小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友新春吉祥，身体健康，事业发达，合家幸福安康！ 建造年月： 2004-08-02 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 2460 总吨： 1520 净吨： 851 舱容： 3014 舱数： 8 闪点： ≤60 主机： G6300ZCA 735<span>K</span>W 500R/MIN 副机： 6135JZCAF 126<span>K</span>W 1500R/MIN 4135CAF 53<span>K</span>W 1500R/MIN 航速： 10kn 航区： A1+A2 特检： 2014-8-1 坞检： 2014-8-1 <br/>久和船舶徐先生13957214883

2014年新造绞吸式挖泥船<br/>主机：895kw(康明斯） 辅机：560kw（康明斯） 发电机：50kw(潍柴） 泵流量：3500m3/h 绞刀：直径1800mm 疏浚深度：15m 吸排管口径：600/550mm 总重量：185T 排距：1500m

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友新春吉祥，身体健康，事业发达，合家幸福安康！ 舱容： 13540 舱数： 12 闪点： ≤60 涂层： 环氧主机： CN8320ZC-14B,2970<span>K</span>W 副机： X6160Z-1,280kw&#215;3 发电机： 油耗： 重油9吨/天 航速： 10<span>K</span>N 航区： 无限 <br/>久和船舶徐先生13957214883

CCS国内船级，载重4600吨，近海航区<br/>主机：宁动/735<span>K</span>W

CCS船级，载重57000吨，沿海航区<br/>主机：6760<span>K</span>W

ZC船级，载重120TEU,港澳线<br/>主机：6190/330<span>K</span>W*2

ZC船级，3000马力，近海航区<br/>淄博：/1103<span>K</span>W*2，无齿轮箱

散货船，CCS船级，近海航区，2舱，载货4750吨<br/>主机：无锡1765<span>K</span>W

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

10寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最 为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋 转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后 经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖 掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一 种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备. 绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电力动力 两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快<br/>船长 26m 船宽 4.8m 船高 1.5m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

2010中国造，马来西亚旗，N<span>K</span>船级社，带35吨克令吊<br/>Type : Deck container barge Built : 2010 in China Class : N<span>K</span> Notation : 100 A 5 Flag : Malaysia Grt/Nrt : 1,470/447 Dwat : 3,510 tons Teu : 157 teu @ 3 tiers (fitted with container shoe) Lenght OA : 72.54 m Breadth M : 19.50 m Depth : 4.26 m Draught : 3.36 m Deck strenght : 5 tons per SQM Crane : 35 tons SWL - 28 m

ZC船级，载客198，遮蔽航区<br/>主机：551<span>K</span>W 该船仅限于搭乘油田海上作业人员不超过198人，用途为海 上油田工程提供生活支持服务

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

现停靠曹妃甸工业区,总吨156吨,内河<br/>主机12V190,882kw.定位桩21米,桥架16.8,清水流量3000每 小时.

CCS国内船级，载重5100吨，沿海航区<br/>主机：广柴2060<span>K</span>W

油船，原装日本造，ZC船级，近海航区，载货1000吨，带1台1吨吊重电动液压克令吊<br/>主机：6LU32/702kw

主要设备厂牌规格书中有说明，如： 主机：MAN B&amp;W-STX-6S46 MC-C, 10,710马力 x 129转/分钟; 螺旋桨：瓦锡兰，5叶片，5,100毫米直径； 辅机(原动机）：洋马，6N21L-SV, 3 x 745千瓦，720转/分钟； 应急发电机（原动机）：CANGWON-CUMMINS; 主发交流发电机：TAIYO 3 x 680<span>K</span>W; 应发交流发电机：TAIYO 1 x 180<span>K</span>W; 集控台：TERASA<span>K</span>I; 推进系统自动化：DANFOSS; 监控和动力管理自动化：LYNGSO; 货油泵：AALBORG 空压机：3台，SPERRE-HL2/160； 净油机：Alfa Laval; 热交换器：Alfa Laval; 锅炉：AALBORG,13,000 kg/h; 所有的通导设备全都是欧洲名牌产品。<br/>其中一条船已经在营运了，还有条目前已经完成70%，资金问题应经停工了

请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区<br/>2台LC8250ZLCZ-2柴油机、1765kw、发电机型号TFW-H150、 最高航速可达到11节、

LCT驳船，ZC船级，沿海航区，载货2200吨，后驾驶、前跳板，带5T铲车<br/>主机：淄博6170/330<span>K</span>W*2