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出售1500DWT登陆式集装箱船
船型:登陆艇式集装箱船(带货物吊)
载重吨:约1500 DWT (吃水3米)
建造:2008年,印尼
船级社:印尼船级社B<span>K</span>I
上次特检/下次特检:2014年4月/2019年4月
总长: 67M / 型宽: 14M / 总吨:1142T
集装箱装载量:48 TEU
主机:2台卡特彼勒CAT 3412 750 BHP @ 1,800 RPM
辅机:2台卡特彼勒 CAT C4.4
货物吊:麦基嘉MAC GREGGOR 25T *19m
价格:300万美元 (印尼-新加坡范围交船)
感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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CCS船级,载重2370吨,远洋航区<br/>主机:宁动2648<span>K</span>W两台
可调螺旋桨
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出售2艘46223DWT散货船
编号:HSBC117
船旗:挪威
载重吨:约46223 DWT (吃水11.785 m时)
建造:1999年5月和1999年2月,日本OSHIMA SHIPBUILDING
船级社:N<span>K</span><span>K</span>,
下次特检:2019年1月27日 (另一艘2019年2月28日)
下次坞检:2017年2月3日 (另一艘2016年12月26日)
总吨:26966 / 净吨:15344 T
总长:185.73m / 两柱间长: 177.00m / 型宽: 30.50m / 型深:16.40 m
5舱/ 5口 (货舱安装了CO2 灭火系统)
谷物仓容:56703m3 / 包装货物仓容:54673m3
集装箱: 1036 TEU
货物吊:4 X 30 MT + 抓斗
主机: <span>K</span>AWASA<span>K</span>I MAN B&W 6S50MC-C, 10130 BHP @ 111 RPM
发电机组:3 X DAIHATSU 5D<span>K</span>-20
价格: 420万美元
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CCS船级,3300马力,沿海航区<br/>主机:/1200<span>K</span>W×2
带消防
建造年:2011年
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出售29500DWT集装箱船
载重吨:29500 DWT (吃水11.5m)
建造:1998年,波兰
总吨:23600, 净吨:9843
船级社:GL
下次坞检: 2017年1月;特检:2018年12月
冰区:Ice 1D
总长:194 m, 型宽: 28.2 m, 型深:16.8 m
装箱量:1835 TEU nominal
1425 TEU basis 14 t homg.
325 Reefer plugs
4舱/ 9 口
Cellular
货物吊:3x45t
主机:M-B (6L70MC), 17200 <span>K</span>W
航速/油耗:19节/62吨(380);11节/35吨(380);9节/20吨(380)
艏侧推
轻吨:10295LDT
价格:310万美元
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出售25107DWT集装箱船
载重吨:25107 DWT (吃水11.52 m)
建造:1997年9月,波兰
总吨:21199, 净吨:8574
船级社:DNV-GL 下次坞检+特检:2017 年8月
冰区:Ice 1D
总长:178 m, 型宽: 28.2 m, 型深:16.75 m
装箱量:1.617 TEU nominal
1.212 TEU basis 14 t homg.
353 Reefer plugs
8舱/ 8 口
Cellular
货物吊:3x45t
主机:B&W (6L70MC), 23048 HP
艏侧推
轻吨:9355ldt
价格:290万美元
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ZC船级,载重13000吨,近海航区<br/>主机:广柴/1470<span>K</span>W*2
前驾驶,前跳板
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甲板货船,国内CCS船级,沿海航区,B级冰区加强,载货
5050吨,甲板面积:1664.4㎡,甲板承重:12T/㎡<br/>主机:宁动1103<span>K</span>W*2
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出售246人快速双体客船
船级 : <span>K</span>R
挂旗 : 韩国
1990年日本造
船体材料: Aluminum
载量 : 246 人
服务航速 : 20.00 节
主机 : Yanmar 16LA<span>K</span>-ST1 x 2
总长 x 宽 x 深 x draft(m) :29.22 x 9.30 x 2.90 x --.
总吨 : 173 tons
油耗: Total 290L/H at 1750RPM,
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散货船,ZC船级,近海航区,3个货舱,液压折叠舱盖,载
货11000吨<br/>主机:广柴 8320ZCd-8/2206<span>K</span>W
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多用途船,柬埔寨旗,无限航区,2个货舱,吊离式舱盖,
载重5100吨,装载294TEU(其中舱内146TEU,舱盖148TEU),
配20个冷藏插座<br/>主机:广柴2060<span>K</span>W
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国外制造CCS 三用拖轮67.69*14.50*6.9
主机4X1940<span>K</span>W
如有需要速度联系
<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
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出售4971DWT化学品船(2005年土耳其造)
船名:Bomar Juno
船旗:马耳他
载重吨:约4971 吨(冬季吃水6.1m时)
建造:2005年7月,土耳其
船级社: BV
航区:无限航区
下次特检/坞检:2019年8月/2019年12月
尺寸:102.9 / 98.15 X 15.6 X 7.61 m
货油舱:10个,5459.48立方米
可装载II类化学品,成品油
主机:卡特彼勒2400<span>K</span>W*1台
航速/油耗: 12节/11.7T重油, 11节/10T重油
带艏侧推
船目前在荷兰阿姆斯特丹
价格:600万美元
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船名 REF742
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 是
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1988
建造地点 日本TERAO<span>K</span>A船厂
船级社 日本船级社
船级符号 NS*, MNS*, RMC*
特检 2018-10-22
坞检 2016-10-06
全长(米) 100.80
船宽(米) 15.60
型深(米) 9.50
夏季吃水(米) 6.20
总吨(吨) 3475.00
净吨(吨) 1720.00
夏季载重吨(吨) 4218.03
起货设备 吊杆,联吊4吨,绞车4吨 x 30/60米/分钟,舷外臂展4.5米
主机 "1 x A<span>K</span>ASA<span>K</span>A 7UEC37LA, 2-CYCLE DIESEL ENGINE, 4900PS x 210RPM
涡轮增压器MITSUBISHI MET-42SC"
主机马力(千瓦) 3603
辅机 "3 x DOOSAN AD222TIS, 720PS x 1800RPM, 625<span>K</span>VA
废气锅炉:MIURA VW<span>K</span>-1620"
制冷系统(压缩机) "MYCOM螺杆式压缩机,3550RPM
2 x F160LUD2-M 88.3R/T, 120<span>K</span>W x 2P x 138.3B<span>K</span>W
2 x F162C2-61A 20.OR/T, 150<span>K</span>W x 2P x 70.4B<span>K</span>W"
航速/油耗 "压载:13.50节;满载:12.5 - 13.0节
在航:IFO: 13.50吨/天(主机); MGO:2.50吨/天(发电机)
港内:IFO: 0.7吨/天(锅炉); MGO:2.50吨/天(发电机)"
冷冻舱舱容(立方英尺) 191422.70
冷冻舱舱容(立方米) 5281.24
舱温(℃) -30/+32(1&3舱);-50/+32(2舱)
看船 预计3月15-20号抵达釜山卸货
交船 远东
报价 买方报价
备注 "淡水机:NAIDER MIURA CO., LTD. 型号:WM-5M, 5吨/天
单边带:JRC JSB-77, 1.6-14MHZ, 24频道
雷达:JRC NO.1 JMA 627-6, NO.2 JMA 527-6"
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有港澳航线
总吨:2995 净吨:1677
参考载货量:5083吨
2015年江苏造
91.4*20.8*6
满载吃水:4.5米
航区:沿海
主机:潍柴 350<span>K</span>W*2
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散货船,ZC船级,近海航区,2个货舱,载货5080吨<br/>主机:宁动8300/1765<span>K</span>W
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耙吸挖泥船,ZC船级,舱容舱容4300方,双耙,正常一天作
业2万方<br/>主机:无锡8300/1470<span>K</span>W
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供应船 524T CCS 2005.3
沿海 浙江 NTA855-M350/237<span>K</span>W
43.8*9.2*4.2*3.4,
可供粉料300t(可供两种粉料) 可供水200t
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退役登陆艇
2002 沿海 天津
12v150/205.5<span>K</span>W*2
28.60x5.40x2.7*1.4,14节,100GT/60NT
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沿海过驳起重船
2015.6月浙江造
49.52*16*3.1
航区:沿海
总吨:855 净吨:256
主机:淄博330<span>K</span>W*2