ZC船级，载重3480吨，近海航区<br/>主机：潍柴8170/530kw*2，总吨2403净吨1345

ZC船级，载重8000吨，沿海航区<br/>主机：陕柴8D<span>K</span>M-28/2500<span>K</span>W，舱容：110192方，舱口尺寸：23.08*10.52，折叠式风雨密舱盖，航速11.8节，160TEU,总吨5587净吨3198

ZC船级，载重2800吨，近海航区<br/>主机：无锡G6300/735<span>K</span>W，总吨1709净吨957

ZC船级，载重800吨，内河航区<br/>主机：6160/272<span>K</span>W*2，带加温管线和锅炉，双底双壳

CCS船级，无限航区，2舱2口，载重5770吨，带3台吊机<br/>主机：A38/2059<span>K</span>W

CCS国内船级，近海航区，3舱，载货7670吨，装载380TEU<br/>主机：G8300/2426<span>K</span>W

载重吨4650吨 吃水6.09米 1991年德国造 B<span>K</span>I 船级社 <br/>长：103.5米 宽：16米 2舱3盖 散装舱容：6820立方 374TUE 主机：MA<span>K</span> 9M453C 无吊 该船现在印尼，可在印尼安排验船

ccs船级社 总吨56吨<br/>主机D683Z 200kw两台

ZC船级，载重10383吨，近海航区<br/>主机：广柴8320ZC/2060<span>K</span>W，总吨6721，航速11.5节，三个舱

带DP1定位系统 可调浆艏测推一台 主机ZGPT- MAN7L27/38，2555kwX2<br/>如有需要的客人请及时联系本人，本人主要做 拖轮买卖有需要各类拖轮都可和我联系 船东有需要卖拖轮 请提供资料给本人 本人尽力帮您出售 非诚勿扰 收购报废船

总吨212 净吨63 1996年造 2006年改造 长29.6 宽8.4 深 4.3 满载吃水3.45 航区沿海A1+A2 主机8NVD48A-2V德国 970<span>K</span>WX2<br/>需要的客人请及时联系本人，本人主要做 拖轮买卖有需要各类拖轮都可和我联系 船东有需要卖拖轮 请提供资料给本人 本人尽力帮您出售 非诚勿扰 收购国内外报废船

CCS船级，无限航区，2舱，载重3900吨<br/>主机：无锡G6300ZC18B/1470<span>K</span>W

CCS船级，无限航区，2餐个，载重6030吨，带4台25T吊机<br/>主机：广柴8320ZCD-6/2059<span>K</span>W

1.1 概述本船为双壳，单机，单桨，柴油机驱动船。符合CCS散货船建造规范以及SOLAS公约和IMO等对散货船的要求，本船以装散货为主兼装干杂货。可装运散煤、钢材、卷钢、谷物、矿砂，袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。1.2 主尺度总长 183.5 m垂线间长 175.0 m型宽 28.6 m型深 15.8 m设计吃水 11.3 m排水重（设计吃水） 约 47638 t1.3 载重能力载重量（设计吃水） 38000 t货舱舱容 约 46143 m3重燃油舱舱容 (98%) 约 1110 m3淡水舱 (100%) 约 341 m3压载水舱 (100%), 约 14639 m3本船在正常航行条件下稳性满足IMO有关要求。1.4 吨位总吨：23407净吨：123061.6 主机主机是一台YMD-MAN B&W 6S46MC-C7船用柴油机，最大持续功率为7860kW，转速为129 rpm。1.7 航速与续航能力在满载航行条件下，主机正常输出90% MCR，风浪储备15%时的服务航速约为13.8kn。续航力：航行速度为14.1节时能达到约8400海里。1.8 船员船员：34 人（其中6人为备员）.克令吊4台甲板克令吊起重能力30t，回转臂长26m（全回转）。货舱舱盖本船设液压顶升式风雨密钢质舱口盖5套，其中NO.1货舱舱口开口尺寸为13.6m×16.0m，其他四个货舱舱口开口尺寸为20.0m×16.0m。货舱舱口盖由生产厂家生产，产品须由CCS检验认可。<br/>该船于2012年5月份可做好证书交船，报价1.3个亿 目前在航

建造: 2014 船级: RINA 尺寸: 170.0(162.0)/27.40/13.0M 设计吃水T: 7.50M 货舱容积 (100% full) : abt. 28,000 m3 (incl. Slop tanks) 液货泵: FRAMO 锅炉: AALBORG- MISSIONTM OL, 13,000 kg/hr（丹麦） 主机: Maker : STX MAN, 6S46MC-C, MCR abt. 10,710 BHP x 129 Rpm 辅机: Maker : YANMAR, 6N21L-SV, 745 kW at 720 rpm 发电机: TAIYO, 680 kW, 720 rpm 首推: Wartsila, 800kw x 1 set 航速: 15.5knt 续航力. 11,000 Sea Miles (abt. 30 days) <br/>主机: Maker : STX MAN, 6S46MC-C, MCR abt. 10,710 BHP x 129 Rpm 辅机: Maker : YANMAR, 6N21L-SV, 745 kW at 720 rpm 发电机: TAIYO, 680 kW, 720 rpm 首推: Wartsila, 800kw x 1 set

建造: 2005,韩国 尺寸：L/B/D: 36.58 / 10.0 / 4.5 M 总吨: 316T 主机：YANMAR Z280L-GL, 2000PS X 740RPM X 2 SETS 辅机: YANMAR 6AL-T2, 225<span>K</span>VA + YANMAR 6<span>K</span>HL-STN 200<span>K</span>VA 船员: 8P 系缆拖力: 42.52T (NOV. 17, 2012) LAST/NEXT SS: JUNE 27, 2011 / JUNE 26, 2016 LAST 2ND INTERMEDIATE SURY: SEPT. 27, 2013 NAV/COMMUNICATION: RADAR(JMA-5106), GPS PLOTTER(NAVIS 3100), TWO VHFS (STR-680 &amp; STR-6000) ETC. M/E RUNNING HOUR: 2,834 HOURS SINCE MAY 2005. <br/>M/E: YANMAR Z280L-GL, 2000PS X 740RPM X 2 SETS A/E: YANMAR 6AL-T2, 225<span>K</span>VA + YANMAR 6<span>K</span>HL-STN 200<span>K</span>VA

航区：CCS国内 建造时间：2013 沿海 主机：陕柴6PC2--6EL/2970<span>K</span>W <br/>4舱，21.00m&#215;13.5m，舱容25624方，双底双壳， 11.66节，12668GT/7094NT，已试航，证书齐全

2007年8月 总长：43.2 宽：10 深：4.5 满载吃水：3.3 航区：沿海 钢质 流线型舵 广柴主机 1213<span>K</span>W *2 齿轮箱减速比1:1<br/>已入坞检修过

ZC船级，载重2700吨，内河航区<br/>主机：潍柴330ps*2，付机：潍柴450ps,发电机：120<span>K</span>W/50<span>K</span>W/30<span>K</span>W各一台，皮带架36.8米，宽1.2米

ZC检验，700载重吨，船籍港盐城，航区内河A级<br/>主机型号6160A-124，2台，功率136.00<span>K</span>W*2，总吨569，净吨318，货舱6个，2G舱型，下次特检2017年。可以装载甲醇、乙醇、乙酸乙酯和正丁醇等。