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出售05年造73869吨油船
-编号:HSOT582
-船型:LR1油船
-船旗:利比里亚
-载重吨:73869吨(吃水14.45m)
-建造:2005年12月,中国新世纪造船
-船级社:LR 100A1
-上次特检/坞检:<span>2015年</span>12月
-主尺度:228.6 / 218.04 x 32.3 x 20.8 m
-主机:曼恩man-b+w 5s60mc-c mcr 15350马力 105 rpm
-货油舱:12个
-舱容:约82637立方米 (80984立方米——98%)
-货油舱涂装:环氧
-加热盘管安装
-双底双壳
-空船重量:15000吨
-船现在马耳他,主要运营区域美国东海岸、地中海等
-交船:2016年10月(尽量提前)
-该船装运黑油
-价格:2050万美元(因银行贷款到期不能展期,所以8月30日前必须出售)
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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请在这里填写该雷达、卫导、高频、测深仪、空调、冰箱一应俱全,船内装饰环保,质量非常好。看船后再详议价格。
联系人:郭先生 电话:13337276860地址:湖南省益阳市。
因本船厂性价比高,目前本船厂船只已销往新加坡、印度、香港、广东、湖北、江西、上海、福建等地
联系我时,请说是在天天船舶上看到的,谢谢!
联系我时,请说是在天天船舶上看到的,谢谢! 船的船级社、载重吨、船籍港、航区<br/>82.8米,深3.9米,吃水3.9米,主机维柴620马力二台,卸沙动力上柴620马力一台,皮带1.4米宽,架长36.8米,出厂日期,<span>2015年</span>1月。共两艘
二、3000吨自卸运沙船:船长82.8米,宽14.5米,深3.8米,吃水3.8米,主机维柴620马力二台,卸沙动力上柴620马力一台,皮带1.4米宽,架长35.8米,出厂日期,2014年1月
三、3400吨自卸运沙船:船长88.8米,宽14.8米,深4.5米,吃水4.5米,主机维柴680马力二台,卸沙动力上柴680马力一台,皮带1.4米宽,架长36.8米,出厂日期,<span>2015年</span>2月
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雷达、卫导、高频、测深仪、空调、冰箱一应俱全,船内装饰环保,质量非常好。看船后再详议价格。
联系我时,请说是在天天船舶上看到的,谢谢!<br/>82.8米,深3.9米,吃水3.9米,主机维柴620马力二台,卸沙动力上柴620马力一台,皮带1.4米宽,架长36.8米,出厂日期,<span>2015年</span>1月。共两艘
二、3000吨自卸运沙船:船长82.8米,宽14.5米,深3.8米,吃水3.8米,主机维柴620马力二台,卸沙动力上柴620马力一台,皮带1.4米宽,架长35.8米,出厂日期,2014年1月
三、3400吨自卸运沙船:船长88.8米,宽14.8米,深4.5米,吃水4.5米,主机维柴680马力二台,卸沙动力上柴680马力一台,皮带1.4米宽,架长36.8米,出厂日期,<span>2015年</span>2月
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出售日本97年造18000立方LPG船
-编号:HSOT576
-船旗:荷兰
-船型:全冷藏式,LPG, NH3,VCM运输船
-舱容:18000立方米
-建造:1997年9月,日本HITACHI ZOSEN CORP
-船级社:DNV GL
-上次坞检:<span>2015年</span>5月11日,下次特检/坞检:2017年6月18日
-总吨:13500吨 / 净吨:4695吨
-总长:153.90 / 两柱间长147.00 / 型宽:24.60 / 型深:13.10 M
-惰性气体系统 / 专用压载舱
-液货泵:6 X 200 M3/小时
-主机:HITACHI B&W 6S50MC, 9306马力 (6845 KW) @ 115 RPM
-该船现在直布罗陀,可验船
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-编号:HSBC419
-载重吨:34790吨(吃水9.90m)
-建造:2010年4月韩国SPP Shipbuilding
-总长:180m /两柱间长:172m 型宽:30m
-总吨/ 净吨:22988/11574
-5舱5口
-舱容:48758立方米
-货物吊:4 x 35吨
-带抓斗
-主机:Man B&W 5S50MC-C 7900kw-127rpm
-航速/油耗:
满载经济航速13节/24.5吨(重油)
压载经济航速13节/23,5吨(重油)
-船级社:Rina
-上次坞检:<span>2015年</span>5月,下次坞检:2020年4月
-运营区域:东南亚、中国
-交船时间:2016年7月31日
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-编号:HSGC381
-载重吨:24202吨(吃水9.80 m)
-建造:1995年,日本IMABARI SHBLDG-IMABA
-船级社:BV, Ice class,
-上次特检/坞检:<span>2015年</span>10月
-总长:159.92 m, 型宽:26 m
-4舱4口
-装箱量:415 TEU
-谷物舱容:30540立方米, 打包舱容:30260立方米
-货物吊:3 x 30吨
-主机:B&W 5S50MC 9699马力
-发电机组:3台
-航速/油耗:
约11.8节/19.0吨 IFO 380
约13.0节/22.5吨 IFO 380
-空船重量:6614吨
-自<span>2015年</span>11-12月,本船在立陶宛克莱佩达港停航至今(骨干船员在岗),可随时验船。
-价格:130万美元(低于拆船价格)
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-编号: HSBC406
-船旗:利比里亚
-载重吨:约55783吨(吃水12.85M)
-建造:2010年6月,现代越南HYUNDAI-VINASHIN SHIPYARD CO LTD
-船级社:DNV
-下次坞检:2017年8月,上次特检:<span>2015年</span>5月
-主尺度:187.8 / 182.5 X 32.31 X 18.3 M
-5舱5口
-谷物舱容:约70733/69550 BL
-主机:MAN-B+W 6S50MC-C MCR 12889马力,127 RPM
-货物吊:4X30吨
-该船6月24日到达印度东岸,可验船
-价格:900万美元
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灌云渔60292,
<span>2015年</span>十二月份揭水,
船长37米,宽6米6,型深3米1,淄博6I2马力,开价一百一十六万,
联系电话18751413999高先生
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-编号:HSOT530
-船旗:印尼
-载重吨:约32396吨(吃水12.28m)
-建造:1995年8月,乌克兰OAO KHERSONSKIY SUDOSTROITELNYY ZAVOD
-船级社:IC-1C
-上次特检/坞检:<span>2015年</span>8月
-主尺寸:178.96 / 165 X 25.33 X 15 M
-主机:MAN-B&W 6L60MC MCR 10795马力114 RPM
-航速:14节
-舱容:约36840立方米 (36103立方米 98%)
-货油舱涂装:环氧涂装
-加热盘管安装
-惰性气体系统,专用压载舱
-双底双壳
-货油泵:10 X 425立方米/小时
6 X 250立方米/小时
2 X 1000立方米/小时
-发电机组:3 X 824 KW 400V 50HZ
-可同时装运货品种类: 4种
-价格:450万美元,印尼巴淡岛交船
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14英寸自动吸沙泵船简介
该自动吸沙泵船于<span>2015年</span>5月建造完工,是我国目前最先
进的不用人工潜水的自动吸沙淘金泵船。
1、 该船配套功率为325马力,流量为450至550m3/小
时,吸程深度50米以上。可将25cm以下的沙石从河底顺利
的吸上来。
2、 有超强的输送能力,可把废沙石输送至100米
外。
3、 船上配有发电机、空压机、卷扬机等配套辅助设
备。
4、 吸沙管上下行程为4米,既可以随时加长,也可
以上下、前
后、左右、操作自如。
5、 吸沙管龙头既能将可床底下的沙石破松,又能把
稍大于吸
沙管龙头的石头破烂,还可以随时提上水面检修。
6、 该吸沙泵船配有大功率螺旋浆,移动地方时,可
随时航行
。
联系人:刘满均 13034864566<br/>该船配套功率为325马力,流量为450至550m3/小
时,吸程深度50米以上。可将25cm以下的沙石从河底顺利
的吸上来。
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14英寸自动吸沙泵船简介
该自动吸沙泵船于<span>2015年</span>5月建造完工,是我国目前最先进的不用人
工潜水的自动吸沙淘金泵船。
1、 该船配套功率为325马力,流量为450至550m3/小时,吸
程深度50米以上。可将25cm以下的沙石从河底顺利的吸上来。
2、 有超强的输送能力,可把废沙石输送至100米外。
3、 船上配有发电机、空压机、卷扬机等配套辅助设备。
4、 吸沙管上下行程为4米,既可以随时加长,也可以上下、前
后、左右、操作自如。
5、 吸沙管龙头既能将可床底下的沙石破松,又能把稍大于吸
沙管龙头的石头破烂,还可以随时提上水面检修。
6、 该吸沙泵船配有大功率螺旋浆,移动地方时,可随时航行
。
联系人:刘满均 13034864566
<br/>14英寸自动吸沙泵船简介
该自动吸沙泵船于<span>2015年</span>5月建造完工,是我国目前最先进的不用人
工潜水的自动吸沙淘金泵船。
1、 该船配套功率为325马力,流量为450至550m3/小时,吸
程深度50米以上。可将25cm以下的沙石从河底顺利的吸上来。
2、 有超强的输送能力,可把废沙石输送至100米外。
3、 船上配有发电机、空压机、卷扬机等配套辅助设备。
4、 吸沙管上下行程为4米,既可以随时加长,也可以上下、前
后、左右、操作自如。
5、 吸沙管龙头既能将可床底下的沙石破松,又能把稍大于吸
沙管龙头的石头破烂,还可以随时提上水面检修。
6、 该吸沙泵船配有大功率螺旋浆,移动地方时,可随时航行
。
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14英寸自动吸沙泵船简介
该自动吸沙泵船于<span>2015年</span>5月建造完工,是我国目前最先
进的不用人工潜水的自动吸沙淘金泵船。
1、 该船配套功率为325马力,流量为450至550m3/小
时,吸程深度50米以上。可将25cm以下的沙石从河底顺利
的吸上来。
2、 有超强的输送能力,可把废沙石输送至100米
外。
3、 船上配有发电机、空压机、卷扬机等配套辅助设
备。
4、 吸沙管上下行程为4米,既可以随时加长,也可
以上下、前
后、左右、操作自如。
5、 吸沙管龙头既能将可床底下的沙石破松,又能把
稍大于吸
沙管龙头的石头破烂,还可以随时提上水面检修。
6、 该吸沙泵船配有大功率螺旋浆,移动地方时,可
随时航行
。
联系人:刘满均 13034864566<br/>该自动吸沙泵船于<span>2015年</span>5月建造完工,是我国目前最先进
的不用人工潜水的自动吸沙淘金泵船。
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-编号:HSOT518
-船旗:新加坡
-单底单壳
-载重吨:3685吨(吃水5.79m)
-建造:1992年3月,日本Minaminippon Shbldg – Shitanoe
-船级社:NK
-下次坞检:2017年3月(上次:<span>2015年</span>4月)
-总长:85.00m 两柱间长:80.00m 型宽:13.60m 型深:6.80m
-货油舱:10个
-货油舱舱容:3818立方米
-货油舱无涂装,无加热盘管
-主机:2台,大发Daihatsu 6DLM-22S 2002 @ 850, 单螺旋桨(两台主机连一根轴和螺旋桨)
-空船重量:1025吨
-带艏侧推
-验船:新加坡
-船价:65万美元
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70尺铝合金沿海游艇 德国MAN 412kw两台 ZF 变速箱 美国科勒26千瓦 <span>2015年</span>十月下水 造价950万 现450万低价处理
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-编号:HSBC366
-建造:2011年5月,日本Shikoku Dockyard
-船型:散货船
-载重吨:29638吨(吃水9.716m)
-总吨/净吨:17986 /10380
-总长/型宽/型深: 163.80 x 27.00 x 13.80m
-船级社:NK
-船旗:巴拿马
-上次坞检:<span>2015年</span>12月, 下次特检:2020年12月
-主机:Mitsui-Man B/W (6S42MC) MC 6150kw x 136R.P.M, 1台
-发电机组:Yanmar 6EY18(A)L, 618 ps 455kw x 3台
-5舱5口
-谷物舱容:32,220.5M3
-CO2系统安装(暂停使用)
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-编号:HSOT422
-船旗:新加坡
-船级社:BV
-航区:无限航区
-建造:2012年2月,中国台州远航船厂
-总长/两柱间长/型宽/型深: 79.90 / 76.50 / 16.40 / 8.60 M
-载重吨/吃水: 4933 T / 6.60 M
-总吨/净吨: 2994 / 1400 T
-主机: 2台,曼恩MAN B&W 6L23/30A, 960 KW X 900 RPM
-发电机组:: 2台,康明斯 CUMMINS 6CTA, 140 KW
-油耗: 燃油 7.8T/天 (航行时), 柴油 0.35T/天 (装货时), 柴油1.2T/天 (卸货时)
-货油舱舱容: 10个油舱, 共4780立方米, 环氧涂装, 2个分隔
-货油泵: 900 立方/小时 X 2台
-加热盘管: 新装的 – 加热温度: 最大60-70℃
-艏侧推: 250 KW X 1台
-双底双壳
-推进器: 固定桨,双桨
-航速: 10-11节
-下次坞检: 2017年1月4日
-上次/下次特检:<span>2015年</span>11月17日/2020年11月16日
-该船于<span>2015年</span>12月由成品油轮改为油化船
-主要在东南亚(新加坡)区域运营
-交船:合同签订后1个月内
-价格:船东邀请最好的报价,作为中介,可尝试650万美元。
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-编号:HSGC331
-船型:普通货船/木材运输船
-船旗:香港
-载重吨:7734吨(7.241m)
-建造:2000年6日,日本SHIN KOCHI JYUKO K.K.
-船级社:NK
-上次/下次特检: <span>2015年</span>6月26日 / 2020年6月19日
-上次/下次坞检: <span>2015年</span>6月26日/ 2018年6月25日
-总长/型宽/型深 99.92/19.20/8.9m
-谷物舱容:9806 立方米/包裹货物舱容:9200立方米
-2舱2口,箱型舱口盖
-舱口尺寸: 1-2号) 25.20X10.20 M
-强度: 舱底10T/M2, 甲板3.0T/M2, 舱口盖2.5T/M2
-吊车: 4X25T
-可装原木
-主机:MAKITA-B&W '5L35MC' 4400 BHP 3236 KW, 210 RPM
-发电机组: NISHISHIBA ELECTRONIC 300KVA X 2 SETS
-航速/油耗: 约12.0/13.5 节,约8.5/11吨IFO 180/天 + 0.9T柴油
-该船现在远东运营,可随时交船。
-预计6月中上旬到张家港卸货。
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出售35000吨化学品船(IMO II)
-编号:HSOT464
-船型:化学品船 IMO II
-建造:<span>2015年</span>11月,中国
-船级社:BV
-总长/两柱间长/型宽/型深: 188.30/178.00m/29.00/16.00m
-载重吨: 35000吨
-设计吃水: 10.50m
-结构吃水: 11.40m
-总吨/净吨: 约21500t/ 10820 t
-货油舱(包括污油舱): 8对
-货油舱舱容: 约40600立方米
-污油舱舱容: 约1400立方米
-货油泵: 14 x 350 m3/h (品牌:Framo,货油舱用); 2 x 200 m3/h (品牌:Framo,污油舱用)
-主机:曼恩MAN B&W 5G50ME-B9.3 TII /HHI, MCR 8600kw@100rpm
-航速/油耗: 14.5节/16.5吨
-发电机组: 2X 700 KW + 2X540KW, 2 x MAN B&W 8L16/24, 2 x MAN B&W 6L16/24
-惰性气体系统
-船于5月11日在中东装货,然后到中国卸货。
-价格:3300万美元
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<span>2015年</span>6月造好,前驾驶带跳板
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出售3座自升式海洋平台
1、63m x 38m x 6m
编号:HSO030
船级社:ABS +A1, MODU
建造:<span>2015年</span>12月,韩国
船旗:伯利兹
液压升降式
长:63m 宽:38m 深:6m
有效负荷:至少2000吨
最大吃水:4.3m
可居住:至少75人
桩腿长:最大91m
桩腿直径:3.5m
升降系统:Bosch Rexroth
起升速度:36m/h
起重机:德国利勃海尔Liebherr BOS 14000-500D, 基架式,500吨(20米半径),最大臂长:72米
直升机平台:19.5m/9.3t, 适用于Super Puma AS332L2
工作、生活条件:
项目 工作条件 生活条件
最大水深 50米 40米
浪高 1.5米 8米
峰隙 Air Gap 6米 6米
风速(持续1分钟) 25.8m/s 51.5m/s
海流 Surface Current 2m/s 2m/s
价格:7600万美元
交付地点:韩国
2、50m x 29m x 4.5m
编号:HSO029
船级社:KR
建造:2010年,韩国
船旗:韩国
齿条升降式
长:50m 宽:29m 深:4.5m
甲板负荷:15吨/平方米
最大吃水:2.5m
可居住:6人
桩腿:4根
桩腿长:65m
桩腿直径:2.3m
有效负荷:1200吨
起升速度:12m/h
价格:1600万美元
交付地点:韩国
3、55m x 30m x 4.5m
编号:HSO028
船级社:KR
建造:2012年,韩国
船旗:伯利兹
长:55m 宽:30m 深:4.5m
最大吃水:3.2m
有效负荷:1500吨
可居住:39人
桩腿:4个
桩腿长:66.7m
桩腿直径:2.3m
起升速度:12m/h
起重机:日本Kobelco Crawler Crane SL4500 396吨(6米半径),最大臂长:18m/60m/72m
工作、生活条件:
项目 工作条件 生活条件
最大水深 40米 40米
浪高 1.5米 8米
峰隙 Air Gap 6米 6米
风速(持续1分钟)25.8m/s 51.5m/s
海流 Surface Current 3m/s 3m/s
价格:2600万美元
交付:韩国
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