-
<br/>1. 主要参数
总长： 37.52米
型宽： 10.60米
型深： 4.80米
设计吃水： 3.58米
航速: 主机转速100％时， 13.5节
吨位： 459吨
拖力: 主机功率100％时，正拖64吨，倒拖55吨
续航力： 在服务航速12.5节时，约1500海里。
定员： 14人
燃油舱： 约105m3
淡水舱： 约48m3
2. 主机:
日本大发 DAIHATSU
型号：6D<span>K</span>M-26e
功率x转数：2600HP x 750rpm数量：2台
3. 全回转舵桨:
芬兰罗尔斯-罗伊斯Rolls-royce
型号：US205P20FP
功率x输入转数：2600HP x 750rpm，数量：2台
4. 主柴油发电机：
上海柴油机发动机有限公司
型号：6135 JZCaf
功率：126<span>K</span>W 400V，3相3线，数量：2台
5. 组合锚绞机:
日本真锅MANABLE ZO<span>K</span>I,数量：1只
电动液压组合锚机
锚链轮: 4.0Tx10m/min
绞缆滚筒：4.0t/1.0t x 20m/60m/min
容绳量：Φ138mmx120m
刹车力：80T
锚和锚链：锚780kgx2，二级Φ26锚链
6. 拖钩：70T气控拖钩1只
7. 绞盘：3Tx15m/min液压绞盘1台
8. 油水分离器: 容量：0.25m3/h,数量：1台
9. 对外消防系统：
流量x扬程： 475 m3/hx132 MWC 1套
遥控式主消防炮: 流量x射程：300m3/hx80m 1套
手动式副消防炮: 流量x射程：120m3/hx60m 1套
泡沫系统： 1套
10．通导设备：
甚高频无线电话 2套 日本古野
中高频无线电话 1 套 日本古野
双向无线电话 2 套 Navico U<span>K</span> Ltd.
雷达应答器 1套 Mcmurdo Ltd.
复示磁罗经 1套 中国上海
雷达 1套 日本古野
GPS卫星定位仪 1套 日本古野
测深仪 1套 日本古野
卫星示位标 1套 Mcmurdo Ltd.
电子海图 1套 中国上海
11. 船级：CCS，沿海航区。
12、建造完工日期：2012年12月
-
总吨位：461吨 主机型号： G8300ZC18B×2
建造完工日期： 2011.07.28
额定功率： 3530.00（<span>K</span>W）
额定转速： 550（r/min)
<br/>在航
-
编号 REF349
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港口 蒙罗维亚
建造时间 1990
建造地点 SHI<span>K</span>O<span>K</span>U DOC<span>K</span> YARD,日本
船级 日本船级社 CHG MPP LSA RCF
特检 今年夏季到期
坞检
全长 146.29 米
垂线间长
船宽 18.50 米
型深 10.65 米
吃水 7.466 米(夏季)
总吨 注册总吨: 7089 吨;
巴拿马注册总吨: 7745 吨;
苏伊士注册总吨: 7458.14 吨
净吨 注册净吨: 3601 吨;
巴拿马注册净吨: 5983 吨;
苏伊士注册净吨: 6223.13 吨
载重吨 7242 吨
轻吨 3971 吨
舱底面积
起货设备 吊杆, 8×4.5吨(联吊3.5吨)
主机 MITSUBISHI B&W 6L50MC, 8370 BHP/128 RPM -
MCR (8300 PS/128RPM)
辅机/发电机 YANMAR M22L –SN 900PS/720 RPM
螺旋桨 固定螺距螺旋桨，ICHINACHI，5片桨叶，螺距
4725毫米
航速/油耗 航速19节，26.2吨（380）+4.5吨
（380）
燃油类型
舱室数 4
舱盖数 4
专门用于装卸香蕉的舱口 4
舱盖尺寸
隔舱数 13
甲板数 3
甲板面积 3976平方米
甲板高度
舱口围板高度 1.52米
舱盖类型 主甲板：液压传动
二层甲板：钢丝传动
冷冻舱舱容（立方英尺） 373588
冷冻舱舱容（立方米） 10579
燃油舱舱容（最大值） IFO380 CST: 971.2 吨;
MDO: 72.8 吨
建议舱容85% IFO 380 CST: 825.20 吨;
MDO: 61.80 吨
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15摄氏度
换气 2/小时
通风 30/90
温区 8
格栅强度 1.7吨
舷侧门 舷侧门4左舷+2右舷
加固设备 气囊/扭锁/螺旋扣
香蕉装载量 2966托盘；165800箱
集装箱 12个20英尺集装箱或6个40英尺集装箱
集装箱插座 12
冰级 无
保赔协会 NORTH OF ENGLAND
USDA 认证 有效日期至2007年4月1日
看船地点
交船地点 釜山
报价 买方报价<br/>冷冻舱舱容 (立方英尺&平方米):
舱室 1 2 3 4
隔舱 立方英尺 平方米 立方英尺 平
方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平
方米
艏楼 35714 400.1
舱口围板 3920 3920
3920 3920
A 31162 288.4 28534 330.3 27913
326.5 31049 360.1
B 20790 217.3 28040 322 28234
332.1 29074 337.3
C 16146 165.7 26119 287.5 28594
325.7 26539 282.8
合计 107732 1071.5 86613 939.8 88661
984.3 90583 980.2
总计 373588 3975.8
甲板高度 (米): [最低/最高]
舱盖 #1 #2 #3 #4
F 2.29 / 2.48
A 2.41 / 2.70 2.27 / 2.44 2.29 /
2.45 2.28 / 2.45
B 2.29 / 2.56 2.28 / 2.56 2.28 /
2.55 2.28 / 2.56
C 2.24 / 2.52 2.24 / 2.52 2.25 /
2.52 2.25 / 2.53
舱盖尺寸:
甲板 #1 #2 #3 #4
艏楼 9.0×7.5
露天甲板 9.0×7.5 9.0×7.5
9.0×7.5 9.0×7.5
二层甲板 9.0 ×6.0 9.0×7.5
9.0×7.5 9.0×7.5
三层甲板 9.0×4.5 9.0×7.5
9.0×7.5 9.0×7.5
隔舱 最大宽度 最小宽度 长
1F 17.84 13.02 25.02
1A 15.72 6.67 25.18
1B 13.72 3.34 25.59
1C 11.25 2.48 25.55
2A 17.93 16.76 18.89
2B 17.79 14.41 19.39
2C 17.19 11.99 19.29
3A 17.95 17.94 18.37
3B 17.81 17.80 18.69
3C 17.68 17.10 18.61
4A 17.93 16.98 20.46
4B 17.81 13.41 20.71
4C 16.66 9.91 20.56
航速及油耗:
压载 : 航速约18.50节，油耗约22.0
吨+约1.25吨IFO 380 CST
满载香蕉 : 航速约18.00节，油耗约25.0
吨+约3.50吨IFO 380 CST
港内油耗 : 空闲状态: 2.5吨IF0 380 CST
工作状态: 4.5吨IFO 380 CST
-
编号 REF353
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1984-1
建造地点 <span>K</span>OCHI JYU<span>K</span>O CO.,日本
船级 日本船级社
特检
坞检
注册长 87.40 米
全长 93.88米
垂线间长 86.50米
船宽 16.00米
型深 8.25米
吃水 夏季: 6.12米
总吨 2829 吨
净吨 1626 吨
巴拿马总吨 3410.94 吨
苏伊士总吨 3054.84 吨
载重吨 3983吨
夏季排水量 5720 吨
舱底面积
起货设备 吊杆6×3吨或联吊3×3吨
主机 1台, <span>K</span>OBE - MITSUBISHI 6UEC37H
- II 3315BHP 210RPM
辅机/发电机 2台, YANMAR T220L – UT 750BHP
720RPM
航速/耗油 主机油耗：满载香蕉时：约13节/油耗
9.5吨(IFO180 RME25)/天
辅机油耗：0.5吨(IFO180 RME25)及0.7-1.6吨(MDO DMB)
燃油类型 IFO180 RME25
液态仓容 IFO180 RME25: 650吨
MDO DMB: 140吨
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 6.00×7.15米
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板面积 1253.02平方米
甲板高度 最低: 2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 139960
冷冻舱舱容（立方米） 3963
通风设备类型
制冷方式 垂直
通风 90/小时
舱温 -55/+12 摄氏度
温区 6/2 每舱
独立温区 1 A/B, 2 A/B, 3A/B
注册港口 巴拿马
甲板强度 可承受包括货物在内铲车最大5吨（铲
车配有至少4个充气轮胎）
冷冻装置 3台, 螺杆式压缩机
MYCOM F125LUD2 – M 82.9RT 90<span>K</span>W
看船地点 曼谷
交船地点 曼谷
报价 180万美元<br/>货舱舱容和甲板面积明细 (立方英尺/平方米)
1号舱 2号舱 3号舱 总计
甲板A 20398/174.43 25850/243.15 25967/249.82
72215/667.40
甲板B 16404/131.31 26084/233.21 25257/221.10
67745/585.62
总计 36802/305.74 51934/476.36 51224/470.92
139960/1253.02
-
日本M476LHS/1840<span>K</span>W 65303GT/2969N<br/>日本主机
-
油船625吨
船级社：ZC
建造时间：1993
航区：沿海
主机：6160A-13、6160B-14/164<span>K</span>W*2
总长：49.8
宽：10.4
深：3.55
吃水：2.8,
6个舱,
货油泵型号：SW6.4Z<span>K</span>-100Z3M1W73/2台；
单底单壳<br/>停航
-
ZC船级,载重150吨,沿海航区<br/>主机:6135AZCa3/146<span>K</span>W
-
ZC船级,起重120吨,近海航区<br/>主机:维柴184 <span>K</span>W X 2
-
ZC船级,载客234,沿海航区<br/>主机:S<span>K</span>16V/1390<span>K</span>W,M4016TT/1390<span>K</span>W
-
编号 REF632
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1984-01
建造地点 HITACHI SHIPBUILDING MU<span>K</span>AISHIMA
ONOMICHI, 日本
船级 日本船级社
特检
坞检
全长 149.88 米
垂线间长
船宽 20.50米
型深 12.73米
吃水 夏季吃水: 9.02 米
总吨 国际总吨: 9273 吨
净吨 国际净吨: 4593 吨;
巴拿马净吨: 7246吨;
苏伊士净吨: 7082吨
载重吨 夏季载重吨: 10664 吨
舱底面积 4805.16 平方米
起货设备 吊杆4×7吨
主机 HITACHI ZOSEN INNOSHIMA WOR<span>K</span>S B&W L67 GBE,
6 CYLINDERS, 9045 MCR AT 123 RPM
辅机/发电机 辅机: 3×YANMAR GL DT, 6
CYLINDERS, 580 MCR, 720 MCR, 725 <span>K</span>VA, 580 <span>K</span>W
航速/油耗
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱 14
甲板层数
甲板面积
甲板高度 最低: 2.20 米
舱容(立方英尺) 432831
舱容(立方米) 12256
燃油舱舱容
制冷剂
通风系统类型
空气循环 90/小时
换气 4/小时
制冷方式
舱温 -25/+13 摄氏度
温区 8
独立冷藏区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 A/BC
叉车最大承重（含货物） 最大5吨（叉车应至少配备4个
轮胎）
是否配备USDA 配备，证书到期
冷藏插头
看船地点 地中海
交船地点 地中海
报价 370万美元
备注 今年12月秘鲁交船，报价370万美元<br/>船舶状况良好
-
SINGLE HULL / DOUBLE BOTTOM - CLEAN TAN<span>K</span>ER
ABT 2,999.42 DWT ON 5.31 M DRAFT
BLT 04/1993 MURA<span>K</span>AMI H.IDE, JAPAN
JG COASTAL (ORIGINALLY BUILT AS N<span>K</span>/COASTAL VESSEL)
LAST SS 5/2011, LAST DD 04/2012, NEXT DD 08/2014
LOA 86.5 / LBP 82 / BEAM 13.5 / DEPTH 6.4 M
GRT 1,582 MT
3,299.98 CBM (1-5 P/S)
EPOXY COATED, NOT COILED
SCREW PUMP 1000/H X 2, 300 CBM/H X 1
M/E HANSHIN 6EL38G 2800 PS @ 240 RPM
FPP
SERVICE 12.9 <span>K</span>NOTS ON IFO 353 L/H AT 227 RPM
A/E YANMAR S165L-HT 360 PS X 2, 6CHL-FN 100 PS X 1
GEN 300 <span>K</span>VA X 2, 80 <span>K</span>VA X 1
BOWTHRUSTER FITTED
COMPLEMENT 12
FOT 128.24, DO 63.87, FWT 78.44, WBT 813.42 CBM <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
DWT 12217 MTS ON 9.400M DRFT
BLT 3/1996 AT BENETTI LA SPEZIA, ITALY
GL
GRT 7955, NRT 3144
LOA 131.35M, BEAM 20M, DEPTH 12.4M
TAN<span>K</span>S 4
LIQ CAPACITY 10307 CBM (98%)
PUMPS 8X0
M/E B&W 5L50MC, 7603 BHP
SPEED ABT 16<span>K</span>NOTS
GENERATORS 3 X 992<span>K</span>W
D_BOTTOM - IGS/SBT<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
40,791 MTDW ON 11.02M
BLT 7/1996 ULJANI<span>K</span>(CRT)
LR SS D 7/2016 DD D 9/2014
LOA 181.00 LBP 173.80 BEAM 32.00 DEPTH 17.00 M
10 TAN<span>K</span>S 49,168 CBM
PUMPS 10X5500 TWPH
HEMPADUR 15400 COATED COILED STST SBT/IGS/COW
IMO III DOUBLE HULL DOUBLE BOTTOM DOUBLE SIDE
1 B+W 6S50MC 11,302 BHP<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
船舶种类:开体泥驳工程船;船长:58.00米;型宽:13.00米;型深:4.30米;总吨:989T;净吨:553T;参考载重吨:1255T;主机型号:Z6170ZC-3;主机功率:330wk×2;主机制造商:山东淄博柴油机厂；船体材料:钢质；建造日期：2013年；建造地：福建。<br/>船舶种类:开体泥驳工程船;船长:58.00米;型宽:13.00米;型深:4.30米;总吨:989T;净吨:553T;参考载重吨:1255T;主机型号:Z6170ZC-3;主机功率:330wk×2;主机制造商:山东淄博柴油机厂；船体材料:钢质；建造日期：2013年；建造地：福建。
-
ZC船级,沿海航区.载重1200吨<br/>主机:6350ZC-1/661<span>K</span>W,双底单壳
-
CCS船级,载重2100吨,近海航区<br/>主机:G6300/1126<span>K</span>W
双底双壳，带锅炉
-
ABT 5,210 DWT ON 6.56 M DRAFT
BLT 02/1998 SIETAS, GERMANY
DESIGN SIETAS 151 (E3)
CLASS GL N<span>K</span> - SS DUE 02/2018, DD DUE 01/2016
GRT 3,999 / NRT 2,176 MT
LOA 101.20 / BEAM 18.20 M
2 HO/3 HA
GRAIN 7,247 / BALE 7,013 CBM
508 TEU NOM - 280 TEU @ 14T
58 REEFER PLUGS
M/E DEUTZ TBD 645L9 3,825 <span>K</span>W AT 600 RPM
2 X AUX CATERPILLAR 340 <span>K</span>W AT 1500 RPM EACH
2 X GENERATORS 90 <span>K</span>VA 380/220 V, 50 HZ EACH
1 X SHAFT DRIVEN GENERATOR 680 <span>K</span>W
1 X BOW THRUSTER 400 <span>K</span>W
CPP
SPEED/CONSUMPTION: 15.5 <span>K</span>NOTS ON 17.5 MT<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
SELF TRIMMING BUL<span>K</span> CARRIER/LOGGER
ABT 28,458 DWT ON 9.766 M SUMMER DRAFT
BLT 01/1994 <span>K</span>ANDA <span>K</span>AWAJIRI, JAPAN
CLASS N<span>K</span> - SS DUE 10/2018, DD DUE 12/2016
GRT 17,430 / NRT 9,829 MT
LOA 170 / BEAM 27 / DEPTH 13.8 M
5 HO/5 HA
GRAIN 37,500 / BALE 35,600 CBM
GEAR: CRANES 4 X 30 MT
M/E MITSUBISHI 5UEC52LA 8000 BHP @ 133 RPM
GRAIN FITTED
CO2 IN HOLDS FITTED
AUSTRALIAN LADDERS FITTED
SPEED/CONSUMPTION
LADEN : ABT 13.00 <span>K</span>NOTS ON ABT 22.0 MT IFO +
ABT 0.50 MT MDO
BALLAST : ABT 13.00 <span>K</span>NOTS ON ABT 22.0 MT IFO +
ABT 0.50 MT MDO
IN PORT IDLE: ABT 1.5 MT IFO + ABT 0.4 MT MDO
GEAR WOR<span>K</span>ING: ABT 3.2 MT IFO + ABT 0.6 MT MDO <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
<br/>澳大利亚美可邦防水结构胶
──全能防水,粘结力和结构强度极高
是双组份反应固化型高分子材料，经由特殊改性合成树脂制成，具有高结构强度及其高度绝缘等特性，可作接著、填缝、铸型、披覆等用途。由于它综合了胶粘剂、填补剂、刚性修补材料和结构性防水材料的功能于一身，所以它同时具备超强的粘结性、良好的填充性，固化后的防水性和耐腐蚀性以及卓越的机械性能。
本品具有渗透防水和涂膜防水的双重功能，与水泥基可产生相溶的化学反应，同时胶层对水份有一定平衡和调节功能，可广泛用于防水工程、物业修缮、管道施工或抢修，给排水系统维护等。
物理性能：
性 状
膏状，灰白色
混合比例(体积比)
A:B=1:1
施工时间
45分钟
初凝时间
12小时
完全固化时间
2天
抗压强度
80 MPa
抗拉强度
25 MPa
抗剪强度
15 MPa
绝缘强度
30<span>K</span>V/mm
线膨胀系数
60mm/mm℃×10-6
工作温度
-60℃至150℃
适用范围:
1.建筑物的防水、堵漏，内外墙体的裂缝填充修补。
2.管件（水管、油管、气管等）、容器（油箱、水箱、电镀槽等）的修补堵漏和固定。
3.游泳池、鱼缸、卫浴洁具、厨房设备的安装、固定和修补。
4.工件、管路、线路的固定、接驳、密封和绝缘防腐等。
5.船舶、水下设备的防水补漏和防漏处理。
包装及有效保质期：4公升装，2年。
澳洲原产国 品质保证
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-82919952 传真:0755-82919823
联系人:严经理
地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼
E-mail:shunzhangkeji@163.com
http://www.shunzhang.diytrade.com
-
<br/>澳洲美高宝长效防腐保护剂
──附着力强,屏蔽性好,抗腐蚀 型号:HX4
相对于现有防腐材料而言,本品具有以下特色:属低稠度环氧基高强度永久粘合材料,渗透粘合性特强,抗阴极剥离性,抗冲耐磨,耐液体介质,无锈蚀,不起泡,不脱落,不龟裂,良好的电绝缘性,抗微生物性能卓越。涂层无接缝,外表光顺,坚硬耐抛磨,可用于水中修补和灌注。
应用实例:
1.用于饮用水管道的防腐和金属混凝土水池、水箱的内外壁防腐涂装,供水工程输水箱涵裂缝修补。
2.架空管及直埋管、市政污水管、石油管道、煤气管道以及各类钢制化工储罐的内、外壁防腐涂装。
3.电厂、化工、化肥、医药等行业应用方面:前处理池、电镀槽、清洗槽;污水处理,曝气池;化学储区及槽体; 废水处理厂中和槽;酿造工业发酵槽;废气排放管道及烟筒;大管径海用输送管道内衬;烟道脱硫设备。
产品特点:
防腐层与基底联为一体,粘结力强,耐酸碱侵蚀,耐油及有机溶剂,坚韧而抗冲击。
物理性能:
性 状:
透明液状
混合比例(体积比)
双组份A:B=3:1
有效施工时间
30分钟
初干时间
4小时
完全固化时间
2天
抗压强度
95 MPa
抗剪强度
15 MPa
抗拉强度
45 MPa
弹性系数
1.3×104 MPa
耐温范围
-60℃～150℃
包装及有效保质期:4公升装,2年
原装进口优质化学品
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-82919952 传真:0755-82919823
联系人:严经理
地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼
E-mail:shunzhangkeji@163.com
http://www.shunzhang.diytrade.com
