国内CCS<br/>总吨：482T，净吨：144T，主机：YANMAR PLANT/6EY26*2 1920<span>K</span>W*2 750r/min*2

集装箱船 2005.9浙江造 ZC船级 沿海航区 载货:2200吨 装载:126TEU 总长：69.8米 船宽：13.6米 型深：6.2米 吃水：4.0米 主机：淄博Z8170ZLCZ-2/350<span>K</span>W 总吨：1773 净吨：992<br/>在航

总吨：1742 净吨：522 船舶类型：开体泥驳 建造时间：2011.11.24 总长：72.8 宽：14.8 型深：5.3 满载吃水：4.2 参才载货量：2648T 航区：沿海 主机： 淄博600<span>K</span>W *2 <br/>刚刚上排， 保养维护好。

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 主机 A<span>K</span>ASA<span>K</span>A 1343kw<br/>久和船舶徐先生13957214883

本船是内河A字型起重船，左右共2个浮箱，船头有30米长耙 杆，使用时可与浮箱拼接成一体，利用长耙杆固定位置，可 用于内河起吊及打捞作业，本船配备2台6135柴油机，2台发 电机组，内河内可自航，起吊能力大约在800吨左右。<br/>柴油机2台，每台88.3<span>K</span>W。24GFC发电机组24<span>K</span>W，64GFC发电 机组64<span>K</span>W。

总吨：1129 净吨:587 CCS 船级社 1994年建造 航区：沿海 参考载货量：465 <br/>主机：广柴 441<span>K</span>W*2 该轮可装旅客数量不超过75人 载车辆数为25辆（车辆以东风EU140车型为参考，每辆车尺 寸按总长 6.91米X宽2.47米计算)

内河船，350吨，现在在潜江运输液化碱，需要出售。<br/>船的主机型号上柴135、主机功率120*2、辅机20马力、发电 机15<span>K</span>W、总吨359吨、净吨201吨、航速、燃油品种，柴油、 油耗、舱盖（没有，双体甲板）、舱口尺寸、舱数及舱容6 个

船名 REF235 船型 冷藏船 船旗 日本 建造时间 1991-12 建造地点 MIYOSHI，日本 船级 日本船级社 特检 2018-06 坞检 2016-05 全长 94.0米 垂线间长 船宽 14.0米 型深 5.3米 吃水 5.183米 总吨 2692 吨 净吨 1064 吨 载重吨 2830吨 舱底面积 起货设备 吊杆，6 X 3.5吨 联吊 主机 A<span>K</span>ASA<span>K</span>A A41 3300BHP 230 RPM 辅机/发电机 2 台YANMAR 185LST 600PS 航速/耗油 11.5 节, 7 吨 IFO 180 + 1.2 吨 FIGO + 1.2 吨 MDO 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 131699 冷冻舱舱容（立方米） 3729 通风设备类型 冷藏机 5台HASEGAWA VZ62RM 60<span>K</span>W 制冷方式 垂直 燃油舱舱容 MGO 274596 <span>K</span>/L IFO 534647 <span>K</span>/L 淡水 186 吨 舱温 -55+10摄氏度 通风 90/小时 交船地点 韩国 看船地点 韩国 报价 380万美元 备注 很多船壳钢在2013年的干坞检时更新<br/>船舶状况良好

2006年建3200马力拖轮 ZC 40.3*9.2*4.6 满载吃水：3.5 航区：近海 淄博：1177<span>K</span>W *2 <br/>1999年甲板驳，改造时间：2000年 CCS 67*18.29*4.27 满载吃水:3.4 航区：近海 载重吨：3146T 拖轮与方驳一起出售

甲板驳船，ZC船级，沿海航区，后驾驶，前跳板，载货2000吨<br/>主机：潍坊6160ZC4/220<span>K</span>W*2

化学品液货船3型、800载重吨、船籍港：福州、沿海航区<br/>主机型号6190ZLC1-2、主机功率218千瓦、辅机、发电机 50<span>K</span>W、总吨494、净吨276、舱数4个\舱容、最近特检2013年 12月6日

<br/>沿海证书，500总吨以下，主机218kw

2000吨全回转 起重机 主机：潍坊：136<span>K</span>W*2 总吨：1624 净吨：487 2007年桃源县建造 58.5*20.8*4.08 航区：沿海<br/>在航

Revolving Crane barge Built: 28th Feb,2009, China Flag:CHINA Class:ZC Area:A1+A2 Full Displacement:3458T Light Displacement:1525.9T GRT:1598 NRT:479 M.E.:8300Dzc*441<span>K</span>W*2set Shandong Zibo Diesel A/E.:6135ACaf*90<span>K</span>W*2set 6135ACaf*75<span>K</span>W*1set Steering Gear:2set Crane Model:JAPAN <span>K</span>OBEL Crane Capacity: 400T Revolving Crane: 1set*400T Main Crampon Crane arm Length: 50M,Twin Crampon Loading Capacity:300T Second Crampon Crane arm Length: 65M, Max Loading Capacity:100T Crane Saddle Diameter:9M Center of boom saddle to FWD:4.9M Deck to the Center of boom saddle:6M Deck to the Highest Point of Crane:25.93M<br/>在航

ZC船级，载重10000吨，近海航区<br/>主机：无锡/2206<span>K</span>W*2 艏侧推

CCS船级，3600马力，沿海航区<br/>主机：博洋/1324<span>K</span>W*2

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

CCS国内 2011.12.31 沿海 浙江造 宁动G6300/735<span>K</span>W 10舱， 副机： 6135jzcaf 180kw 1500r/min *3,TD226B 60<span>K</span>W 150r/min， <br/>货油泵能力： 500m&amp;sup3;/H*2 货油管吊机： 2t &quot;

散货船，ZC船级，近海航区，2舱，载货5000吨<br/>主机：无锡8300/1765<span>K</span>W 在航船