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集装箱船，CCS船级，近海航区，2舱，载货3130吨，装载140TEU<br/>主机：350<span>K</span>W*2
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ZC船级，2700马力，沿海航区<br/>主机：赤坂/993<span>K</span>W*2
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ZC船级，载重4300吨，近海航区<br/>主机：广柴/1545kw
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采金船又称淘金船、选金船、挖金船，是一种集采矿作业、选矿作业为一体的水上联合工厂，是一种砂金开采设备，它包括挖掘系统、选矿及供水系统、废矿及尾矿排弃系统、甲板机械、船体、上部钢构、供电等几个基本系统。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 采金船，采金于1870年，首先出现在新西兰，随后为美国（1890年）、前苏联（1893年）、澳大利亚（1899年）、加纳（1901年）和马来西亚（1912年）等国所采用。现今，有些国家的大型富砂矿已被采完，用采金船开采的砂矿金产量都不大，约只占金总产量的2.5%，在我国，随着国家建设事业的发展，采金工作者自行设计制造了各类采金船，其中包括我国首创的双斗架采金船，它的生产能力比同级挖斗容量的单斗架采金船提高一倍。采金船已成为我国砂金矿的主要开采设备，所产的金量已达砂金矿总产金量的60%以上。
现代的采金船是漂浮在水面上的采选联合设施。砂金矿床用采金船开采较其他开采方法具有机械化程度高、生产能力大、开采成本低和生产劳动条件好等优点。目前，这种方法已在国内外得到广泛应用。采金船主要适于开采位于地下水位以下的宽河谷砂金矿床、坡度不大的小溪砂金矿床以及含水的厚层海滨和湖滨砂金矿床。
按照选别工艺流程，可分为溜槽型、跳汰机型、溜槽、螺旋选矿机型以及其他组合型等。目前，国内采金船上的选金工艺流程有：单一固定溜槽流程，溜槽-跳汰-摇床流程和三段跳汰流程等。
采金船的生产过程是：从挖斗卸下的含金砂矿，经受矿漏斗给入圆筒筛进行洗矿、碎解和筛分，筛上砾石用胶带机或砾石溜槽排至船尾的采空区；筛下矿砂则通过密封分配器给入选别设备进行粗扫选，获得的粗金矿有的在船上精选和人工淘洗直接获得产品金，多数则送到岸上精选厂集中处理。
www.kedaksjx.com<br/>动力 150kw 回收率>85% 颗粒度＜25mm
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铝合金高速客船;船籍:中国; 航区:沿海;总吨位:510;净吨位:165;船长*宽*深:39.6M*12.9M*3.7M;造船厂:澳大利亚Precision Marine Holdings Pty Ltd;建造日期:1988年；轻吨:126T;主机:MWM TBD604bv16*2台；总功率:3360<span>K</span>W;发电机:2 x MWM TD266-6 diesels 2 x 85kVA;推进器：kamewa 71s waterjets设计最高航速:35节<br/>铝合金高速客船;不适航状态；使用年限已满，国内退役,照片供参考，实船已停航。
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自卸沙船，ZC船级，沿海航区，载货800吨<br/>主机：6170/202<span>K</span>W
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康!
建造年月： 2006-03-28 建造国： CHINA
总吨： 1986
净吨： 1112
舱数： 8 加温盘管： ≤60
主机： G6300 735kw 500r/min
航速： 10kn 航区： A1+A2
特检： 2016-3-27 坞检： 2013-6-27
<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等
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建造年月： 2010-12-14 建造国： CHINA
船级： CCS 船旗： CHINA
载重吨： 7798 总吨： 5028
净吨： 2816 轻吨：
总长： 119.95 垂线间长： 112
船宽： 16.7 型深： 8.8
吃水： 7.3 舱容：
舱数： 10 闪点： ≤60
涂层： 加温盘管：
货油泵能力： 货油管吊机：
燃油舱容： 淡水舱容：
压载舱： 是否带艏侧推：
主机： 8320zcd-8 2206kw 525r/min
副机：
发电机：
油耗： 燃油种类：
航速： 10kn 航区： A1+A2
特检： 2015-12-14 坞检： 2015-12-14
<br/>详情请来电垂询，久和船舶徐先生13957214883
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
舱容： 2920.358
舱数： 8 货油泵能力： 350m&sup3; *2 主机： G6300ZCA,735<span>K</span>W,500R/MIN
副机： R6160A-2 164<span>K</span>W*2 1000R/MIN
4135ACAF 54.5<span>K</span>W 1500R/MIN
发电机： 主发：TFX-355M6-H 120<span>K</span>W*2 1000R/MIN
停泊：TFX-225M6-H 50<span>K</span>W 1500R/MIN
应急：6Q-195*6 585AH
油耗： 主机3.5T/D F.O 180，铺机零号柴油，04T/D 燃航速： 10kn 航区： A1+A2
<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等
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MV SEA RACER
ABT 18,320 TDW ON 9.12 M
BLT 2000 SHI<span>K</span>O<span>K</span>U DOC<span>K</span>YARD
N<span>K</span> SS/DD 04/15
LOA 148.17 M BEAM 22.80 M
B&W 5L42MC 6,775 BHP
4/4 HO/HA 23,212 CBM GR 22,337 CBM BA
CR3X30T
LDT 4,303 MT<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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>Deadweight:ABT 72000 mts on 14 m draft
>Built in 2000 in CHINA,
>SS: 31/7/2015
>DSides,DBottom
>Gross: 40516 / Net: 20305
>LOA: 227 m - Breadth 32,26 m - Depth 20,2 m
>Oil Cap: 74221 cbm
>Tanks: 11
>
>TAR_EPOXY
>SBT: yes, COW: yes, IGS: yes
>ME: B&W 5S60MC
>BHP: 12750/102RPM
>Generators: 3 X 600 <span>K</span>W<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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ZC船级，载重3100吨，近海航区<br/>主机：1213<span>K</span>W，两舱
舱盖为风雨密
4600方
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ZC船级，载重2650吨，沿海航区<br/>主机：实际1560<span>K</span>W，一舱
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CCS船级，载重2000吨，内河航区<br/>主机：美国294<span>K</span>W*2
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平台供应船，CCS船级，近海航区，对外供应油、水及泥浆，带对外消防<br/>主机：2206<span>K</span>W*2
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开体泥驳，CCS船级，沿海航区，舱容1800方<br/>主机：康明斯<span>K</span>T-38-M/588<span>K</span>W*2
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1、发动机潍柴、济柴、康明斯
2、挖泥泵：液压螺旋桨无堵塞泵，石家庄
3、绞刀头：采用荷兰先进技术
4、12个月的对发电机、齿轮箱、绞刀头、液压系统及液压
油缸的保修。
5、为国营大单位及军方生产标准极高的挖泥船。
6、32个国家客户行业见证。<br/>主机型号：XCW6200、
主机功率810<span>K</span>W、
辅机288<span>K</span>W、
发电机40<span>K</span>W
、总吨100T、
燃油品种:柴油
2014最新船检标准
ZC制造标准
如有需要请联系王经理 15215362646
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1971年江南造船厂造
最大船高：28米 主机G128ZLCaf1 功率193<span>K</span>W 上柴
总长：45.6米 宽：20米 型深：3.4米 06年8月改造 不拖
水可打桩46M 桩锤D100-13型
桩长：38米 桩重：36T 柴油锤：D8D 起重能力：
75T（左右钩联吊）<br/>内河航区
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散货船，ZC船级，近海航区，2舱，载货1800吨<br/>主机：淄博8250/735<span>K</span>W
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油船，ZC船级，沿海航区，8舱，载货567T，带货油加温设备，带轴带发电机<br/>主机：潍柴R6160A-6/202<span>K</span>W
