ZC船级，内河航区，载重3200吨<br/>主机：6170/600<span>K</span>W*2，三道纵仓壁,板厚10一12mm

ZC 内河A级 运950方<br/>主机潍柴350*2，抽砂机潍柴580，新装半真空泵玉柴280 发电机两台75<span>K</span>50<span>K</span> 证件齐全，船况良好，一年一保养。另有1000方，1200方1400方砂船转让，也可合作租船，非诚勿扰！！

CCS船级，载重2200吨，近海航区<br/>主机：淄博Z8170ZLCZ-2/350<span>K</span>W，总吨1773净吨992，126TEU

Vessel Type：SULPHURIC ACID TAN<span>K</span>ER Built：1998，JAPAN FLAG: PANAMA CLASS: N<span>K</span> DWT/DRAFT: 5,790 DWT ON 6.81 M SSW DRFT GRT/NRT: 3,277T / 984T LOA/LBP/B/D: 96.50 / 89.50 / 15.60 / 8.20 M TAN<span>K</span>S: 4 CARGO TAN<span>K</span>S, TOTAL 2,925 M3 CARGO PUMPS: 2 X 300 <span>K</span>L/H M/E: HANSHIN LH41LA 3,500PS X 235 RPM G/E: YANMAR S165L-UN 480PS x 1800RPM X 2 SETS, TAIYO TWY31C-6 180<span>K</span>W X 2 SETS BOILER: MIURA CO LTD 0.79MPA SEA TRIAL SPEED: 14<span>K</span>NOTS HULL/BOTTOM: DOUBLE / DOUBLE PROPELLER: FPP FO TAN<span>K</span> (410CBM), FW TAN<span>K</span>(160CBM), WB (3971CBM) GMDSS: A1+A2+A3 LAST SPECIAL SURVEY: APRIL 12, 2013 <br/>M/E: HANSHIN LH41LA 3,500PS X 235 RPM G/E: YANMAR S165L-UN 480PS x 1800RPM X 2 SETS, TAIYO TWY31C-6 180<span>K</span>W X 2 SETS BOILER: MIURA CO LTD 0.79MPA

ZC船级，载重1700吨，近海航区<br/>主机：淄博Z6170ZLCZ-4/353<span>K</span>W*2，总吨1186净吨355,2008年改建

出售5790吨日本造化学品船（可装硫酸） 挂旗：巴拿马 船级：N<span>K</span> 1998年日本造 5790载重吨/吃水:6.81米 3,277T总吨 / 984净吨 总长/垂线间长/宽/深: 96.50 / 89.50 / 15.60 / 8.20 M 货油舱数: 4 个货油舱, 共 2,925 M3 货油泵: 2 X 300 <span>K</span>L/H 主机: HANSHIN LH41LA 3,500PS X 235 RPM 辅机: YANMAR S165L-UN 480PS x 1800RPM X 2 SETS, TAIYO TWY31C-6 180<span>K</span>W X 2 SETS 锅炉: MIURA CO LTD 0.79MPA 试航航速: 14节 双底双壳 航区: A1+A2+A3 LAST SPECIAL SURVEY: APRIL 12, 2013 <br/>出售5790吨日本造化学品船（可装硫酸） 挂旗：巴拿马 船级：N<span>K</span> 1998年日本造 5790载重吨/吃水:6.81米 3,277T总吨 / 984净吨 总长/垂线间长/宽/深: 96.50 / 89.50 / 15.60 / 8.20 M 货油舱数: 4 个货油舱, 共 2,925 M3 货油泵: 2 X 300 <span>K</span>L/H 主机: HANSHIN LH41LA 3,500PS X 235 RPM 辅机: YANMAR S165L-UN 480PS x 1800RPM X 2 SETS, TAIYO TWY31C-6 180<span>K</span>W X 2 SETS 锅炉: MIURA CO LTD 0.79MPA 试航航速: 14节 双底双壳 航区: A1+A2+A3 LAST SPECIAL SURVEY: APRIL 12, 2013

（45） GENERAL DESCRIPTION 1.1.1 NAVIGATION AREA AND PURPOSE This vessel is suitable for carrying asphalt, and also for new ship to carry fuel oil and heavy diesel oil after carrying asphalt. Maximum cargo temperature ≤160℃) ，F.P.>60 ℃ This vessel is suitable for unrestricted navigation. 1.1.2 HULL FORM The vessel is a steel asphalt carrier with double skin, double bottom, engine room located aft, single propeller and single rudder (semi-hung) and driven by single diesel engine. The vessel has flat stern and bulb stem with bow thruster. Cargo oil tank area is longitudinal framework structure, and other area is transverse frame work structure. 1.2 RULES, REGULATIONS, STANDARDS, CLASSIFICATION AND CERTIFICATES 1.2.1 Classification The vessel shall be constructed in accordance with the rules and regulations and under the survey of BV. 1 PRICIPAL DIMENSIONS Length over all Loa 112.10m Length of water line Lwl 107.80m Length between perpendiculars Lpp 105.50m Breadth, moulded B 16.20m Depth, moulded D 8.00m Designed draft dd 6.00m 1.3.2 ERECTION, DEC<span>K</span>HOUSE AND DOUBLE BOTTOM HEIGHT Main deck to poop deck 2.60m Poop deck to boat deck 2.50m Boat deck to Nav. bridge deck 2.50m Nav. bridge deck to compass deck 2.50m Main deck to forecastle deck 2.40m Main engine Type 6N330EN Number one(1) Rated Power 2574<span>K</span>W(3500Ps) Rated Speed 620r/min Gear box Type GWC60.66 Reduction ratio 3.5783:1 Auxiliary engine Type CCFJ270J- 1500D<span>K</span>CFX Number three (3) Diesel engine Type NTA855-D(M) Rated Power 270<span>K</span>W Rated Speed 1500r/min Generator Type 1FJ2-351-4 Rated Power 270<span>K</span>W Gross Tonnage GT=4128 Net Tonnage NT=1609 <br/>http://hbxq5.blog.163.com

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1995-06-06 建造国： <span>K</span>orea 船级： CCS 船旗： China 载重吨： 2584 总吨： 1640 净吨： 735 总长： 81.5 垂线间长： 75 船宽： 12.5 型深： 6.3 吃水： 5.313 舱容： 2646.251 舱数： 10 闪点： ≤60℃ 涂层： SUS 316L 加温盘管： coiled 货油泵能力： 120M3/H*10 货油管吊机： Nil 燃油舱容： 102.666 淡水舱容： 67.894 压载舱： 690.849 是否带艏侧推： Nil 主机： 6L28/32A *1, HYUNDAI, 1470 <span>K</span><span>K</span>W， 690/196RPM. 副机： 6HAL-DTN<span>K</span> x 2, <span>K</span>WANG YANG, 200<span>K</span>W. 6HAL-N<span>K</span> x 1, <span>K</span>WANG YANG, 100<span>K</span>W. 发电机： HFC6 350-44F*2, HYUNDAI, 250<span>K</span>VA. HFC5 284-44F*1, HYUNDAI, 122<span>K</span>VA. 油耗： 3.09T/D 燃油种类： FO 180CST 航速： 11 <span>K</span>N

CCS船级，载重8882吨，近海航区<br/>主机：广柴8320ZCd-8/2206<span>K</span>W，12舱，10321立方，

ZC船级，载重3000吨，沿海航区<br/>主机：淄博Z8170/218<span>K</span>W*2，带跳板

CCS船级，载重4800吨，近海航区<br/>主机：LC8250ZLCZ-2，1765<span>K</span>W X 2，

出售日本造集装箱滚装船 1997年日本造 7754总吨，4152载重吨 船级;N<span>K</span> 总长：132.82米 宽：21.4米 DM吃水: 8.9米、6.2米 主机Mitsubishi(<span>K</span>obe HatsudokI <span>K</span><span>K</span> Japan) 1 x 9UEC50LS II 16,830ps(12,375<span>K</span>W) @124rpm, 2Stroke, Single Acting, In-Line(Vertical)9CY. 辅机：2 x Daihatsu Japan 6D<span>K</span>-20 1150ps 900rpm 航速和油耗：20节 abt. 36.9<span>K</span>L/Day abt.18<span>K</span>nots on FOC abt. 25.4<span>K</span>L/Day abt.2.4<span>K</span>L/Day in Port 螺旋桨：CPP 侧推：1 Thwart. Cp Thruster (艏) 1 Tunnel Thruster (尾) 门吊：40吨 X 1 集装箱装载量：20尺 X 300个 或者40尺 X 48个 <br/>出售日本造集装箱滚装船 1997年日本造 7754总吨，4152载重吨 船级;N<span>K</span> 总长：132.82米 宽：21.4米 主机Mitsubishi(<span>K</span>obe HatsudokI <span>K</span><span>K</span> Japan) 1 x 9UEC50LS II 16,830ps(12,375<span>K</span>W) @124rpm, 2Stroke, Single Acting, In-Line(Vertical)9CY. 辅机：2 x Daihatsu Japan 6D<span>K</span>-20 1150ps 900rpm 航速和油耗：20节 abt. 36.9<span>K</span>L/Day abt.18<span>K</span>nots on FOC abt. 25.4<span>K</span>L/Day abt.2.4<span>K</span>L/Day in Port 螺旋桨：CPP 侧推：1 Thwart. Cp Thruster (艏) 1 Tunnel Thruster (尾) 门吊：40吨 X 1 集装箱装载量：20尺 X 300个 或者40尺 X 48个

出售3600马力远洋拖轮 2012年韩国造 船级：ABS 尺度：33.7 x 10.6 x 4.96 M 航速 : 10.5<span>K</span>n 拖力 : 45 T 主机 : GE 7FDM8 , 1800HP x 2台, Total 3,600HP 螺旋桨 : Masson Marine 4 bladed CPP x 2sets 辅机 : Volvo Penta 180<span>K</span>W x 2 sets 艏侧推 : <span>K</span>TE Fire Fighting : Optional Deck Machinery Anchor Windlass : 5ton at 12m/min x 1set Towing Winch : 30ton at 4m/min x 1 Capstan , Tugger winch Safety Equip : Life raft , CO2 system Accommodation : 12 P <br/>出售3600马力远洋拖轮 2012年韩国造 船级：ABS 尺度：33.7 x 10.6 x 4.96 M 航速 : 10.5<span>K</span>n 拖力 : 45 T 主机 : GE 7FDM8 , 1800HP x 2台, Total 3,600HP 螺旋桨 : Masson Marine 4 bladed CPP x 2sets 辅机 : Volvo Penta 180<span>K</span>W x 2 sets 艏侧推 : <span>K</span>TE Fire Fighting : Optional Deck Machinery Anchor Windlass : 5ton at 12m/min x 1set Towing Winch : 30ton at 4m/min x 1 Capstan , Tugger winch Safety Equip : Life raft , CO2 system Accommodation : 12 P

船级社：安徽省江淮船舶检验局 载重吨：1780 船籍港：安徽安庆 航区：A级<br/>主机：Z6170ZLCZ-1*2：220<span>K</span>W*2 辅机：x4105BC；32.4<span>K</span>W ZS1100； 12.1<span>K</span>W 发电机：TFX-225S4-1-1；30<span>K</span>W STC-10；10<span>K</span>W 总吨位：1126 净吨位：630 该船舶在航，可合作经营。（报价含营运证）

ZC船级，载重3188吨，沿海航区<br/>主机：无锡735<span>K</span>W/1500马力，

ZC船级，2200方，沿海航区<br/>主机：G6300ZC8B/993<span>K</span>W*2，总吨2068净吨620

中国地方船级社，载重吨为1900吨；船籍中国，航区中国沿 海<br/>主机型号A31,1100<span>K</span>W;两发电机；10个舱，总舱容2149.674 m3；单底单壳；总吨998；净吨553；没改造过；只有<船舶 所有权证书>;没有船舶保险;目前有2名船员看船;主机能启 动;辅机不能正常工作;不能航行。

中国地方船级社，载重吨535；航区中国沿海，中国国籍<br/>主机型号6300ZC，218<span>K</span>W，转速50r／min，燃油型号0#柴； 副机型号上海东风6135，功率120匹，台数2，燃油型号0#柴 油；6个舱，航速6节；钢质单壳单底三级污油回收船;1999 年09月01日在黄石造船厂改造过;1986年3月1日建造，只有< 船舶所有权证书>;没有船舶保险，目前有1名船员看船;本船 主机性能一般，离合操作反应过程长，为机舱直控，可以航 行。

载总量2000T干散货船<br/>主机：2台X6170ZC05W;202<span>K</span>W 发电 机 ；40<span>K</span>W ;发动 机2台 4105ZD4

YANMAR M/E 3600PS Harbor Tug Built Year March 1998, JAPAN GRT 193Ton LxBxD 29.50 X 9.20 X 4.20M LOA 33.80M Draft 3.20M M/E YANMAR 6N280-UN, 1800PS X 720RPM X 2Sets TTL 3600PS A/E YANMAR 6HAL-N X 2Sets Generator 130<span>K</span>VA X 160PS X 2Sets Propeller <span>K</span>AWASA<span>K</span>I REX <span>K</span>ST-180 ZF/A X 2Sets Speed 13.9knot <br/>M/E YANMAR 6N280-UN, 1800PS X 720RPM X 2Sets TTL 3600PS A/E YANMAR 6HAL-N X 2Sets