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CCS国内船级，载重5400吨，近海航区<br/>主机：广柴/2060<span>K</span>W
舱盖形式：吊装式，264TEU
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ZC船级，载重550吨，沿海航区，后驾驶<br/>主机：巨力184<span>K</span>W*2
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集装箱船，ZC船级，近海航区，3舱，证书载货9400吨，装载648TEU<br/>主机：陕柴8PC2-5EL/2944<span>K</span>W
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建造年月： 2010-11-30 建造国： CHINA
船级： ZC（内河） 船旗： CHINA
载重吨： 总吨： 2709
净吨： 812 轻吨：
总长： 82.3 垂线间长：
船宽： 21.4 型深： 4.9
吃水： 2.7 甲板面积：
甲板承重： 甲板层数：
围板高度： 登陆跳板：
燃油舱容： 淡水舱容：
压载舱： 住舱：
敷设深度： 定位：
发电机：
主机：
副机： 6170 400kw 1200r/min *2
油耗： 燃油种类：
航速： 非自航 航区： A级
特检： 2016-2-25 坞检： 2015-2-25
<br/>久和船舶徐先生13957214883
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ZC船级，沿海航区，载重260吨<br/>主机：潍柴136<span>K</span>W
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甲板货船，CCS船级，近海航区，证书载货4290吨<br/>主机：宁动6300/1103<span>K</span>W*2
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CCS国内船级，4000马力，沿海航区<br/>主机：1470<span>K</span>W*2
航速13.5
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ZC船级，载重7900吨，近海航区<br/>主机：广柴/2426<span>K</span>W
402TEU
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船名 REF524
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
注册地 拿骚
建造时间 1987-2
建造地点 NIPPON<span>K</span>AI H.I.
船级 法国船级社
特检
坞检
全长 145.55米
垂线间长
船宽 18.70米
型深 10.52米
吃水 热带: 7.57
夏季: 7.42
冬季: 7.26
总吨 国际: 6579
净吨 国际: 3615
巴拿马: 5740
苏伊士: 5775.89
载重吨 热带: 7990
夏季: 7685
冬季: 7393
舱底面积 3802平方米
起货设备 吊杆: 8×5吨或联吊4×3.5吨
主机 B&W 2S.A.6CYL.9300HP
辅机/发电机
航速/耗油 18 节 28吨/天
燃油类型
油舱容积
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低2.2米
冷冻舱舱容（立方英尺） 350922
冷冻舱舱容（立方米） 9937
通风设备类型 垂直
通风 90/小时
换气 3/小时
制冷方式
舱温 -25/+15
温区 8
独立冷藏区 1 A/BC, 2 A/BC, 3 A/BC, 4 A/BC
集装箱插头 24
看船地点
交船地点 秘鲁
报价 420万美元
备注 配有USDA,有效期至2011年10月29日<br/>船舶状况良好
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ZC船级社
总吨：4393 净吨：2460
7000吨一级油船
2006年乐清建造
<br/>航区：近海
货舱数量：10
双底双壳
主机：广柴2060<span>K</span>W R/MIN 525
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出售800人豪华客船
1988年日本造
总长/两柱间长/宽/深: 160.00 / 150.00 / 25.00 /
8.00 M
总吨: 16,845 T
载重吨/吃水: 3,651 T / 6.90 M
主机: IHI-SEMT PIELSTIC<span>K</span> 8PC-40, 9,702 <span>K</span>W X 350
RPM X 2 SETS
油耗: 40 MT/DAY
航速: MAX 22.9 <span>K</span>NOTS, SERVICE 25.60 <span>K</span>NOTS
载客量: TOTAL 800 PAX (PASSENGER 750 P, CREW 50 P)
载货: 182 TEU
舱容积: FO 452, FW 255, WB 2,248, T
螺旋桨: 2 SCREWS
上次/下次特检: DEC. 5, 2012 / DEC. 4, 2017
上次坞捡: DEC. 2, 2014
<br/>出售800人豪华客船
1988年日本造
总长/两柱间长/宽/深: 160.00 / 150.00 / 25.00 /
8.00 M
总吨: 16,845 T
载重吨/吃水: 3,651 T / 6.90 M
主机: IHI-SEMT PIELSTIC<span>K</span> 8PC-40, 9,702 <span>K</span>W X 350
RPM X 2 SETS
油耗: 40 MT/DAY
航速: MAX 22.9 <span>K</span>NOTS, SERVICE 25.60 <span>K</span>NOTS
载客量: TOTAL 800 PAX (PASSENGER 750 P, CREW 50 P)
载货: 182 TEU
舱容积: FO 452, FW 255, WB 2,248, T
螺旋桨: 2 SCREWS
上次/下次特检: DEC. 5, 2012 / DEC. 4, 2017
上次坞捡: DEC. 2, 2014
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船籍港 福州 总吨 829T 静吨 464T 主机功率 2*300<span>K</span>W 区域 内河A级<br/>主机型号 X6170ZC-04C
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CCS船级社的，国际航线 带2个定位桩 船上有3个抓斗，重
斗8立方大概50吨，中斗16方40多吨，轻斗23方三 十几吨。
日本船，船况很好，正常作业。 吊机是S<span>K</span><span>K</span>的，起重能力大
概250吨<br/>CCS船级社的，国际航线 带2个定位桩 船上有3个抓斗，重
斗8立方大概50吨，中斗16方40多吨，轻斗23方三 十几吨。
日本船，船况很好，正常作业。 吊机是S<span>K</span><span>K</span>的，起重能力大
概250吨
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总吨：1265 净吨：708
2011年泰州造， 1500方开体泥驳
64.4*13.8*4.6
满载吃水：3.6
航区：沿海
主机：淄博：600<span>K</span>W*2<br/>在航
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1600方开体泥驳，货舱甲板厚40厘，可装石头做抛石驳
建造时间：2011.9
总吨：1506 净吨：451
<br/>航区：沿海
参考载货量：2300吨
货舱1
主机：潍柴601<span>K</span>W *2
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开体泥驳，ZC船级，沿海航区，1舱，舱容800方<br/>主机：潍坊6170/220<span>K</span>W*2
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CCS船级，3300马力，沿海航区<br/>主机：/1200<span>K</span>W×2
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ZC船级，载重560吨，沿海航区<br/>主机：淄博/218<span>K</span>W
总吨305
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船名 REF235
船型 冷藏船
船旗 日本
建造时间 1991-12
建造地点 MIYOSHI，日本
船级 日本船级社
特检 2018-06
坞检 2016-05
全长 94.0米
垂线间长
船宽 14.0米
型深 5.3米
吃水 5.183米
总吨 2692 吨
净吨 1064 吨
载重吨 2830吨
舱底面积
起货设备 吊杆，6 X 3.5吨 联吊
主机 A<span>K</span>ASA<span>K</span>A A41 3300BHP 230 RPM
辅机/发电机 2 台YANMAR 185LST 600PS
航速/耗油 11.5 节, 7 吨 IFO 180 + 1.2 吨
FIGO + 1.2 吨 MDO
燃油类型
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 131699
冷冻舱舱容（立方米） 3729
通风设备类型
冷藏机 5台HASEGAWA VZ62RM 60<span>K</span>W
制冷方式 垂直
燃油舱舱容 MGO 274596 <span>K</span>/L
IFO 534647 <span>K</span>/L
淡水 186 吨
舱温 -55+10摄氏度
通风 90/小时
交船地点 韩国
看船地点 韩国
报价 380万美元
备注 很多船壳钢在2013年的干坞检时更新<br/>船舶状况良好
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 24m
船宽 6.5m
船高 1.8m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 200m3/h
泥泵流量 1500m3/h
主机功率 540kw
应急发电机 30kw
铰刀直径 1.3m
