韩国旗 单甲板，木材运输船 <span>K</span>R船级社 6851载重吨 夏季吃水：6.73米 2舱2盖 带吊 包装舱容：8425.7立方 散装舱容：9371.8立方 吊：15T X 2, 25T X 2<br/>1989年韩国造 韩国旗 单甲板，木材运输船 <span>K</span>R船级社 坞检：2016年1月 特检：2018年1月 6851载重吨 夏季吃水：6.73米 长：110.12米 宽：16.40米 深：8.55米 2舱2盖 带吊 包装舱容：8425.7立方 散装舱容：9371.8立方 吊：15T X 2, 25T X 2 主机：B&W 6L35MCE 辅机：CATERPILLAR 3406B 279PS X 2SET 航速及油耗：8T, 10节 舱口盖尺寸：1号舱：8.40M x 29.55M；2号舱：8.40M x 30.60M 舱口尺寸：1号舱：38.25 x 15.54 x 7.35； 2号舱：38.25 x 15.54 x 7.35 价格：108-110万美金

ZC船级，沿海航区，8舱，载货1200吨<br/>主机：6350ZC-1/661<span>K</span>W

ZC船级，沿海航区，6舱，载货500吨<br/>主机：潍坊6160/208kw

ZC船级，沿海航区，6舱，载货1000吨，带锅炉<br/>主机：阪神6ULP-32/741<span>K</span>W

一级油船，ZC船级，近海航区，10个舱，载货1910吨<br/>主机：6LUN30ARG/735<span>K</span>W

ZC船级，载重940吨，沿海航区，，双底双壳，带加温<br/>主机：潍柴CW6200ZC-36/216<span>K</span>W，总吨498净吨279

<span>K</span>ST船级社。双底单壳。载重吨约为1225吨。<br/>-Built: 1988 japan -Dwt: 1225 ton -Cargo capacity: 1363 cbm ( 10 tanks) -Grt: 481 tons -Class: <span>K</span>ST -LBD: 59.96 M X 9.98M X 4.95 M -Draft: 4.264 m -m/e: HANSHIN , 6LUN28AG , 1000 HP X 390 RPM ( actual 1400hp , 390 rpm) -cargo pump: 500 m3 / hr x 2 sets ( screw type) -speed: 11 kts -epoxy coated -double bottom, single hull -well maintanced

载重吨约为1998吨。双底双壳。<br/>1998 dwt -built: 1987 japan -GRT : 698 Tons -LOA/LBP/B/D : 71.99/68.00/12.0/5.3 Meters -Tanks : 10 - 2,294 M3 / Coiled /Double Hull, Double Bottom -Pumps : Screw type, 600M3/HR x 2 Sets -M/E : Hanshin 6EL30, 1800PS/300RPM -Speed : 12.0 <span>K</span>nots in Laden on 3.7T IFO380 -A/E : Showa 220PS/1200RPM + Anima 50PS/1800RPM -Shaft Generator : Fitted -Boiler : Takuma, 8.5<span>K</span>G, Max 230C -High level Alarm : Fitted -E/R CO2, Air Foam : Fitted -F.O Tank : 72.03 M3 -Complements : 9 Crew -Propeller : CPP -Hull/Bottom : Double/Double -Cargo Pump : Screw Type 600CBM x 7.0 <span>K</span>GF Cm2/D.P. x 2 Set -Last special Survey : March 16, 2012. 2nd Intermediate Survey : March 16, 2013 (Passed, Engine overhauled)

单层甲板船。载重吨约为3366吨。2舱2口<br/>-2000 blt in <span>K</span>orea -GT : 2,216.00 -NT : 1,081.00 -DEAD WEIGHT TON: 3,366.00 -BALE CAPA’ CBM ; 3,723.60 -GRAIN CAPA’ CBM 3,906.40 -DRAFT FULL (M) 5.710 -L.O.A : 80.80 M -BREADTH : 14.20 M -DEPTH : 7.00 M -DERRIC<span>K</span> - 2 SET X 15T -Hold / Hatch : 2 Hold / 2 Hatch -Pontoon Hatch Cover -ME : 2,330.00 HP -SPEED : 12.00 <span>K</span>nots -Bunker consumption FO 180 CST MGO 6.5 MT/Day 0.5 MT ( At Sea) 0.00 0.9 MT (at Port)

国际船级社协会。载重吨约为5900吨。无吊。334个TEU<br/>-Built : 1989. built in <span>K</span>orea -Class : IACS DD / SS Due : Oct. 2015 / Dec. 2013. -LOA x B X D : 107m x 17.20m x 8.30m -GT : 4,025 ton -DWT : ABT 5,900ton . S.draft 6.51mtr Gearless -Hatchway : 1 (12.54m x 8.00m), 2,3,4 & 5 (12.54m x 13.20m) -Container (334 TEU) In Hold : 132 TEU On deck : 202 TEU -Homo 14ton : 250TEU, Homo 12ton : 294TEU -RF Plug : 30 x 440V -M/E : STX 3,354<span>K</span>w 2SA 6CY -D/E : 2AC 312<span>K</span>VA 445V -Bunker : 380cst, 13.3ton/ day n MDO -Speed : 14.20knots -Trading : FE

韩国籍。韩国船级社。载重吨约为6817吨。1舱2口、<br/>-FLAG : S. <span>K</span>OREA -ABT 6,817 DWT ON 6.89M DRFT -BLT 4/1992 DAEDONG PUSAN, S. <span>K</span>OREA -L X B X D 101.66 X 16.40 X 8.55 -CLASS <span>K</span>R, SS / DD due : Apr 2017 / Apr. 2015 -DERRIC<span>K</span>S 4 X 25TON 2H / 2H PONTOON TYPE -CARGO CAPACITY : B 8,517.7 m3, G 9,386.8 -HATCHWAY NO. & SIZE 1(28.60 X 8.75) 2(30.55 X 8.75) -LOG LASHING & STEEL STANCHION FITTED(Middle) -M/E : A<span>K</span>ASA<span>K</span>A DIESEL, A-45, 4000PS / 210RPM F.O (MF380 ) LADEN : 11.5 <span>K</span>NOTS, 8.0 M/T PER DAY Ballast : 12.5 <span>K</span>NOTS, 7.5 M/T " -D/E : YANMAR DIESEL ENGINE, S165L-HN, 300<span>K</span>VA X 2SET MDO Underway : 0.75 m/t, Working : 1.1 m/t. Idle : 0.65 m/t -(ALL DETAILS GIVEN IN GOOD FAITH AND WITHOUT GUARANTEE)

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展. <br/>建造年月： 2006-07-23 建造国： CHINA 载重吨： 6897 总长： 116.66 船宽： 16.2 型深： 8.2 吃水： 6.3 舱容： 散 9296/ 包 8366 舱/舱口数量： 3 舱口尺寸： NO1:12.8*10.8 NO2，NO3：24.96*10.8 舱盖形式： 液压顶升开闭 燃油舱容： 341.44 淡水舱容： 130 主机： 广柴8320zcd-6 2060<span>K</span>W

建造日期 1990年 船旗 中国旗 空载吃水 3.883m 满载吃水 6.800m 营运海区 近海A1+A2 货油泵 2台 500立方/小时 350立方/小时 双底双壳，五星红旗，ZC标准，主机B&W6S50HU,航速12节，重油5.6吨/天 轻油0.6吨/天 通导设备齐全外板及甲板大部分为新换，该轮于2012年1月船东耗资180万元进行了特检修理，基本上今后五年内不用再进行大的项目修理。该轮船况好，耗油低，主机工作稳定可靠，且有长期稳定业务，转手即可运营。船东原计划自用，现因故出售，售价1480万。<br/>满载水线长 128.51m 空载排水量 6287.139t 满载排水量 11464.270t 参考载货量 8000t 总吨 4918T 结构形式 混合骨架式 双底双壳 水密横舱壁数 13 货舱数量 12 水密 主机型号 B&W6S50HU 2796.80<span>K</span>W 435r/min 齿轮箱 WGV801 1.717：1 螺旋桨 固定式 直径3320毫米 主发电机组 TFX5-335M-6 160<span>K</span>W 1000 r/min*3 应急发电机 TFX-280S4-H 90<span>K</span>W 1500 r/min*1 耗油 重油5.6吨/天 轻油0.6吨/天

总吨位25，净吨位15。船舶类型：高速客船。1995年1月 12日建造完工。 总长：12。86。 船长：11。90。 船宽：3。75。 满载 吃水：0.49. 船体材料：玻璃钢。 航速26节，38客位。 适航区域：内河A级。 装备两部主机：美国通用公司康明斯柴油机，总功率 382<span>K</span>W。双推进器。 装备两个发电机组：美国MOPEL发电机。8<span>K</span>W加10<span>K</span>W，共18 千瓦<br/>38客船高速客船

ZC船级，沿海航区，360度全回转<br/>主机：大发8DLM_28/3822<span>K</span>W

CCS国内船级，沿航区，360度全回转<br/>主机：博洋LB8250ZLC-6/1324<span>K</span>W两台

ZC船检，沿海航区，单舵单桨，在航船<br/>主机：宁动J6300/1323<span>K</span>W

ZC船级，近海航区，双舵双桨，在航船<br/>主机：德国8NVD48A-2U/971<span>K</span>W两台

CCS 1227kw 港作拖轮 1975年8月建造 总长：37.25 型宽：8.6 型深：4.45 总吨：271 净吨：81 单机沿海航区 今年1月份刚船检过<br/>在航船

2640马力CCS 远洋拖 60.22 X 54 X 11.6 X 5.7M 日本建造 970<span>K</span>W *2 1978,11月完工 巴拿马方便旗 GT/NT :848,254<br/>在航船