一级油船 2007年浙江造 CCS国内船级 近海航区 载货：7300吨 总长：117.0米 船宽：16.8米 型深：8.6米 吃水：7.0米 10舱 舱容：8747立方 舱内带特涂 主机：广柴8320ZCd-6/2060<span>K</span>W 双底双壳 带加温<br/>在航

一级油船 台州 潍柴CW6200ZC-36/216<span>K</span>W 8 舱，舱内壁加喷了高效防腐漆，双底双壳容量423立方，2台 50<span>K</span>W发电机组 1台30<span>K</span>W发电机组，1台20<span>K</span>W轴带发电机，机 舱自动化BRC <br/>在航

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

船舶类型及用途: Barge 下次特检日期: 2018-12-20 净吨位: 3241 船体入级符号: ★_CSA 船体附加标志: R1 上层建筑及甲板室: Deckhouse:22.50 Forecastle:10.00 舱壁数: 6; Frm Nos.6,14,22,30,38,42 压载: 26840 船舶建造厂: B.V. Scheepswerf de Hoop, Lobith 船舶建造地点: Netherlands 船舶建造时间: 1980-07-01 重大改建情况: Cargo Area<br/>15800载重吨

ZC船级，2000马力，沿海航区<br/>主机：川柴/720<span>K</span>W*2

CCS船级，载重37000吨，近海航区<br/>主机：B&amp;W/6480<span>K</span>W 5舱

出租形式:期租船或光租船. 营运航线:内贸 船舶种类 :油船 三级油船 船籍地区/船级社 中国/中国ZC 净 吨 279 建造地点 浙江临江 总 吨 489 (吨) 证书载重 899 (吨) 建造日期 2012年12月 完工日期 2012/12 空载 尺度总 长 52.3 (米) 主机型号 Z8170ZLC-18 型 宽 9.2 (米) 功 率 528 (<span>K</span>W) 型 深 4.2 (米) 油 耗 辅机型号TDRF 满 载3.5 (米) 功 率 200 (<span>K</span>W) 适航区域 中国近海A1+A2 航 速 13 (节) 甲 板 单甲板/双底/双壳 舱口个数8 舱盖类型 钢丝拉盖 改建日期 未改建 <br/>主机型号 Z8170ZLC-18 联系电话：覃女士 15383150056 李先生13323158895

总吨：481 净吨：144 1983年湖北建造，2010年改造 总长：45.1 船宽：9.6 型深：4.4 满载吃水：3.5 航区:沿海 主机：德国8NVD48A-2U 856815 970<span>K</span>W 报价：130万人民币<br/>江苏看船

主机：山东巨力R6160A-4/184<span>K</span>W*2 满载排水776T，空载 排水223T,后驾驶，带围板，无跳板 <br/>在航

本船为钢质、拼装、自航式斗轮挖泥船，采用三桩定位系 统，尾部装有台车结构，斗轮刀由液压驱动，可升降与左右 摆动。与传统挖泥船相比较，它无需放锚，不影响过往船只 正常航行，显得更经济、实用、方便。<br/>排距 800m 挖深 4.5m 功率 110<span>K</span>w 生产率 60m3 适应土质各类土质

甲板驳船2200t 船级社：ZC 建造时间：2013.3 航区：沿海 主机：6170/330<span>K</span>W*2 甲板厚度16MM，<br/>在航

船级社：CCS 载重吨：2486吨 船籍港：舟山 航 区：近海<br/> 主机型号：G6300ZCA 功率：735<span>K</span>W 辅机：Z6170ZLD-2 两台 275 <span>K</span>W 发电机：MP-H-150-6 两台 总吨位：1962 净吨位：1098 航速：13节 联系电话：15141154001 周先生 非诚勿扰。

普通拖轮，ZC船级，沿海航区，单舵多桨，主机功率600马力<br/>主机：宁动6300ZC/441kw 带齿轮箱

多用途船，CCS船级，近海航区，2舱，载货4430吨，装载装载186TEU(其中舱内108T,舱盖78T)<br/>主机：广柴6320ZCD-6/1545<span>K</span>W

船名 REF429 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1990-02 建造地点 日本<span>K</span>URUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社 特检 2014-11 坞检 2014-11，延期至2015-02-20 全长 141.00米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13米 吃水 8.491米 总吨 8739吨 净吨 4085吨 载重吨 9692吨 舱底面积 5208.3平方米 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 香蕉满载：18.5节/ 24.5吨 (380)+2- 4.5吨 (380) 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 12725 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25/+15摄氏度 通风 90/小时 温区 8 托盘 3950个 冷藏插头 0 看船地点 交船地点 秘鲁 报价 500万美元 备注 4 舷侧舱口 燃油舱舱容：1195吨IFO380，100吨MDO 换气：4/小时 配备USDA证书<br/>船舶状况良好

散货船，2009年江苏造，ZC船级，近海航区，3个货舱，载货13700吨<br/>主机：宁动8320/2970<span>K</span>W

散货船，2006年台州造，ZC船级，近海航区，2个货舱，载货3350吨<br/>主机：淄博8300/735<span>K</span>W

2009年4月 总长：139.98 船宽：20 型深：10.5 参考载货量：13645 航区：近海 货舱数量：3 总吨：8357 净吨：4679<br/>主机：2574<span>K</span>W 淄博主机

2010年巢湖建造 总长：140.19 船宽：20 型深：10.5 满载吃水：7.8 航区：近海 货舱数量：3 主机：广柴 2665<span>K</span>W 双层底及冰区加强<br/>在航

ccs无限航区 1700t 16T/㎡甲板总面积 DEC<span>K</span> AREA 4200㎡ 调载 大泵 16000立方/小时 x2 小泵 1000立方/小时x2<br/>ccs无限航区 1700t 16T/㎡甲板总面积 DEC<span>K</span> AREA 4200㎡ 调载 大泵 16000立方/小时 x2 小泵 1000立方/小时x2