船名 REF732 船型 冷藏船 船旗 基里巴斯 注册港 建造时间 1981 建造地点 日本<span>K</span>ITANIHON船厂 船级 ISC (国际船级社) 航区 远洋型 特检 2015-08 坞检 2015-08 全长 99.02米 垂线间长 89.90米 船宽 16.00米 型深 9.97米 吃水 7.40米 总吨 3363吨 净吨 1434吨 载重吨 5009吨 轻吨 排水量 起货设备 吊杆, 3 x 5吨 主机 <span>K</span>OBE-MITSUBISHI 6UEC45/115H, 3972 <span>K</span>W @ 160RPM 辅机/发电机 3 x 671 <span>K</span>W 制冷系统 3 x MYCOM F160S 航速/油耗 燃油类型 液舱舱容 燃油: 803 CBM MDO: 128 CBM 淡水: 99 CBM 压载水: 202 CBM 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 甲板层数 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 184513 冷冻舱舱容（立方米） 5227 舱底面积（平方米） 格栅 温区 舱温 -30摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 曼谷 报价 买方报价 备注 运营区域: 南太 – 曼谷<br/>船名 REF732 船型 冷藏船 船旗 基里巴斯 注册港 建造时间 1981 建造地点 日本<span>K</span>ITANIHON船厂 船级 ISC (国际船级社) 航区 远洋型 特检 2015-08 坞检 2015-08 全长 99.02米 垂线间长 89.90米 船宽 16.00米 型深 9.97米 吃水 7.40米 总吨 3363吨 净吨 1434吨 载重吨 5009吨 轻吨 排水量 起货设备 吊杆, 3 x 5吨 主机 <span>K</span>OBE-MITSUBISHI 6UEC45/115H, 3972 <span>K</span>W @ 160RPM 辅机/发电机 3 x 671 <span>K</span>W 制冷系统 3 x MYCOM F160S 航速/油耗 燃油类型 液舱舱容 燃油: 803 CBM MDO: 128 CBM 淡水: 99 CBM 压载水: 202 CBM 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 甲板层数 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 184513 冷冻舱舱容（立方米） 5227 舱底面积（平方米） 格栅 温区 舱温 -30摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 曼谷 报价 买方报价 备注 运营区域: 南太 – 曼谷

一级油船，国内CCS船级，近海航区，10个舱，载货4542T， 双底双壳结构，B级冰区加强，带加温设备<br/>主机：1950<span>K</span>W

多用途船，CCS船级，无限航区，3舱3口，载重8600吨，装 载580TEU(舱内214TEU+舱盖366TEU),40个冷藏插座，带吊机<br/>主机：6L35MC/3360<span>K</span>W/200RPM

客滚船，外国旗，无限航区，满载排水量15103.50吨，空载 排水量5317吨，发电机组原动机为BRWSHLESS型柴油机，发 电机单机功率1230千瓦。该船可容纳640名乘客，运载230标 箱。施一应俱全。目前各系统运转正常，维护保养情况尚 好。 <br/>主机：N<span>K</span><span>K</span>-SEMT-PLELSTIC<span>K</span> 14PC4-2/16990<span>K</span>W*2

船名 REF736 船型 冷藏船 船旗 注册港 建造时间 1984 建造地点 日本<span>K</span>ITANIHON船厂 船级 韩国船级社 (之前：法国船级社) 航区 特检 2018 坞检 全长 99.02米 垂线间长 船宽 16.00米 型深 吃水 6.573米 总吨 2004吨 净吨 1530吨 载重吨 4173吨 轻吨 2197吨 排水量 起货设备 吊杆, 6 x 5吨 或3 x 4吨 联吊 主机 A<span>K</span>ASA<span>K</span>A 6UEC45HA, 5400PS x 160RPM 辅机/发电机 2 x YANMAR T220AL-UT, 900PS x 900RPM 2 x SHIN<span>K</span>O A.C. 445V, 700<span>K</span>VA, 60HZ 制冷系统 2 x MYCOM F1612C 2 x MYCOM F160SUD2-VE 航速/油耗 满载: 14节，油耗14.5吨(IFO380) + 1.75吨MDO 压载: 15节，油耗12.5吨(IFO380) + 1.75吨MDO 燃油类型 IFO380 液舱舱容 燃油: 811 轻油: 131 淡水: 135 艏尖舱: 201.92 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 182502 冷冻舱舱容（立方米） 5170 舱底面积（平方米） 2006 格栅 温区 6 舱温 -25 /+12摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 目前在菲律宾做坞检, 运营区域东南+南太 原所有/部分设备为深冷设备<br/>船名 REF736 船型 冷藏船 船旗 注册港 建造时间 1984 建造地点 日本<span>K</span>ITANIHON船厂 船级 韩国船级社 (之前：法国船级社) 航区 特检 2018 坞检 全长 99.02米 垂线间长 船宽 16.00米 型深 吃水 6.573米 总吨 2004吨 净吨 1530吨 载重吨 4173吨 轻吨 2197吨 排水量 起货设备 吊杆, 6 x 5吨 或3 x 4吨 联吊 主机 A<span>K</span>ASA<span>K</span>A 6UEC45HA, 5400PS x 160RPM 辅机/发电机 2 x YANMAR T220AL-UT, 900PS x 900RPM 2 x SHIN<span>K</span>O A.C. 445V, 700<span>K</span>VA, 60HZ 制冷系统 2 x MYCOM F1612C 2 x MYCOM F160SUD2-VE 航速/油耗 满载: 14节，油耗14.5吨(IFO380) + 1.75吨MDO 压载: 15节，油耗12.5吨(IFO380) + 1.75吨MDO 燃油类型 IFO380 液舱舱容 燃油: 811 轻油: 131 淡水: 135 艏尖舱: 201.92 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 182502 冷冻舱舱容（立方米） 5170 舱底面积（平方米） 2006 格栅 温区 6 舱温 -25 /+12摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 目前在菲律宾做坞检, 运营区域东南+南太 原所有/部分设备为深冷设备

总吨：442 净吨：229 主机：宁波中策400<span>K</span>W 1998年浙 江造，2006年改建 总长：46.73 宽：10.2 深：3 参考 载货量：523 沿海遮蔽航区<br/>后驾驶

加油船，ZC船级，沿海航区，10个货舱，双底，载货500T， 带加温设备，总吨316<br/>主机：潍柴6170/202<span>K</span>W

船名 REF735 船型 冷藏船 船旗 注册港 建造时间 1992 建造地点 日本<span>K</span>ITANIHON 船级 日本船级社 NS MNS RMC 航区 特检 2017-09 坞检 2015-07 全长 126.00米 垂线间长 船宽 19.00米 型深 吃水 7.766米 总吨 6082吨 净吨 4061吨 载重吨 7157吨 轻吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨，联吊3.2吨 舷外臂展: 12米 主机 MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640 BHP (7060 <span>K</span>W), 128 RPM 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 鱼货：17.50节，油耗29吨(IFO180) 包 含辅机 水果: 18.30节，油耗29吨(IFO380) 包含辅机 压载：18.50节，油耗25吨，包含辅机 燃油类型 液舱舱容 燃油: 980.04吨 轻油: 164.36吨 淡水: 162吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 347125 冷冻舱舱容（立方米） 9834 舱底面积（平方米） 3912 格栅 5吨 温区 9 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 2965 集装箱装载能力 冷藏插头数目 12 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 580万美元 备注 在釜山卸完货，目前在日本港口，之后去舟山干 坞检<br/>船名 REF735 船型 冷藏船 船旗 注册港 建造时间 1992 建造地点 日本<span>K</span>ITANIHON 船级 日本船级社 NS MNS RMC 航区 特检 2017-09 坞检 2015-07 全长 126.00米 垂线间长 船宽 19.00米 型深 吃水 7.766米 总吨 6082吨 净吨 4061吨 载重吨 7157吨 轻吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨，联吊3.2吨 舷外臂展: 12米 主机 MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640 BHP (7060 <span>K</span>W), 128 RPM 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 鱼货：17.50节，油耗29吨(IFO180) 包 含辅机 水果: 18.30节，油耗29吨(IFO380) 包含辅机 压载：18.50节，油耗25吨，包含辅机 燃油类型 液舱舱容 燃油: 980.04吨 轻油: 164.36吨 淡水: 162吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 347125 冷冻舱舱容（立方米） 9834 舱底面积（平方米） 3912 格栅 5吨 温区 9 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 2965 集装箱装载能力 冷藏插头数目 12 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 580万美元 备注 在釜山卸完货，目前在日本港口，之后去舟山干 坞检

船名 REF734 船型 冷藏船 船旗 注册港 建造时间 1993-03 建造地点 日本<span>K</span>ANASASHI SHIMIZU 船级 日本船级社 航区 特检 2017-03 坞检 2015-03 全长 134.02米 垂线间长 船宽 20.80米 型深 吃水 7.57米 总吨 7307吨 净吨 3245吨 载重吨 8033吨 轻吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨 主机 MHI 8UEC45LA, 9600 PS 辅机/发电机 3 x 625<span>K</span>VA, 1 x 60<span>K</span>VA 制冷系统 3 x 螺杆式压缩机 160<span>K</span>W R22直接蒸发制冷 航速/油耗 18节，油耗25.5吨(IFO380) +1.5 HVF 17节，油耗23.5吨 香蕉满载：19.3节，油耗26.9吨 燃油类型 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 394305 冷冻舱舱容（立方米） 11170 舱底面积（平方米） 4534 格栅 温区 8 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 3427 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 <br/>船名 REF734 船型 冷藏船 船旗 注册港 建造时间 1993-03 建造地点 日本<span>K</span>ANASASHI SHIMIZU 船级 日本船级社 航区 特检 2017-03 坞检 2015-03 全长 134.02米 垂线间长 船宽 20.80米 型深 吃水 7.57米 总吨 7307吨 净吨 3245吨 载重吨 8033吨 轻吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨 主机 MHI 8UEC45LA, 9600 PS 辅机/发电机 3 x 625<span>K</span>VA, 1 x 60<span>K</span>VA 制冷系统 3 x 螺杆式压缩机 160<span>K</span>W R22直接蒸发制冷 航速/油耗 18节，油耗25.5吨(IFO380) +1.5 HVF 17节，油耗23.5吨 香蕉满载：19.3节，油耗26.9吨 燃油类型 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 394305 冷冻舱舱容（立方米） 11170 舱底面积（平方米） 4534 格栅 温区 8 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 3427 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注

豪华游艇，ZC船级，沿海航区，双驾驶台，游艇有客房、冲 凉房、洗手间、水手房、<span>K</span>TV、50寸液晶电视；游艇拥有超 大前甲板，证件齐全<br/>主机：卡特彼勒/375HP*2

多用途船，ZC船级，近海航区，3舱，载货7960吨，装载402TEU<br/>主机：广柴/2426<span>K</span>W

2002年造内河甲板驳 81.8*15.5*3.5 最大船高：17.2 载货量：1500吨 主机：淄博540<span>K</span>W*2<br/>前跳板

2009.4浙江造 497总吨，279净吨 53.2*9.2*4.1*3.5米 主机：淄博480<span>K</span>W 航速：10节 双底单壳<br/>北方交船

<br/>出售二手790HP发动机和配套发电机功率40<span>K</span>W，由深圳大型 客轮岭南春号拆下，有两台790HP发动机和两台发电机，可 配套购买和单独购买，价格可商谈。

近海航区 最大举力：5000T 起浮时间：小于2.5H <br/>最大沉深：19M 移船绞车25T X 4 海军锚：6000<span>K</span>G X 4 四角塔楼

干货船，ZC船级，近海航区，2舱，载货2600吨<br/>主机：红卫8300/735kw

运泥船，对开式，ZC船级，沿海航区，1个货舱，舱容1200 方，舱内板厚度30MM,适合装运石头<br/>主机：6170ZC-21/456<span>K</span>W*2

ZC船级，载重1800吨，沿海航区<br/>主机：上海227<span>K</span>W*2

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

2014年11月江苏建造，前驾驶 总吨/净吨：2988/1673. 主机：宁波中策1103<span>K</span>W*2台 主要针对南海运输大型分段为主 甲板负荷16T/㎡ 主甲板18mm 该船建造钢板2300余吨 可连中海油一年租期合同一起出售2000万。 <br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票（全国最低价），手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。老金，15968607999