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86年日本造 7025载重吨散货船
7,025DWT 双甲板
吃水:7.429米
1986年日本造
日本NK船级社
特检:<span>2015年</span>6月
长:98.17米
宽:18.8米
深:12.9米
2舱2盖
散装舱容:13,762立方
包装舱容:12,594立方
吊:2x18ts, 2x22ts
主机:Hitachi Zosen 2SA5CY of 2,500 kw @ 200 rpm
航速:11节
油耗:7 mtons FO (180cst)
轻吨:2,286T
价格:该船船况非常好,船东目前要价超过120万美金,
之前有买家出价110万美金被船东否定<br/>86年日本造 7025载重吨散货船
7,025DWT 双甲板
吃水:7.429米
1986年日本造
日本NK船级社
特检:<span>2015年</span>6月
长:98.17米
宽:18.8米
深:12.9米
2舱2盖
散装舱容:13,762立方
包装舱容:12,594立方
吊:2x18ts, 2x22ts
主机:Hitachi Zosen 2SA5CY of 2,500 kw @ 200 rpm
航速:11节
油耗:7 mtons FO (180cst)
轻吨:2,286T
价格:该船船况非常好,船东目前要价超过120万美金,
之前有买家出价110万美金被船东否定
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航速快,抗风率强,稳定性高。<br/>主机数量:1,类型:S6135CzA,总功率:110千瓦,总吨:66,净吨位:23,船舶类型:流刺网渔船,下次检验日期:<span>2015年</span>3月2日
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3250DWT 多用途船
吃水:5.6米
1991年韩国造
KR船级社
特检:<span>2015年</span>7月
长:76.5米
宽:14米
深:6.5米
主机:SSANGYONG B&W 8L 28/32V, 2300PS X 800 RPM X
1 SET
辅机:DAEWOO D12TI 360PS, 2200RPM
轻吨:1163.757
货舱尺寸:37 X 11.65 X 6 M
250TEU
无吊<br/>3250DWT 多用途船
吃水:5.6米
1991年韩国造
KR船级社
特检:<span>2015年</span>7月
长:76.5米
宽:14米
深:6.5米
主机:SSANGYONG B&W 8L 28/32V, 2300PS X 800 RPM X
1 SET
辅机:DAEWOO D12TI 360PS, 2200RPM
轻吨:1163.757
货舱尺寸:37 X 11.65 X 6 M
250TEU
无吊
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BHS FLAG
7301DWT
吃水:7米
1998年9月日本造
NK船级社
特检:2018年2月
坞检:<span>2015年</span>5月
长:99.99米
宽:18.5米
2舱2盖
散装舱容:9,432 立方
包装舱容:8753立方
主机:MITSUBISHI H.I. 6UEC37LA 4,200 BHP AT 210
RPM
吊:3 X 30T
船在亚洲海域航行,日本船东, 船况保养很好。
动态:
8月28日防城装货
预计9月1日离港
预计9月6日到新加坡
预计9月7日到孟买卸货
<br/>BHS FLAG
7301DWT
吃水:7米
1998年9月日本造
NK船级社
特检:2018年2月
坞检:<span>2015年</span>5月
长:99.99米
宽:18.5米
2舱2盖
散装舱容:9,432 立方
包装舱容:8753立方
主机:MITSUBISHI H.I. 6UEC37LA 4,200 BHP AT 210
RPM
吊:3 X 30T
船在亚洲海域航行,日本船东, 船况保养很好。
动态:
8月28日防城装货
预计9月1日离港
预计9月6日到新加坡
预计9月7日到孟买卸货
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船舶类型:油船(闪点《60度)
船籍港:泰州
安放龙骨日期:2011年8月28日
建造完工日期:2012年6月19日
船舶建造厂:兴化市大垛吴家金付船厂
总吨:814t
净吨:455t
参考载货量:990t
总长:59.5m
船长:57.00m
满载水线长:58.65m
船宽:11.95m
最大船宽:12.30m
型深:4.00m
空载吃水:1.58m
满载吃水:2.80m
满载排水量:1565.30m
空载排水量:567.30m
主机: R6160A-4
184KW*2 1000RPM
潍柴重机股份有限公司
下次检验日期:
年度检验:2014年6月19日
中间检验:<span>2015年</span>6月19日
特别检验:2018年6月19
坞内检验:<span>2015年</span>6月19日
<br/>
船舶类型:油船(闪点《60度)
船籍港:泰州
安放龙骨日期:2011年8月28日
建造完工日期:2012年6月19日
船舶建造厂:兴化市大垛吴家金付船厂
总吨:814t
净吨:455t
参考载货量:990t
总长:59.5m
船长:57.00m
满载水线长:58.65m
船宽:11.95m
最大船宽:12.30m
型深:4.00m
空载吃水:1.58m
满载吃水:2.80m
满载排水量:1565.30m
空载排水量:567.30m
主机: R6160A-4
184KW*2 1000RPM
潍柴重机股份有限公司
下次检验日期:
年度检验:2014年6月19日
中间检验:<span>2015年</span>6月19日
特别检验:2018年6月19日
坞内检验:<span>2015年</span>6月19日
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2450DWT 散杂货船出售
韩国, 韩国KR船级社
1990年日本 MATSUURA SHIPYARD
载重吨:2450
载货吨:2200
总吨:1488
主尺度: 71.01/12.00/7.00M
满载吃水: 5.38M
1舱1口(箱型统舱)
散装/包装舱容: 2870/2808 立方
舱盖/货舱尺寸:38.40M x 9.10M x 6.60M (箱型舱)
液压折叠式舱盖 (ELMAN)
主机: 阪神 6EL32-1900PS X 1
主发电机:YANMAR 6KFL 145马力 X 2台;
停泊发电机: 68马力 X 1 台
航速: 11~11.50KNOTS
主机油耗:120cst 重油 约3.5吨
带艏侧推
下次特检坞检到期: <span>2015年</span>3月25日
(上次坞检:2012年12月12日)
无吊机
<br/>2450DWT 散杂货船出售
韩国, 韩国KR船级社
1990年日本 MATSUURA SHIPYARD
载重吨:2450
载货吨:2200
总吨:1488
主尺度: 71.01/12.00/7.00M
满载吃水: 5.38M
1舱1口(箱型统舱)
散装/包装舱容: 2870/2808 立方
舱盖/货舱尺寸:38.40M x 9.10M x 6.60M (箱型舱)
液压折叠式舱盖 (ELMAN)
主机: 阪神 6EL32-1900PS X 1
主发电机:YANMAR 6KFL 145马力 X 2台;
停泊发电机: 68马力 X 1 台
航速: 11~11.50KNOTS
主机油耗:120cst 重油 约3.5吨
带艏侧推
下次特检坞检到期: <span>2015年</span>3月25日
(上次坞检:2012年12月12日)
无吊机
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推荐一条91年日本造42003吨散货船
船现在在国内做坞检/中间检验,预计5月13号出坞。
船名:SIDER GLADIATOR
原名AFRICAN STAR
意大利船旗
1991年日本船厂建造
意大利船级社
特检<span>2015年</span>11月到期
载重吨 42,003吨 夏季海吃水 11,22米
TPC 47,60
船舱装备二氧化碳灭火设备
船舱装备澳洲旋转梯
舱盖 MCGREGOR FOLDING TYPE
总长 179,99米 型宽 30,50米
总吨 23,272 净吨 13,681
谷物容积 52.125 立方米
5舱5口
克令吊 4X25吨 抓斗 4 X 8方
主机 Sulzer 6230Kw/8464Bhp
航速油耗:
航行13节油耗24吨+2吨辅机油耗
在港空转2.5吨+0.1吨轻油
在港作业3.5吨+0.1吨轻油
<br/>推荐一条91年日本造42003吨散货船
船现在在国内做坞检/中间检验,预计5月13号出坞。
船名:SIDER GLADIATOR
原名AFRICAN STAR
意大利船旗
1991年日本船厂建造
意大利船级社
特检<span>2015年</span>11月到期
载重吨 42,003吨 夏季海吃水 11,22米
TPC 47,60
船舱装备二氧化碳灭火设备
船舱装备澳洲旋转梯
舱盖 MCGREGOR FOLDING TYPE
总长 179,99米 型宽 30,50米
总吨 23,272 净吨 13,681
谷物容积 52.125 立方米
5舱5口
克令吊 4X25吨 抓斗 4 X 8方
主机 Sulzer 6230Kw/8464Bhp
航速油耗:
航行13节油耗24吨+2吨辅机油耗
在港空转2.5吨+0.1吨轻油
在港作业3.5吨+0.1吨轻油
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1)
4050DWT单甲板散货船
吃水:5.97米
1992年韩国造
KR船级社
特检:2017年11月
坞检:<span>2015年</span>11月
长:94.5米
宽:14米
深:7米
2舱2盖
散装/包装舱容:3009立方
无吊
主机:MAN B&W 6S26MC 2970 HP at 250RPM
航速及油耗:
11.8 kts on IFO180 7.4 MT/d, MDO 0.6MT/d
2)
4427DWT单甲板散货船
吃水:5.75米
1994年韩国造
KR船级社
特检:2018年4月
坞检:2016年4月
总吨:2264
净吨:1040
长:94.4米
宽:14.5米
深:7米
2舱2盖
散装/包装舱容:3110立方
无吊
主机:B&W 8L28/32VF 2285PS at 755RPM
航速及油耗:
11.5 KTS on IFO180 5.6MT/D, MGO 0.5MT/D
<br/>1)
4050DWT单甲板散货船
吃水:5.97米
1992年韩国造
KR船级社
特检:2017年11月
坞检:<span>2015年</span>11月
长:94.5米
宽:14米
深:7米
2舱2盖
散装/包装舱容:3009立方
无吊
主机:MAN B&W 6S26MC 2970 HP at 250RPM
航速及油耗:
11.8 kts on IFO180 7.4 MT/d, MDO 0.6MT/d
2)
4427DWT单甲板散货船
吃水:5.75米
1994年韩国造
KR船级社
特检:2018年4月
坞检:2016年4月
总吨:2264
净吨:1040
长:94.4米
宽:14.5米
深:7米
2舱2盖
散装/包装舱容:3110立方
无吊
主机:B&W 8L28/32VF 2285PS at 755RPM
航速及油耗:
11.5 KTS on IFO180 5.6MT/D, MGO 0.5MT/D
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推荐一条97年上海江南船厂造53704吨大舱口、箱型舱散
货船。
3月21日可在舟山看船,如有兴趣请指示!
船名 ANTHEA
载重吨53704吨/吃水13.25米
上海江南造船厂,1997年造
德国船级社
坞检到期<span>2015年</span>2月
8舱8口 箱型舱容64275立方
舱口盖 麦基嘉
吊机 4X32.5吨
配有二氧化碳灭火设备/澳洲旋转梯/舱底板可配合抓斗卸
货
主机Wartsila 7rta52u main engine
经济航速 12节耗油24.5吨烧重油380
8月无租约交船。
<br/>推荐一条97年上海江南船厂造53704吨大舱口、箱型舱散
货船。
3月21日可在舟山看船,如有兴趣请指示!
船名 ANTHEA
载重吨53704吨/吃水13.25米
上海江南造船厂,1997年造
德国船级社
坞检到期<span>2015年</span>2月
8舱8口 箱型舱容64275立方
舱口盖 麦基嘉
吊机 4X32.5吨
配有二氧化碳灭火设备/澳洲旋转梯/舱底板可配合抓斗卸
货
主机Wartsila 7rta52u main engine
经济航速 12节耗油24.5吨烧重油380
8月无租约交船。
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6985DWT 双甲板散货船
吃水:7.5米
1986年日本造
越南船级社
坞检:<span>2015年</span>10月
特检:<span>2015年</span>10月
总吨:5607
净吨:2404
长:98.1米
宽:18米
深:13米
2舱2盖
舱盖尺寸:24 X 11.2 M
散装舱容:13932.5立方
包装舱容:12388.55立方
<br/>6985DWT 双甲板散货船
吃水:7.5米
1986年日本造
越南船级社
坞检:<span>2015年</span>10月
特检:<span>2015年</span>10月
总吨:5607
净吨:2404
长:98.1米
宽:18米
深:13米
2舱2盖
舱盖尺寸:24 X 11.2 M
散装舱容:13932.5立方
包装舱容:12388.55立方
主机:MITSUBISHI 6UEC37LA – 3,800HP AT 210 RPM
发电机:YANMAR S165L X 2 SETS
航速:10.5节
油耗:6.8T IFO 180 + 0.7T DO
(1.2T DO WHEN CARGO WORKING)
克令吊:2 X 25T
起重机:2 X 15T
轻吨:2194
船东告知2013年8月花了30万美金来做坞检,并强调该船船况非常好,船东着急出售
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巴拿马船旗
韩国KR船级社
特检坞检时间:<span>2015年</span>4月
载重吨:2526DWT
吃水:5.41米
1992年日本造
总吨:1500
净吨:760
长:74.70米
宽:11.7米
深:6.94米
1舱1盖
舱盖尺寸: 40.20M X 9.12M
主机:HANSHIN 736KW / 305 RPM
油耗:3.0MT / MGO : 0.3MT
无吊<br/>巴拿马船旗
韩国KR船级社
特检坞检时间:<span>2015年</span>4月
载重吨:2526DWT
吃水:5.41米
1992年日本造
总吨:1500
净吨:760
长:74.70米
宽:11.7米
深:6.94米
1舱1盖
舱盖尺寸: 40.20M X 9.12M
主机:HANSHIN 736KW / 305 RPM
油耗:3.0MT / MGO : 0.3MT
无吊
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韩国旗
载重吨:4050
吃水:5.97
1992年韩国造
特检:2017年12月
坞检:<span>2015年</span>11月
总吨:2495
净吨:794
长:94.5米
宽:14米
深:7米
2舱2盖 (箱型舱)
散装舱容:3009.3立方
包装舱:3009.3立方
<br/>韩国旗
载重吨:4050
吃水:5.97
1992年韩国造
特检:2017年12月
坞检:<span>2015年</span>11月
总吨:2495
净吨:794
长:94.5米
宽:14米
深:7米
2舱2盖 (箱型舱)
散装舱容:3009.3立方
包装舱:3009.3立方
无吊
主机:MAN B&W 6S26MC 2970 HP at 250RPM
发电机:Yanmar s165LT 300 PS x 2 set
航速:11.8节
油耗:IFO180 7.4 MT/d, MDO 0.6MT/d
船现在在韩国,可安排验船。
-
ZC,9000载重吨,双壳双底,在航,船况良好,期租给中油大连海运公司。<br/>主机型号:6UET52/90C 功率:2794 辅机:6MAL-HTS 2台 6KFL-1 1台 功率:389、136
发电机:NTAKS 2台 停泊发电机一台NTAS 功率:450、150 总吨:5926净吨:3318航速12节
燃油品种:120# 舱数:10舱容:11224.405
<span>2015年</span>8月特检
-
载GL船
级重吨43100吨,吃水5.76米<br/>特检<span>2015年</span>到期
舱容3142立方米
主机MITSUBISHI 6UEC37LA 3300HP
发电机2*240KW
可以提供照片
近期可以在中国验船
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KR 船级社
6680吨载重吨<br/>最近坞检2013年五月,下次特检<span>2015年</span>5月
2舱2盖
2*20吨+2*25吨吊机
主机:HANSHIN 6LF46,3400HP
发电机:YANMAR SLT15-85,3AC 530
航速:11节
轻吨2220吨
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越南船旗
VR船级社
载重吨7200吨,吃水6.85<br/>总吨4405,净吨2906
2舱2盖
舱盖尺寸28.7*10.4
4*25吨吊
特检和坞检:<span>2015年</span>5月
11节10.1吨+0.75吨
主机:AKASAKA,MITSUBISHI 6UEC37LA,3300HP
发电机:2*YANMAR S65LHT,275KW
轻吨:2220吨
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江苏省船舶检验局盐城检验局;550DWT,盐城港;A级航区。<br/>主机1台,柴油机,R6160A-4,184KW,发电机10KW;货油泵250m3/h;总吨277,净吨155;最近一次换证检验2012年7月;下次坞检<span>2015年</span>7月。吴先生,电话18951555690
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中国旗
2938吨
吃水5.2米
1999年12月中国青岛造
中国船级社
特检坞检到期时间:<span>2015年</span>4月
长:82米
宽:13.8米
深:6.4米
2舱2盖
散装舱容:4005立方
主机:MAN-B+W 8L23/30A 1,479 BHP
在远东,中国,日本,韩国之间航行<br/>中国旗
2938吨
吃水5.2米
1999年12月中国青岛造
中国船级社
特检坞检到期时间:<span>2015年</span>4月
长:82米
宽:13.8米
深:6.4米
2舱2盖
散装舱容:4005立方
主机:MAN-B+W 8L23/30A 1,479 BHP
在远东,中国,日本,韩国之间航行
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<br/> 本公司现在需要10000方的自卸运沙船多艏,由湛江徐闻迈陈至海南三沙,运距400至460海里,可以一船一结.可以签合同
另外还需要1000方-5000方的自卸运沙船多艏,在广东范围内运转。
有意请联系:
孔生:13929821166
2013年7月19日
有效期至<span>2015年</span>7月19日
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中国CCS2010年造,船长172.80,宽23.80,深14.30,主机陕西6000马力,总吨16539吨,净吨9261吨,本证书有效期至<span>2015年</span>止,卖5200万<br/>主机陕西柴油机6000马力