船名 REF349 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1990 建造地点 日本 SHIKOKU DOCK YARD 船级社 日本船级社 船级符号 CHG, MPP, LSA, RCF, NO ICE CLASS 特检 坞检 全长（米） 146.29 垂线间长（米） 船宽（米） 18.50 型深（米） 10.65 夏季吃水（米） 7.47 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7089.00 巴拿马总吨（吨） 7745.00 苏伊士总吨（吨） 7458.14 净吨（吨） 3601.00 巴拿马净吨（吨） 5983.00 苏伊士净吨（吨） 6223.13 夏季载重吨（吨） 7242.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 3971.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 4.5吨，或联吊4 x 3.5吨 主机 MITSUBISHI B&W 6L50MC, 8370BHP 128RPM（最大持续功率）(8300PS/128RPM) 主机马力（千瓦） 6246 辅机 YANMAR M22L–SN, 900PS 720 RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 固定螺距螺旋桨，螺距4725毫米，ICHINACHI，5桨叶 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 19节，油耗26.2吨(380)+4.5吨(380) 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1170 液舱舱容（立方米） MDO: 75 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 "主<span>甲板</span>：液压 二层<span>甲板</span>：钢缆" 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 1.52 隔舱数目 13 <span>甲板</span>层数 3 <span>甲板</span>高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 373588 冷冻舱舱容（立方米） 10579 舱底面积（平方米） 3976 格栅/<span>甲板</span>强度 1.7吨/平方米 温区 8 舱温（℃） -30 /+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 /30 换气（次/小时） 2 托盘 集装箱装载能力 12个TEU或 6个FEU 冷藏插头数目 12 舷侧舱口 4个，左舷 +2个，右舷 靠球 锚链 USDA证书 有，2007-04-01已过期 保险 NORTH OF ENGLAND P&I 定员 住舱 看船 中国 交船 中国 报价 570万美元 备注 4 x 香蕉舱盖

船名 REF333 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 俄罗斯 注册港 符拉迪沃斯托克（海参崴） 建造年份 1986 建造地点 乌克兰 KOMMUNARS 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 ICE L1 特检 坞检 全长（米） 126.60 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 10.70 夏季吃水（米） 7.96 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6648.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1994.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 7540.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 3.2吨 主机 B&W 6DKRN 45/120, 5400BHP 主机马力（千瓦） 3960 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 满载：13节，油耗14.5吨IFO120 + 3.8吨MGO 燃油类型 IFO120 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 <span>甲板</span>层数 3 <span>甲板</span>高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 233400 冷冻舱舱容（立方米） 6609 舱底面积（平方米） 2635 格栅/<span>甲板</span>强度 温区 舱温（℃） -28 /+3 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 35 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注

船名 REF352 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 俄罗斯 注册港 科尔萨科夫 建造年份 1998 建造地点 乌克兰 61 KOMMUNAR 船级社 德国劳氏船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 133.80 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 10.70 夏季吃水（米） 6.50 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6971.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 2094.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6720.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 3吨 主机 B&W 2S.A.6CYL. 6960HP 主机马力（千瓦） 5194 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 16节，21吨/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 1572 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 6.5 x 7.84 舱口围板高度（米） 隔舱数目 8 <span>甲板</span>层数 2 <span>甲板</span>高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 269630 冷冻舱舱容（立方米） 7635 舱底面积（平方米） 格栅/<span>甲板</span>强度 温区 8 舱温（℃） -30 /+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 89个TEU 冷藏插头数目 41 舷侧舱口 4 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 1150万美元 备注

<span>甲板</span>载荷7T/M2

AHTS，BV船级，无限航区，系柱拖力65T，<span>甲板</span>350平方，载 荷7T/M2，带对外消防设备，用于：1、供给，2、拖带，3、 起抛锚，4、灭火，带DP2系统<br/>主机：CAT 3516C Tier /2575BHP*2

后驾驶，船头带跳板

出售1998年日本造9956吨散货船 -编号：HSGC472 -船旗：巴拿马 -建造：1998年3月，日本SHIN KURUSHIMA DOCKYARD CO., LTD -船型：自平衡、单<span>甲板</span>散货船 -船级社：NK -下次特检/坞检：2018年3月 -总长：113.3M，两柱间长：107.2M，型宽：19.4M，型深：10.4M -载重吨：9956吨（吃水7.993M） -总吨/净吨：6079/3290 -3舱3口，液压舱口盖 -谷物舱容：11061.3立方米，打包舱容：10701.16立方米 -主机：B&W 6L35MC 5280马力，210 RPM -航速/油耗: 12节/12.9吨重油380CST + 0.85吨柴油 -吊车：2*30吨，吊杆：1× 25吨 -航行计划：8月22-28日在菲律宾巴丹半岛 -价格：150万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

后驾驶，主机广柴1470千瓦两台 主<span>甲板</span>后20mm，

“中达平安”轮（GRAND SPRING）由日本三菱重工船厂建造，营运国际航线，入级新劳船级社，塞拉利昂船旗国，船长192.5米，船宽27米，型深9.9米，吃水6.9米，总吨31804吨，服务航速21.5Kn，主机采用三菱主机M-B&W14V52/55B×2，输出功率14770ps×2，辅机为3台大发6DL-28，1800ps×3；发电机FEK55E-10(1500KVA×3），配备4叶可变螺距螺旋桨、艏侧推以及减摇鳍，可载运旅客696人和船员76人。 二、服务设施： 包括：温馨典雅大型餐厅，会议室【可承接50人的团体会议】，怀旧酒吧，镭射豪华影厅，高档男女洗浴桑拿会所，时尚流行馆，免税精品店，快捷商务中心，迷你卡拉OK房，大型歌舞演绎大厅。客房包括：4个时尚现代VIP房间，4个榻榻米豪华间，34个豪华二人间，28个4人简约间，29个多人间。 三、货舱设置：共有五层汽车<span>甲板</span>，其中D&E<span>甲板</span>可装国际标准集装箱300个，并有440V冷藏插座40个，220V冷藏插座30个，两层均可装运超高集装箱。F&G&H<span>甲板</span>可装运小汽车150辆。

“中达平安”轮（GRAND SPRING）由日本三菱重工船厂建造，营运国际航线，入级新劳船级社，塞拉利昂船旗国，船长192.5米，船宽27米，型深9.9米，吃水6.9米，总吨31804吨，服务航速21.5Kn，主机采用三菱主机M-B&W14V52/55B×2，输出功率14770ps×2，辅机为3台大发6DL-28，1800ps×3；发电机FEK55E-10(1500KVA×3），配备4叶可变螺距螺旋桨、艏侧推以及减摇鳍，可载运旅客696人和船员76人。 二、服务设施： 包括：温馨典雅大型餐厅，会议室【可承接50人的团体会议】，怀旧酒吧，镭射豪华影厅，高档男女洗浴桑拿会所，时尚流行馆，免税精品店，快捷商务中心，迷你卡拉OK房，大型歌舞演绎大厅。客房包括：4个时尚现代VIP房间，4个榻榻米豪华间，34个豪华二人间，28个4人简约间，29个多人间。 三、货舱设置：共有五层汽车<span>甲板</span>，其中D&E<span>甲板</span>可装国际标准集装箱300个，并有440V冷藏插座40个，220V冷藏插座30个，两层均可装运超高集装箱。F&G&H<span>甲板</span>可装运小汽车150辆。

概述:本船为单<span>甲板</span>、双底双 壳、单舵单桨、艉机型 沥青/ 成品油轮，适装闪点60℃以上 油品， 货油加热锅炉及主机定速时可用重油（180cst）； 发电柴油机、货油泵柴油机及主机机动 用车时用轻油（0#柴油） 船 舶 资 料 船名 IMO编号 船旗国 中华人民共和国 船籍港 呼号 船级 中国船级社（CSA+CSM) 沥青船（整体液货仓，适装货物温度≤180℃) / 油船 双壳体;适装货油闪点＞60℃;B级冰区加强;有装载仪；加 强检验 实际投入运营日期 2011年11月日 船 体 资 料 总长 101.90米 垂线间长 96.00米 型宽 16.00 米 型深 8.00 米 型吃水 5.91米 设计吃水时最大载重量 4999 吨 总吨位 3691 吨 净吨位 1255 吨 货油舱总容积（数量） 4777.55立方米（10只） 污油水舱总容积（数量） 195.87立方米（2只），占货 仓容量4.1% 油漆厂家 Changzhou City Fengdi Paint Manufacturing Co.,Ltd 船舯<span>甲板</span>克令吊 0.99吨 X 15米 通 导 设 备 资 料 船舶核准营运海域 A1+A2+A3 航行数据记录仪 VDR 有 速度和航程测量装置（相对于水） 有 电台通讯 C站 &amp; F站 轮 机 资 料 重油舱容积(沉淀、日用柜） 174.54立方米 （12.86立方米、12.72立方米） 轻油舱容积（沉淀、日用柜） 55立方米（6.21立方 米、12.41立方米） 淡水舱容积 251.04立方米 压载水舱容积 2352.24立方米 主机类型及数量(厂家，制造日期） 8320ZCd-6，1 台 （广州柴油机厂，2007年8月1日） 主机推进功率 2060KW @ 525rpm 服务航速 11节 @ 500rmp 估算油耗 7.0吨 @ 11节 续航力 约3500海里 航区 远洋航区（极区除外) http://hbxq5.blog.163.com<br/>http://hbxq5.blog.163.com 已出售

船名 REF380 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 基里巴斯 注册港 塔拉瓦 建造年份 1986 建造地点 日本HAYASHIKANE DOCKYARD CO., LTD., NAGASAKI 船级社 国际船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 107.96 垂线间长（米） 100.98 船宽（米） 16.00 型深（米） 9.80 夏季吃水（米） 6.21 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 4238.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1695.00 巴拿马净吨（吨） 3447.46 苏伊士净吨（吨） 3483.00 夏季载重吨（吨） 4277.79 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 2665.93 排水量（吨） 起货设备 3 x 5吨 主机 B&W 7S35MCE 4760BHP 主机马力（千瓦） 3501 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 预空气循环 航速/油耗 15节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 634 液舱舱容（立方米） MDO: 162 货舱数目 舱盖数目 3 舱盖类型 3 舱盖尺寸（米） 5 x 5 舱口围板高度（米） 隔舱数目 9 <span>甲板</span>层数 3 <span>甲板</span>高度（米） ≥2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 191229 冷冻舱舱容（立方米） 5415 舱底面积（平方米） 2217 格栅/<span>甲板</span>强度 最大5吨（叉车至少配4气胎） 温区 6, 1A/BC, 2A/BC, 3A/BC 舱温（℃） -27/+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 2 托盘 18 集装箱装载能力 6 FEU（<span>甲板</span>上） 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 有 保险 P&I: MARITIME MUTUAL INSURANCE ASSOCIATION (NZ) LTD 定员 住舱 看船 交船 报价 200万美元 备注

船名 REF376 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1982 建造地点 日本TOKAI SHIP BUILDING CO., LTD. 船级社 中国验船中心（台湾） 船级符号 特检 坞检 全长（米） 79.77 垂线间长（米） 船宽（米） 13.20 型深（米） 7.85 夏季吃水（米） 5.00 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 2047.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 853.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 2052.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆6×4吨 主机 HANSHIN 4 S.A. 6-CYL. 3000BHP 主机马力（千瓦） 2239 辅机 2 x YANMAR 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 5 x HASEIKAWA 航速/油耗 航速15节，油耗8吨 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 6 <span>甲板</span>层数 2 <span>甲板</span>高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 101011 冷冻舱舱容（立方米） 2861 舱底面积（平方米） 格栅/<span>甲板</span>强度 温区 舱温（℃） -55 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 中国 报价 145万美元 备注 "船上可装载1900吨鱿鱼； 船上可装载其它鱼及刺身级金枪鱼1400吨"

船名 REF375 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 马尔代夫 注册港 马累 建造年份 1983 建造地点 日本TOKUSHIMA ZOSEN 船级社 韩国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 83.90 垂线间长（米） 船宽（米） 13.60 型深（米） 7.90 夏季吃水（米） 5.00 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 1599.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 830.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 2187.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆6x5吨 主机 4 S.A. 6-CYL.2600HP 主机马力（千瓦） 1940 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 14节，油耗6吨/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 6 <span>甲板</span>层数 2 <span>甲板</span>高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 100007 冷冻舱舱容（立方米） 2832 舱底面积（平方米） 格栅/<span>甲板</span>强度 温区 舱温（℃） -50/+30 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 南非 报价 120万美元 备注

<span>甲板</span>船带带跳板，车可以上下

带发电机组

船名 REF411 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 马绍尔群岛 注册港 马侏罗 建造年份 1990 建造地点 克罗地亚 SHIPYARD SPLIT 船级社 法国船级社 船级符号 I, +HULL, +MACH, REFRIGERATED CARGO SHIP, UNRESTRICTED NAVIGATION, +AUT-UMS, +REF-CARGO, +REF-CONT(E), +MACH 特检 坞检 全长（米） 143.00 垂线间长（米） 136.00 船宽（米） 22.50 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 9.17 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10366.00 巴拿马总吨（吨） 7159.00 苏伊士总吨（吨） 6545.00 净吨（吨） 4503.00 巴拿马净吨（吨） 8935.00 苏伊士净吨（吨） 8665.00 夏季载重吨（吨） 10966.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 17536.00 起货设备 克令吊：HAGGLUND，4 x 16吨，联合作业 2 x 30吨 主机 B&W 6L60MCE, 11338BHP AT 117RPM 主机马力（千瓦） 8461 辅机 "2 x WARTSILA A6L20 D2, 1025KW 2 x B&W-MAN 9L20/27, 780KW 1 x FAMOS 353044-K5161, 100KW" 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） "4 x STAL 螺杆式压缩机，240KW 制冷剂：R22" 航速/油耗 "香蕉满载：19节，油耗32吨 +2.8-6.8吨 压载：19.5节，油耗31吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1330 液舱舱容（立方米） MDO：60 货舱数目 4 舱盖数目 7 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 <span>甲板</span>层数 4 <span>甲板</span>高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 459861 冷冻舱舱容（立方米） 13027 舱底面积（平方米） 5221 格栅/<span>甲板</span>强度 "舱盖：1.75吨/平方米 舱内<span>甲板</span>：6.55吨/平方米 最多6吨（含货物），叉车至少配4个气胎" 温区 "8 1FCA/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD" 舱温（℃） -28/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90/60/30 换气（次/小时） 2.2 托盘 4000 集装箱装载能力 "露天<span>甲板</span>和舱盖上：66FEU，或18TEU+60FEU 舱内：56FEU，或124TEU" 冷藏插头数目 121 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 有，证书已过期 保险 定员 住舱 看船 欧洲 交船 秘鲁 报价 480万美元 备注 前船级社：英国劳氏船级社

船名 REF402 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 塔拉瓦 建造年份 1992 建造地点 台湾高雄丰国造船 船级社 ISC（国际船级社） 船级符号 特检 坞检 全长（米） 97.40 垂线间长（米） 89.80 船宽（米） 16.40 型深（米） 8.80 夏季吃水（米） 5.49 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 2839.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 945.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 2300.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，6 x 3吨 主机 DAIHATSU 8DLM-32 3000PS 600RPM 主机马力（千瓦） 2206 辅机 3 x DAIHATSU 6DL-16 600PS 1200RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 4 x MYCOM SF-42 75KW R-22 航速/油耗 "压载：14.7节 耗油：主机 8.6吨MDO； 辅机：1.7吨MDO 夏季吃水满载：14节 耗油：主机 9吨MDO； 辅机：1.7吨MDO 在港：辅机 1.2吨MDO" 燃油类型 IFO, MDO 燃油舱舱容（立方米） 1199.81 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） "上层<span>甲板</span>: 4.8 x 4.8 二层<span>甲板</span>: 6.9 x 4.8（1号舱盖）7.0 x 4.8（2号和3号舱盖）" 舱口围板高度（米） 隔舱数目 3 <span>甲板</span>层数 2 <span>甲板</span>高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 127000 冷冻舱舱容（立方米） 3598 舱底面积（平方米） 格栅/<span>甲板</span>强度 温区 "6 1A/B, 2A/B, 3A/B" 舱温（℃） -30/+10 通风设备类型 通风（次/小时） 45 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 22 住舱 看船 中国 交船 中国 报价 280万美元 备注 远洋航行

船名 REF401 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 瓦努阿图 注册港 维拉港 建造年份 1995 建造地点 日本 MIYOSHI ZOSEN 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 94.70 垂线间长（米） 船宽（米） 16.40 型深（米） 9.90 夏季吃水（米） 6.60 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 3496.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1587.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 3959.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，6 x 5吨 主机 B&W 2 S.A. 5 CYL. 4000HP 主机马力（千瓦） 2985 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 14节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 <span>甲板</span>层数 <span>甲板</span>高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 168453 冷冻舱舱容（立方米） 4771 舱底面积（平方米） 格栅/<span>甲板</span>强度 温区 舱温（℃） 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 700万美元 备注

船舶规范： 总长：80.0m 船宽：18.0m 型深：4.5m 满载吃水：3.34m 国内沿海航区2016年7月江苏造 主机淄博8170*2台*816HP*2台 辅机75KW*3台 最低配员11人 总吨/净吨：1876/1050 证书参考载货量3100吨，实际可装4000吨 该船在航无抵押，可随时看船 报价860万人民币 15968607999，老金 我司开具船舶交易专用发票（新造、二手船均可，费率优惠，可验证后付款）等服务，欢迎来电咨询合作。金先生，15968607999