18.8米铝全金引航船，劳氏引航船厂家,铝全金引航船定 制,生产铝全金引航艇,铝合金船 该船为单底、单甲板、混合骨架式结构，双桨双舵， 柴油机动力驱动的铝全金引航船，船体及上层建筑均采用 铝全金建造，质量轻盈、造型美观。 该船总长18.80m，型宽4.48m，吃水0.80m，设计航速不小 于23kn，沿海航区。该船外观优美、极富动感，整体设计 布置合理。 江龙公司作为专业的引航船生产厂家，全铝合金船逐 步受到市场认可,此前成功建造了多艘高性能引航船，其 中包括经过英国劳氏船级社认证的出 口引航船，均已获得用户的高度认可。 引航船又称“引水船”、“领港船”，是用于接送在 引航水域担任大型外籍船舶进出港专职引航员上下船的专 业船舶。该引航船的投入使用，必将为当地航运发挥重要 作用。 微信号:mavislee68<br/>该船为单底、单甲板、混合骨架式结构，双桨双舵，柴油机 动力驱动的铝全金引航船，船体及上层建筑均采用铝全金建 造，质量轻盈、造型美观。 该船总长18.80m，型宽4.48m，吃水0.80m，设计航速不小于 23kn，沿海航区。该船外观优美、极富动感，整体设计布置 合理。

<br/>求购以下尺度的挖泥船 Vessel Size : About 80M x 13M x 6M DWT : 2000 - 4000 MT Summer draft : 4.8 M Main engine : About 1500 <span>K</span>W Fuel : preferably IFO Speed : 10 <span>K</span>nots Cement capacity : 2000 – 4000 MT __________________________ The cement carrier should be suited for handling bulk cement powder. (Loading directly from cement plant via covered conveyor chute. Discharge via screw lift pump to shore storage silos) Vessel preferably to have total 4 tanks served by pneumatic system comprising 2 air compressors on deck.

沿海 淄博Z6170ZLC-4/350<span>K</span>W*2 <br/>300人客位， 25台小车

船名 REF613 船型 冷藏运输船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1993-01 建造地点 <span>K</span>ANASASHI <span>K</span>.<span>K</span>. , 日本 船级 法国船级社 I, +HULL, +MACH, +REF-CARGO 特检 坞检 航区 无限航区 全长 134.02 米 垂线间长 船宽 20.80米 型深 10.17米 吃水 7.73米 (热带) 7.57米 (夏季) 7.42米 (冬季) 总吨 7329 吨 净吨 4812吨 载重吨 8328吨 (热带) 8005吨 (夏季) 7685吨 (冬季) 舱底面积 4546 平方米 起货设备 克令吊1&#215;40吨; 吊杆8&#215;5吨或联吊4&#215;5吨 主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9600 HP 辅机/发电机 航速/油耗 满载香蕉: 18.7节; 主机油耗:28吨IFO 380; 辅机油耗: 4吨IFO380+1.5吨IFO380 燃油类型 IFO380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 7.40 x 7.30 隔舱 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥ 2.20米 舱容(立方英尺) 402574 舱容(立方米) 11400 格栅 最大5吨四轮气胎叉车 燃油舱舱容 IFO380: 925吨; MDO: 135吨 制冷剂 通风系统类型 垂直 通风/空气循环 90次/小时 换气 4次/小时 制冷方式 舱温 -30/+15摄氏度 温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 冷藏插头 50 托盘 3450 集装箱装载量 52 FEU或68 TEU+14 FEU 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 USDA证书有效期2016-02-01<br/>船名 REF613 船型 冷藏运输船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1993-01 建造地点 <span>K</span>ANASASHI <span>K</span>.<span>K</span>. , 日本 船级 法国船级社 I, +HULL, +MACH, +REF-CARGO 特检 坞检 航区 无限航区 全长 134.02 米 垂线间长 船宽 20.80米 型深 10.17米 吃水 7.73米 (热带) 7.57米 (夏季) 7.42米 (冬季) 总吨 7329 吨 净吨 4812吨 载重吨 8328吨 (热带) 8005吨 (夏季) 7685吨 (冬季) 舱底面积 4546 平方米 起货设备 克令吊1&#215;40吨; 吊杆8&#215;5吨或联吊4&#215;5吨 主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9600 HP 辅机/发电机 航速/油耗 满载香蕉: 18.7节; 主机油耗:28吨IFO 380; 辅机油耗: 4吨IFO380+1.5吨IFO380 燃油类型 IFO380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 7.40 x 7.30 隔舱 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥ 2.20米 舱容(立方英尺) 402574 舱容(立方米) 11400 格栅 最大5吨四轮气胎叉车 燃油舱舱容 IFO380: 925吨; MDO: 135吨 制冷剂 通风系统类型 垂直 通风/空气循环 90次/小时 换气 4次/小时 制冷方式 舱温 -30/+15摄氏度 温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 冷藏插头 50 托盘 3450 集装箱装载量 52 FEU或68 TEU+14 FEU 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 USDA证书有效期2016-02-01

船舶类型：CHEM/IMO II/III，双底双壳 船级社：RINA 载重吨:5841DWT 船籍港:墨西哥 航区：无限航区 <br/>该船的其他相关参数： 主机型号：Mak 8M25 主机功率：3,263 辅机/发电机： 2 x 413kW 380/220V 50Hz a.c., 1 x 500kW (SHAFT) 380/220V 50Hz a.c. 艏侧推：483BHP 推进装置：可调浆 泵：11 x 300cbm/hr,深井 总吨：3868 净吨：1776 航速：abt 13kts on abt 8.9ts 舱数：11个 舱容：6,301 cbm 最近特检：2014年9月 最近坞检：2014年9月

船级是CCS 船籍浙江 <br/>主机是2650W<span>K</span> 船东亏本卖

2007.8 建造3200马力拖轮 42*10*4.2 吃水：3米 近海航区 主机：淄柴1177<span>K</span>W*2 配员：8位<br/>两艘

CCS船级，4000马力，近海航区<br/>主机：广柴1470<span>K</span>W*2

CCS船级，4600方，沿海航区<br/>主机：宁动1471<span>K</span>W*2 艏侧推一台

1. type boat: coasting ship 2. Ages of the boat :1 year (2014) 3. main-characteristic: -length: 24.55meters (totally 26.59meters) -width: 6.50meters -depth: 2.72meters -waterline: 0.911metres (unload), 1.100meters(full load) - full load length : 24.55meters -full load Displacement: 64.400 tons -unload Displacement: 49.400 tons 4. Navigation-Zone : operating limit of Coastal Navigation Areas(A1) 5. Accommodations: -living room for passengers: 75seats 6. material - material of the hull: fiber reinforced plastic(FRP) - material of the deck: fiber reinforced plastic(FRP) 7. number of decks: 1 8. The number of watertight bulkhead: 4 9. Structure type: combined system 10. Quotation：USD670,000 (SAYS SIX HUNDRED AND SEVENTY THOUSAND ONLY )FOB<br/>总长 26.59m 船长 24.55m 满载水线 24.55m 宽 6.50 型深 2.72m 空载吃水 0.911m 满载吃水1.100m 沿海船A1 水密横舱壁数 4

12客位仿古画舫船12.81m(JL12.81) 仿古画舫船 画舫船订做 画舫船厂家 观光游览船 关于仿古画舫船的船型和用途,可以在下列内容中详细了 解.如需咨询画舫船订做的相关事宜,可直接致电画舫船厂 家江龙船舶热线0756-7754888,除画舫船类的观光游览船 外,江龙还可承接商务游艇类的 现代游览船建造服务. 船型及用途 本船为单底、单甲板、混合骨架式结构，单柴油机驱动的 圆舭形玻璃钢仿古画舫船，船体及上层建筑均采用玻璃纤 维增强塑料制造；本船外型美观，操纵灵活，是一款具有 古典风情的优良船型，主要用 于旅游、观光、游览等。 用途；航行于深圳市盐田区平静水域，需夜航。 主要参数 总 长 12.80m 水 线 长 12.062m 船 长 11.902m 型 宽 3.50m 型 深 1.5m 航 速 15km/h 航 区 平静水域 肋 距 450mm <br/>主要参数 总 长 12.80m 水 线 长 12.062m 船 长 11.902m 型 宽 3.50m 型 深 1.5m 航 速 15km/h 航 区 平静水域 肋 距 450mm

180客位双体钢质高速客船长35米JL35 双体高速客船 35m双体客船 177座高速客船 江龙客船订 做 广东客船价格 船型及用途 本船为双机、双桨驱动的双体折角型高速客船。主船体采 用单底、单甲板、横骨架式、全电焊钢质结构，上层建筑 采用玻璃纤维增强塑料结构。本船线型流畅，操纵灵活， 是一款优良的船型，主要用于 水上旅游交通等。 本船主要航行于福建莆田沿海海域，单次航行时间不超过 2.0小时，属海上A类高速客船，具备夜航能力。 主要参数 总 长 35.37m 水 线 长 33.70m 型 宽 9.00m 型 深 3.10m 航 速 17.6kn 航 区 沿海航区 肋 距 500mm 乘员:本船乘客定员172人，船员定额5人。 续航力:本船续航力为10h。<br/>180客位双体钢质高速客船长35米JL35 双体高速客船 35m双体客船 177座高速客船 江龙客船订 做 广东客船价格 船型及用途 本船为双机、双桨驱动的双体折角型高速客船。主船体采 用单底、单甲板、横骨架式、全电焊钢质结构，上层建筑 采用玻璃纤维增强塑料结构。本船线型流畅，操纵灵活， 是一款优良的船型，主要用于 水上旅游交通等。 本船主要航行于福建莆田沿海海域，单次航行时间不超过 2.0小时，属海上A类高速客船，具备夜航能力。 主要参数 总 长 35.37m 水 线 长 33.70m 型 宽 9.00m 型 深 3.10m 航 速 17.6kn 航 区 沿海航区 肋 距 500mm 乘员:本船乘客定员172人，船员定额5人。 续航力:本船续航力为10h。

35米铝合金双体高速客船 编号：JL35-L-01 品牌：江龙 铝合金超高速双体客船详细介绍： 主船体和上层建筑均采用铝合金结构，大幅降低了船舶重 量，从而提高船舶快速性及经济性，同时具有强度高、使 用年限长、安全、省油等优点，再配上双体结构的设计， 使该船更平稳舒适，是一款新型高速环保型船舶产品。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）35.6m 船宽9.0m 航速26<span>K</span>n 乘员260P 详情请加微信号:mavislee68 <br/>35米铝合金双体高速客船 编号：JL35-L-01 品牌：江龙 铝合金超高速双体客船详细介绍： 主船体和上层建筑均采用铝合金结构，大幅降低了船舶重 量，从而提高船舶快速性及经济性，同时具有强度高、使 用年限长、安全、省油等优点，再配上双体结构的设计， 使该船更平稳舒适，是一款新型高速环保型船舶产品。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）35.6m 船宽9.0m 航速26<span>K</span>n 乘员260P 详情请加微信号:mavislee68

加油船，国内CCS船级，近海航区，8个货油舱，载货1700 吨，带加温设备<br/>主机：大发 6DLM-255/882<span>K</span>W

甲板驳船，专为东南亚用户设计，<span>K</span>R船级，近海航区，设计 载重2650吨，实际载重3500吨，带跳板，带围板，<br/>主机：Cummins <span>K</span>19-M/447<span>K</span>W/1,800rpm *2

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶 相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司 将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神， 努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外 新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 建造年月： 2011-01-04 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 总吨： 338 净吨： 101 总长： 35.2 垂线间长： 32.64 船宽： 10 型深： 4.4 吃水： 3.46 主机： lc8250 1765kw 825r/min *2 航速： 11kn 航区： A1+A2 特检： 2016-1-4 坞检： 2014-1-4 <br/>详情请垂询久和船舶徐先生13957214883

供应船 6000马力 近海 宁动2206<span>K</span>W*2 对外供应油、水及泥浆，带对外消防，但未配备拖缆机，起 锚机 <br/>对外供应油、 水及泥浆， 带对外消防， 但未配备拖缆机，起锚机

平台供应船 8000马力 宁动G6300ZC17B/1471<span>K</span>W*4 甲板载货面积520平M2， 甲板载荷5T/M3， 饮用水舱容474M3， 柴油舱舱容940M3， 钻井及压载水舱容1195M3， 泥浆罐舱容248M3， 水泥罐舱容163M3，<br/>可调螺旋桨，艏艉侧推，对外配消防炮，13节，续航力： 8000海里，

船名 REF427 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都） 建造时间 1989-12 建造地点 日本<span>K</span>URUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG, MPP, LSA, RCF 特检 2014-08-15 坞检 2014-08-15 全长 141.00米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13.00米 吃水 8.491米 (夏季) 总吨 8739 MT (国际) 净吨 4085.00 MT (国际) 7760.00 MT (巴拿马) 7277.96 MT (苏伊士) 载重吨 9692吨 (夏季) 舱底面积 5208平方米 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 19节/29.5吨（380）+ 2-4.5（380） 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 最低2.20米 叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气 胎) 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 12725 通风设备类型 制冷方式 舱温 -25/+12摄氏度 托盘 3950个 通风 90/小时 换气 4/小时 温区 8 冷藏插座 0 独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD, 4 UPDAB/CD 看船地点 欧洲 交船地点 秘鲁 报价 买方报价 备注 备有USDA有效期至2016-2-15<br/>船名 REF427 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都） 建造时间 1989-12 建造地点 日本<span>K</span>URUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG, MPP, LSA, RCF 特检 2014-08-15 坞检 2014-08-15 全长 141.00米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13.00米 吃水 8.491米 (夏季) 总吨 8739 MT (国际) 净吨 4085.00 MT (国际) 7760.00 MT (巴拿马) 7277.96 MT (苏伊士) 载重吨 9692吨 (夏季) 舱底面积 5208平方米 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 19节/29.5吨（380）+ 2-4.5（380） 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 最低2.20米 叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气 胎) 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 12725 通风设备类型 制冷方式 舱温 -25/+12摄氏度 托盘 3950个 通风 90/小时 换气 4/小时 温区 8 冷藏插座 0 独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD, 4 UPDAB/CD 看船地点 欧洲 交船地点 秘鲁 报价 买方报价 备注 备有USDA有效期至2016-2-15

船名 REF429 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1990-02 建造地点 日本<span>K</span>URUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社 特检 2014-11 坞检 2014-11，延期至2015-02-20 全长 141.00米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13米 吃水 8.491米 总吨 8739吨 净吨 4085吨 载重吨 9692吨 舱底面积 5208.3平方米 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 香蕉满载：18.5节/ 24.5吨 (380)+2- 4.5吨 (380) 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 12725 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25/+15摄氏度 通风 90/小时 温区 8 托盘 3950个 冷藏插头 0 看船地点 欧洲 交船地点 欧洲 报价 买方报价 备注 4 舷侧舱口 燃油舱舱容：1195吨IFO380，100吨MDO 换气：4/小时 配备USDA证书<br/>船名 REF429 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1990-02 建造地点 日本<span>K</span>URUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社 特检 2014-11 坞检 2014-11，延期至2015-02-20 全长 141.00米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13米 吃水 8.491米 总吨 8739吨 净吨 4085吨 载重吨 9692吨 舱底面积 5208.3平方米 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 香蕉满载：18.5节/ 24.5吨 (380)+2- 4.5吨 (380) 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 12725 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25/+15摄氏度 通风 90/小时 温区 8 托盘 3950个 冷藏插头 0 看船地点 欧洲 交船地点 欧洲 报价 买方报价 备注 4 舷侧舱口 燃油舱舱容：1195吨IFO380，100吨MDO 换气：4/小时 配备USDA证书