CCS船级,载重7500吨,近海航区<br/>主机:无锡G8300/2426<span>K</span>W, 3舱，380TEU,12.节

船级社：ZC 船籍：中国 港航区：沿海Ⅱ类航区<br/>艏吃水：1.85米 艉吃水：3.24米 排水量：177.31T 鱼舱仓容：88.98立方米 燃油仓容：31.6立方米 主机：玉柴YC6T245C 功率：180<span>K</span>W 齿轮箱：HCT400A速比8.5：1 航速：11节。 主机轴带发电机：220V&#215;12<span>K</span>W 辅发电机组(2100型）：380V&#215;12<span>K</span>W

淘金船又称采金船，是一种矿业、选矿业为一体的水上联合工厂，是一种砂金开采设备，它包括挖掘系统、选矿及供水系统，废铁及尾矿排气系统，加班系统，船体，上部钢构，供电等几个基本系统，该系列淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修方便。经过多年生产实践证明，这种淘金船生产沙金具有机械化程度高、生产能力大、投资少、见效快等特点。是沙金生产的先进的采选联合设备。采用新式淘金工艺，将初选淘金溜板安装在船上，淘金时，现有初选箱筛选再进入主溜槽二次筛选，然后再进入主溜槽在一层一层过滤取得粗金，最后通过路跳汰机，摇床二次精选。 1、浮体双体结构单体长55米，宽2.1米，高1.25米：，底板、侧板采用6毫米钢板，面板采用4毫米防滑板，浮体内部每间隔60毫米采用槽钢、角钢双层骨架焊接，防锈采用防锈油漆处理。 　　2、挖斗配用145个，挖斗为方斗，挖斗容积为0.06立方米，挖斗底板采用10毫米钢板，围板采用6毫米钢板，斗唇采用15毫米锰钢 　　3、链条采用普钢制造，磨损部位采用45钢高频热处理（注：磨损部位可以更换），链条长760毫米，宽90毫米，高40毫米。 　　4、主减速机配用1000型1台，250型3台，350型2台。 　　5、动力配用55千瓦电动机1台，22千瓦卷扬机1台，5.5千瓦水泵2台。 　　6、主架高6米，采用16#槽钢制造。 　　7、沙石采用斜筛筛分，宽1米，长1.5米，采用22#锰钢*10#道轨钢焊接。 　　8、挖沙大臂长50米，采用9#角钢制造，托斗轴采用45#钢、直径60毫米，采用311轴承、311瓦盒，间距1.1米。 　　9、龙门架一个，采用16#槽钢焊接。起降挖沙大臂的钢丝绳采用直径22#钢丝绳。 　　10、挖沙大臂采用水上四角轮水下五角轮，水下五角轮采用25毫米钢板制造，水下五角轮轴采用直径150毫米45#钢，水下五角轮密封采用双层密封，四角轮采用15毫米钢板制造，四角轮轴采用直径180毫米45#钢。 　　11、销子采用直径28毫米45#钢高频热处理。 　　12、溜槽二条，采用长度6米，直径1米，溜槽内采用日本三菱澄金毯。 　　　13、沙子排尾采用溜槽，石料排尾溜槽。 　　　结构原理：1、&amp;nbsp;挖掘系统：由挖沙斗、链条、水下大臂、上下四角轮、主动力、主减速机、主架等组成。主要用于表土和矿砂的采掘作业。2、&amp;nbsp;选矿设备：由圆筒滚动甄别筛、选金组合溜槽及斗、黄金洗选机组（粗选设备）、跳汰机（精选设备），用于完成矿砂的洗矿、选矿、碎散、筛分、输送、粗选、精选等作业。3、&amp;nbsp;尾矿排弃系统：由胶带输送机、溜槽、电机、减速机等组成，用于排弃砾石和尾矿。4、&amp;nbsp;供水及矿沙输送系统：有水泵、水管、组合溜槽及斗等组成。用于供水和矿沙输送。5、&amp;nbsp;卷扬系统:由大臂提升卷扬机、艏绳卷扬机、提锚卷扬机、横移卷扬机等组成，用于进船、调船、系船、船的横移及水下大臂的提升及升降等的作业。6、&amp;nbsp;龙门架：由槽钢、角铁、铁板、滑轮组等组成，用于双体船的连接固定、水下大臂的提升升降等的作业。 www.kedaksjx.com<br/>1、浮体双体结构单体长55米，宽2.1米，高1.25米：，底板、侧板采用6毫米钢板，面板采用4毫米防滑板，浮体内部每间隔60毫米采用槽钢、角钢双层骨架焊接，防锈采用防锈油漆处理。 　　2、挖斗配用145个，挖斗为方斗，挖斗容积为0.06立方米，挖斗底板采用10毫米钢板，围板采用6毫米钢板，斗唇采用15毫米锰钢 　　3、链条采用普钢制造，磨损部位采用45钢高频热处理（注：磨损部位可以更换），链条长760毫米，宽90毫米，高40毫米。 　　4、主减速机配用1000型1台，250型3台，350型2台。 　　5、动力配用55千瓦电动机1台，22千瓦卷扬机1台，5.5千瓦水泵2台。 　　6、主架高6米，采用16#槽钢制造。 　　7、沙石采用斜筛筛分，宽1米，长1.5米，采用22#锰钢*10#道轨钢焊接。 　　8、挖沙大臂长50米，采用9#角钢制造，托斗轴采用45#钢、直径60毫米，采用311轴承、311瓦盒，间距1.1米。 　　9、龙门架一个，采用16#槽钢焊接。起降挖沙大臂的钢丝绳采用直径22#钢丝绳。 　　10、挖沙大臂采用水上四角轮水下五角轮，水下五角轮采用25毫米钢板制造，水下五角轮轴采用直径150毫米45#钢，水下五角轮密封采用双层密封，四角轮采用15毫米钢板制造，四角轮轴采用直径180毫米45#钢。 　　11、销子采用直径28毫米45#钢高频热处理。 　　12、溜槽二条，采用长度6米，直径1米，溜槽内采用日本三菱澄金毯。 　　　13、沙子排尾采用溜槽，石料排尾溜槽。

4300吨前驾驶驳船 建造时间：2013.5.3 航区：近海 台州建造 主机：G6300ZC7B/1103<span>K</span>W*2<br/>CCS

总 吨 4461 净 吨 2498 载 重 吨 7476 参考载货吨 7045 空 载 吃 水 4.05 满 载 吃 水 6.90 主 机 型 号 8320ZCd-6 主机功率（<span>K</span>W） 2060 柴油机制造厂 广州柴油机厂 造 船 厂 浙江东港船舶有限公司 建 造 时 间 2007.02. 货舱舱容（米3） 9085 货舱舱口数 10 装 柴 油（吨） 7050 装 汽 油（吨） 6400 救生设备定员（人） 20 船舶最大高度（米） 29 货油泵 双螺杆泵 货油泵排量 500m3/h*2 上次特检 2014.01. 船舶类型 闪电≦60℃ 加温 不带 船体类型 双底双壳 <br/>在航船

ZC船级，沿海航区，10方S<span>K</span><span>K</span>起重机<br/>主机：潍柴X6170ZC275-1/202<span>K</span>W两台

ZC船级，近海航区，2舱，载货5000吨<br/>主机：淄博LC8250ZIC-2/1765<span>K</span>W

该船有中国船级社检验。船舶载重吨900吨；船籍港：重 庆；航区：沿海。<br/>船舶主机型号：NTA-855-M两台，主机功率：514<span>K</span>w，发电机 型号T2H-64，额定功率64<span>K</span>w。总吨659，净吨：553，燃油品 种：0#柴油。

宝通海2/宝通海3 建造：2003年 乐清市江南船舶有限公司 船旗：中国 ZC船级 总长：74 型宽：12 型深：6. 满载吃水：5.2 空载排水量:1466.960 载重吨/总吨/净吨：2420/1568/878 主机：8300ZLCA 735kw 450r/min 辅机：2set &#215; MP-H-75-4 75kw 1set &#215; MP-H-50-4 50kw 航区：A1+A2 联系：15013801610<br/>宝通海2/宝通海3 建造：2003年 乐清市江南船舶有限公司 船旗：中国 ZC船级 总长：74 型宽：12 型深：6. 满载吃水：5.2 空载排水量:1466.960 载重吨/总吨/净吨：2420/1568/878 主机：8300ZLCA 735kw 450r/min 辅机：2set &#215; MP-H-75-4 75kw 1set &#215; MP-H-50-4 50kw 航区：A1+A2 联系：15013801610

96,621 Mtdw on 13.47 m Built 1993 <span>K</span>oyo , Japan Class <span>K</span>R SS 12/2016 , DD 12/2014 GT 52,525 / NT 28,208 LOA 246.80 m, LBP 235.00 m, Beam 42.03 m, Depth 19.50 m 12 Tanks 108,225 cbm Pumps: 3x2,500 Cbm/hr Coiled 3 Segregations Double Hull 1 Sulzer 7RTA62 12,210 <span>K</span>W 15,932 MT<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

DOUBLE HULL CHEMICAL TAN<span>K</span>ER TYPE II / VEGOIL TAN<span>K</span>ER ABT 2,400 DWT ON 4.80 M DRAFT BUILT 08/1986 HIDRODINAMI<span>K</span> - TUZLA, TUR<span>K</span>EY CLASS RS - SS DUE 12/2016, DD DUE 12/2014 LOA 77.32 / LBP 70.01 / BEAM 12.22 / DEPTH 5.80 M 10 TAN<span>K</span>S - 2,510 CBM (98%) EPOXY COATED PUMPS 2 X 180 CBM/HOUR COILED 70 DEG. C M/E 1 S<span>K</span>L 8NVD 48 A-2U - 985 <span>K</span>W BALLAST - ABT 2.6 MT MGO / 8.0 <span>K</span>N LADEN - ABT 2.9 MT MGO / 7.8 <span>K</span>N<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

ZC船级，近海航区，2舱，载货4300吨<br/>主机：G6300ZC16BH/1320<span>K</span>W

ZC船级,载重2000吨,内河航区<br/>主机:R61610ZC/255<span>K</span>W 两台

ZC船级,载重3800吨,内河航区<br/>主机 :6170/258kw,无跳板

CCS船级,载重2300吨,无限航区,142TEU<br/>主机:淄博L8250ZLC-4/735<span>K</span>W/650RP

ZC船级,载重2000吨,内河航区<br/>主机:X6170ZC-05W/300<span>K</span>W*2, 136TEU 可装2250吨散货

船型：运木船，立柱可固定也可放到 Ship type: Logger with fixed and collapsible stanchions 载重：7.4米吃水时，7358吨 7,358 Mtdw on 7.4m 建造：1994年6月韩国Dae dong Shipbuilding Co. Ltd.船厂 Built June 1994 by Dae dong Shipbuilding Co. Ltd., <span>K</span>orea 船旗：巴拿马 Flag: Panama 船级社：<span>K</span>R <span>K</span>R Class 总长： 100.5米，宽17.5米 LOA 100.5m / Beam 17.5 m 两舱两口 2 Holds / 2 Hatches 舱容：颗粒物9373立方，包状物8532立方 Grain 9,373 cbm / Bale 8,532 cbm 吊杆：4X25吨 Derrick: 4 x 25 mt 主机：SSHI B&amp;W 6L35MC - 4000 HP， 200 rpm (MCR) Main engine: SSHI B&amp;W 6L35MC - 4000 ps at 200 rpm (MCR) 辅机：康明斯2X280<span>K</span>W (全新) Auxliary engine: CUMMINS 280<span>K</span>W 2 sets (brand new) 轻吨：2173.077吨 Light ship weight: 2,173.077 mt <br/>船在中国，欲看船请速联系13819620533

绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。全长是指船体长度加上绞吸架伸出长度之和。挖泥泵由主机直接带动，铰刀头由电机或液压机构带动，设挖泥效率为排重的30%，根据阿基米德定律理论上单级挖泥泵吸深0M实际上不超过28M，再要吸深要加中间接力泵，接力泵不需要压头高，虽与挖泥泵排重一样，但功率可以大大减少，所以接力泵一般用水下高压电机或液压机构作动力。装一级接力泵最多吸沙也不过55M。再要加深就要提高接力泵的压头，随之而来耗费动力功率也加大了。吸泥泵的排量一般与主机功率的关系是1.5～2倍左右，如主机功率为1200PS、吸泥泵排量1200*1.5=1800M3左右，对于铰吸式挖泥船的规范除尺度外应提供排量M3/n，压头定位桩直径及高度、横移后在力、位桩升 挖泥船降后在拉力，挖泥深度、铰刀头直径、转速。挖泥量一般是排量的20%～30%之间。还要提供挖泥泵的吸入管直径、出管直径。这样较为完整了。与铰吸船配备的要有工作船，负责抛锚和起锚，在买卖中要注意附注备件：①工作船是否一起提供。②排出管多少根。③工作锚应有4只，至少两只及锚的浮子。④定位桩的导销有无。 www.kedaksjx.com<br/>主机功率为1200PS、吸泥泵排量1200*1.5=1800M3左右

CCS国内船级，近海航区，2舱，载货5398吨，装载264TEU<br/>主机：广柴8320/2060<span>K</span>W

CCS国内船级，沿海航区，在航船<br/>主机：博洋LB8250ZLC-6/1324<span>K</span>W两台