船名 REF696 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造时间 1993 建造地点 波兰YARD STOCZNIA GDANSK 船级 挪威船级社，1A1 (-25 C / +32 C) E0 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.3 米 吃水 9. 10米 总吨 10614吨 （国际） 11419吨 （苏伊士） 11708吨 （巴拿马） 净吨 5017吨（国际） 8676吨（苏伊士） 8704吨（巴拿马） 载重吨 10633吨（夏季） 轻吨 排水量 起货设备 电动液压克令吊，2 x 8 吨和2 x 32 吨 主机 SULZER 2S.A. 6-CYL., 15490 BHP 涡轮增压(ABB): VTR 454-32 辅机/发电机 制冷系统 SABROE压缩机: SAB 128 HF MK 2 航速/油耗 最大船速21节 满载香蕉：19节/约33吨IFO 380 CST + 7 吨IFO 380 CST（+ 3.5吨MDO/月） 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.40米 x 8.50米 隔舱数目 15 甲板层数 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 516530 冷冻舱舱容（立方米） 14626.5 舱底面积（平方米） 5793 格栅 6.5吨气胎叉车 温区 8，1 AB / C, 2AB / CD, 3AB / CD, 4AB / CD 舱温 -25&#176;/+12&#176; 摄氏度，环境温度+40摄氏度（夏 季）-10摄氏度（冬季） 通风/通风设备类型 90通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4481 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 欧洲 交船地点 <span>2015年</span>9月—12月，欧洲交船 报价 680万美元 备注 舷侧舱口：左舷4个（每舱A甲板各一个） 完全开启：宽2.00米 x 高2.00米<br/>船名 REF696 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造时间 1993 建造地点 波兰YARD STOCZNIA GDANSK 船级 挪威船级社，1A1 (-25 C / +32 C) E0 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.3 米 吃水 9. 10米 总吨 10614吨 （国际） 11419吨 （苏伊士） 11708吨 （巴拿马） 净吨 5017吨（国际） 8676吨（苏伊士） 8704吨（巴拿马） 载重吨 10633吨（夏季） 轻吨 排水量 起货设备 电动液压克令吊，2 x 8 吨和2 x 32 吨 主机 SULZER 2S.A. 6-CYL., 15490 BHP 涡轮增压(ABB): VTR 454-32 辅机/发电机 制冷系统 SABROE压缩机: SAB 128 HF MK 2 航速/油耗 最大船速21节 满载香蕉：19节/约33吨IFO 380 CST + 7 吨IFO 380 CST（+ 3.5吨MDO/月） 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.40米 x 8.50米 隔舱数目 15 甲板层数 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 516530 冷冻舱舱容（立方米） 14626.5 舱底面积（平方米） 5793 格栅 6.5吨气胎叉车 温区 8，1 AB / C, 2AB / CD, 3AB / CD, 4AB / CD 舱温 -25&#176;/+12&#176; 摄氏度，环境温度+40摄氏度（夏 季）-10摄氏度（冬季） 通风/通风设备类型 90通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4481 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 欧洲 交船地点 <span>2015年</span>9月—12月，欧洲交船 报价 680万美元 备注 舷侧舱口：左舷4个（每舱A甲板各一个） 完全开启：宽2.00米 x 高2.00米

此船总长33米，宽6.45米，深2.2米，平头中驾，2001年无 锡造，手续无锡港，<span>2015年</span>1月21年检，机器6135马力150。 <br/>此船总长33米，宽6.45米，深2.2米，平头中驾，2001年无 锡造，手续无锡港，<span>2015年</span>1月21年检，机器6135马力150。

建造时间： 2012年 船籍社： BV 下次特检： 2017年4月 载重吨： 4526吨 尺寸： 117*17.6 吃水： 5.92M 总吨： 7325T 净吨： 2197T 主机： MaK 8M32C 5.221马力 发电机： 2 x Caterpillar 3412 each 534 kw, 1 x Caterpillar 3408 400 kw 油耗： 15节左右 耗油17.6吨 （IFO 180） 吊机两台 ： 1 X 25T; 1X 35T 舱容： 5.371立方， 80个集装箱容量 4个舱： 1号舱：8.4x8.2 2号舱：14.5x8.2 3号舱：14.5x13.7 4号舱：6.2x3.98m 可载旅客： 211人，加63名船员 该船配有酒巴，前台，游泳池， 日光甲板 <br/>因为船东的新船<span>2015年</span>10月交船，故想在此时间前处理该船。

船名 REF651 船型 冷藏船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP 船级 俄罗斯船级社KM*L3 特检 坞检 全长 149.41米 垂线间长 船宽 21.54米 型深 12.7米 吃水 9.418米 总吨 国际：9096吨 苏伊士：8902吨 巴拿马：10032吨 净吨 国际：6006吨 苏伊士：7978吨 巴拿马：8058吨 载重吨 11464吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180） 15节/18吨 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 温区 7 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 托盘 4550个 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 -25/+14 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大3.5吨叉车 冷冻装置 看船地点 釜山 交船地点 中国 报价 420万美元 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER 预计<span>2015年</span>5月底抵达中国。<br/>船名 REF651 船型 冷藏船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP 船级 俄罗斯船级社KM*L3 特检 坞检 全长 149.41米 垂线间长 船宽 21.54米 型深 12.7米 吃水 9.418米 总吨 国际：9096吨 苏伊士：8902吨 巴拿马：10032吨 净吨 国际：6006吨 苏伊士：7978吨 巴拿马：8058吨 载重吨 11464吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180） 15节/18吨 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 温区 7 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 托盘 4550个 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 -25/+14 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大3.5吨叉车 冷冻装置 看船地点 釜山 交船地点 中国 报价 420万美元 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER 预计<span>2015年</span>5月底抵达中国。

船名 REF690 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造时间 1993 建造地点 波兰YARD GDANSK 船级 挪威船级社，1A1(-25 C / +32 C) E0 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.3米 吃水 9. 10米 总吨 10614.00吨 （国际） 11419.00吨 （苏伊士） 11698吨 （巴拿马） 净吨 5017吨（国际） 8676吨（苏伊士） 8715吨（巴拿马） 载重吨 10633吨（夏季） 轻吨 排水量 起货设备 克令吊，2 x 32吨 主机 SULZER 2 S.A., 6-CYL., 15489 BHP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 最大船速21节 满载香蕉：19节/约33吨 IFO 380 CST + 7吨 IFO 380 CST + （+3.5吨MDO/月） 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.40米x 8.50米 / 12.45米 x 8.50米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 514111 冷冻舱舱容（立方米） 14558 舱底面积（平方米） 5776 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8，1AB / C, 2AB / CD, 3AB / CD, 4AB / CD 舱温 -25oC/+12oC，环境温度+ 40摄氏度（夏季）- 10 摄氏度（冬季） 通风/通风设备类型 90通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4481 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 <span>2015年</span>9月—12月，欧洲交船 报价 680万美元 备注 <br/>船名 REF690 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造时间 1993 建造地点 波兰YARD GDANSK 船级 挪威船级社，1A1(-25 C / +32 C) E0 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.3米 吃水 9. 10米 总吨 10614.00吨 （国际） 11419.00吨 （苏伊士） 11698吨 （巴拿马） 净吨 5017吨（国际） 8676吨（苏伊士） 8715吨（巴拿马） 载重吨 10633吨（夏季） 轻吨 排水量 起货设备 克令吊，2 x 32吨 主机 SULZER 2 S.A., 6-CYL., 15489 BHP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 最大船速21节 满载香蕉：19节/约33吨 IFO 380 CST + 7吨 IFO 380 CST + （+3.5吨MDO/月） 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.40米x 8.50米 / 12.45米 x 8.50米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 514111 冷冻舱舱容（立方米） 14558 舱底面积（平方米） 5776 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8，1AB / C, 2AB / CD, 3AB / CD, 4AB / CD 舱温 -25oC/+12oC，环境温度+ 40摄氏度（夏季）- 10 摄氏度（冬季） 通风/通风设备类型 90通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4481 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 <span>2015年</span>9月—12月，欧洲交船 报价 680万美元 备注

6809DWT 吃水：7.54米 1986年日本造 越南船级社 特检/坞检：<span>2015年</span>10月 长：98.18米 宽：18.04米 深：13米 2舱2盖 散装舱容：13732立方 包装舱容：12188立方 吊：2x25， 2x15 主机：1 Mitsubishi 6UEC37LA 3,800 BHP @ 210 RPM 价格：略高于废钢价格 动态:5月中旬到国内，可验船<br/>6809DWT 吃水：7.54米 1986年日本造 越南船级社 特检/坞检：<span>2015年</span>10月 长：98.18米 宽：18.04米 深：13米 2舱2盖 散装舱容：13732立方 包装舱容：12188立方 吊：2x25， 2x15 主机：1 Mitsubishi 6UEC37LA 3,800 BHP @ 210 RPM 价格：略高于废钢价格 动态:5月中旬到国内，可验船

船名 REF651 船型 冷藏船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP 船级 俄罗斯船级社KM*L3 特检 坞检 全长 149.41米 垂线间长 船宽 21.54米 型深 12.7米 吃水 9.418米 总吨 国际：9096吨 苏伊士：8902吨 巴拿马：10032吨 净吨 国际：6006吨 苏伊士：7978吨 巴拿马：8058吨 载重吨 11464吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180） 15节/18吨 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 温区 7 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 托盘 4550个 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 -25/+14 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大3.5吨叉车 冷冻装置 看船地点 中国 交船地点 中国 报价 420万美元 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER 预计<span>2015年</span>5月底抵达中国。<br/>船舶状况良好

船级社ccs、船籍港杭州、航区沿海，设备运转良好<br/>主机型号锡柴16V300、主机功率4400kw、辅机大发2500kw*2台、发电机淄柴8170*2台、总吨2593、净吨778、最近坞检<span>2015年</span>1月。

该船所有原机设备日本原产，设备得到保障。2006年改 造，<span>2015年</span>刚刚新修， <br/>该船的主机型号两台（X6170ZC-05W）、主机功(300KW)2006 年制造 、辅机（6135上海产）、发电机（T2H2XV-90-4）、 总吨（530）、抓机原动机型号（6LAA-DTN-I）功率： 364KW； 吊机82年生产的 起重105吨

<br/>船长38米，宽10.8米，型深3.9米，主机淄博柴油机 1500*2=3000马力，配艏侧推，后甲板80平方配船用吊机2吨 12米，带拖钩，收缆机；前甲板配100吨锚机1台，25吨锚机 2台，航速13节，生活区可居住30人，带载客证书，三层驾 驶室， <span>2015年</span>3月开工建造，<span>2015年</span>8月底完工。 近海航行沿海拖带，ZC证书。 期租。

船籍港长沙、航区B级；总吨位478，净吨位143. 该船<span>2015年</span>年初新换吊机，花费110多万。船舶年检有效期 至<span>2015年</span>10月。<br/>该船的主机型号6135AZCA-2、主机种类：内燃机；数目： 2；总功率：176.6KW。推进器种类：螺旋桨，数目：1.

转让5077吨散货船制造日期：2009年11月3日制造厂：南 京陈塘船舶修造厂 船级ZC航区：近海，年度检验： <span>2015年</span>11月3日,中间检验：2016年11月3日或者2017年11 月3日，特别检验：2019年11月3日，总长：99.60m船长： 93.。42m船宽：16.20m型深：7.00m空载吃水：2.948m满 载吃水：5.500m参考载货量：5077吨，满载排水量： 6652.200t空载排水量：1352.100t总吨位：2980净吨位： 1668货舱口2个，货舱盖型式，钢质风雨密，锚：3个，右 锚重量2280.00k&amp;左锚重量2280.00k&amp;锚机：型号YMB-42功 率60.00kw<br/>报价：780万人民币

转让5077吨散货船制造日期：2009年11月3日制造厂：南 京陈塘船舶修造厂船籍港：北海，船级ZC航区：近海，年 度检验：<span>2015年</span>11月3日,中间检验：2016年11月3日或者 2017年11月3日，特别检验：2019年11月3日，总长： 99.60m船长：93.。42m船宽：16.20m型深：7.00m空载吃 水：2.948m满载吃水：5.500m参考载货量：5077吨，满载 排水量：6652.200t空载排水量：1352.100t总吨位：2980 净吨位：1668货舱口2个，货舱盖型式，钢质风雨密， 锚：3个，右锚重量2280.00k&amp;左锚重量2280.00k&amp;锚机： 型号YMB-42功率60.00kw<br/>在航

我公司将于<span>2015年</span>3月27日对下述标的进行拍卖，具体情况如下标的船号为STS-2007-011的双机双定距桨的远洋拖轮，主要技术参数如下： 总长:36.00米；型宽:10.97米；型深: 5.00米；设计吃水：4.10米；水线间长:31.70米；航速: 12节；续航力: 6600mile；船舶主机：进口康明斯KTA50-M2/1194KW两台；齿轮箱“Reintiges”WAF663；速比 5.95:1；评估价：1220万。 建造地:江苏，建造年份:2013年，航区:远洋，BV船级社，停泊地：江苏仪征圣淘沙船厂码头。 联系人电话：韩女士 13120199896<br/>主要技术参数如下： 总长:36.00米；型宽:10.97米；型深: 5.00米；设计吃水：4.10米；水线间长:31.70米；航速: 12节；续航力: 6600mile；船舶主机：进口康明斯KTA50-M2/1194KW两台；齿轮箱“Reintiges”WAF663；速比 5.95:1；评估价：1220万。联系人电话：韩女士 13120199896

该船所有原机设备日本原产，设备得到保障。2006年改造。 <span>2015年</span>刚刚新修。具体看下面型号。证件齐全。。。<br/>该船的主机型号两台（X6170ZC-05W）、主机功率 (300KW)2006年制造 、辅机（6135上海产）、发电机 （T2H2XV-90-4）、总吨（530）、净吨（）、航速（）、燃 油品种（柴油）、抓机原动机型号（6LAA-DTN-I）功率： 364KW；抓斗容量：8立方米、自重量27吨。

建造：2005年5月广东建造 船级社：ZC 总长：26.78米 船宽：8.000米 型深：3.800米 满载吃水：2.900米 航区：近海 主机：重庆潍柴 马力：1088&#215;2BHP 满载排水量：380.30t 特检：<span>2015年</span>5月20日 坞检：2013年5月25日 <br/>国企船，质量好

<br/>现求租多艘10000-16500吨散货船，运输石子、黄沙，广西----南海，三个月一签合同，合同签订，验船交船前支付三个月租金。租金电话沟通。船期在<span>2015年</span>2月开始使用。 联系人：王先生 13989626898

<br/>急求租15000吨左右 自航甲板驳船， 型宽40米-45米，长 度不超过135米，<span>2015年</span>4月起租,租期半年，青岛-文 莱。 marketing@kingoffshore.com +8613316959447 请 发以下资料到 刘经理 谢谢！ 注意： 要 自航 甲板驳船 1) 船体规格书（SHIP SPECIFICATIONS）， 2) 装载手册（LOADING MANUAL）， 3) 型线图（LINES PLAN） 4) 总布置图（GENERAL ARRANGEMENT PLAN）， 5) 船体结构图（SHIP STRUCTURAL PLAN）， 6) 舱容图（CAPACITY PLAN）， 7) 静水力计算书（HYDROSTATIC DATA）， 8) 稳性计算书（INTACT &amp; DAMAGE STABILITY CALCULATIONS）， 9) 总纵强度计算书（LONGITUDINAL STRENGTH CALCULATIONS）， 10) 舱容表（CAPACITY DATA） 11) 倾斜试验报告（INCLINING TEST REPORT） 能提供前4项就可以

普通油轮（闪点&gt;60℃） 双底单壳 船级：中国地方船检 建造时间：1996年 建造地点：中国温州 船长：61米 型长/型宽/型深/吃水：56/9.8/4.3/3.7米 空载吃水：1.35米 总吨/净吨：636/356 空载排水量：442 满载排水量：1495 载货量：960 主机：山东淄博- 8300DzCz/441千瓦-450转/台 X 1台 单机单浆 特检时间：<span>2015年</span>12月 坞检时间：<span>2015年</span>12月 航区：沿海 <br/>无

<br/>急求 15000吨左右 自航甲板驳船，型宽40米，<span>2015年</span>1月1 日起租- <span>2015年</span>7月1日. 青岛港 - 文莱港 型宽38米-45米， 船长 不超过 120米 marketing@kingoffshore.com +8613316959447 刘经理