-
DWT: 24,318 MT ON 9.729 M DRAFT
BLT 1995 SHIN <span>K</span>URUSHIMA DOC<span>K</span>YARD, EHIME, JAPAN
GRT / NRT: 15,737 / 8,039
CLASS BV - SS/DD DUE SEPT 2015
LOA: 158.03 M / LBP: 150.00 M / BREADTH: 26.00 M /
DEPTH: 13.50 M
GRAIN/ BALE: 30,350.91 CBM / 30,007.18 CBM
CRANES: 3 X 25 MT
DEC<span>K</span>S:1 HOLDS: 4 HATCHES: 4
M/E: <span>K</span>OBE DIESEL MITSUBISHI, 6UEC 45 LA, 7200 PS @
158 RPM
D/GS: YANMAR 185 DL-ST X 3 SETS, 480 PS @ 720 RPM
LWT: 5,840 MT<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
DWT 47301 MS ON 11,77M DRFT
BLT 6/2001 AT MINAMI-NIPPON USU<span>K</span>I, JAPAN
LOA 189,9M, BEAM 31,33M, DEPTH 16,7M
GL, SS 06/2016 // DD 08/2014
GRT 27306, NRT 1581
HOLDS 5, HATCHES 5
GRAIN 60770 / BALE 58785
GEAR 4 X 30TNS CRANES
M/E B&W 6S50MC, BHP 10100 TOTAL
GENS 3<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
CHEMICAL/PRODUCTS TAN<span>K</span>ER - IMO III
ABT 3,498 DWT ON 5.52 M DRAFT
BLT 12/1991 DAEDONG SHIPBUILDING, SOUTH <span>K</span>OREA
CLASS <span>K</span>I - SS DUE 09.09.201
GRT 2,269 / NRT 1,088 MT
LOA 86.34 / BEAM 14. / DEPTH 7 M
TAN<span>K</span>S 8 - ABT 3,942 LIQUID
M/E B&W 6S26MC, BHP 2976 TOTAL
GENS 2 X 266 <span>K</span>W<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
ZC船级,近海航区,4舱,液压顶盖舱盖,载货17200T<br/>主机:广柴8G32/3552<span>K</span>W
-
CCS国内船级,近海航区,5舱,载货49790T<br/>主机:6S42MC7/6480<span>K</span>W
-
ZC船级,载重3500吨,沿海航区<br/>主机:淄博Z8170ZLCZ-1/300<span>K</span>W*2
带跳板
-
CCS船级,7200马力,远洋航区<br/>主机:宁动GN8320ZC13B/2648<span>K</span>W* 2
-
ZC船级,载重1000吨,沿海航区,<br/>主机:441<span>K</span>W,带收油机,围油揽
污油水船
-
ZC船级,载重16500吨,近海航区<br/>主机:陕柴6PCL/3300<span>K</span>W
三舱
-
ZC船级,近海航区,2舱,参考载货4300吨<br/>主机:无锡G6300/1320<span>K</span>W
-
业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2013-05-20 建造国: CHINA
船级: CCS(内贸) 船旗: CHINA
载重吨: 2486 总吨: 1962
净吨: 1098
总长: 86.1 垂线间长: 79.8
船宽: 12.6 型深: 6.5
吃水: 4.9 舱容: 2973.018
舱数: 10 闪点: ≤60
涂层: 环氧 加温盘管: NO
货油泵能力: 500立方米*2
主机: g6300 735kw 500r/min
油耗: 燃油种类:
航速: 10<span>K</span>N 航区: A1+A2
特检: 2018-5-20 坞检: 2016-5-20
-
<br/>专业提供各种规格的 船用品
系船柱 缆绳桩 栓船柱
系船柱根据泊位能力、码头结构型式设计选型,满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等作业安全可靠和使用方便要求。系船柱由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料组成。系船柱分铸铁(HT200)和铸钢(ZG230-450),规格型号:50<span>K</span>N-2000<span>K</span>N。
本公司经营范围:
拉紧器系列:各种捆绑拉紧器/吊带/吊钩/织带
起重....系列:钢丝绳/吊滑车/滑轮/轧头/套环/卸扣/转环组
码头....港口:各种规格的橡胶护舷/护舷舷梯/橡胶气囊/橡胶靠球
船舶....系列:锚链/链条/船用锚/起锚机/舾装配件/系船柱/液压绞车/舵机操纵台
产品质量上乘、实行三包、价格优惠可按您的生产需要,定制各种规格。
上海庞申物资有限公司
公司网址:www.pangshen.com.cn
公司地址:宝山区淞兴路157-159号
公司电话:021-56670101
公司传真:021-5667801
邮箱地址:pangshen89@126.com
联系人: 王小姐
联系电话:13621720658
-
<br/>库存WARTSILA 4L20柴油机单机/ WOODWARD 3161调速器/ ABB TPS48E01增压器出售
秦皇岛新远船舶新到以下库存设备:
(1) WARTSILA 4L20 柴油机单机==3台==530<span>K</span>W 900RPM
(2) WOODWARD 3161 调速器==3台
(3) ABB TPS48E01 增压器==3台
以上设备为二手拆船件,状况良好。如有意向需要,欢迎联系。
付经理 13933903001
秦皇岛新远船舶机械设备有限公司
电话: 86 335-3255138
传真: 86 335-3256238
网址: www.shippart.com.cn
邮箱:sinoocean@shippart.com.cn
-
ZC船级,近海航区,双舵双桨,在航船<br/>主机:潍坊8200/800<span>K</span>W*2
船况优
-
CCS船级,无限航区,12舱,载重12800T,带加温设备<br/>主机:MAN 7L32/40 2980<span>K</span>W
-
ZC船级,近海航区,8舱,载货950T<br/>主机:济南 6190ZLC1-2/218<span>K</span>W
-
<br/>阀杆的原材料
1> Si-Cr系列高合金阀门钢(4Cr10Si2Mo)
2>Ni-Cr-Mn-N系列高合金阀门钢(23-8N)
3>Ni-Cr-W系列高合金阀门钢(SNCRW)
4>NI基耐热合金钢(NI80A)
阀面强化工艺
1>高频淬火
2>硬质合金堆焊
杆身强化工艺
1>镀铬
2>氮化
3>杆端淬火/喷焊
总长 120mm-~1787mm
阀盘直径 45mm~500mm
杆身直径 10mm~100mm
程小姐
QQ: 593931721
电话: 0311-8089 1358
传真: 0311-8524 2083
邮箱: anita@fh-enginevalve.cn
网址: www.hfenginevalve.cn
地址:石家庄市深泽县大勿头工业区1号
石家庄市弘发内燃机配件厂成立于1990年,是集研发,生产,销售于一体的专业生产内燃机进排气阀的较具规模的企业。连续多年被评为“河北省质量效益型先进企业”,“河北省高新技术先进单位”,是河北省机械厅内燃机配件重点生产厂。
我司引进日本FUJI先进生产技术和严格检测手段。拥有气门生产设备150多台,采用电热顶锻、双金属摩擦焊机、喷丸、镀铬、固溶处理、成型磨削、螺旋抛光、镜面抛光等先进工艺; 阀面采用堆焊Stellite或Ni基合金工艺,阀杆采用气体氮化工艺,精度高,耐磨性强,质量已达到国内领先水平。
产品覆盖船舶,火车,轿车,农机等内燃机气阀,阀座,导套等,为国内数家知名柴油机制造厂配套。产品适用于YANMAR, B&W,SULZER,MAN,A<span>K</span>ASA<span>K</span>A,UEC,MA<span>K</span>,DEUTZ,HANSHIN,NIIGATA,PIELSTIC<span>K</span>,MITSUBISH,DAIHATS等多种机型,产品种类达数千种。此外,我厂提供定制服务,针对每个客户的具体需求提供快速开发,原型设计和试生产,与客户共谋发展。
我司坚持走高、新、专的发展道路,以“不断改进,创一流产品”为宗旨,及时向客户提供高品质的产品和服务。我们谨向多年来支持和帮助我们的朋友致谢,热诚欢迎国内外客户与我厂继续扩大友好合作!
-
ST LOG/BC
ABT 28,510 DWT ON 9.766 M DRAFT
BLT 03/1994 <span>K</span>ANDA, JAPAN
CLASS N<span>K</span> - SS DUE 21.07.2018, DD DUE 09.02.2016
GRT 17,428 / NRT 9,830 MT
LOA 170 / BEAM 27 M
5 HO/5 HA - MCGREGOR
HATCH DIMS: NO.1 -14.13 X 15 M, NO.2/3/4/5 -19.20
X 18 M
GRAIN 37,694 / BALE 36,665 CBM
CO2 FITTED IN CARGO HOLDS
GEAR: CRANES 4 X 30 MT [IHI]
M/E MITSUBISHI 5UEC52LA 8,000 BHP @ 133 RPM
GENS YANMAR 2 X 600 BHP
LTD 6,300<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
DOUBLE BOTTOM
ABT 1,321 DWT ON 4.01 M DRAFT
BLT 01/1991 GISAN, TUR<span>K</span>EY
CLASS TL 1A5 Y, ESP - SS+DD DUE 04/2016
LOA 65 / LBP 58.52 / BEAM 8.40 / DEPTH 4.40 M
9 TAN<span>K</span>S - 1,449 CBM
PUMPS 2
MILD STEEL TAN<span>K</span>S / NOT COATED / NOT COILED
M/E 1 X S.<span>K</span>.L. 6NVD48-2U 659 BHP @ 330 RPM
LDT 415 LDT<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
出售9450吨日本造杂货船
挂旗:巴拿马
船级N<span>K</span>
2006年日本造
总长/两柱间长/宽/深: 97.61 / 89.95 / 18.80 / 13.00
M
总吨/净吨: 6,004 / 3,182 T
载重吨/吃水: 9,450 T / 9.20 M
主机: A<span>K</span>ASA<span>K</span>A UE 6UEC33LSII, MAX 3,400 <span>K</span>W (4,620
PS) X 215
RPM X 1 SET
谷物/包裹: 12,141 / 11,432 CBM
吊机: 甲板吊, 30 T X 2 台 (2台可吊 60T)
航速: 约 13.6 节
燃油型号: IFO180CST
定员: 20 P
上次坞捡: MARCH, 2014
上次/下次特检: MARCH 4, 2011 / MARCH 2, 2016
<br/>出售9450吨日本造杂货船
挂旗:巴拿马
船级N<span>K</span>
2006年日本造
总长/两柱间长/宽/深: 97.61 / 89.95 / 18.80 / 13.00
M
总吨/净吨: 6,004 / 3,182 T
载重吨/吃水: 9,450 T / 9.20 M
主机: A<span>K</span>ASA<span>K</span>A UE 6UEC33LSII, MAX 3,400 <span>K</span>W (4,620
PS) X 215
RPM X 1 SET
谷物/包裹: 12,141 / 11,432 CBM
吊机: 甲板吊, 30 T X 2 台 (2台可吊 60T)
航速: 约 13.6 节
燃油型号: IFO180CST
定员: 20 P
上次坞捡: MARCH, 2014
上次/下次特检: MARCH 4, 2011 / MARCH 2, 2016