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ZC船级,近海航区,载货347T,带DP1<br/>主机:NORMO <span>K</span>VMB-12/1940<span>K</span>W*4
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CCS国内船级,近海航区,带消防炮<br/>主机:博洋LB8250ZLC-7/1470<span>K</span>W*2
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ZC船级,沿海航区,双舵双桨<br/>主机:玉柴 YC6T450C/330<span>K</span>W*2
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ZC船级,近海航区,3舱,载货7960T,装载402TEU<br/>主机:广柴12V320ZCd/2426<span>K</span>W
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ZC船级,载重3500吨,沿海航区,带跳板<br/>主机:Z8170ZLCZ-2/350<span>K</span>W*2
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CCS船级,载重57000吨,沿海航区<br/>主机:MAN6S50MC-CB/6760<span>K</span>W,
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2009年建造,ZC船级,实际载重2700DWT,中国沿海A1+A2航
区,带跳板。<br/>船舶编号:JD-S00356,
主机:6190ZLCZ,功率:440<span>K</span>W,总吨:1280,净吨:720;
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ZC船级,载重1000吨,近海航区<br/>主机:济南6190/218<span>K</span>W/540马力,
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ZC船级,载重500吨,近海航区<br/>主机:6170ZC-04CA/218<span>K</span>W
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ZC船级,近海航区,4舱,载货23600T,在航船<br/>主机:陕柴8PC2-6/2L//4400<span>K</span>W/520RPM
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ZC船级,近海航区,2舱,载货5020T,在航船<br/>主机:G8300ZC16BH/1765<span>K</span>W
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总吨:3767T 净吨:2109T 建造完工日期:2006.4 制造
厂:江都 总长:99.65 船宽:16 型深:7.6 参考载货量:
6045T 货舱:2 航区:近海 主机:淄博 882<span>K</span>W *2 满载吃
水:6M 双底双壳结构 装运268T重箱和36T空箱, 共计:
304TEU<br/>在航
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有6600吨的。2005年建造、114.8长。 16.2宽。 7.8米深。 吃水6.15。
主机:陕西柴油机8D<span>K</span>M/28的。2500<span>K</span>W。航速10.5节。 油耗8吨
354个标箱。 <br/>舱内174T。 甲板 180T
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本船为航行于内河A级航区的钢质横骨架式单甲板、单尾机
型全焊接拖船。<br/>满载排水量:168.89t
拖航工况:10×800t
拖航速度:8.5km/h
自由航速:18.0km/h(深水)
系柱拖力:8.5t
主机型号:8170ZC 1200r/min
主机功率:410<span>K</span>W
齿轮箱:HCT600A 6.06:1
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船质:钢质 航区:近海 定员:13人<br/>主机型号:MA<span>K</span>8M-332-A<span>K</span> 额定功率:1286 助航设备:雷达
(1)型号:JMA-3425-6 无线电测向仪型号:FURUNO LORAN
LT-8 AIS系统:AWAIS 操舵磁罗经:165 测探仪型号:
WL4242C
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出售3800吨日本造LPG船
1989年日本造
容积3500立方米
长:99米
宽:16米
主机: akasaka 3300 hp , 195 rpm
<br/>出售3800吨日本造LPG船
1989年日本造
容积3500立方米
长:99米
宽:16米
主机: akasaka 3300 hp , 195 rpm
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总吨: 15971 TON
净吨: 4808 TO
载重吨: 3700 TON
长/宽/深: 150.87/ 25.00/ 13.30 MTR
22.00 <span>K</span>T ABT/ MAX 24.5 <span>K</span>T
载客: 794人
船员居住舱: 50 PERSON
货舱: 共约 200 TEU ABT
<br/>出售3700吨日本造客滚装船
总吨: 15971 TON
净吨: 4808 TON
载重吨: 3700 TON
长/宽/深: 150.87/ 25.00/ 13.30 MTR
22.00 <span>K</span>T ABT/ MAX 24.5 <span>K</span>T
载客: 794人
船员居住舱: 50 PERSON
货舱: 共约 200 TEU ABT
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149,155 DWT ON 17,417 SSW
BUILT 1996 BY HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES, <span>K</span>OREA
CLASS <span>K</span>R, STRENGTHENED FOR HEAVY CARGOES
GRT 76,068 / NRT 48,786 MT
LOA 270 / LBP 259 / BEAM 43 M
LIGHTSHIP 18,302
NINE (9) WATER TIGHT, SIDE- ROLLING HATCHES/ NINE
(9) HOLDS
GRAIN 100% ABT 165,614.30 CBM
GRAIN BREA<span>K</span>DOWN:
(1) 17,222.70 / (2) 19,031.80 / (3) 19,047.40 /
(4) 19,063.60 / (5) 19,000.20 /
(6) 17,708.20 / (7) 19,018.20 / (8) 18,719.40 /
(9) 16,802.80 CBM
MAIN ENGINE: HHI B&W 5S70 MC, MCR: 19100 BHP @ 91
RPM
SPEED & CONSUMPTION:
BALLAST
LADEN
TRADING SPEED 14 <span>K</span>N - 46 T
13 <span>K</span>N - 46 T
ECONOMICAL SPEED DESCRIPTION 13 <span>K</span>N - 38 T
12 <span>K</span>N - 40 T<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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MV "E.R. Copenhagen" - blt 12/1999
MV "E.R. Stralsund" - blt 10/1999
33,709 dwt on 11.40 m draft
Blt. 10+12/1999 at Volkswerft Stralsund Gmbh,
Germany
Class GL; Flag: Liberia
LoA 207.40; Beam 29.80; Depth 16.40 m
2,474 TEU (1,894 TEU/14t, 320 reefer)
B&W 7L70MC with 19,810 kW at 108 rpm
Cranes 3 x 45 t
Abt 20 kn on abt 61 mt
Abt 18 kn on abt 46 mt
Abt 16 kn on abt 35 mt
Abt 14 kn on abt 26,5 mt
Abt 12 kn on abt 20 mt<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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DOUBLE HULL
ABT 46,968 DWT ON 12.65 M DRAFT
BLT 06/1998 ONOMICHI DOC<span>K</span>YARD CO LTD, JAPAN
CLASS N<span>K</span> - SS DUE 11.04.2017, DD DUE 11.04.2015
LOA 182.5 / BEAM 32.2 M
TAN<span>K</span>S 14 - LIQUID (@98%) 50,334 CUM
4 GRADES IGS, COW, COILED, COATED
M/E MAN B&W 6S50MC M<span>K</span>4 11,640 BHP @ 127 RPM
LDT 9,276 MT
LAST DD PASSED: APRIL 13, 2012
NEXT DD DUE : MAY 11, 2015
LAST SS PASSED: APRIL 13, 2012
NEXT SS DUE : JUNE 16 2017<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US