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<br/>出租形式:期租船或光租船. 营运航线:内贸
船舶种类 :油船 三级油船
船籍地区/船级社 中国/中国ZC
建造地点 浙江临江
净 吨 279 吨
总 吨 489 (吨)
证书载重 899 (吨)
建造日期 2012年12月
完工日期 2012/12 空载
尺度总 长 52.3 (米)
主机型号 Z8170ZLC-18
型 宽 9.2 (米) 功 率 528 (<span>K</span>W)
型 深 4.2 (米) 油 耗
辅机型号TDRF
满 载3.5 (米) 功 率 200 (<span>K</span>W)
适航区域 中国近海A1+A2
航 速 13 (节)
甲 板 单甲板/双底/双壳 功 率 (<span>K</span>W)
舱口个数 8 功 率 (<span>K</span>W)
舱口尺寸 油 耗
舱盖类型 钢丝拉盖
改建日期 未改建 检验日期 不详
配 员 期望租金 面议人民币
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<br/>出租形式:期租船或光租船. 营运航线:内贸
船舶种类 :油船 三级油船
船籍地区/船级社 中国/中国ZC 净 吨 279
建造地点 浙江临江
总 吨 489 (吨)
证书载重 899 (吨)
建造日期 2012年12月
完工日期 2012/12 空载
尺度总 长 52.3 (米)
主机型号 Z8170ZLC-18
型 宽 9.2 (米) 功 率 528 (<span>K</span>W)
型 深 4.2 (米) 油 耗
辅机型号TDRF
满 载3.5 (米) 功 率 200 (<span>K</span>W)
适航区域 中国近海A1+A2
航 速 13 (节)
甲 板 单甲板/双底/双壳 功 率 (<span>K</span>W)
舱口个数 8 功 率 (<span>K</span>W)
舱口尺寸 油 耗
舱盖类型 钢丝拉盖
改建日期 未改建 检验日期 不详
配 员 期望租金 面议人民币
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ZC船级，近海航区，3舱，载货16060吨<br/>主机：2970<span>K</span>W
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1993年国内造普通拖轮出售，沿海航线中国旗，<br/>93年国内造普通拖轮出售
主机为双主机均为四川柴油机厂制造
主机型号：8L20/27
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船名 REF429
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1990
建造地点 <span>K</span>URUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社
特检
坞检
全长 141.01米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.508米
总吨 8739吨
净吨 4085吨
载重吨 9692吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 19节 29.5吨 (380)+2-4.5吨 (380)
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积 5219平方米
甲板高度 最低2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 445000
冷冻舱舱容（立方米） 12602.66
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
通风 90/小时
温区 8
托盘 3975个
看船地点
交船地点 秘鲁
报价 700万美元
备注 预计7月1日到达巴拿马运河
预计7月3日到达BOLIVAR<br/>船舶状况良好
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编号 REF121
船型 冷藏船运输船/刺身运输船
船旗 巴拿马
建造时间 1995-1
建造地点 SHI<span>K</span>O<span>K</span>U DOC<span>K</span>YARD，日本
船级 日本海事协会
特检 2013-08
坞检
全长 96.00米
垂线间长 88.00米
船宽 16.20米
型深 10.00米
吃水 6.50米
总吨 3687 吨
净吨 1490 吨
载重吨 3679吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×3.5吨，联吊3吨
主机 B&W 5L35MC 3800 BHP
辅机/发电机 2×800<span>K</span>VA YANMAR M220L-EN X AC
450V×60HZ
航速/耗油 14节，14吨/天
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
甲板层数 1
甲板面积 1791平方米
甲板高度 最低2.2米
冷冻舱舱容（立方英尺） 160000
冷冻舱舱容（立方米） 4531
通风设备类型
制冷方式
舱温 -60/+12摄氏度
温区 11个
冷冻设备 MAE<span>K</span>AWA MARINE REFRIGERATION
SYSTEM
燃油舱容积 842吨
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 590万美元<br/>船舶状况良好
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出售6000吨日本造杂货船
挂旗：巴拿马
1984年日本造
长/宽/深: 102.00 / 16.20 / 8.60 M
总吨/净吨: 3,548 / 1,950 T
载重吨/吃水: 6,000 T / 7.01 M
主机: HITACH 6L35MCE, 3,160 PS X 1 SET
辅机: YANMAR 380PS X 2 SETS
轴带发电机: SHAFT GENERATOR X 1 SET
油耗.: IFO180CST, 6 T/DAY(M/E), 0.44T/DAY(A/E).
3舱/3盖
单甲板
谷物容积: 7,355 CBM
航速: 12.00 <span>K</span>NOTS
主要货物: STEEL PRODUCTS
<br/>出售6000吨日本造杂货船
挂旗：巴拿马
1984年日本造
长/宽/深: 102.00 / 16.20 / 8.60 M
总吨/净吨: 3,548 / 1,950 T
载重吨/吃水: 6,000 T / 7.01 M
主机: HITACH 6L35MCE, 3,160 PS X 1 SET
辅机: YANMAR 380PS X 2 SETS
轴带发电机: SHAFT GENERATOR X 1 SET
油耗.: IFO180CST, 6 T/DAY(M/E), 0.44T/DAY(A/E).
3舱/3盖
单甲板
谷物容积: 7,355 CBM
航速: 12.00 <span>K</span>NOTS
主要货物: STEEL PRODUCTS
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出售9万吨日本造散货船
2004年日本造
50,000 总吨
28,000 净吨
总长 : 235.00 M
长 x 宽 x 深 : 226.00 x 43.00 x 18.55 M
设计吃水, MOULDED : 12.70 M
最大吃水 : 12.930 M
最大吃水载重吨T : 91,501 MT
该船船体受损，但主机和其它设备还好。没有舱盖。
需要修理 – 主船体合拢，重新制作舱口盖PUT TOGETHER
THE BODY AND REMA<span>K</span>E
<br/>出售9万吨日本造散货船
2004年日本造
50,000 总吨
28,000 净吨
总长 : 235.00 M
长 x 宽 x 深 : 226.00 x 43.00 x 18.55 M
设计吃水, MOULDED : 12.70 M
最大吃水 : 12.930 M
最大吃水载重吨T : 91,501 MT
该船船体受损，但主机和其它设备还好。没有舱盖。
需要修理 – 主船体合拢，重新制作舱口盖PUT TOGETHER
THE BODY AND REMA<span>K</span>E
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CCS船级,载客260客位,沿海航区<br/>主机:12V396TB83/1180<span>K</span>W*2
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编号 REF455
船型 冷藏船
船旗
建造时间 1984
安防龙骨时间 1984-04
交付时间 1984-12
建造地点 MATHIAS-THESEN, 德国
船级 俄罗斯船级社
船籍 俄罗斯
注册港 符拉迪沃斯托克
特检 2015-05-18
下次坞检 2013-05-22
全长 152.79 米
垂线间长 142.00米
船宽 22.25米
型深 13.60米
吃水 8.28米
总吨 12398 吨
净吨 4116吨
载重吨 10113吨
轻吨 7240吨
舱底面积
起货设备 吊杆 8EA X 3MT UP & 单臂8EA X 5MT
主机 Rostock（德国）MAN <span>K</span>5SZ 70/125 BL柴油发动
机10,332 PS (7600千瓦) x 130转/分钟
辅机/发电机 4台S<span>K</span>L发动机股份有限公司 6 NVD2-
48A-3DF 1000 HP x 428 转/分钟 x 600 千瓦
航速/耗油 13.5节
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 6.0×4.0 米
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板面积 3880
甲板高度 最低3.80 米
冷冻舱舱容（立方英尺） 465589
冷冻舱舱容（立方米） 13184
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30 摄氏度
制冷系统 5台<span>K</span>ULAUTOMAT S3-900
通风
温区 8
燃油舱容积 FO: 1184 立方米;
DO: 430立方米
看船地点 韩国
交船地点 韩国
报价 300万美元
备注 5月15日前可在釜山看船<br/>船舶状况良好
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相
关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，
发展双赢。
<br/>舱容： 683.8m3
燃油舱容： 5.94×2 m3+2.20×2 m3 淡水舱容： 4.26×2m3
压载舱： 前压载水舱 11.16 m3
主机： 潍柴R6160A-6 208<span>K</span>W
航速： 10<span>K</span>N 续航力：2000海里
-
ZC船检，近海航区，双舵双桨<br/>主机：潍坊8200/800<span>K</span>W两台
-
CCS船级，无限航区，双舵双桨<br/>主机：<span>K</span>TA 50-M2/1194<span>K</span>W两台
-
船舶类型：自航耙式挖泥船
建造时间：2009年9月
建造地点：中国
船级社：ZC
总长：105.75米
垂线间长：95.80米
型宽：18.80米
型深：8.60米
设计吃水：6.75米
设计水线长：98.05米
满载排水量：11112.1吨
总吨：5125吨
净吨：1539吨
舱容：5000方
载重吨：6808吨
主机：G8300ZC30B/31B 2206<span>K</span>W*600RPM*2台
挖深：28米
航速：12.2
定员：32人
续航力：3000海里
航区：沿海
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1. 日韩二手船舶;
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CLASS: AB SS 2017-01-18
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12 TAN<span>K</span>S ABT 12,500 CBM
CT: EP. ST: EP. COATED / COILED
DOUBLE HULL/DOUBLE BOTTOM/DOUBLE SIDE
IMO 2 3
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1 MAN-B&W 6S35MC 6,060 BHP @ 170 RPM
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BLT 06/1987 IN HA<span>K</span>ATA SB,JAPAN
CLASS TG NEAR COASTAL
GRT 789 / 598 MT
DIMS: 77.02 X 12.00 X 5.05 M
10 CARGO TAN<span>K</span>S
TAN<span>K</span>S CAPACITY 2,195.271 CBM (98%)
EPOXY COATED / COILED
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浙江台州 4500立方自吸自卸沙船 2010年12月下水，吸砂机
英国产<span>K</span>50 1650马力 能吸水下30米，3小时装满。皮带机：
宁波6300 750马力，可送沙到岸28米，1.5-2小时卸空。
2014年五月大修结束。
可当地看船。价格电话联系。<br/>1. 主机两台：宁波G6250 1200马力 燃烧重油
2. 减速齿轮箱两台：3:1
3. 副机两台：6135 150<span>K</span>W×2台
4. 停泊发电机两台：4100 219各1台
5. 航行发电机一台：4135×1台
6. 轴带发电机一台：75千瓦
7. 皮带机：宁波G6300 750马力 燃烧重油 能送沙
到岸28米，3小时卸空
8. 吸砂机：<span>K</span>50 英国产 1650马力 能吸到水下30米
3个小时装满
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一级油船8500
CCS国内
2003.3.5
近海
无锡G8300ZC6BH500r/min/1470<span>K</span>W*2
12舱，双底双壳， <br/>在航
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1200方开体泥驳 船在天津
建造时间：2011.6
总长：61
宽：12.9
型深：4.8
主机：6170 450<span>K</span>W
航区：中国近海A1+A2
航速：11节<br/>在航，还有艘1000方的。
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5915 DWT 日本建造散货船出售
舱容 7230.2/
建造时间 1984.6
方型系数 0.725
舱口尺寸 NO.3 NO.1 15×8.4 NO.2 18.75×8.4
空船排水量 1964
船级 GMB
GMDSS A1＋A2＋A3
桅高[龙骨-] 29
满载排水量 7879
主机型式 B&W 6L35MCE
主机功率 3160PS
主机油耗 5.5T/天
付机型式 NO.1 功率 S165L-T×225<span>K</span>VA 300PS-1200RPM
付机型式 NO.2 功率 S165L-T×225<span>K</span>VA 300PS-1200RPM
付机型式 NO.3 功率 轴带225<span>K</span>VA
付机油耗 0.5T/天
重油舱容 166.5T
轻油舱容 34.3T
货舱/舱口数量 1舱/3口
滑油柜容量 10T
航速 12.5
舱盖型式 片开式 首尾
APT淡水 159T
T/CM吃水 12T/CM
船舶常数 25T<br/>在航
