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一级油船，CCS船级，无限航区，12个货油舱，载重2000吨<br/>主机：MAN B&W 7S35MC7 5180<span>K</span>W
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一级油船，国内CCS船级，近海航区，10个货油舱，载货
4780吨，双底双壳结构，带加温设备<br/>主机：宁动/735<span>K</span>W
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一级油船，国内CCS船级，近海航区，12个货油舱，载货
8600吨<br/>主机：广柴/2206<span>K</span>W
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空载吃水1.575米，
满载吃水2.6米，
航速12节，续航力1000海里
机舱非自动化，最低配员8人 续航力：可连续作业263小
时
压载水：223吨
淡水：187
燃油：106<br/>后甲板面积为240平米
甲板载重90吨，近海航区，
装配有2吨克令吊一台，
主机功率800<span>K</span>W*2（2200马力）,
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总吨：495 净吨：277
2006年台州造， 2013年改造
总长：51.83 船宽：8.6 型深：4.65
参考载货量：673吨
航区：沿海 双底单壳
货舱数量：8个。
主机：济柴 218<span>K</span>W
立式热油锅炉。有输油臂及流量表<br/>在航
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ZC船级，4800马力，近海航区<br/>主机：/1765<span>K</span>W*2
载货950吨
可调螺距
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ZC船级，载重1200方，沿海航区<br/>主机：/451<span>K</span>W*2
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CCS船级，载重1000吨，沿海航区<br/>主机：宁动552<span>K</span>W
一舱，液压顶升舱盖，满载排水2000T
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A级航区
主机×2 1176（kw） <br/>A级航区
主机×2 1176（kw）
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满载排水353T
空载排水254T
225GT/67NT
捷克 720<span>K</span>W<br/>满载排水353T
空载排水254T
225GT/67NT
捷克 720<span>K</span>W
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总吨：2981 净吨：1669
2007年常德造
97.85*15.6*7.5
满载吃水：5.95
5000吨，货船数量：2
近海航区
主机：无锡1470<span>K</span>W
仓内140柜，仓外116柜， 报价800万，拉链式舱口盖 268
柜<br/>在航
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能装50吨皇帝蟹，舱容479.3立方<br/>出售韩国船东的活水渔船
1983年日本造
船长/宽/型深 46.56/8.7/3.7
主机NIIGATA/6 M28AFTE/1400马力
航速10.5节
能装50吨皇帝蟹，舱容479.3立方
油舱舱容266立方
GMDSS A1+A2
冷藏库Refrigerator : Hansekawa, 55kw x 3 set
船在韩国，可安排看船
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散货船，国内CCS船级，沿海航区，4个货舱，载货17200吨<br/>主机：陕柴6PC2--6EL/2970<span>K</span>W
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散货船，ZC船级，国内沿海航区，2个货舱，载货3400吨<br/>主机：淄博8300/735kw
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干货船，ZC船级，国内沿海航区，2舱，载货2750吨<br/>主机：淄博8300ZICzA/735<span>K</span>W
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车客渡船，ZC船级，国内沿海航区，载客300人<br/>主机：淄博6170/350<span>K</span>W*2
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铝合金客船，国内CCS船级，沿海航区，载客238人，航速29
节<br/>主机：TBD604BV12/1260<span>K</span>W*2
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车客渡船，国内CCS船级，沿海航区，载客356人，载东风
140汽车30辆，前后有大门。<br/>主机：广柴6300/441<span>K</span>W
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N<span>K</span>船级，载重4830吨，远洋航区<br/>主机：日本/2800HP
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/>泥泵流量6000m3/h，挖深16米，排距2000米
主机功率1740<span>K</span>W
辅机功率 447kw
重量245t
体积1050m3
