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1989.6.26 上海造
1200马力全回转内河拖轮
28.77*8.6*3.5
吃水:2.6米
主机:CAT 465<span>K</span>W*2
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溢油应急回收船
1995.12浙江造
ZC船级
近海航区
载货:1000吨
总长:59.15米
船宽:8.4米
型深:4.0米
吃水:3.5米
带收油机、围油揽
主机:441<span>K</span>W
总吨:487
净吨:272
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普通推船 500马力
ZC 1992.8.1 A级
江扬船厂
潍坊6160A/367<span>K</span>W
25.50*8.60*2.80*1.99,211GT/63NT,
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客船,玻璃钢材质,ZC船级,内河航区,载客70人,证书齐
全<br/>主机:康明斯375<span>K</span>W*2
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工程船,国内CCS船级,沿海航区,甲板带6吨吊机,用于港
内维修、辅助工程等用途<br/>主机:66<span>K</span>W*2
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ZC船级,载重4740吨,近海航区<br/>主机:宁动/1471<span>K</span>W
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出售93年日本造5517吨滚装车辆运输船
-编号:HSGC466
-船旗:巴拿马
-船型:滚装车辆和货物运输船
-建造:1993年6月,日本IMABARI
-总吨:8357吨, 载重吨:5517吨(吃水6.99M)
-总长:153.62M, 型宽:21.40M, 型深:13.13M
-艏艉跳板均在右舷
-可装载12米长拖车:100辆ABT 100 SCHASSIS/TRAILERS OF 12M. L.
-车库净高:4.2 - 4.4M.
-主机:UNITED 16PC4-2V. 26400马力 X 1台,配变距桨
-现在运营航速约21节(65%主机负荷),油耗:63吨IFO 180
-货物起重机:45吨 X 1台.
-艏/艉侧推
-船级社:TUR<span>K</span>ISH LLOYD
-车道总长:1362米
-主要运营区域:黑海,可在土耳其萨姆松港验船
-价格:450万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售2000年日本造45499吨散货船
-编号:HSBC565
-船旗:利比里亚
-载重吨:约45499吨(吃水11.659M)
-建造:2000年6月,日本IMABARI - MARUGAME
-船级社:N<span>K</span>
-下次特检:2020年1月,下次坞检:2018年8月
-总长:189.9M / 型宽: 31M
-5舱5口
-谷物舱容:约55906立方米/ 打包舱容:54360立方米
-吊车: 4X30吨
-主机:1 MAN-B&W 6S50MC, 9899马力 @ 108 RPM
-航速&油耗: 13节/26吨(380 CST )
-空船重量:约8354吨
-航行计划:10月中旬抵达孟加拉吉大港卸货
-价格:船东邀请买方报价,经纪指导价:365万美元
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-编号:PBC146
-韩国客户,求购一艘散货船
-船型:散货船(最好是单甲板)
-载重吨:约10000~13000吨
-船龄:2004年或以后建造的
-最好带克令吊
-可全球验船,越快交船越好
-最好是日本建造的船
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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沙金主要集中在底层河床的沙石混合层,要经过多套程序将沙石和金进行淘洗分离。目前主要使用的淘金工具就是淘金船,淘金船是经过了专业的设计,大型的淘金船还专门配备了沙金自动清洗装置,可以直接打到80%的纯度,同水套离心机、皮带溜槽、鼓动溜槽等联合作业回收率更是高达90%以上。
挖斗将砂石挖到滚筒筛,筛分为0-10mm、10-20mm、大于20mm三种料,0-10mm进入鼓动溜槽初选,尾料进入溜槽扫选。10-20mm进入溜槽选大颗粒金,大于20mm的丢弃。
鼓动溜槽式淘金船主要技术参数:
1、挖掘深度10米,处理量150吨每小时。
2、船体长度22米(适合集装箱运输),最高点4.5米,宽度6米。
3、选金系统采用四个鼓动溜槽,克服了普通溜槽板结现象,回收率大大提高。
4、设备总功率100<span>K</span>W,耗水量200立方每小时。
5、制作周期20天。
青州宏川砂金机械有限公司专业生产制造各类淘金船、淘金设备、淘金机械,沙金设备,沙金机械等,可根据复杂地型设计制造和加工异型设备,以上产品均具有造价低、能耗少、易操作、维修方便等优点。
如果你对我们的产品感兴趣或者想了解更多的详细资料,我们热烈欢迎您的来电垂询或到厂参观。
刘经理:15762621789
刘经理:13371076456
Q Q: 794071081
公司网址:http://www.china-hongchuan.com
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出售10年中国造87000吨散货船
-编号:HSBC575
-船旗:意大利
-载重吨:约87000吨(吃水14.25M)
-建造:2010年9月,沪东中华造
-船级社: RI
-上次特检:2015年9月9日,上次坞检:2013年9月8日
-总长:229M / 型宽: 36.8M
-7舱7口
-谷物舱容:约100097立方米
-主机:1 x MAN-B&W 6S60MC-C 14276马力 @ 95 RPM
-航行计划:今天抵达马来西亚巴生港,预计10月10-11日离港
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出售2艘14年中国造57500吨集装箱船
-编号:HSGC464
建造:2014年5月,中国江苏新扬子船厂
-船旗:马耳他
-船级社:GL
-装箱量:4957 TEU nominal, Homogeneous load: 3611 TEU (14 mt/TEU)
-载重吨:57500吨
-总长: 255,40 m,两柱间长:242,00 m,型宽:37,30 m,型深:19,60 m
-设计吃水:11,00 m,结构吃水:12,50 m
-主机:MAN B&W 6S80ME-C9.2
-可验船时间表:
第一艘
10月12日,马来西亚巴生港
10月16日,香港
10月21-22日,中国青岛(计划在此交船)
第二艘
10月6日,新加坡
10月10日,香港
10月14-15日,上海(计划在此交船)
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出售02年德国造48640吨散货船
-编号:HSBC476
-船旗:利比里亚
-载重吨:约48640吨(吃水11.85m)
-建造:2002年5月,德国AO BALTIYS<span>K</span>IY ZAVOD -SAN<span>K</span>T
-船级社:RI
-下次特检/坞检:2017年5月
-主尺度:190.5 / 182.6 X 32.01 X 16.4 M
-5舱5口
-舱容:约58180立方米,打包舱容:约56412立方米
-装箱量:约283 TEU
-主机:SULZER 5RTA62U MCR 14140马力, 113 RPM
-经济航速/油耗:约13节/28吨(380)
-吊车:4X32吨
-配抓斗
-空船重量:10640吨
-货船安装CO2系统
-航行计划:现该船正在伊拉克卸货,预计10月10-15日卸完;然后计划到中国,预计11月下半月抵达。
-交船:现状交船,或者完成特检、坞检交船(可讨论)
-价格:410万美元(按现状交船)
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出售07年日本造82688吨散货船
-编号:HSBC573
-载重吨:82688吨(吃水14.43M)
-船型:单甲板散货船
-建造:2007年7月27日,日本TSUNEISHI CORPORATION
-船旗:巴拿马
-船级社:DNV∙GL
-总长/型宽/型深: 228.99M / 32.26M / 20.030M
-谷物舱容:97186.1立方米
-7舱7口
-主机: MITSUI MAN B & W 7S50MC, 9800<span>K</span>W X 113RPM
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出售04年法国造74130立方米LNG船
-编号:HSOT629
-船型:液化天然气船(LNG Carrier)
-船旗:法国
-建造:2004年11月,法国CHAN DE L ATLANTIQUE
-船级社:BV 下次特检/坞检:2016年12月
-总长:219.50M 型宽:34.95M
-主机:WARTSILA 6L50DF,31000马力
-舱容:74130立方米 @100%
-运营区域:地中海
-价格:6000万美元
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出售08年韩国造19996吨油化船
-编号:HSBC696
-船旗:巴拿马
-船型:化学品/成品油船 –双底双壳- IMO 2
-载重吨:约19996吨(吃水9.40 M)
-建造:2008年2月,韩国SE<span>K</span>WANG HEAVY INDUSTRIES CO
-船级社:<span>K</span>R
-下次特检坞检:2018年5月26日
-总长: 149.61 / 型宽: 24.2M
-液货舱:18个 /舱容:约 20866立方米
-液货舱和压载舱涂装:POLYSILOXANE
-主机:MAN B&W 6S42MC, 8810马力@ 136 RPM
-验船:新加坡
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出售01年中国造73931吨散货船
-编号:HSBC572
-船旗:马耳他
-建造:2001年,中国江南船厂
-载重吨:约73931吨(吃水14.01M)
-总长:225M/型宽:32.26M
-7舱7口,
-谷物舱容:约90872.81立方米
-总吨/净吨: 39893/25899
-货舱涂装高强度环氧漆
-主机:MAN B&W 5S60MC – M<span>K</span>VI 13870马力, 105.0 RPM
-发电机组: 3xYANMAR
-锅炉: AALBORG MISSION OS Model 1600
-无吊车
-空船重量:11788吨
-船级社: N<span>K</span>
-下次坞检:2018年5月11日,下次特检:2020年11月24日
-验船:该船10月3-7日在岚山港,可验船
-该船质量非常好,只运粮食
-交船:很快
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出售96年澳大利亚造840客位高速客滚船
-编号:HSPF170
-总吨:4114吨
-船型:铝合金高速客滚船
-船级社:<span>K</span>R
-船旗:韩国
-建造:1996年,澳大利亚Incat Tasmania
-载客量:840人
-载车辆: 85辆小汽车
-服务航速:38.0节
-主机:4 台x Ruston 16R<span>K</span> 170 M<span>K</span>2 (5500 kw/台)
-推进系统:4台喷射式推进器(LIPS 135D)
-发电机组:卡特彼勒Caterpillar 3306B (160 kW x 4)
-总长x 型宽 x 型深 x 吃水(m) : 81.15 x 26.00 x 7.17 x 3.079
-油耗:3600 升/小时 at 900 RPM
-下次特检/坞检: 2021年5月/ 2017年5月
-船舶状态:自2016年8月起停航
-验船:韩国
-营运区域:国际航线
-价格:560万美元
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出售06年日本造76863吨散货船
-编号:HSBC566
-船旗:巴拿马
-建造:2006年2月,日本Sasebo
-船级社:N<span>K</span>,
-下次特检:2020年8月,下次坞检:2018年8月
-载重吨:约76863吨(吃水14.221 m)
-总长:225m 型宽:32.2m
-谷物舱容:90911立方米
-主机:MAN-B&W 1 x 7S50MC-C,
-无吊车
-航行计划:
10月6日-14日 日本四日市卸货
10月15-17日,日本广烟港卸货
10月18-20日,日本大竹港卸货
-交船:今年底或明年初,日本,新加坡范围
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出售08年日本造13001吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT691
-船旗:巴拿马
-载重吨:约13001吨(吃水8.715M)
-建造:2008年7月,日本HIGA<span>K</span>I ZOSEN <span>K</span>.<span>K</span>.
-船级社:N<span>K</span> +NS +MNS ESP
-上次特检:2013年7月
-主尺度:127.68 / 119.8 X 19.63 X 11.55 M
-主机:MAN-B&W 6S35MC MCR 5,710 BHP 170 RPM
-液货舱:16个,舱容:约14411立方米,(14123立方米 98%)
-涂装:不锈钢SUS 304
-惰性气体系统,专用压载舱
-IMO 2 IMO 3
-双底双壳双边
-空船重量:3579吨
-闪点:< 60C.
-该船现在孟加拉吉大港卸棕榈油,大约在10月6-7日返回新加坡装棕榈油时,可验船。
-价格:1400万美元,基于2017年3月交船
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