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CCS船级，载重7700吨，无限航区，560TEU<br/>主机：陕柴/3824<span>K</span>W
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ZC,内河
<br/>809<span>K</span>W 15节
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甲板驳船，ZC船级，沿海航区，载货1800吨，后驾驶，带围板<br/>主机：上海227<span>K</span>W*2
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船名 REF524
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
注册地 拿骚
建造时间 1987-2
建造地点 NIPPON<span>K</span>AI H.I.
船级 法国船级社
特检
坞检
全长 145.55米
垂线间长
船宽 18.70米
型深 10.52米
吃水 热带: 7.57
夏季: 7.42
冬季: 7.26
总吨 国际: 6579
净吨 国际: 3615
巴拿马: 5740
苏伊士: 5775.89
载重吨 热带: 7990
夏季: 7685
冬季: 7393
舱底面积 3802平方米
起货设备 吊杆: 8×5吨或联吊4×3.5吨
主机 B&W 2S.A.6CYL.9300HP
辅机/发电机
航速/耗油 18 节 28吨/天
燃油类型
油舱容积
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低2.2米
冷冻舱舱容（立方英尺） 350922
冷冻舱舱容（立方米） 9937
通风设备类型 垂直
通风 90/小时
换气 3/小时
制冷方式
舱温 -25/+15
温区 8
独立冷藏区 1 A/BC, 2 A/BC, 3 A/BC, 4 A/BC
集装箱插头 24
看船地点 中国
交船地点 中国
报价 420万美元
备注 配有USDA,有效期至2011年10月29日<br/>船舶状况良好
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散货船，ZC船级，近海航区，3舱，载货13440吨<br/>主机：广柴6G32/2665<span>K</span>W
已换证书
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船舶类型及用途: Barge
下次特检日期: 2018-12-20
总吨位: 10804
净吨位: 3241
载重吨: 17160.0
船舶总长: 135.0
垂线间长: 132.5
型宽: 31.0
型深: 8.0
干舷: 2021
平均吃水: 6.0
船体入级符号: ★_CSA 船体附加标志: R1
上层建筑及甲板室: Deckhouse:22.50
Forecastle:10.00
舱壁数: 6; Frm Nos.6,14,22,30,38,42
压载: 26840
船舶建造厂: B.V. Scheepswerf de Hoop, Lobith
船舶建造地点: Netherlands
船舶建造时间: 1980-07-01
重大改建情况: Cargo Area<br/>在使用中
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甲板货船
2008年丹阳建造
68.4*15.8*3.3
参考载货量：785吨
航区：沿海
主机：潍柴 255<span>K</span>W*2
总吨：992 净吨：555 <br/>带铲车， 有时自己装运2450吨
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ZC船级，载重500方，沿海航区<br/>主机：/90<span>K</span>W*2
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ZC船级，载重2650吨，沿海航区<br/>主机：淄博/600<span>K</span>W*2
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起锚船 ZC 2003.3 沿海 泰州 潍坊
6160/185<span>K</span>W <br/>9节，卷扬机起重能力：老式变频，
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编号 REF590
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港
建造时间 1987-11
建造地点 SHI<span>K</span>O<span>K</span>U DOC<span>K</span>YARD, 日本
船级 日本船级社
特检 05/2016
坞检 02/2015
全长 127.51米
垂线间长
船宽 16.51米
型深 10.0米
吃水 7.401米 (夏季)
总吨 4961 吨;
巴拿马运河: 5497.23吨;
苏伊士运河: 5288.58吨
净吨 2543吨;
巴拿马运河: 3905.03吨;
苏伊士运河: 4299.32吨
载重吨 5691吨
舱底面积 2450平方米
起货设备 吊杆8×5吨; 联吊4×3吨;
6.00米跨度
主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 4410 BHP 123转/分钟
辅机/发电机 3台YANMAR S185L-UT 430PS 螺杆式
SAB128H-F
液舱舱容 IFO 650.2立方米 MDO153.7 立方米
螺旋桨 5桨叶固定螺距螺旋桨
制冷系统 R-22直彭式制冷
3台SABROE 螺杆式SAB128H-F
航速/耗油 16节， 14.5吨（180）/天+1.1吨载重
燃油类型 IFO180
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 6.30×6.0 米
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 所有舱室甲板净高为最低2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 221114
冷冻舱舱容（立方米） 6263.85
集装箱装载
托盘 1760
通风设备类型 垂直供气-3.4次/小时;
循环换气90-60次/小时
制冷方式 垂直
空气循环 90/小时
舱温 -25/+15摄氏度
温区 7
格栅 木质格栅：最大承重量：5吨，叉车含货物
侧撑 配备
看船地点 印度
交船地点 印度
报价 170万美元
备注 该船配备靠球用以公海转载；
该船已停止在西非运营，目前正在沃尔维斯港待航<br/>船舶状况良好
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转让5077吨散货船制造日期：2009年11月3日制造厂：南
京陈塘船舶修造厂船籍港：北海，船级ZC航区：近海，年
度检验：2015年11月3日,中间检验：2016年11月3日或者
2017年11月3日，特别检验：2019年11月3日，总长：
99.60m船长：93.。42m船宽：16.20m型深：7.00m空载吃
水：2.948m满载吃水：5.500m参考载货量：5077吨，满载
排水量：6652.200t空载排水量：1352.100t总吨位：2980
净吨位：1668货舱口2个，货舱盖型式，钢质风雨密，
锚：3个，右锚重量2280.00k&左锚重量2280.00k&锚机：
型号YMB-42功率60.00kw<br/>在航
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加油船，ZC船级，沿海航区，4舱，载货330吨，带加温设备<br/>主机：潍柴6160/255<span>K</span>W
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甲板货船，<span>K</span>R船级，近海航区，载货2650T，满载排水3850T，甲板载荷4T/M2<br/>主机：康明斯447<span>K</span>W*2
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1000总吨ZC 电化 一武器刘思尔溜溜叭叭叭<br/>主机型号X6170ZC-1A,主机功率382<span>K</span>W,总吨498T,净吨278，航速10节，舱数8个，新船
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1、主机；（GN8320ZC6B-1/7B-1）2台 功率：
3089<span>K</span>W×2转速650r/min
齿轮箱；前进 GCS700B配1000<span>K</span>W轴发（马拉松革新电
机）
2、可调浆；上海汉力士
3、动力定位系统；MEGA-GUARD SERIES DP-1（荷兰产）
4、发电机组 功率：400<span>K</span>W×2转速1500r/min（康明
斯）
应急发电机组 功率：90<span>K</span>W×1 转速≤1500rpm（康明
斯）
发电机组电压：400V
【欢迎致电,邮箱:caipi1100@163.com】<br/>安徽省·铜陵顺辉实业有限公司为船东们提供：挂靠，贷款，审批后款项将在月内即可到账使用，如需急用请致电联系面谈，有需要的老板们请联系我：18650505123【刘先生】，邮箱：707723548@qq.com
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拖 缆 机 额定拉力:750<span>K</span>N
支持负荷:1800<span>K</span>N
拖缆滚筒 Ф980mm×1710mm
拖 缆 Ф56×700M
起抛锚滚筒 Ф400mm×960 mm
立式系泊绞盘 负荷: 5T×2 电机功率:22<span>K</span>W
甲板绞车 负荷：5T×2 电机功率:22<span>K</span>W
锚 链 舱 4 m×1.8m×6m
鲨 鱼 钳
脱 销
【安全/消防/防污设备】
救 生 筏 4个25人的
工 作 艇 1个6人机动艇
对外消防 主消防泵1台 150cu.m/ hr 65CBZ-30
应急消防泵一台
防污染设备 油水分离器1台 1.0立方/小时
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交通艇,沿海船
2013年1月安徽芜湖建造
总长13.40米
宽4米
型深1.80米
总吨21
净吨10
内燃机 107.70<span>K</span>W
用途1.接送船员(4-5人）；2.拖带围油栏<br/>钢制
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ZC船级，dwt 1820， 广州，<br/>主机 X6170 2台 353 * 2 潍坊 辅机TFXW 50kw *2
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
主机： 6EL35-7 1500<span>K</span>W 246R/MIN
副机： 4<span>K</span>DL 70<span>K</span>W 1200R/MIN
6MAL 176<span>K</span>W 900R/MIN *2 <br/>日本原装船，详情请来电咨询，久和船舶徐先生13957214883
