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溢油(污油)回收船 545T ZC
2006.1.24 沿海 泰州
潍坊X6160ZC2/255<span>K</span>W
43.60*7.80*3.30*2.80,6舱,单底单壳,316GT/176NT,
今年刚做过特检
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CCS船级,载客65客,沿海航区<br/>主机:/600<span>K</span>W*2
船况很好,
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出售02年日本造76634吨散货船
-编号:HSBC088
-船旗:巴拿马
-载重吨:76634吨(吃水14.14 M)
-建造:2002年,日本IMABARI SHBLDG - MARUGAME
-船级社:BV
-下次特检:2017年11月
-总长:224.94 M 型宽:32.26 M
-主机:MAN-B&W 6S60MC 12240 <span>K</span>W
-7舱7口,
-谷物舱容:90740立方米
-运营区域:台湾-澳大利亚
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机/微信:13853288311。
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出售3艘09年韩国造13000吨油化船
-编号:HSOT627/745
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2009年5月、11月和2010年5月,韩国STX OFFSHORE & SHBLDG
-载重吨:13000吨(吃水 8.65 M)
-船级社:ABS
-总长:120m, 型宽:20.4m, 型深:11.9m
-液货舱:10个,舱容:12978立方米
-液货泵:10个
-液货舱环氧涂装/专用压载舱/惰性气体系统
-主机:MAN-B&W 6S35MC 5710马力/173RPM
-发电机组:3台
-运营区域:2艘在远东,1艘在加勒比海
-价格:每艘1150万美元
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出售4艘09年韩国造51701吨集装箱船
-编号:HSGC530
-船旗:巴拿马
-载重吨:约51701吨(吃水12.6M)
-建造:2008/2009年,韩国SAMSUNG H.I.
-船级社:<span>K</span>R
-总长:261.4M 型宽:32.2M
-7舱
-装箱量: 4275 TEU, 330个冷藏箱插头
-主机:Wartsila 7RT-flex96C 54402马力 at 102 RPM
-无吊车
-航行计划:本周抵达香港,可验船。
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油船(闪点≤60℃),国内CCS船级,近海航区,10个液货舱,
载货4400吨,双底双壳结构
<br/>主机:宁动/735<span>K</span>W
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船名 REF479
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1993
建造地点 日本 IWAGI ZOSEN
船级社 日本船级社
船级符号
特检 2018-10
坞检
全长(米) 143.75
垂线间长(米)
船宽(米) 21.00
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 8.31
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 8520.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4007.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 8752.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 5056.00
排水量(吨)
起货设备 克令吊,4 x 8吨
主机 MITSUI B&W 6S50MC, 10680BHP
主机马力(千瓦) 7970
辅机 3 x YANMAR M220L 900PS 700<span>K</span>VA
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R22,地板风道,3台压缩机
航速/油耗 "香蕉:19节,油耗29.3吨(380)+4.7吨重油
压载:17节,油耗26吨/ 19节,油耗23.2吨/ 17节,油耗20.8吨"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1292
液舱舱容(立方米) 淡水:346
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) 2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 422156
冷冻舱舱容(立方米) 11956
舱底面积(平方米) 4955
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -30 /+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 3742
集装箱装载能力 8个FEU
冷藏插头数目 8
舷侧舱口 4个,左舷
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 巴拿马立刻交
报价 买方报价
备注 可装461辆小汽车
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国内CCS双底双壳一级油船,近海航区,18800载重吨<br/>宜昌6S35MC 4440kw 货油舱已特涂。
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项目编号: C15110008
海船/河船: 河船 船舶种类: 工作船 船籍港:
船体材料: 曾强纤维 结构型式: 建造船厂:
建造时间: 2007年 改建船厂: 改建时间:
总长: 7.47 m 船长: 船宽: 2.46 m
型深: 1.46 m 最大船高: 总吨位:
净吨位: 参考载货量:
箱位: 滚装船:
乘客定额: 航速: 空载吃水:
满载吃水: 空载排水量: 满载排水量:
航区: 长江水系BC级 航段: 船检登记号:
主机型号: 汽油机 主机数量: 2 单台额定功率: 110kw
舵机型号: 舵机扭矩: 货舱数量:
货舱盖型式: 水密横舱壁数: 适航证书有效期:
下次特检日期: 船检机构:
参考价格: 面议
备注:
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航区:B级,乘员:28人,建造时间:2013年5月<br/>内燃机,206<span>K</span>W
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一、基本规范:
“中达平安”轮(GRAND SPRING)由日本三菱重工船厂建造,营运国际航线,入级新劳船级社,塞拉利昂船旗国,船长192.5米,船宽27米,型深9.9米,吃水6.9米,总吨31804吨,服务航速21.5<span>K</span>n,主机采用三菱主机M-B&W14V52/55B×2,输出功率14770ps×2,辅机为3台大发6DL-28,1800ps×3;发电机FE<span>K</span>55E-10(1500<span>K</span>VA×3),配备4叶可变螺距螺旋桨、艏侧推以及减摇鳍,可载运旅客696人和船员76人。
二、服务设施:
包括:温馨典雅大型餐厅,会议室【可承接50人的团体会议】,怀旧酒吧,镭射豪华影厅,高档男女洗浴桑拿会所,时尚流行馆,免税精品店,快捷商务中心,迷你卡拉O<span>K</span>房,大型歌舞演绎大厅。客房包括:4个时尚现代VIP房间,4个榻榻米豪华间,34个豪华二人间,28个4人简约间,29个多人间。
三、货舱设置:共有五层汽车甲板,其中D&E甲板可装国际标准集装箱300个,并有440V冷藏插座40个,220V冷藏插座30个,两层均可装运超高集装箱。F&G&H甲板可装运小汽车150辆。
如果对“中达平安”轮有购买意向,欢迎到威海实地看船,洽谈合作事宜。现在该船经过改造,已经完全符合国际间航行要求,目前船舶处于适航状态,可随时投入到国际航线间运营。
我们期待与您的合作。
公司网址:http://www.zhongdahangyun.com
地 址:山东省威海市海滨北路53号
联系电话:0631-5223956
13563156705
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德瑞克扬声器,防爆喇叭
DNH 扬声器HP-6CT 100V/500-7500HZ/6W
DNH 室外防风雨号角扬声器 型号:DSP-15
DNH 防爆扬声器 型号:HS15 EEXMN
DNH室内吸顶式扬声器(3W)HSP-1081
DNH壁挂式扬声器(5W)SAFE-10PT
DNH扬声器HSP-1081
DNH扬声器HS-8EEXMN(T)
DNH喇叭 DSP-25EEXMN(T)
DNH喇叭 BP-560
DNH喇叭HS-15EExmNT
DNH喇叭B<span>K</span>-560T
DNH室外广播用喇叭HS-15EExmNT\15W/100v
DNH防爆喇叭DSP-25EEXMN(T)
DNH喇叭 B<span>K</span>-560T
DNH喇叭 DSP-25EEExmN
DNH喇叭CP-6(T)
DNH号角式喇叭
DNH通讯喇叭DNH SAFE-10PT
DNH SAFE-10PT 喇叭/24V/3W,Indoor Ceiling Mounted/5W,Indoor Wall Mounted
DNH 报警喇叭HP-20EExIIN(T)
DNH喇叭DSP-25EEXMN(T)
DNH喇叭SAFE-10PT
DNH 喇叭 品牌:DNH型号:DSP-15EExmNL(T)
DNH室外广播用喇叭\HS-15EEXMNT\15W/100V
DNH 防爆喇叭 MODEL:DSP-25EEXMN(T)
DNH牌 船用广播喇叭 型号:DST-100
DNH HS-15EExmNT 15W
DNH DSP-25EExmNT
DNH 332001(DST-100 100w metal driver coov)
DNH 335300(DH-50 500mm fibre glass horn flare)
DNH DSP-25 EExmnNT IIB
DNH HP-8
DNH HP-15
DNH CP-6T
DNH 11286101
DNH HS-8EExmNT
DNH B<span>K</span>-560T
DNH CSL-305C5 3W
DNH safe-5 5W
DNH SAFE-10PT
DNH HP-30T
DNH BF-620T
DNH HP-6C
DNH DSP-25EExmNT
DNH HS-8EExmNT
DNH HS-15EExmNT
DNH 3WB<span>K</span>-560T
DNH HS-8EEXMNT
DNH HS-15EEXMNT
DNH DSP-15EExmNLT
HP-6C(T) DNH
B-560(T) DNH
HP-10(T) DNH
MH-50 DNH
HS-15EExmN(N) DNH
DNH扬声器 DSP-15EExeN 15W 定压110V
DNH扬声器 DST-100/DH-50
DNH号角式扬声器 HP-30(T)
DNH防水扬声器\HP-10T\10W
DNH天花扬声器\B<span>K</span>F-560T\3W
DNH防爆扬声器\HS-15EExmNT\15W
DNH防爆扬声器\HS-8EExmNT\5W
DNH扬声器 HS-8EEXMNT
DNH 扬声器DS(T)-100/DH-50
DNH防水扬声器\HP-10T\10W\扬声器/MDR-SP-001
DNH天花扬声器\B<span>K</span>F-560T\3W\扬声器/MDR-SP-001
DNH防爆扬声器\HS-15EExmNT\15W\扬声器/MDR-SP-001
DNH防爆扬声器\HS-8EExmNT\5W\扬声器/MDR-SP-001
DNH室外防爆扬声器(15W)DNH-15EexmNT(防爆等级为IP56)
DNH 3W室内吸顶扬声器-B<span>K</span>-560T
DNH扬声器HSP-6CT室内吸顶式扬声器(3W)
DNH吸顶式扬声器5W 型号 BPF-660IPT
DNH吊顶式扬声器3W 型号BPF-660IPT
DNH壁挂式扬声器5W 型号HP-10T
DNH防爆扬声器15W 型号DSP-15EExmNT
DNH壁挂式扬声器3W 型号HP-6CT
DNH 扬声器B<span>K</span>-560T/HS-8EExmNT/HS-15EExmNT
DNH 室内壁挂扬声器 CP-6T
DNH 室内壁挂扬声器 SAFE-10PT
DNH 室内壁挂扬声器 HS-8EEXMNT
DNH 室内壁挂扬声器 BF-620T
DNH 室内壁挂扬声器 B<span>K</span>56OT
DNH 室内壁挂扬声器 DSP-25 型号DSP-25EEXMNT
DNH 室内壁挂扬声器 HS-15EEXMNT
DNH 室内防爆声器B<span>K</span>560T
DNH防爆扬声器5W 型号DSP-15EExmNT
DNH 15W室外壁挂防爆扬声器HS-15EEXMNT
DNH放大器DST-100
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油船(闪点≤60℃),ZC船级,近海航区,8个货舱,双底
双壳,载货3378吨<br/>主机:无锡6300/1470<span>K</span>W
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干货船,ZC船级,沿海航区,2个货舱,折叠舱盖,载货
1000吨<br/>主机:淄柴6170/218<span>K</span>W
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出售96年日本造2150吨货船
-编号:HSGC515
-建造:1996年7月,日本
-船级社:JG COASTAL,近海航区
-载重吨:2150吨(吃水3.50M)
-1舱1口
-谷物舱容:3652立方米/打包舱容:3588立方米
-无吊车
-主机:阪神HANSHIN LH34LG,1000马力
-航速:约11节
-价格:110万美元左右
-交船:日本,合同签订后1-2个月内
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售01年日本造33476吨散货船
-编号:HSBC617
-船旗:巴拿马
-载重吨:约33476吨(吃水10,36M)
-建造:2001年1月,日本HA<span>K</span>ODATE DOC<span>K</span> CO. LTD
-船级社:N<span>K</span><span>K</span>
-下次特检:2020年10月,下次坞检:2018年10月
-总吨:20157吨 净吨:12015吨
-总吨:176,63M 型宽:27,5M 型深:14,6M
-5舱5口
-谷物舱容:44423立方米,打包舱容:42470立方米
-主机:1 X MITSUBISHI 6UEC52LA 8100马力
-吊车:4X30吨
-发电机组:3台
-该船自2016年2月在摩洛哥停航至今
-价格:400万美元
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出售92年挪威造6120吨冷藏船
-编号:HSS093
-船旗:圣基茨和尼维斯
-船型:冷藏船- Penguin型
-船级社:DNV- GL 1A1 Reefer (-25C-+32C sea) EO
-建造:1992, 挪威
-载重吨:6120吨(吃水7.4 m)
-总长:109 m 型宽:18.0 m
-总吨:5084吨 净吨:3163吨
-4舱4口,每个货舱4层甲板
-每层甲板高2.20 m
-16个不同的隔间,8个温度区
-甲板上20个冷藏插头
-舱容:265745立方英尺
-甲板面积:3235平方米
-甲板下2400-2500个货盘
-4 x 6吨吊车
-主机:瓦锡兰Wartsila Vasa 12V32D 4045 kW
-发电机组:2 x 415 kW Mitsubishi S6R-MPT
-发电机组:1 x 522 kW Mitsubishi S6R-MPTA
-轴带发电机:Stanford MNC634DA 1 x 890 kW
-航速:满载约14.5节/约15.8吨380 c HF , 压载状态约15.5节/约13.5吨380 c HF
-该船目前在爱沙尼亚的塔林的船厂进行特检
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出售96年日本造23723吨散货船
-编号:HSBC618
-船旗:马耳他
-载重吨:约23723吨(吃水9.566M)
-建造:1996年9月,日本SHIN <span>K</span>URUSHIMA DOC<span>K</span>YARD CO. LTD. IMABARI (ONISHI)
-船级社:N<span>K</span>
-总吨:14431吨 净吨:8741吨
-总长:150.52M 两柱间长:143.00M 型宽:26.00M
-谷物舱容:31249立方米 打包舱容:30169立方米
-4舱4口
-吊车:4X30.5吨
-主机:<span>K</span>OBE HATSUDO<span>K</span>I <span>K</span><span>K</span>, MITSUBISHI (6UEC45LA) 7200马力
-航速/油耗:14节/19吨DF
-发电机组:2 X 400 <span>K</span>W
-航行计划:11月3日在Las Palmas加油,然后开往土耳其梅尔辛港,预计11月9-10日抵达
-价格:250万美元
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出售08年日本造37277吨散货船
-编号:HSBC615
-船旗:巴拿马
-载重吨:约37277吨(吃水10.85M)
-建造:2008年9月,日本SAI<span>K</span>I HEAVY INDUSTRIES CO LTD
-船级社:AB +A1E +AMS +ACCU GRAB BC-A SH SHCM
-下次特检/坞检:2018年9月
-主尺度:177.8 / 169.8 X 28.66 X 15 M
-5舱5口
-谷物舱容:约45944立方米,打包舱容:约45280立方米
-主机:MITSUBISHI 6UEC52LA MCR 9626 马力 133 RPM
-吊车:4X30.5吨 (三菱MITSUBISHI)
-货船安装二氧化碳系统
-舱盖加强,2号和4号货舱可空
-双底双边双壳
-发电机组:3台X 450 <span>K</span>W NISHIBA ELECTRIC 'NTA<span>K</span>L-VE'.
-航行计划:11月13-15日抵达天津港,11月18-20日抵达日本佐贺关港卸钢材
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出售2艘07年中国造8300吨集装箱船
-编号:HSGC525/526
-船旗:塞浦路斯
-建造:2007年7月和10月,中国福建马尾船厂
-船级社:DNV-GL
-下次特检:2017年7月和10月
-船型:无吊车集装箱船,带冰区加强ICE CLASS (e3=1a)
-载重吨:8300吨(吃水7,40 M)
-总吨:7545吨 净吨:3165吨
-总长:129,62M 两柱间长:120,34M 型宽:20,60M
-装箱量:698 TEU (436 TEU EACH AT 14 TS (IMO))
-主机:MA<span>K</span> (8M43C) 7200<span>K</span>W/500 RPM
-发电机组:3台* 450 <span>K</span>W
-应急发电机:120 <span>K</span>W
-轴带发电机:1000 <span>K</span>W
-艏侧推: 600 <span>K</span>W
-运营区域:中国-日本
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