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29,462 DWT ON 10.61M
BUILT 3/1985 USU<span>K</span>I SHIPYARD JAPAN
BUREAU VERITAS SS+DD 19/4/2015
BUL<span>K</span> CARRIER ESP - HEAVY CARGO
LOA 183.30M LBP 172.00M BEAM 23.10M DEPTH 14.91M
5 HOLDS / 5 HATCHES, HATCH DIMENSIONS:
NO1) 13.60X11.60M, NO2-5) 18.40X11.60M
GRANE/BALE 1,335,300 / 1,255,072 CUBIC FEET
CRANES 4X25T SWL
1 X MITSUI B&W 6L60MCE, 6,170 <span>K</span>W
3 X YANMAR M200L-UT, 400<span>K</span>W
LIGHTSHIP 7,134MT
LADEN 12<span>K</span>N/18MT IFO380 +2MT MGO
ECONOMIC 11<span>K</span>N/15MT IFO380 +2MT MGO
IMO NO 8316584, EXNAME "YARMOUTH"
HOLDS CO2 FITTED, baichiIX B
SPARE ANCHOR<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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ABT 6,770 DWT ON 6.597 M DRAFT
BLT 1998 VIANA DO CASTELO, PORTUGAL
CLASS GL
DIMS: 119.8/112 X 20.63 X 8.3 M
1 DEC<span>K</span>
4 HO/ 4 HA
GRAIN 9,549 CBM
TEU 600 (355 TEU/14T)
GEAR: CRANES 2 X 45 MT
M/E WARTSILA 9L38 8,076 BHP @ 600 RPM
GENS X 3, 1 X 900 <span>K</span>W + 2 X 350 <span>K</span>W
LDT 3,459<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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ABT 6,265 DWT ON ABT 7.28 M DRAFT
BLT 05/1999 PETERSWERFT, GERMANY
CLASS GL - ICE CLASS E3(1A) - SS+DD DUE O5/2014,
EXT. 31/08/2014
GRT 4,251 MT
DIMS: 99.95 X 17 X 9.25 M
2 DEC<span>K</span>S
1 HOLD / 1 HATCH
CONTAINER: 361 TEU INCL. 50 REEFER - HOMOG 240TEU
AT 14T
GEAR: CRANES 2 X 80 MT
M/E: MA<span>K</span> 8M32 - 3,840 <span>K</span>W @ 600 RPM
BOWTHRUSTER 300 <span>K</span>W<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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<br/>德国威尔康海洋工程胶
──高接着强度 水下修补王著称
由德国科学家最新研发的双组份高分子聚合物,与具有特殊功能的金属、高技术陶瓷组成的复合材料,具有粘接强度好、高韧性,质地坚硬,耐腐蚀,拉冲击磨损,抗气蚀性能好,抗压能力强、机械强度高的高分子合金新型修补剂,具有独特的耐水功能,可在水中、汽油中直接施工,在潮湿或水下的金属和非金属表面直接粘接并保持极高粘接强度的高科技产品,能抵抗各种化学介质水溶液及水中微生物的腐蚀、磨损,极为适用于:海上石油平台、海洋移动钻井平台、浮式生产系统、海洋工程作业船、油气存储设施、导管架、海洋灯塔、水库闸门等因腐蚀、密封失效、应力损坏的修复与再生。
适用领域：
1.应用于海洋石油平台用高强度钢、海上支承结构、钻机、钻井平台等因冲刷、腐蚀穿孔、微裂纹、应力开裂的泄露修复,承受高应力构件的结构性连接。
2.在海底管道出现故障、发生油气渗漏、海底输油管线破损时,能够实现带水封堵快速修复,减少原油渗漏对海洋环境的污染。
3.对水下滑道铁轨的变型、断开、锚固件受损、连接件粉碎等损伤进行加固补强,矫正复位,超差缺陷补平修正。
性能数值:
性 状
膏状,深灰色
混合后比重
1.63g/cm3
硬度(shoreD)
85
混合比例(重量比)
2:1
施工时间
60分钟
完全固化时间
24小时
抗压强度
82MPa
抗拉强度
28MPa
抗弯强度
38MPa
线膨胀系数
40mm/mm℃×10-6
收缩率
0.02%
工作温度
-35℃至+120℃
包装及有效保质期:0.5公斤装,3年
原装进口 品质卓越
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-82919952 传真:0755-82919823
联系人:严经理
地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼
E-mail:shunzhangkeji@163.com
http://www.shunzhang.diytrade.com
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<br/>德国威尔康船舶修补剂
──船体结构高强度精确修补
由著名的高分子复合材料生产专家德国威尔康公司承造，本品是以金属及合金填充料的双组份聚合金属复合修补材料，与金属结合强度高，无应力集中，抗冲耐磨，优良屏蔽性，高附着力，优异的抗腐蚀性和抗疲劳性能，卓越的抗油污、耐海水、防锈耐化学溶剂的特性。
船舶损失主要分布在甲板、管路、舷壁、上层建筑等部位，损伤的主要特点是损伤构件复杂多样，损毁偶然性强，且破损形状不定，船舶修补剂修复后不会改变原结构的金相性能和不会形成新的应力集中源，且能够提供一定的防火抗爆性能，提高受损构件的强度，使受损构件的功能和传递载荷的特性得以最大限度的恢复，建议用于：1.船体、甲板受海水腐蚀及破损修补。2.船体结构焊缝缺陷修复与保护。3.船壳板局部嵌补，船底外板、船舶舱壁、围壁及甲板结构机械损伤修复。
物理参数：
性状
胶泥状,灰色
抗拉强度
27MPa
混合后比重
1.64g/㎝³
抗压强度
80MPa
硬度(shoreD)
80
抗弯强度
38MPa
混合比例
A:B=2:1(重量比)
E-模量
2000 ~2500MPa
可操作时间
60分钟
收缩率
0.02%
完全凝固时间
24小时
工作温度
-35℃至+120℃
包装及产品保质期：0.5公斤装，3年。
德国原产地优秀高分子聚合物
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-82919952 传真:0755-82919823
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<br/>英国派罗牌防火胶
-----(低烟,无卤素,无毒)
产品简介:
是一种具备优良抵抗燃烧效能的密封胶,当它受火焰进侵及温度上升时,丙烯酸聚合体自动膨胀并形成一种有耐热抗火性能的聚合体,新聚合体能阻止火焰和毒烟从它所密封的缝口通过,具备长达4小时的抗火效能。派罗牌防火胶持久力特长,极低气味,用法简单,固化后可刷涂料或油漆。本品特别适合用于幕墙工程的防火隔断层,电缆穿墙穿洞后的防火密封,各类防火门窗,防火玻璃安装,防火墙顶的耐火填封,阻火圈,防火板施工的抗火封堵。
权威检测:
1.英国威灵顿防火检测中心之BS476Part20:1987标准。2.中国国家防火建筑材料质量监督检验中心之GB161-1997标准,本品的防火性质﹑抗火功效完全优越于阻燃密封胶。
技术特性:
燃烧指数: M2 烟雾指数: F0,
氧气指数: >32% 表干时间: 20分钟
膨胀率: 100% 施工温度: +5℃至+40℃
包装及颜色: 310毫升瓶装,白色,每箱25支。
原装进口 品质超卓
中国总代理：深圳市大鼎实业有限公司
电话:0755-82919952 传真:0755-82919823
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2014-04-10 建造国： CHINA
船级： CCS（国内） 船旗： CHINA
载重吨： 3287 总吨： 2551
净吨： 1436
总长： 92.3 垂线间长： 85.1
船宽： 14.38 型深： 6.7
吃水： 5.08 舱容：
舱数： 10 闪点： ≤60
加温盘管： yes
货油泵能力： 500m&sup3;/H*2
主机： G6300 735<span>K</span>W 500R/MIN
副机： 6135jzcaf 180kw 1500r/min *3
TD226B 60<span>K</span>W 150r/min
油耗： 4T/D F,O120
航速： 10.5<span>K</span>N 航区： A1+A2
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DWT 25378 MTS ON 9,81M DRFT
BLT 3/1996 AT IMABARI IMABARI, JAPAN
LOA 159,94M, BEAM 26M, DEPTH 13,5M
N<span>K</span>, DD 11/2014
GRT 15073, NRT 8964
HOLDS 4, HATCHES 4
GRAIN 32696 / BALE 31158
GEAR 4 X 30TNS CRANES
M/E MITSUBISHI 6UEC45LA, BHP 7200 TOTAL
LDT 5491 MTS
ABT 14 <span>K</span>NTS (BALLAST) ON 21 MT/DAY
ABT 12.5 <span>K</span>NTS (LADEN) ON 21 MT/DAY<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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ABT 43,980 DWT ON 11.2M DRAFT
BLT 07/1994 DAEWOO, S.<span>K</span>OREA
CLASS DNV - SS DUE 06/2017, DD DUE 06/2015
GRT 26,818 / NRT 13,890 MT
LOA 190 / BEAM 30.5 M
5 HO/5 HA
GRAIN 56,667 / BALE 54,931 CBM
GEAR: CRANES 4 X 25 MT
M/E B&W 5S50MC 9700 BHP
GENS 3 X 500<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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总 长 88.278 米(m)
水线间长 85.66 米(m)
垂线间长 83.1 米(m)
型 宽 15.00 米(m)
型 深 4.80 米(m)
吃水 4.0 米(m)
梁 拱 250 毫米(mm)
肋骨间距 600 毫米(mm) 1.2.4
液舱舱容 4000 m 3 1.2.5
主、辅机 Main engine and auxiliary engine
主机：潍坊柴油机厂制造的 X6170ZC-1A 二台
单机持续功率： 382<span>K</span>W ，额定转速：1200rpm，空气启动<br/>新建
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800方开体泥驳
总长：53.6
船宽：11
型深：3.8
满载吃水：3.2
参考载货量：1005T
航区：沿海
主机：潍柴220<span>K</span>W *2
发电机： 30<span>K</span>W 30<span>K</span>W 20<span>K</span>W<br/>在航
-
A级航区,54TEU<br/>主机:G128ZLCa/180<span>K</span>W*2台,,日常航行于香港、澳门,无舱
盖,54teu
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2005-11-25 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 11022 总吨： 7181
净吨： 4021
总长： 126.3 垂线间长： 118
船宽： 18.6 型深： 10.1
吃水： 7.8 舱容： 14386.79
舱/舱口数量： 3 舱口尺寸： NO,1：18.88*12.58 NO2:25.18*12.58NO3：25.18*12.58
主机： 6PC2-5L 520PRM 2868kw
航速： 11<span>K</span>N 航区： A1+A2
特检： 2015-11-25 坞检： 2015-11-25
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2002-05-08 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 850 总吨： 479
净吨： 267
总长： 54.50 垂线间长： 49.75
船宽： 8.6 型深： 4.3
吃水： 3.6 舱容： 1100
舱/舱口数量： 2
主机： Z6170 218<span>K</span>W 1000R/MIN
航速： A1+A2 航区： 9<span>K</span>N
特检： 2014-7-26 坞检： 2017-4-26
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，
双赢发展
<br/>建造年月： 2006-01-20 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： china
载重吨： 3153
舱数： 8 闪点： 小于60
主机： G6300ZCA 735<span>K</span>W 500R/MIN
副机： 6135azcaf 138kw 1500R/MIN *3
航速： 10kn
特检： 2015-3-4 坞检： 2015-3-4
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船名 REF427
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都）
建造时间 1989-12
建造地点 <span>K</span>URUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检
坞检
全长 141.01米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.51米 (夏季)
总吨 8739 MT (国际)
净吨 4085.00 MT (国际)
7760.00 MT (巴拿马)
7277.96 MT (苏伊士)
载重吨 9687吨 (夏季)
舱底面积
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积 5219平方米
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容（立方英尺） 449201
冷冻舱舱容（立方米） 12721.6
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25+15摄氏度
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点
交船地点 秘鲁（卡亚俄）
报价 1000万美元（与REF428打包销售）
备注 备有USDA有效期至2016-2-15
360质量证书有效期至2010-12-04
交船时间2014年 5月/6月<br/>隔舱容积明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计
Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft
Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm
上甲板 6457 70.00 7737 85.00 7777
85.00 7824 85.00 29795 325.00
A 25494 277.00 32634 401.00 29856
370.00 31808 395.00 119792 1443.00
B 18572 201.00 31630 373.00 29492
350.00 31858 374.00 111552 1298.00
C 15629 179.00 30027 353.00 30775
371.00 31956 369.00 108387 1272.00
D 26063 285.00 29021
339.00 24591 257.00 79675 881.00
共计 66152 727.00 128091 1497.00 126921
1515.00 128037 1480.00 449201 5219.00
舱盖尺寸明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱
1×b 1×b 1×b 1×b
露天甲板 7.35×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00 8.10×6.00
上甲板 7.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
A 7.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
B 7.30× 5.20 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
C 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
航速 & 耗油
状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃
料类型
压载 Full CSS 19.50 23.50
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 26.00
0.00 IFO380
MDO
压载 Min CSS 16.50 17.00
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 19.50
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Full CSS 18.50 24.50
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 29.00
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Min CSS 15.50 17.00
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 21.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水（冷冻货） Full CSS 17.50
24.50
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 28.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水（冷冻货） Min CSS 14.50 17.00
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 21.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮，冷冻机不工作 停泊 0.00
0.00 1.50
0.00 0.50
0.00 2.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮，冷冻机工作 停泊 0.00
0.00 3.00
0.00 0.50
0.00 3.50
0.00 IFO380
MDO
冷冻机和起重机工作 停泊 0.00
0.00 4.00
0.00 0.50
0.00 4.50
0.00 IFO380
MDO
燃油舱舱容
CBM (100%) CBM (最大装载量)
MT**
用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 961
313
1274 712
266
978 705
264
969
用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱
DMA(MGO)溢出/设置/日用油量
DMA (MGO)燃料舱总舱容 65
65
131 56
0
56 47
0
47
1个油舱内不能混放几种油。 这样可能减少实际油舱容积
-
ZC船级，近海航区，2舱，载货2900吨<br/>主机：赤坂DM28AR/735kw
-
CCS国内船级，近海航区，2舱，载货4750T<br/>主机：无锡G8300ZC16BH/1765<span>K</span>W
-
34,676 MT DWT ON 10,650M DRAFT
BLT 2003/P.R.CHINA(TIANJIN XINGANG SHIPBUILDING
HEAVY INDUSTRY CO.LTD)
ABS +A1(E),BUL<span>K</span> CARRIER,SH,+AMS,+ACCU
SS/DD DUE JUL 2018/JUL 2016
HO/HA: 5/5
LOA 179.28 M/ BEAM 28.00 M
GT 22072 / NT 11132
GRAIN 44020.5 CBM
CRANES 4x30 MT ELECTRO-HYDRAULIC
AUSTRALIAN HOLD LADDERS FITTED
CO2 FITTED / GRAB FITTED
HEAVY CAROGES STRENGHENED
M/E SULZER YICHANG MARINE 6RTA48T-B /MCO 7650<span>K</span>W AT
116.3 RPM
GENERATORS 3 SETS YANMAR 6N21L-DV
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
MV "BEST" & MV "MILE"
===================
6,912 dwt on 6,16 m draft
Blt 1992 at Yamanishi, JPN
Class RS
grt / nrt 4860 / 2196
Loa 111,6, Beam 18,05 m
2 ho 2 ha
M/E hanshin 6lf46 3501 bhp at 245 rpm
Gens 3 x 270kW
Cranes 2 x 25 mt<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
