建成日期2004年9月 总长:29.15m 型宽:4.2m 型深:1.7m 船体玻璃钢 主机康明斯407千瓦两台 客位70人 抗风等级5级 总吨:81T 净吨:48T<br/>A. HULL PART 1. type boat: high speed passenger craft 2. Ages of the boat about 11 years B. HULL MAJOR ITEMS 1. main-characteristic: i. -length: 29.15meters ii. -width: 4.20meters iii. -depth: 1.7meters 2. gross tonnage：81 tons 3. fiberglass of hull 4. mainframe :2, 407kw 5. passenger seat: 70 6. Withstand Wind rank: 5

成品油船，ZC船级，近海航区，10个货油舱，载货2400吨<br/>主机：8nvd48a/735kw

一级油船，国内CCS船级，近海航区，12个货油舱，舱内特 涂，载货15000吨<br/>主机：博洋8N330/3310<span>K</span>W

一级油船，ZC船级，近海航区，10个货油舱，载货4790吨， 双底双壳结构<br/>主机：无锡8300/1765<span>K</span>W

全回转拖轮，CCS船级，近海航区，用于港口船舶靠离泊及 锚地内拖带、引水等<br/>主机：CW12V200ZC/1200<span>K</span>W&#215;2

CCS近海散货船，水下检验（五年内不用进坞检验），载重吨57000吨，载货吨56800吨，浙江建造，船体货舱区无余量建造，国际IP油漆5年保函，设备配置要求高，公司自有船舶。出租、有长期合同合作、出售或股权合作都可以谈。<br/>韩国现代MAN6S50MC—C8.2，排放欧洲二级标准，标准功率9960<span>K</span>W，合同功率6760<span>K</span>W*108RPM，副机中高2GPT—MAN6L16/24(三台可以并车)，总吨31156，航速12节，5舱，舱容71000方。 主机油耗上半年14-15吨，下半年16-17吨/天，副机油耗1.4吨/天(重油)，与同类57000吨的油耗相比相差6到8吨/天，月节省柴油成本约40万元。 满载吃水12米+热带吃水+长江淡吃水约为12.5米，最适合长江航线南京以下12.5米航道的吃水。 可以开具增值税发票（可以抵扣税款约2000万元）。

总吨：664 净吨：199 主机：无锡安泰3000<span>K</span>W*2 近海航区，ZC船级社 配有油水输送带，柴油可装300吨，淡水可150t<br/>总吨：664 净吨：199 主机：无锡安泰3000<span>K</span>W*2 近海航区，ZC船级社 配有油水输送带，柴油可装300吨，淡水可150t

3600马力CCS 近海航区 航速：12节 船籍港：舟山； 总吨位：527吨；净吨：158吨；总功率：2648千瓦。 主机：淄博1324<span>K</span>W * 2<br/>船籍港：舟山； 总吨位：527吨；净吨：158吨；总功率：2648千瓦。 主机：淄博1324<span>K</span>W * 2

总吨：998 净吨：539 1994.12广东建造 总长：65.8 宽：11.8 型深：3.95 满载吃水：2.45 参考载货量：400吨 航区：沿海 主机：广柴：441<span>K</span>W *2 28辆东风EU140车（车辆尺寸按总长：6.91*宽2.47米计算）<br/>两面跳板

拖轮 1300马力拖轮 ZC 1983.2.1 沿海 湖北造 主机： 8NVD48A-2U/970<span>K</span>W*2 规格：45.1*9.6*4.4*3.5， <br/>2012年改建， 空载排水量419T,机驾合一

散货船，国内CCS船级，近海航区，5个货舱，载货35000吨<br/>主机：6480<span>K</span>W

出售4400马力AHT-FIFI 1拖轮 2008年马来西亚造 船级：BV Tug Fire fighting ship 1 ,water spraying , Special service - , Anchor handling vessel, Unrestricted navigation 主尺度 : 49.95 m x 12.6 m x 4.80m draft 主机 : 2 x Cummins QS<span>K</span> 60 (2 x 2200 bhp) 螺旋桨 : 2 x FPP in <span>K</span>ort Nozzle 柱拖力 : 55 Tons 艏侧推 : 3.5 t / 350 bhp 居住舱 : 42 人 甲板面积 : 220 m2 容积： 燃油舱 : 500m3 淡水 : 242m3 钻井水 : 65m3 船级证书有效期 : June 2020 <br/> 2008年马来西亚造 船级：BV Tug Fire fighting ship 1 ,water spraying , Special service - , Anchor handling vessel, Unrestricted navigation 主尺度 : 49.95 m x 12.6 m x 4.80m draft 主机 : 2 x Cummins QS<span>K</span> 60 (2 x 2200 bhp) 螺旋桨 : 2 x FPP in <span>K</span>ort Nozzle 柱拖力 : 55 Tons 艏侧推 : 3.5 t / 350 bhp 居住舱 : 42 人 甲板面积 : 220 m2 容积： 燃油舱 : 500m3 淡水 : 242m3 钻井水 : 65m3 船级证书有效期 : June 2020

绞吸式挖泥船，ZC船级，沿海航区，作业能力3500方/时， 水下泵柴油机功率2500<span>K</span>W，铰刀轴功率1400<span>K</span>W<br/>与起锚机捆绑出售，包括6000米的吹呢管线打包出售

拖轮，ZC船级，沿海航区，单舵单桨，适用拖带业务<br/>主机：宁动6300ZC/441kw

一级油船，ZC船级，近海航区，8舱，舱容4000方，舱内特 涂，载货3380T<br/>主机：无锡G6300ZC18BH/1470<span>K</span>W 双底双壳结构 价格面议

旅客船，CCS船级，沿海航区，载客499人<br/>主机： 660<span>K</span>W x 2

出售398客位高速双体客船 挂旗：韩国 船级: <span>K</span>R <span>K</span>RS0C PASSENGER SHIP, HSLC-SA3 CATAMARAN 1996年新加坡造 总长/长/宽/深: 40.0 / 37.40 / 10.10 / 3.97 M 总吨: 310 T 载重吨/吃水: 50 T / 1.7 M 船体材料: 铝合金 航行区域: 沿海 主机: MTU 16V 396 TE 74L, 2,000 <span>K</span>W X 2,000 RPM X 2 台 辅机: DETROIT DIESEL 4-71T X 2 台 载客量: 共 398 人 (旅客 390 人, 船员 8 人) 推进器: <span>K</span>AMEWA 63 SII X 2 台 服务航速 30 节, 最高航速33 节 .<br/> 挂旗：韩国 船级: <span>K</span>R <span>K</span>RS0C PASSENGER SHIP, HSLC-SA3 CATAMARAN 1996年新加坡造 总长/长/宽/深: 40.0 / 37.40 / 10.10 / 3.97 M 总吨: 310 T 载重吨/吃水: 50 T / 1.7 M 船体材料: 铝合金 航行区域: 沿海 主机: MTU 16V 396 TE 74L, 2,000 <span>K</span>W X 2,000 RPM X 2 台 辅机: DETROIT DIESEL 4-71T X 2 台 载客量: 共 398 人 (旅客 390 人, 船员 8 人) 推进器: <span>K</span>AMEWA 63 SII X 2 台 服务航速 30 节, 最高航速33 节 .

载重吨：7009吨双甲板 吃水：7.4米 1990年日本造 N<span>K</span>船级社 特检：2015年3月 坞检：2015年3月 长：98.17米 宽：18.8米 深：12.9米 2舱2盖 散装舱容：13,647立方 包装舱容：12,484立方 吊：4X20吨 主机： Makita 2SA5CY of 2,500 kw @ 200 rpm 航速及油耗：11节 7 mtonsFO (180cst) 轻吨：2307吨<br/>载重吨：7009吨双甲板 吃水：7.4米 1990年日本造 N<span>K</span>船级社 特检：2015年3月 坞检：2015年3月 长：98.17米 宽：18.8米 深：12.9米 2舱2盖 散装舱容：13,647立方 包装舱容：12,484立方 吊：4X20吨 主机： Makita 2SA5CY of 2,500 kw @ 200 rpm 航速及油耗：11节 7 mtonsFO (180cst) 轻吨：2307吨

7000DWT双甲板散货 1991年日本造 <span>K</span>R船级社 特检/坞检:2015年7月 长：98.17米 宽：18.8米 深：12.9米 2舱2盖 散装舱容：13789立方 包装舱容：12611立方 吊： 25T X 2 + 30T X 2 主机：HANSHIN 6EL40 / 3,300PS X 2 发电机：YANMAR S165L-HT / 300 <span>K</span>W X 2 SETS X 1200 RPM 航速：10节 油耗：IFO180CST 6.5-7MT+MDO0.8MT <br/>7000DWT双甲板散货 1991年日本造 <span>K</span>R船级社 特检/坞检:2015年7月 长：98.17米 宽：18.8米 深：12.9米 2舱2盖 散装舱容：13789立方 包装舱容：12611立方 吊： 25T X 2 + 30T X 2 主机：HANSHIN 6EL40 / 3,300PS X 2 发电机：YANMAR S165L-HT / 300 <span>K</span>W X 2 SETS X 1200 RPM 航速：10节 油耗：IFO180CST 6.5-7MT+MDO0.8MT

7,009DWT双甲板 马来西亚旗 1990年日本造 日本N<span>K</span>船级社 特检/坞检：2015年3月 长：98.17米 宽：18.8米 深：12.9米 2舱2盖 散装舱容：13,647立方 包装舱容：12,484立方 吊：4x20ts 主机：Makita 2SA5CY of 2,500 kw @ 200 rpm 航速： 11 knots on about 7.0 mtons FO (180cst) 轻吨：2,307T<br/>7,009DWT双甲板 马来西亚旗 1990年日本造 日本N<span>K</span>船级社 特检/坞检：2015年3月 长：98.17米 宽：18.8米 深：12.9米 2舱2盖 散装舱容：13,647立方 包装舱容：12,484立方 吊：4x20ts 主机：Makita 2SA5CY of 2,500 kw @ 200 rpm 航速： 11 knots on about 7.0 mtons FO (180cst) 轻吨：2,307T