总吨：7132 净吨：3993 服务航速：12.7节 续航力：约6000海里 船员:20人 船体结构：双底双壳 货油舱12个 货油舱舱容：约13261立方米 燃料舱容/淡水舱容：约296.3/223.9立方米 主机：MAN 6L32/40 韩国STX公司产 主机功率/转速：2880<span>K</span>W/750r/min 齿轮箱 重庆齿轮箱厂GWC60.66 主发电机组：淄博（柴油机型号：Z6170ZLD-2） 200<span>K</span>W *1000r/mins 3台 应急兼停泊发电机组（柴油机型号：6135JzD） 121<span>K</span>W*1500r/mins 1台 货油泵 卧式双螺杆泵 流量：750 m3/h 转速：1000r/min 2台 货油泵拖带柴油机 持续功率：330kW <br/>该船预计2012年4月份下水，欢迎广大船东朋友和中介同仁来电咨询，谢谢合作。

ZC船级，沿海航区，8舱，载货1000吨，带加温<br/>主机：淄博Z8170/218<span>K</span>W

ZC船级，沿海航区，6舱，载货500吨<br/>主机：潍坊6160/208kw

CCS国内船级，近海航区，三舱,载货16000吨，舱容：22000方，液压舱盖<br/>主机：陕柴6PC2-6/2L/3300<span>K</span>W

CCS船级，无限航区，系柱拖力 ：130t，艏尾侧推，带DP1<br/>主机：4台广柴8320ZCd-4/1942<span>K</span>W

CCS船级多用途拖轮，可变螺距桨,艏侧推器，载货甲板木板 长度：40.08M 宽度：12.2M，<br/>主机：现代重工9H25/33P/2610<span>K</span>W两台

ZC船级，近海航区，载货6550吨，前驾驶<br/>主机：广柴6300ZCd-6/1545kw两台

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展 <br/>建造年月： 2000-09-15 建造国： china 船级： ZC 船旗： china 载重吨： 10200T 主机： 6DLM－6 1692*2<span>K</span>W 副机： 6135Zcaf 132.5<span>K</span>W 发电机： MP-H-90-4 90<span>K</span>W

总 吨：GT2296 净 吨：NT1409 船舶尺度：L89.95（登记长度84.40）;型宽13.20;型深H7.80.DRAFT：满载吃水5.80<br/>MAIN ENGINE :HANSHIN EL32G 2000PS GENERATOR: NO.1 YANMAR 6LAAL-HTN 250<span>K</span>VA NO.2 SHAFT-generator 150<span>K</span>VA NO.3 MITSUBISHI 6D16-T 150<span>K</span>VA NO.4 HINO W04D 65<span>K</span>VA F.O TAN<span>K</span>(P&S): 62.30*2M3;D.O TAN<span>K</span>(P&S) 21.8*2M3 该船在航船况很好，现航行于东南亚航线。

ZC船级，载重903吨，近海航区<br/>主机：潍柴CW6200/540<span>K</span>W，总吨494净吨276,单壳

ZC船级，载重4000吨，长江内河航区<br/>主机：淮柴580<span>K</span>W*2，卸砂动力为480km一台，发电机组三台：120km/80km30km：拨叉式舵机10吨：空调5台·皮带1.4米宽

该船目前主体未完工，船东无力续造。目前寻找买家续造（可以现状买船）。<br/>主机潍柴XCW6200ZC-4, 648<span>K</span>W*2台 齿轮箱HCD1000，传动比3.96:1 总吨3565 航9节 前驾驶

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 双赢发展 <br/>建造年月： 2006-03-09 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 2150 舱容： 2442.031M3 舱数： 12 涂层： 304L不锈钢 加温盘管： 304L加热管 货油泵能力： 350M3/H×2 主机： 6320zcd-6 1545kw 525r/min 副机： 6135caf 121kw 1500r/min *2 4135caf 14.5kw 1500r/min 航速： 10<span>K</span>N 特检： 2016-1-11 坞检： 2013-4-11

挖沙船被广泛应用于港口、航道疏浚及吹填工程。绞吸式挖泥船从抽沙到排泥场的距离一般小于耙吸式抽沙船。使用绞吸式挖泥船的最大优势是能获得准确的挖掘轮廓。<br/>绞吸式挖泥船基本适合挖掘各种类型的土壤，当然这也决定于切削功率的配置。绞吸式挖泥船类型和尺寸范围很广，绞刀头功率最小可为20kw,最大可达约4000kw。但抽沙深度一般较有限，最大挖深为25-30米，最小抽沙深度通常取决于船体（平底船）的吃水深度。

CCS船级，6000马力，无限航区<br/>主机：2206<span>K</span>W*2，总吨：1389，净吨：416

FLAG : D.P.R OF <span>K</span>OREA TYPE OF VESSEL : OIL TAN<span>K</span>ER IMO NO : 8610461 INMARSAT-C NO : 444508710 YEAR BUILT : SEPTEMBER 30, 1986 (JAPAN) BUILDER : HA<span>K</span>ATA SHIPBUILDING CO., LTD, JAPAN CLASS : <span>K</span>OREA CLASSIFICATION SOCIETY (<span>K</span>C) GROSS/NET : 999MT / 582MT TAN<span>K</span> CAPACITY : 2,181.314 CBM DRAFT : (FULL LOAD) 4.81M LOA/LBP : 69.9M/68.5M BREADTH : 12.00M SPEED : BALLAST-12.126<span>K</span>TS / LOAD-11.00<span>K</span>TS TAN<span>K</span> CAPACITY : №1 (PORTSIDE / STARBOARDSIDE) 129.469CBM / 128.943CBM : №2 253.568CBM / 254.342CBM : №3 264.848CBM / 267.794CBM : №4 267.775CBM / 267.860CBM : №5 172.190CBM / 174.525CBM TOTAL 1,087.85CBM/1,093.464CBM BALLAST TAN<span>K</span> : 396.20 CBM FUEL OIL TAN<span>K</span> : 62.3 CBM DIESEL OIL TAN<span>K</span> : 17.8 CBM FRESHWATER TAN<span>K</span> : 44.17 CBM MAIN ENGINE (ONE) : HANSIN 6LU35G / 1,800HP / 320 RPM AUXILIARY ENGINE : YANMAR 6<span>K</span>FL-T 185HP/1,200RPM EMERGENCY GENERATOR : F3L912 40HP/1,800RPM LOAD/DISCHARGING CAPACITY : MAX 750CBM/1HR NORMAL 280CBM/1HR <br/>MAIN ENGINE (ONE) : HANSIN 6LU35G / 1,800HP / 320 RPM AUXILIARY ENGINE : YANMAR 6<span>K</span>FL-T 185HP/1,200RPM EMERGENCY GENERATOR : F3L912 40HP/1,800RPM LOAD/DISCHARGING CAPACITY : MAX 750CBM/1HR NORMAL 280CBM/1HR

ZC船级，沿海航区，载货1000吨，带加温设备，带国内运力<br/>主机：淄博Z8170/218<span>K</span>W

ZC船级，沿海航区，实载2500吨，带跳板，甲板厚度16CM<br/>主机：淄博Z6170ZLCZ-19/330<span>K</span>W*2

ZC船级，沿海航区，载货3500吨，带跳板<br/>主机：淄博Z8170/218<span>K</span>W

ZC船级，沿海航区，实际载货12000吨，自卸自卸<br/>主机：淄博LB8280zlc-4/735<span>K</span>W*2 吸沙：2600方/时 卸沙：3800方/时