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苏州海水处理设备FH-FWG2型
由于海水其含盐量非常高,而不能被直接使用,方海水处理研发人员根据这个情况,开发出一种专门用来淡化海水的设备,这种设备在行业中的标准名称为海水处理设备,也称为造水机,广泛应用于船舶,海洋工程,海岛,沿海缺水的城市。
苏州海水处理设备FH-FWG2型主要应用于船舶行业,该设备设计新颖,体积小,占地省,安装简单,可以在狭窄拥挤的船舱、甲板、船员舱、过道等空间安装。淡化水质符合国家生活饮用水水质标准(GB5749-2006)。
上海海水处理设备FH-FWG2型产品参数:
1.每天淡水产量为2吨
2.脱盐率高达98%以上
3.回收率为28%以上
4.造水机操作压力在4~6.5MPa
5.造水机使用功率为2.05kW
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苏州海水处理设备FH-FWG2型的核心部件采用国外先进产品相配套,海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计,达到海水淡化设备行业中的先进水准。
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上海反渗透船舶造水机FH-FWG1型
反渗透造水机是一种采用反渗透技术原理从海水中提取淡水的专门设备,它为船舶提供和补充符合一定水质标准的淡水,以满足船舶动力装置冷却、锅炉给水、以及船员和旅客的饮用、洗涤等生活用水。
上海反渗透船舶造水机FH-FWG1型的特点:
1.设备结构紧凑,体积小,安装简单。
2.操作维修方便,清洗维修免拆卸,易管理。
3.设备对进水温度要求不高,只要在5℃~40℃的任何常温海水都可以进行制淡。
4.淡化水质符合国家生活饮用水水质标准(GB5749-2006)。
上海反渗透船舶造水机FH-FWG1型产品参数:
1.每天淡水产量为1吨
2.脱盐率高达98%以上
3.回收率为28%以上
4.造水机操作压力在4~6.5MPa
5.造水机使用功率为2.05kW
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上海反渗透船舶造水机FH-FWG1型的核心部件采用国外先进产品相配套,海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计,达到海水淡化设备行业中的先进水准。
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CCS船级社
92*25*5.5 * 4.3
空载排水:1130
水泵流量:1160T/H
发电机:330<span>K</span>W
压载泵:120<span>K</span>W
拖缆绞车:5T
船锚 0.5T X 4SETS 四台锚机,配四口三吨锚,可以满足十节海流区域的停船定位,还多两台合计200kw的发电机组及发电机室,20吨的油仓,配套6人生活区,104kw外置调载水泵以及配套控制电箱及穿线树脂管,单向调载能力2500吨/小时,可以滚装运输门机及岸桥设备,这部分的费用也要将近200万,另外此船的33个内舱隔板 基本全换新板
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CCS船级,3200马力,远洋航区<br/>主机:kta/1194<span>K</span>W*2
建造年:2006年造
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CCS船级,6000马力,近海航区<br/>主机:宁动2206<span>K</span>W*2
供应油、水及泥浆,带消防
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ZC船级,载重890吨,沿海航区<br/>主机:淄博/528<span>K</span>W
8舱,双壳,带加温
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2400吨双底双壳油船
2006年温州造,2014年改造双壳
84.65*12*5.6
满载吃水:4.8
航区:沿海
货舱数量:8个
主机:淄博 8300 735<span>K</span>W
报价:1000万人民币
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出售09年日本造49546吨木片运输船
-编号:HSBC540
-船旗:新加坡
-载重吨:约49546吨(吃水11.55M)
-建造:2009年9月,日本TSUNEISHI HOLDINGS CORP TSUNEISHI SHIPBUILDING CO
-船级社:N<span>K</span>
-主尺度:199.9 / 191.5 X 32.23 X 22.75 M
-6舱6口
-谷物舱容:约102130立方米
-主机:MAN-B&W 6S50MC, MCR 11366马力 124 RPM
-吊车:3X14.7吨
-验船:9月26日-10月16日,韩国釜山
-交船:11月8日左右
-价格:船东邀请买家10月17日前报价
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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出售03年日本造9055吨不锈钢油化船
-编号:HSOT350
-船型:化学品/油船(IMO II, III)
-船旗:利比里亚
-船级社:N<span>K</span>, NS*(TAN<span>K</span>ER, FP BELOW 60 DEG. C & CHEMICALS TYPE II & III) (ESP) NS* MNS*
-建造:2003年3月18日,日本FU<span>K</span>UO<span>K</span>A SHIPBUILDING CO LTD
-总长/两柱间长/型宽/型深: 114.51 / 107.2 / 18.52 / 10.10 M
-总图/净吨: 5720 / 2819 T
-载重吨/吃水: 约9055吨/ 7.7 M
-主机:MA<span>K</span>ITA B&W 6L35MC, 5280马力 X 210 RPM X 1台
-液货舱:16个分隔区,不锈钢SUS316L, 舱容:约9483立方米
-液货泵:深井泵,8台*300立方米/小时,8台 * 200立方米/小时
-不锈钢加热盘管
-艏侧推:465马力X 1台
-双底双壳
-服务航速:13.50节, 最大试航航速:14.671节
-下次特检/坞检:2018年3月
-运营区域:远东
-价格:990万美元
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- Need clean tanker .
- qtty 40k/50k gasoil.
- load port b abbas or bik.
- dscharging port lebanon or syria. (BUT %90 DISCH PORT WILL BE : BANIAS /SYRIA)
- laycan 01/05 oct
- l/d ttl day.
- ttl cmmn here %2.5 。
- Vsl's updated q88 in order to develop
联系人:秦先生, 15853239161
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从印度尼西亚的DUMAI港装货, 去土耳其, 然后从土耳其装货回到卡拉奇, 具体货盘如下:
At least 20.000MT VESSEL MUST CAN TA<span>K</span>E IT
- Commodity; Palm Oil (CPO)
- POL; Dumai/ Indonesia
- POD; Izmir/ Turkey
- Laycan: 01-06 October
- LO/ Disc. Rate; 500 mt/ hour
- Comm: 1.25 Add for us + %1.25 for you // TTL 2.5%
- Freight: BOF – Pls Advice
Also we can give Benzine (gasoline) from Tupras
- Benzine(Gasoline)***
- up to vessel capacity
- Laycan : When discharging CPO she can load from Aliga Refinery (İzmir)
- Izmir to <span>K</span>arachi
- Com 1.25% our end + your %1.25
*** Also “Diesel Fuel Oil” we can load instead of Benzine(gasoline) for <span>K</span>arachi.
Please find a lady for this is our direct cargo.(es) with freight idea for first cargo, second cargo idea in hands.
but second cargo not a point if owner just interest with first cargo; that is ok. (We are not looking extra vessel for second cargo bcz we are usual loading with around vessels)
Best Regards,
please FIND TO ME 40-50<span>K</span> CPP ASAP FOR SAME DESTINATION
FROM YOUR F. EAST AND CHINA CLOSE OWNERS –WHICH YOU MENTION BEFORE
- Need clean tanker .
- qtty 40k/50k gasoil.
- load port b abbas or bik.
- dscharging port lebanon or syria. (BUT %90 DISCH PORT WILL BE : BANIAS /SYRIA)
- laycan 01/05 oct
- l/d ttl day.
- ttl cmmn here 1.25 FOR US ADD + 1.25 FOR YOU OR YOU CAN ADD %2.5 YOURSELF NO PROBLEM .
- Vsl's updated q88 in order to develop
联系电话:15853239161秦先生。
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出售08年日本造82449吨散货船
-编号:HSBC561
-船旗:巴拿马
-载重吨:约82449吨(吃水14.429m)
-建造:2008年2月,日本Tsuneishi
-船级社:N<span>K</span>
-下次特检:2021年4月,下次坞检:2018年8月
-总长:222.540, 型宽:32.260, 型深:20.030m
-7舱7口
-谷物舱容:97186立方米
-主机:B&W 6s60mc, 14956马力
-发电机组:3 x 400 kw (500 <span>K</span>VA)
-验船:10月份第一个星期,菲律宾巴坦加斯港
-价格:1150万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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供应船 6000马力 CCS
2010.6.7 近海 浙江
宁动2206<span>K</span>W*2
67.8*16.0*6.3*5.2,
对外供应油、水及泥浆,带对外消防,
但未配备拖缆机,起锚机
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多用途拖轮
2012.6舟山造
CCS船级
无限航区
载重:3520吨
船长:78.0米
船宽:18.0米
型深:7.8米
吃水:6.5米
甲方面积:462M2(33M*14M)
甲板载货:1020吨
甲板强度:5T/M2
水泥罐容积:42.5方*4
泥浆舱容:336方
消防炮:1200M3/H*2
主机:广柴8320ZCD-8/4412<span>K</span>W*2
发电机:CCFJ-400J-Z5/400<span>K</span>W×2
配艏艉侧推
经济航速:12.0节
系住拖力:2012千牛
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ZC船级,载重1000方,沿海航区<br/>主机:/353<span>K</span>W*2
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总吨:5619吨 净吨:3146
主机:广柴8320 2206<span>K</span>W
2012.11浙江造
129.65*17.5*9.4
满载吃水:6.9
参考载货量:8461
航区;CCS 近海
货舱数量:12个
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RORO PASSENGER SHIP
FLAG: PANAMA
CLASS: N<span>K</span> GREAT COASTAL (COMPLIED WITH LIMITED SOLAS REGULATION)
BUILT: MARCH 16, 1987, IHI CO LTD., JAPAN
LOA/LBP/B/D: 184.50 / 174.49 / 26.50 / 14.25 M
GRT/NRT: 26,906 / 8,072 T
DWT/DRAFT: 6,473 T / 6.784 M
LIGHT WEIGHT TONNAGE: 10,829 T
M/E: IHI 9PC40L, 14,850 PS X 2 SETS (TOTAL 29,700 PS)
G/E: DAIHATSU 6DL-32, 2,015 PS X 3 SETS,
NISHISHIBA ELECTORIC, 1,400 <span>K</span>W X 3 SETS
FO CONSUMPTION/TYPE: HIGH SULFUR MARINC C 2.5 T/H (70% LOAD) FOR M/E,
PASSENGER CAPACITY: PASSENGER 475 P + CREW COMPLEMENT 50 P
CARGO LOADING CAPACITY: EITHER 265 SEDAN CARS OR 265 TEU ON CHASIS
LANE METER: 1,887 M (EXCEPT SLOPE)
CAR DEC<span>K</span> HEIGHT CLEARANCE: 4.3M
TAN<span>K</span> CAPACITY: FO 874, FW 761, WB 6,615 CBM
SPEED: SERVICE 22.6 <span>K</span>NOTS
FIN STABILIZER: FITTED
RAMP: STERN QUARTER
LAST/NEXT SS SURVEY: FEB. 3, 2012 / FEB. 27, 2017
LAST/NEXT DS SURVEY: MARCH 31, 2016 / FEB. 27, 2016
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4000DWT 自航甲板驳
2009年国内造
ZC
89.8 x 18 x 3.5m
吃水3.5米
航速:9节
主机:ZIBO Z8170ZLCZ-4/ Z8170ZLC-4 , 870kW 2 (1000r/min)
油耗:100L/H
甲板承重:10T/M2
甲板面积:750M2
跳板:8M
跳板承重:70T
围板高度:1.8米
通导设备:Radar/ VHF/AIS/GPS
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6243DWT 双甲板散货船
吃水7.3米
1995年日本造
越南船级社,特检:2020年8月,坞检:2018年7月
长85.8米,宽17.4米,深7.8米
散装舱容10383方,包装舱容9867方
2舱2盖
主机A<span>K</span>ASA<span>K</span>A A41 3,300 HP AT 230 RPM
吊3X25T
轻吨 2,131
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出售08年韩国造5740吨油化船
-编号:HSOT683
-建造:2008年12月,韩国DONGBANG SHIPBUILDING INDUSTRY CO
-船型:化学品/成品油船 / IMO II
-船级社:<span>K</span>R
-下次特检/坞检:2018年12月
-无限航区
-总长:105.60 M, 两柱间长:98.19 M, 型宽:16.60 M ,型深: 8.60 M,吃水:6.61M
-载重吨:5,740.837吨
-主机: MA<span>K</span> 6M32C, 3910马力 X 600RPM (2,880<span>K</span>W X 600RPM) 1台
-发电机组:YANMAR, 6N18AL-UV, 748 PS, 900RPM – 2台
-艏侧推
-最大服务航速:13.15节,续航力:10000海里
-空船重量: 2356.975吨
-液货舱:10个,溢流舱:2个, 环氧涂装
-舱容:6523.092 m3 (包括溢流舱)
-液货泵:10* 200 m3/h FRAMO, 2*100 m3/h FRAMO,1* 70 m3/h FRAMO
-运营区域:远东,主要运输化学品和清洁成品油
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邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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