W 舵桨：全回转Z型 航速：14kn 拖力（正拖）：55t 拖力（倒拖）：50t 船员：10人 续航力约为1000 海里，自持力为4 天

产品概述  • 适宜的流变性，方便各种方式的使用  • 非常高热导率  • 极低的热阻  • 卓越的电气绝缘性能  • 长期使用下极其微弱的油分离  • 得到小于25微米的散热介质 典型用途 CA8040广泛的应用在发热元器件与散热片之间的导热介质，由于其极低的热阻抗、长期稳定可靠的导热性能，在半导体芯片、CPU等应用提供了优异的解决方案。 典型性能 注：这些数据并不代表应用过程中的实际效果，如果需要更多信息请联系我们。 单位 特征值 备注 颜色 灰色 粘度 Pa-sec 100～300 密度 g/ml 4.31 未挥发组分 % 99.99 无溶剂 热导率 W/m-<span>K</span> 4.0 @40psi（0.276MPa）热阻 Deg.C-cm2/W 0.015 击穿电压 <span>K</span>V/mm 22 体积电阻 Ohm*cm 5E14 导热硅脂也属于有机硅材料，在有机硅聚合物中填充了功能性填料，这些措施确保了导热硅脂具备高热导率和高温下的使用效果。导热硅脂是为了更高效将热量从电子设备向散热片或者机箱而设计的。电子设备的不断更新，尤其是消费类电子设备，其设计方向趋向于更小更紧凑，而这样将产生更多的热量并且在更狭小的空间难以疏散，因此电子设备的设计工程师将散热性能作为关键参数进行考量设备的整体效果，因此，冷却系统必须具备比元器件更好的可靠性以及更好的使用寿命，因此，导热硅脂发挥着不可或缺的作用。导热硅脂充当桥梁的角色，将热量从热源（设备）传输到散热系统，所以对于导热硅脂来说，拥有低热阻、高热导率以及获得比较薄的介质厚度将会大大提高传热的效率。

总吨：1347 净吨；404 2002年宜都造 2012年改造 79.65*13.5*3 最大船宽：14.5 最大船高：17.8 航区：内河 主机：淄博 Z6170ZLC-6 300<span>K</span>W*2

非自航驳船 7000T ZC 2005.12.6 沿海 湖南株洲 91.6*24.6*5.1*4.2， 满载排水量8700T,空载排水量1700T, 发电机：STC-5/50<span>K</span>W/1500RPM， 2888GT/1071NT,

出售07年中国造13908吨集装箱船 -编号：HSGC415 -船旗：马绍尔群岛 -建造：2007年3月，中国Jinling Shipyard - Nanjing JS -载重吨：13908吨（吃水8.51 m） -船级社：GL -下次特检/坞检：2017年4月 -总长：147.87m, 型宽: 23.25m -主机； 1x MAN-B&W ( 7L58/64) – 约13229马力@ 428RPM -航速/油耗：约19.0节/41.0吨 -装箱量：1118TEU (710@ 14t)，冷藏箱插头：220个 -无吊车 -空船重量：5051吨 -运营区域：新加坡、马来西亚、印尼，可在新加坡验船 -价格：480-490万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售00年日本造45499吨散货船 -编号：HSBC565 -船旗：利比里亚 -载重吨：约45499吨（吃水11.659） -建造：2000年6月，日本IMABARI - MARUGAME -船级社：N<span>K</span> -下次特检：2020年1月 -下次坞检：2018年8月 -总长：189.9M / 型宽: 31M -5舱5口 -谷物舱容：约55906立方米/打包舱容：54360立方米 -吊车： 4X30吨 -主机：1 MAN-B&W 6S50MC， 9899马力 @ 108 RPM -发电机组：4 X AC 1590 <span>K</span>VA -航速/油耗：13节/26吨(380 CST ) -空船重量：约8354吨 -航行计划：该船现正在印尼塔巴尼奥港装货，下一港中国防城港（可验船） -价格：450-510万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售08年日本造56047吨散货船 -编号：HSBC651 -船旗：巴拿马 -船东：日本 -载重吨：56047吨（吃水12.573M） -建造：2008年2月，日本MITSUI ENG. & SB. CO. LTD. -船级社：N<span>K</span> -主尺度：189.99 / 182 X 32.3 X 17.9 M -5舱5口 -谷物舱容：约70811立方米，打包舱容：68084立方米 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C MCR 12889马力，127 RPM -吊车：4X30吨 -舱口盖加强 -验船：2016年12月2日抵达太仓港，可验船 -交船：2017年1月中旬-3月中旬 -价格：1160万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

求购1000方开体泥驳，要求总吨1000以下，参考载重吨1500吨以下，主机功率750kw以下，船龄2010年左右，联系人：周先生 联系电话：13587061771

溢油(污油)回收船 796T ZC 2012.12.04 近海 台州 淄博Z8170ZLCZ-18/528<span>K</span>W 52.30*9.20*4.20*3.50，满排1286.900T，空排402.134T，8舱，双底双壳，导热油锅炉， 499GT/279NT

一级油船 3400吨 ZC 2005.1.31 沿海 温岭 淄博LB8250ZLC-4/735<span>K</span>W 90.32*13.4*6.3*5.3，10舱， 1967GT/1101NT 2013年1月双壳改完，400方/时两台，带特涂,有加温

总吨：476 净吨：266 2003.12浙江台州造 49.85*9.8*3.6米 满载吃水：2.8米 参考载货量：753吨 航区：沿海 主机：山东潍柴6160 220<span>K</span>W*2

218TEU on deck, 109TEU in hold FLAG: China CLASS: CCS TRADING AREA: world wide BUILT: Sept 1996, LOA/LBP: 93.00M/84.80M BREADTH: 17.60M DEPTH: 7.8M DRAFT: 5.80M DWT: 4,509DWT HOLDS 2 / HATCHES 3 HATCHCOVERS:Hydraulic folding cover HATCH SIZE: NO.1 6.5MX7.8M NO.2 18.85MX12.6M NO.3 26.00MX12.6M MAIN ENGINE: MAN B&W 6L35MC, 3,360<span>K</span>W @ 200RPM x 1Set GENERATOR: 292<span>K</span>W x 2Sets SPEED: 13<span>K</span>N

出售98年日本造10308吨不锈钢油化船 -编号：HSOT776 -船旗：韩国 -船级社：<span>K</span>R -下次特检：2018年6月24日，下次坞检：2017年9月9日 -建造：1998年6月25日，日本ASA<span>K</span>AWA SHIPBUILDING CO LTD., IMABARI -船型：油船/化学品船 (IMO II) -总长/两柱间长/型宽/型深: 125.0 / 117.02 / 18.82 / 9.90 M -总吨/净吨: 5997 / 3254 T -载重吨：约10308 吨（吃水7.76 M） -主机：HITACHI ZOSEN B&W 6L35MC, 3884 <span>K</span>W X 1台 -燃油：主机烧重油IFO380，发电机烧柴油 -液货舱：20个，不锈钢SUS316L，可同时装运20种货品 -舱容：11362 立方米 -液货泵：离心式，4台*300立方米/小时, 4台*260立方米/小时, 12台*170 立方米/小时 -加热盘管：蒸汽/不锈钢SUS316L -艏侧推: 428马力 -吊车：0.99 T X台 -双底双壳 -航速：压载状态11.0 节, 满载状态10.5节 -运营区域：亚洲范围 -交船：合同签订后3个月内 -价格：700万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！