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-编号:HSOT428
-船旗:马来西亚
-单壳双底
-载重吨:4978吨(吃水6.37M)
-建造:1990/09,日本Shin <span>K</span>urushima Imabari
-船级社:N<span>K</span>
-下次坞检:2018年10月9日
-下次特检:2020年10月10日
-总长:104.53 两柱间长:97.00 型宽:15.20 型深:7.59 M
-货油舱:10个
-舱容:5400立方
-货油舱涂装:环氧树脂
-主机:1 Akasaka A453, 997 210
-船在马来西亚
-价格:160-180万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶
相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司
将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,
努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外
新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
建造年月: 2015-10-08 建造国: CHINA
船级: CCS(国际) 船旗: CHINA
载重吨: 2000 总吨: 1803
净吨: 773
总长: 83.5 垂线间长: 79.48
船宽: 12.2 型深: 6
吃水: 4.6 闪点: ≤60
涂层: 316L不锈钢
主机: 6320ZCD-4 1324<span>K</span>W 500R/MIN
航速: 11kn 航区: 无限
<br/> 详情请来电垂询
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油船(闪点≤60℃),ZC船级,近海航区,10舱,载货2390
吨,双底双壳,带加温设备<br/>主机:淄博735<span>K</span>W
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甲板驳船,ZC船级,沿海航区,后驾驶,实际载货1800吨<br/>主机:上海227<span>K</span>W*2
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杂货船,方便旗船级,无限航区,2个货舱,拉链折叠舱
盖,载货7700吨<br/>主机:安泰G8300ZC22B/2426<span>K</span>W
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抓斗挖泥船,ZC船级,沿海航区,日本进口,可挖泥、夯
实、吊装;6m3抓斗、10T夯锤、60T起重能力全回转。吊机
G<span>K</span><span>K</span>江陵重机,主机三菱柴油机,有一个6方梅花斗备用,现
用4.5方抓斗,可以抓石头<br/>无动力
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拖船,ZC船级,近海航区,双舵双桨,适合长航拖带及港内作
业<br/>主机:淄博/1765<span>K</span>W*2
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集装箱船,ZC船级,近海及长江航线,2个货舱,无舱盖,
载货6500吨,装载548TEU<br/>主机:潍柴8200/928kw×2
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多用途船,国内CCS船级,近海航区,2个货舱,吊离式舱
盖,载货5000吨,装载265TEU<br/>主机:广柴1765<span>K</span>W
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-编号:HSGC210
-载重吨:6872吨(吃水6.85M)
-建造:2000年12月, 土耳其
-船级社:N<span>K</span>
-下次特检:2020年9月13日
-下次坞检: 2017年12月13日
-总吨:5691, 净吨:2649
-总长:121.93M, 型宽:19M, 型深:9.1M
-3舱3口
-谷物舱容:9660立方米
-装箱量:591TEU
-无吊车
-主机:MA<span>K</span> 8M43, 8565马力 (该主机是2011新换的,当时花费了200万欧元)
-经济航速/油耗9节 – 9吨 (IFO380)
-航速/油耗:18节 – 21吨 / 12.5节 – 14.5吨 / 10节 – 12吨 /
-发电机组:2 X 640 <span>K</span>W, 1 X 1100 <span>K</span>W (轴带发电机)
-运营区域:欧洲-黑海-地中海
-价格:195万美元
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-编号:HSOT492
-船旗:巴拿马
-载重吨:约298399吨(吃水21.13M)
-建造:2002年1月,日本HITACHI ZOSEN CORP
-船级社:N<span>K</span> +NS +MNS M0 ESP PSCM
-下次特检/坞检:2017年1月
-主尺度:332.95 / 320 X 60.04 X 29.55 M
-主机:B+W 7S80MC MCR 34652 BHP 79 RPM
-货油舱:15 个
-舱容:约338595 立方米 (331,823立方米,98%)
-惰性气体系统/ 原油洗舱 / 专用压载舱
-双底双壳
-货油泵: 3 X 5,000 m3/h, 离心泵
-发电机组: 3 X 980 <span>K</span>W 440V 60HZ.
-空船重量:40737吨
-验船:5月27日,新加坡
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-编号:HSGC304
-建造:1999年,荷兰ROYAL SCHELDE
-船型:DESIGN GREEN M TYPE
-装箱量:962 TEU NOM - 661 TEU @ 14MTS, 60个冷藏箱插头
-载重吨:17539吨(吃水9,69 M)
-总长/型宽:142.81 M / 21.5 M
-2舱2口
-舱口盖:液压折叠型
-航速/油耗:14.5节/30吨
-主机:WÄRTSILÄ 8 L 46B, 7800 <span>K</span>W
-货物吊:3X60吨 (可联合吊重120吨)
-冰区加强:ICE CLASS E3
-二层甲板可用作横舱壁
-目前船舶位置:中国
-( 另有两艘姊妹船也可出售)
-可考虑全球交船
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杂货船,方便旗,无限航区,2个货舱,折叠拉链舱盖,舱
容6800立方,载重5200吨<br/>主机:宁动/1765<span>K</span>W
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II类化学品液货船,CCS国内船级,内河航区,12个液货
舱,载货3400吨,适装:柴油,汽油,甲醇,乙醇等9类化
工<br/>主机:淄博440<span>K</span>W*2
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干货船,ZC船级,沿海航区,2个货舱,载货965吨<br/>主机:济南6190/218<span>K</span>W
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-编号:HSGC335
-船旗:利比里亚
-载重吨:约85622吨(吃水14.5M)
-建造:2009年3月,韩国现代重工
-船级社:GL
-下次特检:2017年5月 下次坞检:2017年8月
-主尺度:304.12 / 292 X 40 X 24.8 M
-装箱量: 约6969 TEU 冷藏箱插头550 个(约4953 TEUS/14T HOMOG)
-主机:MAN-B+W 10<span>K</span>98MC MCR 77,768 BHP 94 RPM
-航速/油耗:约22.7节/158T
-无货物吊
-发电机组:4 X 2,186 <span>K</span>W 450V. AUX ENG: HYUNDAI HIMSEN '9H25/33' 2,200 <span>K</span>W
-空船重量:26956 吨
-艏侧推:TT 3,399 HP 2,500 <span>K</span>W
-验船:台湾高雄
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-编号:HSOT469
-船旗:利比里亚
-建造:2013年3月,韩国现代尾浦船厂
-载重吨:约51604 吨(吃水13.315 M)
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2018年3月19日
-总长:183.31 M /型宽 : 32.24 M / 两柱间长 174 M /型深:19.10 M
-货油舱:12 个 (+溢流舱2 个)
-原油洗舱/SGS/专用压载舱
-双底双壳
-货油泵: 12 X 600m3/h (潜水式离心泵), 2 X 300m3/h (潜水式离心泵)
-货油舱涂装:酚醛环氧树脂
-主机:HYUNDAI-MAN B&W 6S50-ME-B9.2,MCR 8890 <span>K</span>W/ 99 RPM
-发电机组:3 x HHI-EMD / 6H21/32 / 850
-验船:新加坡
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2台玉柴400马力主机,主发电机组500<span>K</span>Wx1台供吊机用,停
泊发电机组50<span>K</span>Wx1台,吊机起吊160<span>K</span>W,132<span>K</span>W。
更多咨询请联系:13852614029朱经理
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-编号:HSOT493
-建造:2003年8月,韩国现代重工
-船旗:马耳他
-船级社:N<span>K</span>
-下次坞检/特检:2018年5月18日
-总长:174.2m 型宽:28.27m, 型深:17.8m
-总吨:22943 净吨:6883
-载重吨:26534吨(夏季吃水10.42m)
-液货舱舱容(98%):34487.30 立方米
-3个自然分区
-货油泵:6*400m3/h, 离心泵
-主机:1* Hyundai B&W 7550MC M<span>K</span>-6, 10010kw
-满载航速:17.17节(最大),14.34节(经济)
-验船:印度
-交船:可全球范围交船(倾向于阿拉伯湾/远东地区), 2016年8-10月
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船长13.5米 宽3.2米 高1.5米, 挖深7米,吃水0.5米,产
量80m3-100m3、h,排距300米,8寸泵,主机上柴6135 10年
机器,辅机4105 50<span>K</span>w发电机组 <br/>船长13.5米 宽3.2米 高1.5米, 挖深7米,吃水0.5米,产
量80m3-100m3、h,排距300米,8寸泵,主机上柴6135 10年
机器,辅机4105 50<span>K</span>w发电机组